Она представляет собой ребеджинг французской модели от PSA, которая также будет предлагаться под марками Peugeot, Citroen и Opel. Автомобиль отличает рекордная, по меркам класса, длина грузового отсека, способность перевозить два европоддона. Грузоподъемность составляет 1 тонну.

В общей сложности под добровольный отзыв подпадают 19 696 Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser, проданных на российском рынке с февраля 2008 года по сентябрь 2014 года. У этих моделей используется неудачная конструкция вентиляции переднего стеклоочистителя, из-за строения которой внутрь может попадать вода. Это может привести к коррозии внутренних элементов и последующей блокировке электродвигателя стеклоочистителя. В сервисных центрах будет произведена замена электродвигателя и тяги механизма стеклоочистителя.

Помимо этого, в отзыв включили 1 Peugeot Partner и 2 Citroen Berlingo, проданные в России в январе 2018 года. Они имеют неисправность в блоке управления подушек безопасности. В сервисном центре выполнят замену блока управления.

Еще 5 Citroen С3 Aircross, проданных в феврале текущего года, будут отозваны для ремонта жгута проводов со стороны переднего пассажира. Жгут может соприкасаться с другими компонентами, что может привести к его повреждению.

Премьера моделей состоится через несколько дней.

Компании входят в Group PSA, на мощностях которой и будут собирать модели. Новые Peugeot Partner, Citroën Berlingo и Opel Combo будут использовать модернизированную платформу EMP2. Новая платформа, как ожидается, поможет повысить эффективность, лучше отвечать потребностям заказчиков, а также использовать целый ряд новых силовых агрегатов и различных систем помощи водителю.

Согласно PSA, новые фургоны будут поставляться с «самыми сложными функциями» в своем сегменте, благодаря чему они будут располагаться в верхней части своего класса с точки зрения оснащения. Каждая модель будет выпущена в двух версиях: пяти- или семиместной. Отличаться Peugeot Partner, Citroën Berlingo и Opel Combo будут, в основном, внешним дизайном и отделкой салона. Передняя часть будет представлена в трех версиях передних решеток и фар. Линия капота при этом будет одинаковой.

Фургоны построены на одной платформе, которую вместе с ними разделит также новый Opel Combo. Текущие версии Citroën Berlingo и Peugeot Partner оставались в производстве на протяжении последних 10 лет, ввиду чего назрела необходимость обновить модели.

Шпионские фото показывают оба фургона, скрытых под плотным камуфляжем. Peugeot Partner проверили в условиях буксировки прицепа, в то время как Berlingo заметили с открытой водительской дверью, что позволило рассмотреть отделку салона.

Ожидается, что новые версии Berlingo и Partner увеличатся в размерах, соответственно, вырастет и грузоподъемность. У конкурентов объем багажного отделения составляет 4,2 метра. Предполагается, что на эту отметку будут ориентироваться и Citroën с Peugeot. Максимальная грузоподъемность составит около 1 000 кг.

Компания начала тестирование фургона Peugeot Partner, который также выпускают в версии Berlingo от Citroen.

Нынешнее поколение моделей было представлено около 9 лет назад, что делает Peugeot Partner и Citroen Berlingo самыми старыми в своем сегменте. Компании уже работают над новыми версиями, так, ранее стало известно об обновленном Berlingo, а теперь на тестировании был замечен Partner.
Как и прежде, фургоны разделят все компоненты платформы, отличаясь за счет различных элементов стиля: они получат разные решетки радиатора, передние и задние бамперы, форму фар и т. д. Отделка салона также будет различаться в зависимости от производителя.

Предполагается, что фургоны вырастут в размерах, соответственно, увеличатся и двери. Ожидается, что под капотом будут установлены 4-цилиндровые двигатели.