Модель может быть представлена уже в начале следующего года. Вероятно, это случится на Женевском автосалоне в марте.

В 2016 году Ateca стала первым кроссовером в линейке SEAT, но теперь она нуждается в обновлении. Передняя часть SEAT Ateca скрыта под плотным камуфляжем, тем не менее, ее вид, судя по всему, не получит глобальных изменений.

Ожидается новая передняя решетка, передний бампер и фары. Задняя часть, которую пока решили и вовсе не закрывать, поскольку прототип находится на ранней стадии развития, позднее получит обновленный бампер и новые задние фонари. В ходе тестирования компания проверила возможности буксировки прототипа.

Над кроссовером поработали специалисты из JE Design. Тюнинговая компания представила комплект обвесов, включая защиту бампера в задней части. Она будет доступна в серебристом и черном цвете.

Передний спойлер SEAT Ateca был доработан с тем, чтобы улучшить показатели аэродинамики и способствовать повышению топливной экономичности. Помимо этого, JE Design снизил дорожный просвет на 30 мм с помощью новых пружин, которые предполагают работу с оригинальными амортизаторами.

Автопроизводитель решил показать качество своей системы обзора на 360 градусов при помощи камер, установленных на кроссовере. Для этого SEAT надежно закрыл все окна Ateca, чтобы водитель мог ориентироваться на местности только по «виду сверху».

Маршрут представлял собой сложное сочетание городских улиц, сложных поворотов и других препятствий. За руль предложили сесть случайному прохожему, им оказался немец, проходивший с женой мимо команды испытателей. До эксперимента он высказался о возможностях вождения по приборам весьма скептически, отметив, что никогда не полагался на камеры, чтобы выполнить маневр. Однако после того, как водителю удалось проехать по маршруту без ошибок, водитель, кажется, изменил свое мнение о современных технологиях.

Европейский регулятор безопасности провел серию тестов в отношении Alfa Romeo Giulia, Seat Ateca и Volkswagen Tiguan. Все модели получили пятизвездочный рейтинг, однако поведение автомобилей в краш-тестах оказалось разным.

Так, Alfa Romeo Giulia получила оценки «хорошо» в лобовой аварии с барьером на всю ширину передней части автомобиля, лобовом столкновении с деформируемым препятствием, боковом ударе и столкновение с позади идущим автомобилем. Защита водителя, в частности, грудной клетки и правой ноги, наиболее часто страдающих в авариях, была оценена как «защита надлежащего уровня». Автомобиль набрал рейтинг 98% за защиту взрослых пассажиров, 81% за защиту детей, 69% за безопасность пешеходов и 60% за системы безопасности.

Прием предзаказов на специальную версию открывается 1 июня. Модель будет доступна в Великобритании и Ирландии ограниченным тиражом в 200 автомобилей. В продажу она выйдет 9 сентября. Ее стоимость будет начинаться от 21 995 британских фунтов стерлингов.

SEAT Ateca First Edition будет доступен с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который генерирует 115 л.с. Помимо него, доступен 1,6-литровый дизель, мощность которого составляет те же 115 л.с. Его наличие увеличит стартовую цену до 24 305 фунтов стерлингов.

Специальная версия продается в трех вариантах цвета кузова: оранжевый (Samoa Orange), серый (Rodium Grey) и белый (Nevada White). Версия First Edition будет располагаться между комплектацией SE и флагманской версией XCELLENCE.

В комплект оснащения входят двухцветные 18-дюймовые легкосплавные диск, задняя дверь с электроприводом, задние датчики парктроника, камера заднего вида и тонированные задние стекла с окантовкой в черном цвете. Также предложены рейлинги на крыше, чип-ключ для дистанционного доступа в салон, систему спутниковой навигации и 8-дюймовый сенсорный дисплей в салоне.

Первый кроссовер Seat вышел на тест-драйв по городским улицам. Вероятно, он происходил по заказу какого-либо автомобильного издания, либо в компании снимали рекламное видео.

Как бы то ни было, модель, которая была представлена на Женевском автосалоне, была показана незадолго до запуска в серийное производство. Она построена на платформе MQB. Конкурентами Seat Ateca станут Nissan Qashqai, Hyundai ix35, Mazda CX-5, Renault Kadjar и т.д.

Базовая версия приводится в движение 1,0-литровым 3-цилиндровым турбированным бензиновым двигателем, мощность которого достигает 115 л.с. Он сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Также в линейку включен 1,4-литровый бензиновый агрегат, мощность которого равна 150 л.с., и три дизеля, которые генерируют мощность от 115 л.с. до 190 л.с.

Стоимость Seat Ateca начинается от 20 000 евро в Германии.

Автопроизводитель представил новую модель, предназначенную для популярного сегмента кроссоверов. SEAT Ateca был представлен в качестве семейного автомобиля.

Новый кроссовер получил длину 4,36 м. В его салоне может поместиться 5 человек. Объем багажного отделения составляет 510 литров в переднеприводной конфигурации либо 485 литров в версии SEAT Ateca 4Drive с полным приводом.

В линейку двигателей входят как бензиновые, так и дизельные агрегаты. Мощность будет варьироваться от 115 л.с. до 190 л.с. Базовая версия будет оснащаться 1,0-литровым 3-цилиндровым двигателем, который производит 115 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Расход топлива заявлен в 4,3 л/км. Такое значение показывает версия Ateca 1.6 TDI, оснащенного турбодизелем.

«SEAT Ateca идеально подходит для городской жизни. Он обладает потрясающим дизайном и динамикой, а также имеет впечатляющее качество и практичность. Наш первый кроссовер знаменует собой начало новой эры для SEAT», - прокомментировал новый SEAT Ateca глава SEAT Лука де Мео.

Официальные фотографии первого кроссовера появились раньше дебюта. Seat Ateca представляет собой своеобразный сплав Leon и Tiguan.

Длина кроссовера, построенного на платформе MQB, составляет 4,36 метра, что делает его похожим на Nissan Qashqai. Короткие свесы, светодиодные фары и скругленные боковые юбки роднят его с Leon. Идентична у этих моделей и колесная база – 2,64 метра. Тем не менее, багажное отделение новой модели будет больше – 510 литров в стандартной версии и 485 л для модели с полным приводом.