На российском рынке объявлен отзыв трех автомобилей - Porsche 911 и 718 Cayman, которые были проданы в марте и апреле 2018 года.

У этих моделей имеется вероятность того, что датчики боковых подушек безопасности были установлены некорректно. В результате уровень защиты в момент аварии может снизиться.

В сервисном центре проверят датчики и при необходимости прикрепят их корректным способом. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы Porsche 911 и 718 Cayman, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 319 Porsche 718 Boxster и 718 Cayman (982). Эти автомобили были проданы в период с июля 2016 года по январь текущего года.

Как отмечает производитель, из-за требования, предъявляемые к безопасности авто в случае фронтального столкновения, могут быть не соблюдены из-за недостаточно надежного соединения компонентов кузова в зоне багажного отделения.

В сервисном центре будет доработана нижняя продольная балка и поперечина в багажном отделении, что должно привести к стабилизации структуры кузова. Работы будут произведены бесплатно.

Владельцы Porsche 718 Boxster и 718 Cayman, включенных в сервисную кампанию, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код модели и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

По слухам, компания включила новые Porsche 718 Cayman и 718 Boxster в свой план по электрификации. Как отметили в Porsche, технология уже проходит тестирование в реальных условиях. Первые модели с полностью электрической трансмиссией могут появиться в начале 2020-х годов.

Генеральный директор Porsche Оливер Блюм подтвердил, что инженеры приступили к тестированию электрического 718 и работают над гибридным прототипом. Тем не менее, им предстоит непростая задача — заменить оппозитный двигатель на электрический. Максимальная дальность электрической версии составит около 300 км. Этого явно недостаточно по сравнению с моделями, которые к тому времени будут иметь диапазон хода, приближающийся к 500 км.

Впрочем, как отмечает Porsche, увеличение дальности повлечет установку аккумулятора большей емкости и соответствующие изменения в платформу. Также это увеличит вес нового Porsche 718, поэтому такое решение оказалось для производителя неприемлемым.

Porsche вывел на заснеженные дороги Швеции прототип, представляющий собой загадочную версию 718 Cayman. Если судить по выхлопной системе, это модель GT4, лишенная пока своих агрессивных обвесов.

Ранее ходили слухи о том, что Porsche собирается представить 718 Cayman GT4 уже в июле. Он будет доступен с механической коробкой передач, однако в конце 2020 года к нему присоединится и автоматическая коробка передач.

Прототип Porsche 718 Cayman GT4 имеет тот же дизайн передней части, что и более ранние версии Cayman GT4, однако он получил другой комплект колесных дисков. Боковые воздухозаборники также имеют иную конструкцию. Исчезло фиксированное заднее крыло, а обычный активный спойлер 718 Cayman находится сзади. Обе модели получили двойную выхлопную систему.

Отзыв стал первым за три года для трех моделей компании. Проблема, обнаруженная в подушках безопасности, не имеет ничего общего с Takata. Как сообщает автопроизводитель, производителем этих подушек безопасности была компания Autoliv.

Сервисная кампания охватывает 85 Porsche 718 Boxster, 718 Cayman и 911. Национальная администрации безопасности дорожного движения США сообщает, что инфляторы боковых подушек безопасности могут не сработать в момент аварии.

Каскадер Мауро Карло оказался за рулем Porsche 718 Cayman, уходящего от преследования восьми беспилотников. За каждый дрон отвечал опытный оператор, что усложняло задачу.

Как и положено приличной игре, у водителя 718 Cayman было три жизни и три «чекпоинта», которые он должен был пройти, оторвавшись от преследования.

Мауро Карло известен мировым рекордом по самому длинному автомобильному дрифту, который он показал за рулем Mercedes-Benz C63 AMG.

Мировая премьера нового 718 Cayman состоялась на автосалоне в Пекине. Собрат модели, 718 Boxster, был представлен около месяца назад на Женевском автосалоне, поэтому технические характеристики Cayman сюрпризом не стали.

Третье поколение спортивного купе получило более яркий и спортивный внешний вид Впервые стоимость купе оказалась ниже родстера.

Передняя панель Porsche 718 Cayman получила более острый профиль, который придает передней части автомобиля более широкий вид. Тонкие передние фары Bi-Xenon с интегрированными светодиодными фарами дневного света над воздухозаборниками усиливают это впечатление. Переработанная задняя панель стала шире, чем раньше, также она снабжена акцентом в виде черной глянцевой полосы. Дизайн задних фонарей был полностью изменен.

Компания продолжает тестирование обновленного 718 Cayman. Прототип был замечен во время тестирования на итальянских дорогах.

Как известно, модель была подвергнута серьезной модернизации. Шестицилиндровый двигатель был заменен на четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом. Интересно, что в Cayman GT4, как ожидается, останется прежний 6-цилиндровый атмосферный двигатель.