Модель известна в качестве части истории Porsche в автоспорте. Она была представлена в 1976 году. Это гоночная версия 911 Turbo, которая была подготовлена в соответствии с правилами FIA Group 5. С 1984 года этот автомобиль завоевал более 150 побед во всем мире.

DP Motorsport специализируется на «превращении моделей Porsche в автомобили мечты». Тюнер решил показать, как бы выглядел Porsche 935, выпущенный в наши дни. В качестве основы был взят Porsche 965 Turbo 1992 года выпуска с 3,3-литровым двигателем. Его мощность повышена до 450 л.с.

Раллийная версия будет показана в декабре текущего года на мероприятии Rallye Deutschland. Компания пока не раскрывает детали, однако можно заметить, что Porsche Cayman GT4 Clubsport Rallye получил дополнительные элементы освещения, воздухозаборник на крыше, каркас безопасности, новые кузовные панели и легкие колесные диски с вседорожными шинами.

Под капотом, скорее всего, будет установлен 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 385 л.с. (283 кВт), который будет работать в паре с шестиступенчатой коробкой передач PDK.

На ралли концептом будет управлять французский автогонщик Ромен Дюма, который недавно установил новый рекорд на Pikes Peak International Hill Climb, где он за рулем Volkswagen ID R Pikes Peak прошел дистанцию длиной 20 км за 7 минут 57,148 секунды.

Porsche выпустил первые несколько сотен первых электрических Taycan. Модель рассматривают в качестве серьезного соперника Tesla Model S. Изначально ее представили в качестве концепта Mission E. В ближайшие несколько месяцев должна состояться официальная премьера Porsche Taycan. Продажи начнутся в следующем году. Стоимость составит около 80 000 долларов США.

Пока компания раскрыла спецификации базовой версии. Porsche Taycan получит два электрических мотора, которые будут работать в системе с литий-ионным двигателем. Совокупная мощность составит около 600 л.с., что соотносится с показателями BMW M5 и на 80 л.с. меньше, чем у топовой версии Panamera Turbo S E-Hybrid. Ускорение до 100 км/ч займет у электромобиля 3,5 секунды. Дальность хода составит около 500 км.

Впервые для серийной модели будет предложена 800-вольтная зарядная станция, которая будет восполнять заряд батареи в рекордно короткое время.

Судя по всему, модель полностью готова к мировому дебюту, который состоится ближе к концу текущего года.

Porsche 911 (992) будет построен на платформе MMB и уменьшит вес благодаря большому содержанию алюминия.

Немецкая компания раскрывает некоторые характеристики своего полностью электрического Taycan. Так, он получит мощность более 600 л.с., которую будет производить система на 800 В. Дальность хода превысит 500 км, а ускорение до 100 км/ч займет менее 3,5 секунд.

Porsche Taycan будет использовать два синхронных двигателя (PSM), аналогичных тем, что использованы в гоночном гибриде 919. Один из двигателей установлен на задней оси автомобиля, а другой отвечает передние колеса. Как отметил руководитель проекта, отвечающий за силовые установки, Хейко Майер, двигатели имеют компактные размеры и сочетают высокую плотность энергии с высокой производительностью и максимальной эффективностью».

Батареи Porsche Taycan будут совместимыми с 400-вольтовыми и 800-вольтовыми зарядными устройствами. В случае использования последних, батарея зарядится за 15 минут настолько, чтобы автомобиль смог проехать до 400 км.

Новый Macan представили в Шанхае (Китай). Впрочем, обновление оказалось несущественным.

Передние фары Porsche Macan получили четыре светодиода. Угловые воздухозаборники в переднем бампере увеличены в размерах. Сигналы поворотов перенесены на нижнюю планку воздухозаборника. Наиболее заметны изменения в задней части. Там были переработаны задние фонари, которые растянулись на всю ширину задней двери.

На фото новый Porsche Macan представлен в новом оттенке синего - «Miami Blue», который дополнен черными акцентами. Также в списке опций появились цвета «Mamba Green Metallic», «Dolomite Silver Metallic» и «Crayon Grey».

Были предложены новые 20- и 21-дюймовые колесные диски. Доработана подвеска, чтобы повысить стабильность кроссовера и добавить комфорта во время движения.

Полностью электрический седан, для которого Porsche уже открыл предварительные заказы, как сообщается, собрал большое количество положительных отзывов.

«Реакция клиентов была фантастической - с того момента, как мы анонсировали автомобиль идо сих пор, когда мы предложили клиентам оставить заказ на первые автомобили», отмечает управляющий директор британского подразделения Porsche Александр Поллич.

Porsche Taycan будет представлен в ближайшие 18 месяцев, а пока компания продолжат работу над проектом, «но уже ясно, что клиенты очень заинтересованы: они спрашивают у дилеров, как попасть в приоритетный список и получить доступ к более подробной информации», - добавил Поллич.

Поллич признал, что Tesla Model S установила планку для электромобилей, но уверен, что Porsche может дополнительно повысить ее. Taycan будет превосходить Model S по своим параметрам, кроме того, Porsche предложит собственную сеть станций быстрой зарядки.

Модель, о которой стало известно в прошлом месяце, вышла на тестирование. Это первые настоящие шпионские фото, поскольку ранее компания использовала тестовые мулы, скрытые под кузовом Panamera.

Внешне новый Porsche Cayenne Coupe будет напоминать Panamera Sport Turismo и Macan. На первый взгляд, это обычный Porsche Cayenne со слегка измененной формой крыши. Однако если приглядеться, можно, в частности, заметить иной угол ветрового стекла, поскольку Porsche готовит Cayenne Coupe к борьбе с такими соперниками как BMW X6, Mercedes GLE Coupe и Audi Q8, поэтому стремится сделать модель более привлекательной.

Прототип Porsche Mission E, производственная версия которого получила название Taycan, недавно заметили в США. Впрочем, фото вышло не слишком много, поскольку электрический спорткар уехал с парковки сразу после того, как водитель заметил, что авто попало под прицел фотокамер.

Первый в истории компании электрический спорткар будет запущен в производство уже в следующем году. Название производственной версии концепта Mission E уже утверждено - Porsche Taycan, что, как отмечает производитель, обозначает «резвого молодого коня». Porsche добавил, что это один из самых важных автомобилей для компании.

Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сообщил, что новый спорткар будет генерировать более 600 л.с. Ускорение до 100 км/ч займет менее 3,5 секунд, а до 200 км/ч — менее 12 секунд.

Четырехдверное купе сможет пройти до 500 км. Всего за 4 минуты его можно будет подзарядить до уровня, которого хватит еще на 100 км поездки. Porsche подчеркивает, что электрический Taycan будет иметь тот же «дух», что и остальные модели компании.

Слухи, ходившие о купе Cayenne, подтвердились. Версия получит характерную линию крышу, уменьшенный объем багажного отделения и более высокую стоимость. Porsche Cayenne Coupe должен выйти на рынок уже в начале следующего года.

Как и следовало ожидать, версия будет основана на текущей версии Cayenne и получит практически идентичный дизайн. Впрочем, передний бампер было решено переработать, чтобы визуально разделить эти модели. Изменения будут заметны и в задних стойках, предложат новые задние фонари, благодаря чему купе получит более спортивный вид.

Дизельного двигателя не обещают. Cayenne Coupe получит бензиновые V6 и V8 нового поколения. Пока неизвестно, унаследует ли он недавно представленную подключаемую гибридную систему. Возможно, ее предложат позднее.

На европейском рынке Porsche Cayenne Coupe появится в продаже в четвертом квартале 2019 года, однако на немецком рынке его ожидают на несколько месяцев раньше.

Российское представительство объявляет отзыв одного автомобиля, проданного в 2015 году. Этот Porsche 918 имеет склонность к образованию коррозии на крепежных болтах рычагов передней и задней подвески. Это может привести к разрушению болтов и нарушению ходовых качеств автомобиля при эксплуатации в экстремальных условиях, например, на гоночных трассах.

В сервисном центре бесплатно заменят рычаги подвески на аналогичные, но изготовленные из иного сплава. Владельца Porsche 918 (VIN-код WP0ZZZ91ZFS800696), включенного в сервисную кампанию, уведомят дополнительно. Также он может самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Модель, обновленную в середине жизненного цикла, заметили на немецких дорогах недалеко от штаб-квартиры Porsche в Штутгарте.

Macan был прикрыт плотным камуфляжем, однако некоторые подробности насчет дизайна модели уже известны. Так, задние фонари будут визуально соединены в единый элемент, чтобы привести Macan в соответствие с остальной линейкой Porsche.

Пока неизвестно, будет ли Porsche устанавливать в Macan цифровую приборную панель, уже показанную в новых Panamera и Cayenne. Тем не менее, на приборной панели будут размещены два 7,0-дюймовых дисплея. Мультимедийную систему снабдят 12,3-дюймовым экраном.

Porsche 911 следующего поколения заметили на испытаниях недалеко от штаб-квартиры компании в Штутгарте (Германия). Предполагается, что на тестирование отправили модель Carrera/Carrera S.

Как уже подтвердил Porsche, новый 911 получит версию с подключаемой гибридной системой. Впрочем, гибридных систем будет две. Одна из них будет нацелена на увеличение эффективности Carrera S. Вторую прочат на замену Turbo S. В этом случае общая схема будет соответствовать Panamera и Cayenne, представленных в версиях 4 E-Hybrid и Turbo S E-Hybrid. Как ожидается, 911 Turbo S E-Hybrid обеспечит около 700 л.с.

Предполагается, что гибридные версии появятся в середине жизненного цикла Porsche 911. Таким образом, до их появления остается еще несколько лет.

На этот раз компания отзовет 60 000 Porsche Cayenne и Macan с дизельными двигателями из-за нарушений с уровнем выбросов.

Новая кампания была открыта после того, как министерство транспорта Германии обнаружило, что новейшие дизельные двигатели, отвечающие требованиям Euro 6, также были оснащены печально известными устройствами, которые помогают автомобилям обходить строгие условия лабораторных испытаний на уровень выбросов.

Ранее Porsche отзывал по тому же поводу Macan с шестицилиндровыми двигателями, чтобы обновить программное обеспечение, отвечающее за управление уровнем выбросов. В противном случае компания могла получить запрет на продажу своих моделей.

Немецкая компания готовится к проверке своих моделей в соответствии с новым циклом тестирования WLTP, который считается более близким к реальным условиям. На это время Porsche прекращает принимать заказы на свои модели. Ожидается, что предзаказы снова откроют лишь в сентябре.

До этого периода клиентам придется выбирать из уже имеющихся предложений: Porsche увеличил свой запас автомобилей в дилерских центрах. «Мы увеличили запасы каждого автомобиля так же, как если бы был введен новый модельный год, чтобы минимизировать влияние тестирования», - сообщают представители Porsche.

Немецкому автопроизводителю придется обновлять и тестировать каждую модель в своем ассортименте, чтобы соответствовать жестким стандартам WLTP. После этого все модели Porsche получат новые показатели уровня выбросов и расхода топлива.

Porsche показал производственную версию Macan. Пока она находится на уровне прототипа, но ожидается, что премьера обновленного Porsche Macan состоится в обозримом будущем. Вполне возможно, его официально представят на автосалоне во Франкфурте, который состоится в сентябре.

Прототип показывает обновленный передний бампер, который создает впечатление более широкого и динамичного кроссовера. Также были переработаны светодиодные фары — они сохранили общую форму, но получили новую внутреннюю графику.

В задней части замаскирована полоса, в которую слились задние фонари. Они также получат новую графику. Будут предложены обновленные комплекты колесных дисков. Ожидаются переработанные настройки подвески.

В салоне Macan не будут предложены сенсорные элементы управления, которые были представлены в Panamera второго поколения и Cayenne третьего поколения. Вместо них все еще используются традиционные кнопки. На приборной панели имеется пара 7-дюймовых дисплеев, а информационно-развлекательная система будет дополнена 12,3-дюймовым экраном.

Немецкая прокуратура подтвердила, что занимается расследованием в отношении члена высшего руководства и бывшего сотрудника Porsche. Йорг Кернер, работавший в должности начальника отдела по развитию трансмиссии Porsche, уже арестован.

Кернер был среди трех сотрудников компании, которых подозревали в намеренном занижении уровня выбросов дизельных двигателей. Предполагается, что он был «доверенным лицом» бывшего генерального директора Volkswagen Group Маттиаса Мюллера. Пока неизвестно, повлияло ли расследование немецких властей на недавнее увольнение Мюллера.

«Мы отвергаем эти обвинения и сделаем все возможное, чтобы прояснить этот вопрос», - прокомментировал ситуацию генеральный директор Porsche Оливер Блюм.

Следует отметить, что в прошлом году полиция арестовала одного из инженеров VW Group, Вольфганга Хаца, который до сих пор находится под стражей.

Третье поколение Porsche Cayenne было представлено в конце августа 2017 года в двух версиях — базовой и S. Теперь к ним готовится присоединиться гибридная модель. Видео показывает тестирование гибридного Cayenne, который проверили на выносливость при -40 градусах в Канаде, в +41 в песках близ Дубая,а также в в Южной Африке и на сложных переходах через горные перевалы на высоте более 3000 метров.

Ожидается, что электрифицированный Porsche Cayenne будет использовать ту же систему, что и Panamera 4 E-Hybrid. Она включает 2,6-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, также электрический двигатель и литий-ионный аккумулятор на 14 кВт/ч. Совокупная мощность системы составляет 462 л.с. Крутящий момент достигает 700 Нм. Расход топлива Cayenne E-Hybrid в комбинированном цикле составит около 3,2 л/100 км. Прототипы Porsche Cayenne E-Hybrid легко отличить от стандартной версии по их тормозным суппортам салатового цвета.

Porsche Mission E примерно год отделяет от запуска в производство, тем не менее, уже сейчас понятно, что ожидает будущих владельцев модели. Новое шпионское видео показывает, как Porsche Mission E испытывают в снежную погоду, проверяя на дорогах с различной толщиной снежного покрова.