Исполнительный директор Peugeot Жан-Филипп Импарато сообщил, что концепт будет «выдающимся и радикальным». Впрочем, другие подробности он выдавать отказался.

Ожидается, что концепт будет электрифицированным, поскольку, электрификация будет играть важную роль в будущем Peugeot. Так, начиная с 2019 года, компания будет предлагать электрифицированные версии всех своих новых моделей. «Мы создали модульную платформу, и вы можете выбрать дизель, бензин или электрифицированную систему», - отмечают представители компании.

Peugeot Instinct

Следует отметить, что в прошлом году Peugeot представил на Женевском автосалоне концепт Instinct, который также получил смелый дизайн в футуристическом стиле. Он отличается отсутствием передней решетки, узкими фарами, а также отсутствующими центральными стойками. В салоне отсутствуют рулевое колесо и педали, поскольку управление будет осуществлять автономная система. Возможно, новый концепт предложит новое толкование этих идей.

Ожидается, что дизайн модели будет переработан с тем, чтобы улучшить его в сравнении с предыдущим поколением 508 SW. Он получит более длинную линию крыши, а в заднюю часть вместится больше груза — 487 л позади задних сидений и 1537 л со сложенными задними сидениями. Для сравнения, предыдущая версия вмещала 473 л позади задних сидений.

Предполагается, что новый Peugeot 508 будет оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который будет предложен в двух вариантах мощности — 177 л.с. и 217 л.с. Также будут предусмотрены два дизеля — 1,5-литровый и 2,0-литровый, которые будут иметь мощность 128 л.с., 158 л.с. и 177 л.с. Ожидается также, что будет установлен тот же турбированный 1,6-литровый двигатель, что и в 308 GTi, который будет производить около 270 л.с.

Премьера новой модели ожидается в начале октября на Парижском автосалоне. Онлайн-презентация состоится в сентябре.

Ожидается, что компания прекратит производство трехдверной версии Peugeot 208 уже в ближайшие недели. Причиной стал низкий спрос на автомобиль на большинстве рынков.

Известно, что, например, в Нидерландах Peugeot больше не принимает заказы на хэтчбек, и модель уже не выпускают со сборочных линий. Кроме того, немецкий сайт Peugeot показывает, что 208 доступен только как пятидверная модель.

Средства, сэкономленные на Peugeot 208, компания направит на развитие более популярных сегментов, включая кроссоверы, внедорожники и различные версии электрификации.

Между тем, на Парижском автосалоне, который пройдет в октябре, ожидалось новое поколение 208. Теперь, согласно решению руководства Peugeot, оно увидит свет только в пятидверной версии. Peugeot 208 перейдет на платформу CMP, которая поможет существенно снизить вес модели. Ожидается, что увеличатся размеры авто, также вырастет длина колесной базы, что обеспечит увеличенное пространство в салоне.

Как и обещала компания, она подготовила новое семейство фургонов для досуга. Новая модель, призванная заменить Peugeot Partner Tepee, была представлена на Женевском автосалоне.

Peugeot Rifter представляет собой небольшой пассажирский фургон, который будет близким родственником моделям Citroën Berlingo Multispace и Opel Combo Life. Все эти фургоны будут доступны в 5- и 7-местных вариантах.

Модель отличается «смелым новым дизайном», который придает седану вид заниженного купе. Так, Peugeot 508 получил стиль кузова «фастбэк», наклонную линию крыши, двери с практически полным отсутствием стоек и высокую плечевую линию.

Peugeot Rifter 4x4 Concept, как отмечает производитель, предназначен для «изучения больших пространств» и приключений на «всех типах местности».

Минивэн, который в стандартной версии позиционируется как семейная модель Peugeot, получил внедорожные возможности, включая высокий дорожный просвет (на 80 мм выше стандартного) и внедорожные шины BF Goodrich, которые сочетают «прочность, выносливость и стиль» и обеспечивают «отличную тягу».

Система полного привода для Peugeot Rifter 4x4 разработана в сотрудничестве с Dangel. Она имеет три режима, управляемых с помощью селектора на центральной консоли - 2RM с передними ведущими колесами для более высокой эффективности, 4RM, где питание направлено исключительно на задние колеса, а также «Lock mode» где задняя ось заблокирована для максимальной тяги в экстремальных условиях.

Peugeot Rifter 4x4 снабжен дизельным двигателем, который генерирует 130 л.с. (97 кВт) и 300 Нм крутящего момента. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Модель будет представлена онлайн 22 февраля, после чего Peugeot 508 покажут на Женевском автосалоне, который откроется 6 марта.

Предварительный просмотр модели состоялся при помощи концепта Peugeot Heritage, с которым перекликается 508. Версия без камуфляжа показывает, что некоторые элементы дизайна перекликаются с концептом. Задние фонари выполнены в виде трех светодиодных полос, наклоненных к крышке багажника. Сзади также использованы акценты в черном цвете. На крыше установлен задний спойлер.

В Интернете было выложено несколько фото модели. Они свидетельствуют, что новый Peugeot 508 получит более современный дизайн. Знакомая передняя решетка будет окружена тонкими фарами и дневными ходовыми огнями. Наклон ветрового стекла и линии кузова намекают на спортивный характер, а крыша придает модели вид купе. Вертикальная задняя дверь снабжена спойлером. Peugeot 508 получил тонкие задние фонари.

Версия GT будет дополнена двойной выхлопной системой с хромированной отделкой, уникальным дизайном передней решетки, спортивными боковыми юбками и собственным комплектом легкосплавных колесных дисков.

По неофициальным данным, Peugeot собирается привезти новый 508 на Женевский автосалон, который откроется в следующем месяце. Модель получит новую платформу, дизайн и техническое оснащение.

Компания переориентируется на сегмент кроссоверов. Модельный ряд Peugeot включает такие модели, как 2008, 3008 и 5008. ожидается также кроссовер-купе, который должен выйти под названием 4008. Тем не менее, компания решила не отказываться от седана 508, доработав его во втором поколении.

Он будет построен на платформе EMP2 и получит новый дизайн, который будет перекликаться с концептами Instinct и Exalt, чтобы лучше конкурировать с соперниками в европейском D-сегменте.

Будет предложена новая отделка салона, включая цифровую приборную панель i-Cockpit, уже доступную в Peugeot 3008 и 5008. Будут использованы материалы более высокого качества и усовершенствована сборка модели.

С помощью этой модели Peugeot намерен получить свою долю рынка кроссоверов-купе. Компания обещает, что новый кроссовер появится к 2020 году. По слухам, он будет называться 4008. Как уже сообщалось ранее, она будет построена на одной модульной платформе EMP2 с существующим 3008, но получит более спортивный стиль. Силуэт модели будет больше похож на фастбэк.

Peugeot 3008 имеет размеры, схожие с Hyundai Tucson. Предполагается, что 4008 будет иметь чуть меньшие размеры, чем BMW X4 и, вероятно, превратится в более спортивного соперника для Toyota C-HR. Сейчас в этом сегменте не так много моделей, однако большинство автопроизводителей уже работают над тем, чтобы заполнить его.

Чтобы визуально отличить Peugeot 4008 от 3008, кроссовер получит более агрессивную решетку и отличительные светодиодные дневные ходовые огни, а также новые задние фонари, которые будут представлять светодиодную полосу на всю ширину модели.

Новая модель будет построена на платформе EMP2, которая также легла в основу Opel Crossland X и Grandland X. Диапазон двигателей будет позаимствован у 3008 и 5008, но более спортивные настройки подвески сделают его более привлекательным.

По слухам, будет предложено две гибридных трансмиссии. Обе будут использовать 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем только на передней или обеих осях в двух разных конфигурациях. Мощность составляет около 240 л.с. (179 кВт) для менее мощного варианта и до 300 л.с. (224 кВт) для более мощного.

Элементы дизайна также будут перекликаться с 3008, однако в задней части будет разработан собственный стиль. Крыша будет наклонной. Задние фонари соединят в единый элемент, чтобы добавить динамики.

Предполагаемый облик Peugeot  3008

Peugeot объявил добровольный отзыв автомобилей 3008, проданных на российском рынке с октября 2016 года по август текущего года. В общей сложности насчитывается 261 такой кроссовер.

В этих моделях неправильно расположены топливные трубки, что может привести к трению об аэродинамический экран и, соответственно, к их повреждению. В сервисных центрах будет установлена защитная оплетка, либо заменены топливные трубки, если их состояние окажется неудовлетворительным.

Владельцы потенциально дефектных Peugeot 3008 получат дополнительные уведомления от производителя. Кроме того, они могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и записаться на бесплатный ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компании объединили усилия в создании оригинального концепта под названием Sea Drive. Он призван показать, каким может быть интерьер небольшой современной прогулочной лодки.

Авторы полагают, что пришло время отказаться от заезженных решений и дешевых материалов, сводящих на нет все успехи эргономики. Интерьер легкого маломерного судна может многое позаимствовать у автомобиля: сама идея не нова, но в своем современном воплощении от дизайнеров Peugeot Design Lab может оказаться востребованной.

Фургоны построены на одной платформе, которую вместе с ними разделит также новый Opel Combo. Текущие версии Citroën Berlingo и Peugeot Partner оставались в производстве на протяжении последних 10 лет, ввиду чего назрела необходимость обновить модели.

Шпионские фото показывают оба фургона, скрытых под плотным камуфляжем. Peugeot Partner проверили в условиях буксировки прицепа, в то время как Berlingo заметили с открытой водительской дверью, что позволило рассмотреть отделку салона.

Ожидается, что новые версии Berlingo и Partner увеличатся в размерах, соответственно, вырастет и грузоподъемность. У конкурентов объем багажного отделения составляет 4,2 метра. Предполагается, что на эту отметку будут ориентироваться и Citroën с Peugeot. Максимальная грузоподъемность составит около 1 000 кг.

ООО «Пежо Ситроен Рус» объявляет добровольный отзыв 2 971 Citroen C4 Aircross и 3 085 Peugeot 4008, которые были проданы на российском рынке с марта 2012 года по апрель 2016 года.

У этих моделей может иметься неисправность амортизаторов задней двери. Из-за этого она может не удержаться в открытом положении. Также возможна неисправность системы вентиляции электродвигателя стеклоочистителя, что может привести к попаданию влаги в электродвигатель и привести к его остановке.

В ходе отзыва будет произведена проверка и замена дефектных компонентов. Владельцы Citroen C4 Aircross и Peugeot 4008, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить список VIN-кодов для Citroen C4 Aircross и 3 085 Peugeot 4008 и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре

Новый седан по-прежнему скрывает плотный камуфляж. Впрочем, уже сейчас заметно, что Peugeot значительно переработал пропорции 508, позаимствовав элементы у концепта Exalt 2014 года.

Автомобиль будет построен на платформе Peugeot EMP2, которую разделит с Peugeot 5008. Это приведет к снижению веса и позволит использовать гибридные силовые установки. Таким образом, в линейке обновленного Peugeot 508 можно ожидать и гибридную версию.

Peugeot представил гибридный концепт Skywalk, который является наполовину автомобилем, наполовину летающей моделью. В ближайшее время модель точно не увидит свет. Перспективы ее появления могут появиться лишь в очень отдаленном будущем.

Дизайн Peugeot Skywalk был разработан Артуро Ольмедо. Автомобиль получил аэродинамические элементы, включая его вид в «режиме полета», когда он раскрывает крылья.

Как и другие компании, Peugeot предполагает, что автомобили будущего будут ездить под управлением автономной системы. Благодаря этому, водителю летающего авто не потребуется лицензии пилота. Пассажиры в полете будут отдыхать, не вмешиваясь в управление Peugeot Skywalk. Впрочем, в случае чрезвычайной ситуации они могут взять управление на себя.

Peugeot 208, одна из самых популярных моделей Groupe PSA в Европе, получит полностью электрическую версию, с помощью которой компания намерена повысить привлекательность модели. В настоящее время Peugeot 208 является пятым на рынке, уступив таким соперникам, как Renault Clio, Volkswagen Polo, Ford Fiesta и Opel Corsa.

Первые слухи о том, что Peugeot работает над полностью электрическим 208, появились в начале текущего года в немецких СМИ. До настоящего момента считалось, что официально Peugeot 208 EV будет представлен на Женевском автосалоне в марте следующего года. Запуск на европейском рынке ожидается в конце 2018 года.

Новый электрокар будет построен на модульной платформе CMP, которая является совместной разработкой с китайским автопроизводителем Dongfeng Motors. Для электромобилей она получила версию e-CMP. В Groupe PSA обещают дальность хода на уровне 450 км. Впрочем, ожидается, что 208 EV будут иметь пробег от одного заряда всего около 300 км. e-CMP будет поддерживать не менее четырех моделей, первая из которых выйдет в продажу в начале 2019 года.

Дорестайлинговому автомобилю пришлось несладко: выход модели в России совпал с валютнымми качелями и падением спроса на машины. Сейчас, считают французы, настало время брать реванш.

Прохожие оборачиваются и провожают его взглядом. Уж от кого-кого, а от немцев я такого не ожидал. В Peugeot будто нарочно решили провести первый европейский тест-драйв обновленного 308‑го на границе Германии и Австрии. Ведь основной конкурент — Volkswagen Golf, которого 308‑й теснит всё сильнее.

Дополнить, но не испортить

Внешне лучший европейский автомобиль 2014 года практически не изменился. Видимо, французы руководствовались принципом «главное — не навредить». Чуть иной передний бампер, обновленный дизайн колес да решетка радиатора в стиле рестайлингового Peugeot 208 — вот и все обновы.