Концепт представлен в соответствии с темой Nissan Auto Body, взятой за основу на Токийском автосалоне. Она звучит как «рабочие машины, которые делают более насыщенной жизнь людей и общества».

Концепт NV350 Caravan Black Gear работан специально для тех, кто живет активной жизнью с особыми интересами, включая кемпинг, рыбалку, велосипеды. Он построен на базе версии премиум-класса «Premium GX».

На Токийском автосалоне был представлен автомобиль скорой помощи Nissan Paramedic. Он разработан на базе фургона NV350 Caravan в сверхдлинной спецификации.

В числе его особенностей заявлена высокая крыша, обеспечивающая оптимальные условия для спасения жизней, а также возможность дополнительного переоборудования для пожарных служб или специализированных клиник.

В список оснащения Nissan Paramedic входят электрические носилки с литий-ионным аккумулятором, которые также пока находятся на уровне концепта. Они позволят медикам более бережно транспортировать пострадавших с большим весом, снимая нагрузку на экипаж машины скорой помощи при погрузке и выгрузке больного из автомобиля. Небольшая высокоэффективная литий-ионная батарея установлена ​​в качестве вспомогательного источника питания. Она обеспечивает низкий уровень шума и низкий расход топлива, что позволяет работать, не нарушая покой местных жителей в ночное время.

В Японии объявлен отзыв 28 485 Nissan NV350 Caravan и Isuzu Como, выпущенных с 16 июня 2012 года по 12 февраля 2019 года. Эти модели получили жгут проводов подогревателя воздуха в салоне, склонных к перегреву. В результате клеммы могут нагреться и разъем сгорит. В худшем случае может произойти возгорание транспортного средства.

К настоящему моменту известно о восьми инцидентах и пяти пожарах. В четырех случаях модели выгорели частично, в одном — транспортное средство выгорело полностью.

В сервисном центре будет произведена замена жгута проводов. Проверят клеммы, при необходимости электрический подогреватель воздуха в салоне будет заменен на новый.

Специальная версия Premium GX Urban Chrome уже вышла в продажу. Она предназначена для тех, кто предпочитает активный отдых.

Минивэн получил обновленный дизайн, который включает увеличенную переднюю решетку. Она, как и корпуса боковых зеркал и отделка задней двери были окрашены в оттенок «Dark Chrome». Установлены 15-дюймовые алюминиевые колесные диски и защитные пластины. Использованы светодиодные фары. Появилась интеллектуальная тормозная система.

Внеплановому ремонту подлежат также ребеджинговые модели Isuzu Como. Причиной становится некачественный подшипник, из-за которого в конечном итоге может выйти из строя гидроусилитель руля.

Общее количество автомобилей, отзываемых Nissan Motor в Японии, составляет 70 881. Все они выпущены в период с 11 мая 2012 по 25 сентября 2018 и проданы на домашнем рынке.

Установлено, что в ролике ремня привода вспомогательных агрегатов при производстве автомобиля применен некачественный подшипник, срок службы которого меньше расчетного. В результате, сила натяжения ремня меняется, и если эксплуатация автомобиля продолжится в том же режиме, то из строя может выйти насос гидроусилителя руля, который приводится тем же ремнем. Отказ гидроусилителя может быть внезапным, и если это произойдет при маневрировании, то риск возникновения аварии существенно возрастает, констатирует автопроизводитель. При отказе системы на приборном щитке загорится соответствующая контрольная лампа.

Теперь полный привод доступен с 2,5-бензиновым двигателем, прежде 4WD-версии были только дизельными. Одновременно свои полноприводные варианты версий Caravan Rider начнет предлагать Autech Japan.

Несмотря на огромное количество модификаций предусмотренных для Nissan NV 350 Caravan, в нынешнем поколении с момента выхода его на японский рынок отсутствовала возможность покупки бензинового авто с полным приводом. 4WD не предлагали ни для 2,0- ни для 2,5-литрового двигателя. Теперь Nissan устраняет этот пробел – в январе следующего года в Японии начнут продавать новые варианты, в которых 2,5-литровый двигатель будет доступен в сочетании с полным приводом и 5-ступенчатым автоматом.

Мощность 2,5-литрового бензинового двигателя составляет 108 кВт (145 л.с.), наибольший крутящий момент – 213 Нм.

Всего таких версии будет две, различаться они будут по количеству мест: 6 и 14. При этом 6-местный грузопассажирский вариант будет доступен и в начальной комплектации DX, а 14-местный микроавтобус в т.ч. и в более высокой GX. Во всех случаях эти версии NV 350 Caravan получат высокую крышу, удлиненную колесную базу и увеличенную ширину кузова. Общее количество дверей - 4.

На Токийском автосалоне будет представлен концепт Nissan Paramedic. Он построен на базе NV350 Caravan и получил новый набор технологий и функций для машины скорой помощи пятого поколения, которую Nissan представляет на рынке.

Машина оснащена литий-ионной батареей емкостью 1,6 кВт/ч, которая передает энергию для поддержания работы жизненно важного медицинского оборудования. В салоне использована технология, которая уменьшает распространение микробов. Водителю помогает стандартная система кругового обзора «Intelligent Around View Monitor». Машина скорой помощи оснащена 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Продажи производственной модели Nissan Paramedic начнутся в 2018 году.

Кроме того, на Токийском автосалоне будет представлен концепт электрического фургона-рефрижератора Nissan e-NV200 Fridge. Компактный фургон предназначен для узких улиц Токио, где пройдет не каждый автомобиль. e-NV200 Fridge оснащен двумя аккумуляторами. Один из них (24 кВт/ч) предназначен для питания электрической системы фургона, а второй (12 кВт/ч), установленный над холодильным отсеком, дает энергию для холодильного оборудования.

Автомобиль в очередной раз получает расширение оснащения системами безопасности во всех комплектациях, «бесшумную» заднюю дверь, доработки в эргономике и новые фиксированные «рабочие» комплектации.

Модернизированные версии появятся в продаже в Японии в течение лета, более точной даты компания пока не назвала. Из основных изменений выделяют декоративные улучшения во внешности и дополнительные системы активной безопасности.

Нынешнее поколение NV 350 Caravan предлагают с июня 2012 года, но ха это время автомобиль неоднократно модернизировали. Последнее заметное обновление проведено в ноябре 2016, теперь компания снова говорит о модернизации, которая затронет все комплектации автомобиля, включая Rider.

Во всех пассажирских, а также специальных вариантах автомобиль теперь оснащается системой динамической стабилизации и системами предотвращения фронтальных столкновений. Небольшие улучшения коснулись эргономики.

Причиной становится утечка масла из дифференциала заднего моста, результатом может стать не только выход узла из строя, но также ухудшения в работе тормозной системы.

Отзыв становится одним из наиболее крупных в новейшей истории Caravan – под него подпадают 91983 автомобилей. Подавляющую часть составляют NV350 Caravan, но есть и некоторые количество ребеджинговых моделей Isuzu Como. Все потенциально дефектные автомобили относятся к текущему поколению и выпущены в период с 3 февраля 2012 по 11 мая 2016 гг. Кампания затрагивает только внутренний рынок Японии.

Установлено, что сальники в дифференциале заднего моста не обеспечивают должную герметичность узла. В процессе эксплуатации масло будет просачиваться сквозь сальники, его уровень, таким образом, будет падать, и отсутствие требуемого уровня смазки способно привести к повреждению и преждевременному выходу узла из строя.

Наиболее заметным нововведением становится система автоматического торможения – Caravan в коммерческой версии Van становится, по утверждению автопроизводителя, первой моделью в классе, оснащенной подобной электроникой.

Она называется Caravan Transporter и отличается переработанным отсеком для багажа. Он получает защитное покрытие пола и различные варианты трансформации, среди которых двуспальная кровать.

Автомобиль получил ряд косметических доработок во внешности и интерьере, расширенное оснащение. Одновременно выходит в продажу версия Enchante, специально адаптированная для перевозки детей и пожилых людей.

Nissan Motor начинает продажи в Японии новых версий модели NV350 Caravan. Автомобиль доработан дочерней компанией Autech, ответственной за линейку Rider, а параллельно выходит и вариант, полное название которого «Enchante Pick-Up Type Microbus GX». Этот Caravan подготовлен на базе 14-местной версии с высокой крышей.

Особенности версии Rider Black Line – отделка. Автомобиль получил новую темную хромированную решетку радиатора, из того же материала выполнены декоративные накладки на задней двери.

В салоне – новый 3-спицевый руль, обшитый кожей, улучшенная отделка дверных панелей и новые декоративные вставки. Все версии Rider Black Line имеют стандартную колесную базу и низкую крышу, они рассчитаны на 5 мест и имеют салон повышенной комфортности.

Конструкцию автомобиля изменения не затронули – они носят лишь косметический характер и преследуют цель повышения интереса к модели со стороны покупателей. Оснащение автомобиля также расширено.

Nissan Motor выпускает в продажу на внутреннем рынке Японии еще одну версию минивэна NV350 Caravan. Она носит довольно длинное название: Premium GX Chrome Gear Package Version Black. Большая часть изменений касается лишь отделки внешности и интерьера.

Из изменений в оснащении стоит выделить би-ксеноновый головной свет. Габаритные огни при этом светодиодные, обязательно устанавливается автоматический корректор фар. Электропривод регулировок получили боковые зеркала, а их корпуса стали хромированными. Более практичной стала обивка сидений – она выполнена из водоотталкивающей ткани в первом и втором рядах.

Все остальные изменения декоративные. Решетка радиатора может быть выкрашена в черный цвет, такая же отделка и у накладки на дверь багажника и накладок на боковые передние двери. Установлены новые 15-дюймовые легкосплавные колесные диски. В салоне появился новый трехспицевый руль, обтянутый кожей.