Piaggio отметит юбилей Vespa Primavera сразу двумя специальными сериями. Их назвали Yacht Club и Notte.

Первая версия, как и следует из названия, будет создана в морской тематике. В базовой версии она доступна с выбором из двигателей объемом 50 либо 125 куб.см. Версия GTS получит двигатели объемом 125 куб.см и 300 куб.см. Vespa Primavera Yacht Club будет окрашена в белый цвет «Eggshell White», напоминающий оттенок яичной скорлупы. Акценты будут расставлены при помощи синих полос. В компании отмечают, что мотороллер идеально подходит для поездки до пристани, где стоит в ожидании яхта.

Piaggio, дочерними компаниями которой являются Aprilia, Moto Guzzi иVespa, представила свой последний проект. Он стал возможным благодаря работе по развитию автономных технологий.

Проект Piaggio Gita представляет собой своеобразный самоходный багажный отсек, способный следовать за человеком. В переводе с итальянского языка «Gita» - это «короткое путешествие», что означает: багажник будет передвигаться на небольшие расстояния.

Новый проект описывают в компании как городское вспомогательное средство, предназначенное освободить людей, которые двигаются в городском пространстве. Оно способно транспортировать до 18 кг. Piaggio Gita способен следовать за владельцем багажа или отправиться по собственному запрограммированному маршруту.

Компактный двухколесный дрон оснащен камерой кругового обзора и датчиками, которые позволяют ему избегать препятствий. В общей сложности, Piaggio Gita способен работать на продолжении 8 часов. Максимальная скорость составляет 35 км/ч.

Как сообщает производитель, обновленный скутер получил инновационные технологии, обеспечивающие улучшенную маневренность, эффективность и комфортность поездки.

Piaggio BV 350 приводится в движение 330-кубовым одноцилиндровым четырехтактным двигателем с одним верхним распредвалом и жидкостным охлаждением. Он обеспечивает максимальную мощность, равную 32,8 л.с. при 8250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 32,3 Нм при 6250 оборотах в минуту. Двигатель работает в паре с вариатором. Максимальная скорость скутера составляет 138 км/ч. емкость топливного бака равна 13 литров.

Скутер изготовлен с применением высокопрочной стали. Сухой вес Piaggio BV 350 составляет 177 кг. В качестве передней подвески использована телескопическая вилка (35 мм). Задняя подвеска использует гидравлические амортизаторы двойного действия с регулируемой предварительной нагрузкой.

В итальянский суд поступила жалоба Piaggio. Аналогичная жалоба подана Piaggio против Peugeot во Франции, где трехколесные скутеры очень популярны.

Компания обвиняет Yamaha и Peugeot в в нарушении патента на трехколесные скутеры. Как утверждают в Piaggio, Yamaha TRICITY и Peugeot Metropolis  скопировали дизайн и патентные решения, примененные в Piaggio MP3. Производитель требует изъять из продажи модели конкурентов, а также настаивает на денежной компенсации.

Трехколесный скутер Piaggio MP3 впервые появился на рынке в 2006 году. Он использует подвеску в форме параллелограмма. Peugeot представил свой Metropolis в 2012 году, в то время как Yamaha TRICITY дебютировал на год позже.

Рассмотрение жалобы против Peugeot состоится 16 июня, а слушания между Piaggio и Yamaha будут проведены 24 июля.

Мотопроизводитель Piaggio объявил отзыв скутеров обоих брендов -  Piaggio и Vespa из-за
из-за неисправного топливного насоса.  Отзыв затрагивает несколько моделей, выпущенных с 2008 по 2011 годы. В общей сложности, будет отозвано 2 613 скутеров.

Как сообщает уведомление, рабочее колесо в топливном насосе может утолщаться, уменьшая зазор в насосе. В результате, это может привести к остановке двигателя или проблемам с его запуском после того, как двигатель отключился. Проблемы могут наблюдаться в первые 15-20 минут после этого.

В соответствии  с уведомлением Piaggio, отзыву подлежат следующие модели:

    Piaggio BV250 2009-2010 года

    Piaggio BV350 2010 года

    Piaggio MP3 250 2009-2010 года

    Vespa GTS 250 2008-2010 года

    Vespa GTS 300 2010-2011 года

    Vespa GTS Super 250 2008-2010 года

Небольшой скутер будет предложен по доступной цене, равной 1 899 долларам США или 1 450 евро. Он доступен в двух вариантах окраски: синий Neptun Blue или черный Shiny Black.

Расход топлива Piaggio Typhoon 50 составляет 1,6 литров на каждые 100 км, что означает, что скутер может проехать до 440 км на полном баке, объем которого составляет 7,2 литра.

Typhoon 50 может развивать максимальную скорость до 64 км/ч. Он оснащен четырехтактным двигателем объемом 49 куб.см, который обеспечивает мощность, равную 4,5 л.с. Скутер оборудован передними роторными (220 мм) и задними барабанными (140 мм) тормозными дисками.

Под сидением имеется багажник, способный вместить шлем или личные вещи владельца скутера Piaggio Typhoon 50.

Компактный и надежный мотороллер легок в использовании. Длина Piaggio Fly 50 4V 2011 года выпуска составляет 1,850 мм, а его ширина равна 722,5 мм.

Итальянская компания Piaggio, расположившая свое производство в Тоскане, между Флоренцией и Пизой, выпустила первые скутеры в 1946 году, начав с производства мотороллеров Vespa. Сегодня компания продолжает производить как классические Vespa, так и современные Piaggio.

В Австралии компания предлагает большой ассортимент скутеров с двигателями рабочим объемом от 50 до 500 см3. Piaggio предназначены для тех, кто любит современный дизайн и ценит качество, которое основано на 60-летнем опыте компании, специализирующейся на производстве мотороллеров.

Технологически усовершенствованный Piaggio Fly 150 4V 2012 модельного ряда унаследовал традиционные характеристики мотороллеров: оптимальную безопасность, хорошую прочность и практичность вместе с привлекательным и элегантным дизайном. Он демонстрирует низкие выбросы СО2 в атмосферу, что делает его экологически безопасным. Большие бескамерные шины и 12-дюймовые сплавные колесные диски также способствуют большей устойчивости и маневренности на дороге, а низкое сиденье прекрасно подходит для наездников любого роста.