На Парижском автосалоне компания представила гибридные версии 3008 и 508, который показали в версиях лифтбэк и универсал. Все эти модели сочетают 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом и два электромотора. Совокупная мощность составит 306 л.с. Позднее будет представлен также «горячий» гибрид 508 R, который будет генерировать более 350 л.с.

Как утверждает издание Motoring, некий инсайдер из руководства компании сообщил, что у Peugeot есть планы выпустить подключаемый гибрид 508 R, который получит систему полного привода в составе стандартного оснащения. Ранее главный дизайнер Peugeot, Жиль Видал, также намекал на возможное появление версии R, добавив, что она может получить 20- или 21-дюймовые колесные диски.

Флагманский Peugeot 508 выходит на дорогу в новом форм-факторе. Если выбирать машину для очередной серии французской комедийной саги «Такси», то по визуальному потенциалу «пятьсот восьмой» подошел бы идеально. Но на самом деле Peugeot метит в корпоративные парки. Насколько хорошо новичок подготовился к этим ролям, «За рулем» выяснил на европейском тест-драйве.

 — 306!!!

— Мсье, это 406‑й Peugeot!

— Да нет же, я говорю: 306 км/ч!

Помните замечательную французскую комедийную сагу «Такси» с главным героем Даниэлем на неизменном Peugeot 406? Бьюсь об заклад, эта франшиза переманила в стан поклонников Peugeot не одну тысячу молодых фанатов скорости. Не зря тот самый «четыреста шестой» экспонируется в Музее приключений Peugeot в Сошо.

У модели и оснащение по полной программе — первая в сегменте система ночного видения, адаптивный круиз-контроль и прочее, да и внешность сногсшибательная.

Новый 508 компактнее предшественника: 4,75 м против 4,83 м. Французы считают это достижением, позволившим улучшить маневренность в городе.

Повод: первая ездовая презентация Peugeot 508.

Место действия: Монако.

Впечатления: мечта влиться в самый лакомый сегмент рынка подтолкнула группу PSA копнуть славное прошлое и трансформировать знаменитое имя DS в премиум-бренд. Но эта история про Citroen. Peugeot пока не готов сменить вывеску, однако тоже не стоит в сторонке. Новый Peugeot 508 создатели без тени сомнений и стеснения сравнивают с рафинированными «немцами». Действительно, тут и оснащение по полной программе (первая в сегменте система ночного видения, адаптивный круиз-контроль и т.д.), и внешность сногсшибательная — даже избалованные самыми роскошными автомобилями резиденты Монте-Карло головы сворачивают.

Ожидается, что дизайн модели будет переработан с тем, чтобы улучшить его в сравнении с предыдущим поколением 508 SW. Он получит более длинную линию крыши, а в заднюю часть вместится больше груза — 487 л позади задних сидений и 1537 л со сложенными задними сидениями. Для сравнения, предыдущая версия вмещала 473 л позади задних сидений.

Предполагается, что новый Peugeot 508 будет оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который будет предложен в двух вариантах мощности — 177 л.с. и 217 л.с. Также будут предусмотрены два дизеля — 1,5-литровый и 2,0-литровый, которые будут иметь мощность 128 л.с., 158 л.с. и 177 л.с. Ожидается также, что будет установлен тот же турбированный 1,6-литровый двигатель, что и в 308 GTi, который будет производить около 270 л.с.

Премьера новой модели ожидается в начале октября на Парижском автосалоне. Онлайн-презентация состоится в сентябре.

Модель отличается «смелым новым дизайном», который придает седану вид заниженного купе. Так, Peugeot 508 получил стиль кузова «фастбэк», наклонную линию крыши, двери с практически полным отсутствием стоек и высокую плечевую линию.

Модель будет представлена онлайн 22 февраля, после чего Peugeot 508 покажут на Женевском автосалоне, который откроется 6 марта.

Предварительный просмотр модели состоялся при помощи концепта Peugeot Heritage, с которым перекликается 508. Версия без камуфляжа показывает, что некоторые элементы дизайна перекликаются с концептом. Задние фонари выполнены в виде трех светодиодных полос, наклоненных к крышке багажника. Сзади также использованы акценты в черном цвете. На крыше установлен задний спойлер.

В Интернете было выложено несколько фото модели. Они свидетельствуют, что новый Peugeot 508 получит более современный дизайн. Знакомая передняя решетка будет окружена тонкими фарами и дневными ходовыми огнями. Наклон ветрового стекла и линии кузова намекают на спортивный характер, а крыша придает модели вид купе. Вертикальная задняя дверь снабжена спойлером. Peugeot 508 получил тонкие задние фонари.

Версия GT будет дополнена двойной выхлопной системой с хромированной отделкой, уникальным дизайном передней решетки, спортивными боковыми юбками и собственным комплектом легкосплавных колесных дисков.

По неофициальным данным, Peugeot собирается привезти новый 508 на Женевский автосалон, который откроется в следующем месяце. Модель получит новую платформу, дизайн и техническое оснащение.

Компания переориентируется на сегмент кроссоверов. Модельный ряд Peugeot включает такие модели, как 2008, 3008 и 5008. ожидается также кроссовер-купе, который должен выйти под названием 4008. Тем не менее, компания решила не отказываться от седана 508, доработав его во втором поколении.

Он будет построен на платформе EMP2 и получит новый дизайн, который будет перекликаться с концептами Instinct и Exalt, чтобы лучше конкурировать с соперниками в европейском D-сегменте.

Будет предложена новая отделка салона, включая цифровую приборную панель i-Cockpit, уже доступную в Peugeot 3008 и 5008. Будут использованы материалы более высокого качества и усовершенствована сборка модели.

Новый седан по-прежнему скрывает плотный камуфляж. Впрочем, уже сейчас заметно, что Peugeot значительно переработал пропорции 508, позаимствовав элементы у концепта Exalt 2014 года.

Автомобиль будет построен на платформе Peugeot EMP2, которую разделит с Peugeot 5008. Это приведет к снижению веса и позволит использовать гибридные силовые установки. Таким образом, в линейке обновленного Peugeot 508 можно ожидать и гибридную версию.

Компания заканчивает работу над новым Peugeot 508 и уже перешла к отделке салона. Новые шпионские фото, полученные во время испытаний в жаркую погоду на дорогах южной Европы, показали некоторые элементы его отделки.

Модель второго поколения получит такой же селектор автоматической коробки передач, какими оснащены обновленные Peugeot 5008 и 308. рулевое колесо отличается необычной угловатой формой и небольшими размерами.

Центральная консоль была закрыта, однако можно отметить 12,3-дюймовый дисплей, который, впрочем, войдет не во все комплектации. Судя по всему, он намекает на то, что тестируемая версия является представителем 508 GT-Line. На это указывает также конструкция сидений и контрастная желтая строчка.

Новый Peugeot 508 станет более спортивным. Его задняя часть будет заметно переработана с тем, чтобы усилить динамичность дизайна. Судя по всему, облик 508 был создан под вдохновением от концепта Exalt 2014 года.

Добровольный отзыв включает 39 автомобилей. Citroen и Peugeot отзывают модели С4 Picasso, а также 308 и 508 соответственно. Они были проданы на российском рынке в период с августа 2016 года по март 2017 года.

Причиной отзыва стала некорректная работа внутреннего элемента реле стартера, что может привести к нарушениям в управлении стартера и его повреждению в результате перегрева. В сервисных центрах будет произведена проверка и при необходимости замена реле стартера для Citroen С4 Picasso и Peugeot 308 и 508.

Автопроизводители привели список VIN-кодов автомобилей, в отношении которых объявлен отзыв. Владельцы этих моделей могут дождаться сообщения от дилера либо самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре. Все работы выполняются бесплатно.

Модель выйдет в следующем году и получит обновленный дизайн, прообразом которого послужил концепт Peugeot Instinct, представленный на Женевском автосалоне 2017 года.

Как результат, 508 будет представлять собой семейный седан, который будет расположен между основными моделями бренда и автомобилями премиум-класса.

Peugeot Instinct 

Выступая с британским изданием на Женевском автосалоне 2017 года, директор по продуктам Peugeot Лоран Бланше подтвердил большой семейный седан и сказал, что он будет находиться между основным игроком и премиальными автомобилями.

Компания работает над новым Peugeot 508 и уже приступила к тестированию модели, попытавшись скрыть ее под кузовом Peugeot 308. Модель выдала увеличенная колесная база и пластиковые элементы на колесных арках.

Представители компании отметили, что Peugeot 508, представленный в нынешней версии в 2011 году, будет сохранен в модельном ряду до 2018 года, после чего будет представлена модель, которая придет ему на замену.

Автопроизводитель не намерен прекращать производство большого переднеприводного семейного седана и универсала с широкой линейкой бензиновых и дизельных двигателей, поскольку он по-прежнему пользуется хорошим спросом на таких рынках, как Франция, Испания и Бельгия.

Тем не менее, Peugeot уже работает над заменой модели. «Вопрос в том, нужен ли нам тот же 4,8-метровый салон или нет. Мы не можем рисковать, поскольку у нас нет большого модельного ряда и мы рискуем потерять клиентов, однако мы может сделать некоторые смелые ходы. У нас есть решение, которое станет, по нашему мнению, хорошим сюрпризом», - отметили в компании.

Французский автопроизводитель Peugeot раскрыл официальную информацию об обновлённом семействе модели 508 2015 модельного года.