Компания выпустила свою версию яйца Фаберже, которое изготовлено из розового золота и 10-каратных круглых белых бриллиантов. Внутренняя поверхность отделана фиолетовыми аметистами весом более 390 карат. Они были специально отобраны из-за их насыщенного цвета.

Компания завершает разработку модификаций, предназначенных для решения проблем с двигателями Rolls-Royce Trent 1000.

Первые проблемы обслуживания проявились в 2016 году. Как ранее сообщалось, лопатки компрессора двигателя подвержены повышенной коррозии, что проявляется в определенных условиях полета. Проблему обнаружили в ходе эксплуатации Boeing 787 Dreamliner японской авиакомпанией All Nippon Airways. Так, выяснилось, что проблема кроется в «горячей коррозии», при которой теплозащитное покрытие облезло раньше, чем было предусмотрено, после чего началось развитие микротрещин, которые затем разрослись в трещины, заметные глазу.

При этом проблема наиболее отчетливо проявилась в Азиатско-Тихоокеанском регионе, который отличается высокой концентрацией серы в атмосфере из-за загрязнения вокруг крупных городов.

В Rolls-Royce сразу отметили, что лопатки компрессора подлежат замене на усовершенствованную версию. Работа над ними ведется в настоящее время. Ожидается, что в ближайшие несколько месяцев она будет завершена.

Согласно нынешнему курсу, потребуется 55 биткоинов, чтобы оплатить модель, стоимость которой достигает 350 000 долларов США. Такие расчеты начал осуществлять один из американских дилеров компании.

«Рост биткоина вызвал мой интерес», - отметил Тилман Фертита, владелец дилерского центра Post Oak Motors, - «являясь ведущим дилером роскошных автомобилей, я всегда предлагаю своим покупателям оптимальный опыт покупки. Это партнерство позволит всем во всем мире быстрее и проще приобретать автомобили».

Следует отметить, что это не первый случай продажи автомобилей за биткоины. Первой ласточкой стал некий автовладелец, который выставил свой McLaren 720S на сайте объявлений Craigslist за 25 биткоинов. Тогда суперкар оценивался примерно в 420 000 долларов. Кроме того, в начале этого года калифорнийский дилерский центр начал принимать биткоины в качестве оплаты при покупке Bugatti Chiron и Pagani Huayra.

Новый обзор удовлетворенности покупателей авиационных двигателей Air Transport Aftermarket 2018 года, проведенный Week Week Network и AeroDynamic Advisory, показал, что из всех крупных производителей лишь один имеет низкий рейтинг — Rolls-Royce.
Он получил всего 6,6 баллов при максимальных 10. При этом рейтинг упал на 24%.

Впрочем, снижение показали почти все производители: Aitbus (-13%), Bombardier (-4%), Embraer (-9%), GE (-3%) и Pratt&Whitney (-4%). Рост имеется только у двух компаний: незначительный, на уровне 2%, у CFM и прирост почти на треть (27%) - у Boeing.

Тем не менее, остальные участники сохранили более высокий рейтинг - Bombardier (6,9), Pratt & Whitney, GE Aviation и United Technologies — по 7.0 баллов, CFM International (7.2), а у Boeing — 7.8 балла.

Впрочем, это не первая нерадужная новость для британского производителя двигателей. Буквально 6 июля компания объявила о продаже своего коммерческого морского бизнеса за 500 млн фунтов стерлингов (662 млн долларов США) в рамках плана по реструктуризации компании, который уже третий год реализуют под руководством генерального директора Уоррена Иста.

В настоящее время компания ищет партнера для совместной работы над проектом. Предполагается, что летающее такси может взлететь в небо уже к середине 2020-х годов.

Следует отметить, что аэрокосмическое подразделение Rolls-Royce разрабатывает электрическую систему для новой модели. Ожидается, что саму машину создаст другая компания, поиском которой занимается Rolls-Royce.

«Первоначальный концепт использует газотурбинный двигатель Rolls-Royce M250, который питает 6 электрических двигателей, специально разработанных для того, чтобы максимально снизить уровень шума», - сообщает компания. В настоящее время газотурбинный двигатель, о котором говорит Rolls-Royce, установлен более чем в 170 самолетах и ​вертолетах по всему миру. В такси турбина будет генерировать электричество, необходимое для поддержания летательного аппарата в воздухе, поэтому его не нужно подзаряжать в течение продолжительного периода времени.

Конкурентами Rolls-Royce на рынке летающих такси будут Uber, который потратит 20 млн евро на разработку аналогичной модели, и Airbus, который уже разрабатывает собственный пассажирский беспилотный транспорт совместно с Audi.

Глава Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос сообщил, что компания не планирует выпускать кроссовер, расположенный ниже Cullinan. Тем не менее, он добавил: «Никогда не говори никогда».

Rolls-Royce Cullinan стал первым кроссовером в истории компании. Он был выпущен в продажу совсем недавно, но автопроизводитель отмечает высокий уровень спроса на него. Впрочем, Мюллер-Отвос отметил, что в настоящее время нет большого спроса на ультрароскошные кроссоверы небольшого размера, поэтому, говоря о перспективах более компактной модели, глава Rolls-Royce ответит однозначное нет. Впрочем, Мюллер-Отвос отмечает, что Rolls-Royce должен быть в струе и лучше никогда не отказываться полностью от идеи, которая может пригодиться позднее.

В то время, как другие компании работают над тем, чтобы сделать свои полуавтономные технологии более продвинутыми, Rolls-Royce отмечает, что не заинтересован в этих функциях.

Как отмечает генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос, компания будет рассматривать только полностью автономную систему, которая способна работать без водителя. «Важно понимать, что практически все наши клиенты имеют шоферов, - объяснил Мюллер-Отвос, - «Не все постоянно ездят с водителями. Некоторые вызывают их при необходимости. Это не проблема. И мы только в том случае введем автономную систему в наши автомобили, если они будут по-настоящему автономны и не потребуют никаких усилий от человека. В конце концов, какой смысл платить шоферу в то время, как автомобиль делает больше, чем он? Это не имеет смысла».

Впрочем, Rolls-Royce вполне может позволить себе стоять в стороне от разработки полуавтономных технологий, поскольку компания входит в состав BMW Group, которая инвестирует крупные суммы в развитие вышеупомянутых технологий. Если Rolls-Royce в конечном итоге решится на использование автономных технологий, он всегда может адаптировать наработки BMW под свои нужды.

Автопроизводитель обещает удерживать в своей линейке двигатель V12 «до тех пор, пока будет разрешено их предлагать». По мнению Rolls-Royce, регуляторы заставят компанию полностью перейти на электрические системы уже к 2040 году.

Глава Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос отметил, что в первую очередь бензиновые и дизельные модели будут запрещены в Европе, а затем постепенно запрет распространится и на другие ключевые рынки — США и даже богатый нефтью Ближний Восток.

Впрочем, Rolls-Royce неохотно планирует отказываться от своих двигателей V12, которые стали одним из ключевых элементов философии компании. В Rolls-Royce считают, что автомобили компании настолько эксклюзивны, что они не могут оказать существенного воздействия на окружающую среду.

Модель, которая использует 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, получит 563 л.с. мощности и 850 Нм крутящего момента. Rolls-Royce Cullinan будет идти с системой полного привода.

Как утверждает Rolls-Royce, Cullinan станет единственным в мире роскошным кроссовером, разработанным и построенным специально для этой цели. Салон отделен от водительского места перегородкой. Еще одна перегородка отделяет салон от багажного отделения.

Компания называет модель «первым трехместным авто в сегменте кроссоверов». Имеется две возможные конфигурации салона: Lounge, вмещающий трех пассажиров, и Individual. Впервые для бренда, в кроссовере установлены складывающиеся задние сидения.

Один из автовладельцев решил поблагодарить рабочих завода за качественную сборку своего автомобиля. В знак признательности он отправил на завод большой торт, сделанный в виде нового Rolls-Royce Phantom, который был окрашен в тот же цвет, что и реальный автомобиль.

«Я хотел бы выразить искреннюю благодарность всем тем трудолюбивым людям, которые несут ответственность за эти мобильные произведения искусства», - отметил покупатель, который решил остаться неназванным.

Восьмое поколение Rolls-Royce Phantom собирают на заводе в Гудвуде (Англия). Сборка началась в январе. Ежегодно будут выпускать лишь несколько сотен авто этой модели.

«Для наших клиентов не редкость благодарить сотрудников Rolls-Royce, которые несут ответственность за сборку автомобилей, однако впервые кто-то попросил выразить благодарность таким образом», - прокомментировал событие генеральный директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Отвос. «Мы благодарим нашего покупателя за этот необычный жест, который был тепло встречен нами».

Автопроизводитель показал, как будет выглядеть первый кроссовер от Rolls-Royce. Он будет использовать ту же алюминиевую платформу под названием Architecture of Luxury, что и Phantom. Влияние Phantom на дизайн кроссовера очевидно. Передняя часть практически идентична. Cullinan имеет похожие D-образные задние фонари.

Как и сообщалось ранее, Rolls-Royce Cullinan будет использовать заднепетельные двери, чтобы обеспечить доступ ко второму ряду сидений. Сидения получат отделку из натуральной кожи. Также будет доступен стол и два сидения в задней части авто. Они компактно складываются и предназначены для использования исключительно в то время, когда кроссовер не находится в движении.

Утечка показала новый Rolls-Royce Cullinan незадолго до сегодняшнего дебюта. Изображение выложил один из приглашенных на предварительный просмотр Cullinan.

Модель отличается внушительной передней решеткой, массивным капотом, квадратными фарами и воздухозаборниками. На капоте имеется традиционный маскот Spirit of Ecstasy, который можно убрать одним нажатием кнопки. Задние двери, как и ожидалось, заднепетельные.

Под капотом установлен 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом. Он производит 571 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Двигатель работает в паре с системой полного привода xDrive и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Глава Rolls-Royce Торстен Мюллера-Отвос отметил, что Cullinan является «действительно аутентичным Rolls-Royce, который, как и его предшественники, повысит уровень стандарта, по которому оцениваются все остальные предметы роскоши».

Rolls-Royce Cullinan представят официально сегодня, 10 мая. Он станет первым кроссовером компании. Модель получила компоненты, которые Rolls-Royce применял также для Phantom. В их числе алюминиевая платформа.

Спереди будет иметься знакомый по Rolls-Royce Phantom дизайн передней части. Кроссовер получил высокий дорожный просвет, что увеличит проходимость. Новый тизер показал, как будут выглядеть задние фонари модели. Они получили хромированную отделку. Также можно рассмотреть логотип Rolls-Royce. Задние фонари будут располагаться по краям, подчеркивая ширину модели.

Под капотом будет установлен 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, известный в компании под кодовым названием N74B68. Он обеспечит мощность, равную 571 л.с. Крутящий момент составит 900 Нм от 1700 об/мин. Предусмотрена система полного привода.

Роскошный кроссовер будет представлен через неделю. Cullinan будет построен на алюминиевой платформе, которая использует металл, применяемый при строительстве космических аппаратов. На ней же построен Phantom, а впоследствии будут переведены все модели компании.

В плане дизайна Rolls-Royce Cullinan будет перекликаться с Phantom, включая знакомую переднюю часть с решеткой радиатора и прямоугольными фарами. Для пассажиров на заднем сидении будут использованы заднепетельные двери. Предложены задние фонари в стиле Rolls-Royce Phantom. Имеется спойлер на задней двери. Rolls-Royce Cullinan использует двойную выхлопную систему.

В начале месяца Rolls-Royce сообщил о том, что Cullinan будет представлен в ближайшее время, однако показывать его возможности будут постепенно.

Модель выпустили в пробег в реальных условиях. В апреле и мае Cullinan должен пройти по дорогам Шотландского нагорья, США, Австрии и Ближнего Востока. Съемки велись Rolls-Royce и National Geographic. Периодически будут выходить фото и видео, показывающие, как кроссовер ведет себя в сложных условиях.

«Rolls-Royce Cullinan почти готов к тому, чтобы выйти в мир. На его пути стоит только одно эпическое испытание. Финальная задача началась», - отметил Rolls-Royce.

Технические характеристики модели пока не раскрывают. Предполагается, что под капотом Rolls-Royce Cullinan будет установлен 6,75-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который также используется на Phantom. В случае с Phantom мощность составляет 460 л.с., крутящий момент равен 720 Нм, а максимальная скорость достигает 240 км/ч. Cullinan, как ожидается, получит более высокую мощность.

Первый в истории Rolls-Royce кроссовер был показан National Geographic на заключительном тестировании. Вместе со съемочной группой телеканала Rolls-Royce Cullinan отправился в тур Final Challenge, который пройдет через США, Австрию и Средний Восток. Сроки поездки пока не раскрыты. Rolls-Royce и National Geographic будут ежедневно публиковать информацию и фото, относящиеся к поездке.

«Клиенты увидят Rolls-Royce в совершенно новом свете. Cullinan демонстрирует, на что способен Rolls-Royce», - сообщил генеральный директор компании Торстен Мюллер-Отвос.

«Через несколько месяцев наши клиенты смогут сами испытать эту возможность, оказавшись за рулем этого действительно привлекательного автомобиля Rolls-Royce, который без усилий проедет повсюду».

Официальные технические характеристики Cullinan пока не были опубликованы. Презентация модели состоится сегодня, однако информация, возможно, будет представлена в ограниченном количестве: так, ожидается, что кроссовер будет совершать поездку, не снимая камуфляж.

Кроссовер должен быть представлен до конца текущего года, однако споры о том, какое название он будет носить, не утихали. Наконец, дебаты разрешил сам производитель, выпустив тизер модели, на котором указано и его название.

Компания занимается тестированием кроссовера в Долине Смерти. Ожидается, что его представят в ближайшем будущем.

Роскошь отнюдь не определяющее качество экспериментальной концепции под названием Crystal Blue, хотя ее будет в избытке. Главным ориентиром разработчиков является экологичность в сочетании с высокими эксплуатационными свойствами, в частности, повышенной дальностью.

Проект Crystal Blue представили на Всемирном яхтенном форуме в Амстердаме. Проект подразумевает нахождение на борту 12 пассажиров и стольких же членов команды. Сама концепция призвана продемонстрировать свежий взгляд на привычные детали.

Модель в очередной раз заметили на тестировании. На этот раз Rolls-Royce Cullinan показал прямоугольные задние фонари, которыми будут оснащать производственную версию. В целом, задняя часть выглядит более проработанной чем раньше.

Cullinan будет построен на полностью алюминиевой платформе, которую использует совместно с новым Phantom VIII. Под капотом будет установлен 6,75-литровый двигатель V12 с двойным турбонаддувом и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Мощность составит около 600 л.с. Вероятно, будет использована также гибридная трансмиссия, взятая у BMW 7 Series.

Rolls-Royce Cullinan выйдет выйти на рынок в следующем году.