У компактного хэтчбека образца 2021 модельного года все новых модификации на европейском рынке - N-Design и N-Sport. До сих пор они имели статус специальных версий, но теперь будут предлагаться на постоянной основе.

Пятое поколение Micra в Европе появилось в конце 2016, и ему уже нужен рестайлинг. Nissan, однако, решает поступить особым образом: внешность и интерьер доработаны при помощи специальных версий, которые были известны и ранее, а в большинстве остальных комплектаций модели расширено оснащение. Технически же Micra 2021 года остается прежним.

Французская сторона альянса Renault-Nissan также будет производить эту модель, а Nissan лишь реализовывать под своей маркой. Это поможет японскому автопроизводителю, как предполагается, сократить расходы.

О планах Nissan относительно модели Micra французскому изданию Le Monde рассказал директор по производственным вопросам Nissan Motor Ашвани Гупта. По его словам, японская сторона обратится к французской с просьбой разработать новое поколение, а также наладить его производство. Гупта не уточнил, как именно при этом будет распределена финансовая нагрузка, но подчеркнул, такой подход будет реализован в рамках стратегии «лидер-последователь» или «ведущий-ведомый», которую альянс принял в качестве одного из инструментов совместной работы.

Для автомобиля доступными становятся два новых двигателя, а также вариатор с одним из них. Малолитражка получает спортивную модификацию N-Sport с улучшенной динамикой, подвеской и доработками во внешности.

Автомобили протестировали по методике Latin NCAP, применяющейся для стран Южной Америки и Карибского бассейна. Результаты оказались откровенно неважными: March заработал всего одну звезду, а Mazda2 - две.

Latin NCAP во многом повторяет методику Euro NCAP и отличается постоянным совершенствованием и усложнением, поэтому результат во многом был предсказуем. Первоначально Nissan March (Micra) испытали в 2015 году, и тогда автомобиль заработал три звезды, в нынешних тестах – только одну. Отмечается «высокая нагрузка на грудную клетку пассажиров при фронтальном ударе и нестабильные показатели жесткости кузова». Боковой удар также выявил наличие проблем с безопасностью, исходя из уровня требований 2018 года.

Автомобиль расширил список стандартного оснащения. Так, задние стеклоподъемники теперь являются стандартными для моделей N-Connecta и Tekna. Были переработаны а задние датчики парковки были переработаны, которые теперь лучше интегрированы в задний бампер.

Кроме того, ему обновили информационно-развлекательную систему. Теперь в Nissan Micra предлагают новую версию NissanConnect, которая поставляется с навигацией TomTom, дополненной информацией о движении в реальном времени, а также бесплатными обновлениями в течение пяти лет и функциями Android Auto и Apple CarPlay.

Семидюймовый дисплей остается прежним, однако теперь в салоне стало меньше физических кнопок настройки. Экран теперь полностью настраивается, что позволяет водителям выносить туда нужные им ярлыки. Также появилась система голосового управления.

Житель Великобритании, Энди Тейт, известен своей страстью — разведением аквариумных рыбок, для которых он зачастую изобретает необычные аквариумы. На этот раз он показал аквариум из старого Nissan Micra.

Автомобиль был пожертвован компанией Burnopfield Metals, после чего местный художник расписал его граффити. После этого за дело взялся Энди Тейт. Ему пришлось работать в течение 10 месяцев прежде, чем он смог наполнить бывший автомобиль водой и выпустить туда рыбок. Тейт сообщил, что в качестве изоляции использовал папье-маше и пену. Наружная облицовка выполнена из стекловолокна. Как внутри, так и снаружи была использована светодиодная подсветка. В Nissan Micra поселились золотые рыбки различных видов, включая шубункин, китайские карпы кои, а также окуни.

«Я хотел сделать то, что никогда не делали прежде. Превращение автомобиля в аквариум - это то, что я хотел сделать всегда, даже в детстве, но я понятия не имею, откуда взялась эта идея, - объясняет Тейт.

Исследование провело агентство Driver Power, которое является одним из самых авторитетных в Великобритании. Выяснилось, что последнее поколение Nissan Micra и Leaf стали самыми популярными моделями в своих категориях.

Nissan Micra выигрывает премию Gold Supermini Award 2018 года и является лучшим представителем категории «супермини» в пяти из девяти категорий Driver Power: двигатель и коробка передач; интерьер и комфорт; езда и управляемость; развлечения, подключение и электроника; а также функции безопасности.

Nissan LEAF заслужил премию Gold Electric Car Award в 2018 году. Он стал самым эффективным автомобиль в категории «двигатель и коробка передач», а также занял третье место в категории расход топлива и эксплуатационные расходы.

Заметим, что недавно новое поколение Nissan LEAF было также удостоено престижной награды «World Green Car of the Year» 2018 года.

Она называется Personalization и доступна только для внутреннего рынка Японии. Особенности – в декоративной белой отделке некоторых внешних элементов и расширенном оснащении.

Еще одна модель от японского производителя была проверена специалистами EuroNCAP. В отличие от Suzuki Swift, получившего лишь 3 звезды, Nissan Micra в стандартной комплектации набрал 4 звезды.

Опциональная система экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов, а также технология удержания автомобиля в пределах полосы движения повышают оценку до максимальных 5 звезд.

Безопасность пешеходов Micra с опциональным пакетом безопасности Safety + Pack находится на уровне 79%, что свидетельствует об улучшении на 11% в сравнении со стандартной версией. Защита взрослых пассажиров в обоих случаях равна 91%, безопасность детей оценена на 79%.

Бензиновый 3-цилиндровый 1,0-литровый мотор доступен в начальных комплектациях. Компания ожидает, что доля автомобилей, оснащенных им на европейском рынке, составит не менее 15 % от всех Micra.

Основной темой стала аудиосистема автомобиля. Специалисты Bose попытались показать, как можно добиться максимально качественного звучания при помощи небольшого набора акустики.

Несмотря а снижение спроса на ДВС такого типа в сегменте B, новый хэтчбек получит дизель в одном из вариантов. Собственные затраты Nissan при этом будут минимальными, благодаря партнеру по альянсу – Renault.

О некоторых планах на новое поколение Nissan Micra, выходящего на мировой рынок а марте нынешнего года (в Европе новинку запустили в производство в декабре 2016), рассказал глава подразделения планирования Nissan Motor Филипп Кляйн. Его слова приводит издание Automotive News Europe.

Кляйн полагает, что наличие дизельного варианта Micra необходимо. В классе A спрос на дизели крайне мал даже в Европе, в B – продолжает снижаться. Тем не менее, дизельный Micra позволит полноценно конкурировать со всеми одноклассниками, особенно с лидерами - Volkswagen Polo и Ford Fiesta.

Положительным моментом здесь называют то, что большую часть технологий для создания дизельного Micra пятого поколения (K14) Nissan получит, благодаря Renault. Этим удастся не только снизить расходы, но и унифицировать японские и французские модели, сделав их более универсальными.

Художник Стивен Уилтшир обладает фотографической памятью. Ему было достаточно посмотреть на Nissan Micra всего 60 секунд, чтобы запомнить все элементы дизайна компактного автомобиля. Возможно, секрет памяти кроется в том, что Стивен страдает аутизмом.

Обычно художник рисует городские пейзажи, которые запоминает в подробностях после короткого полета на вертолета. Для этого он использует традиционные бумагу и ручку, однако на этот раз задача Стивена Уилтшира усложнилась тем, что он впервые применил 3D-технологии и очки дополненной реальности.

В Nissan отдали предпочтение инструментам Google Tilt Brush и HTC Vive. В ответ художник лишь отметил, что ему нравится Micra, поскольку она очень футуристическая. Кроме того, Стивен Уилшир любит оранжевый цвет. Понравились художнику и формы пятого поколения Nissan Micra.

Японская компания планирует использовать аналитические данные, чтобы найти совместимых «совладельцев» авто. В компании решили, что владеть автомобилем становится всё накладнее, поэтому компания предлагает разделить финансовое бремя с другими совладельцами.

«Мы движемся к будущему, где использование автомобиля может быть более гибким, социальным и общим», - сообщил генеральный директор Nissan Карлос Гон. Он также добавил, что компания ищет способы «позволить водителям наслаждаться свободой и финансовой выгоды от совместного владения автомобилем», поскольку уже сейчас нет необходимости платить за автомобиль, если он не используется большую часть времени. Кроме того, приобретение хотя бы по одному автомобилю на каждого человека приводит к загрязнению окружающей среды и пробкам на дорогах.

Эта идея легла в основу программы Nissan Intelligent Get & Go Micra. Пилотная версия программы начала действовать в Париже. Как следует из названия, для участия в ней будут применены компактные автомобили Nissan Micra.

Формально у автомобиля нет шансов стать серийным, потому что компания уже представила пятое поколение March/Micra, а данный вариант разработан на базе уходящего четвертого поколения хэтчбека. Тем не менее, как оригинальная работа дизайнеров, проект может быть интересен.

Nissan March Midnight Edition разработали дизайнеры бразильского центра Nissan Design Estudio Rio. Проект подготовлен к показу на международном автосалоне в Сан-Паулу, который откроется в следующем месяце, но сориентирован, вероятно, больше на местную аудиторию, поскольку остальной мир непросто заинтересовать уходящей моделью.

Опубликовано только одно изображение, по которому можно судить о внешности, хотя и интерьер, как утверждается, доработан. Снаружи March получил внушительный аэродинамический обвес, светодиоды в оптике, двухцветную схему окраски с элементами оптического обмана – такой прием нечасто используют в последнее время, хотя он позволяет добиться желаемого эффекта при минимальных затратах на разработку.

Генеральный директор Nissan Карлос Гон ранее сообщал, что новый автомобиль поднимет уровень ожиданий от возможностей супермини.

Как и ожидалось, на дизайн модели повлиял концепт Sway, представленный на Женевском автосалоне 2015 года. Кузов новой Micra стал длиннее, шире и ниже, чем раньше, поскольку был построен на другой платформе - CMF-B.

Он получил стреловидные фары и новую решетку радиатора в фирменном стиле «V-motion». Была использована «плавающая крыша» и задние фонари в форме бумеранга. Задние дверные ручки были скрыты. Nissan обещает яркие цвета кузова и множество вариантов персонализации авто. Аэродинамика кузова была улучшена. Коэффициент аэродинамического сопротивления составил 0,29 Cd.

Nissan также разработал более низкое и спортивное положение за рулем с иным расположением сиденья, педалей и элементов управления. На центральной консоли установлен 7-дюймовый сенсорный дисплей, имеетчя  спутниковая навигация, функция подключения смартфона Apple CarPlay. Опционально доступна аудиосистема Bose с шестью динамиками, один из которых встроен в подголовник водителя.

Впервые изображения имеют официальный статус – прежде удавалось сфотографировать лишь закамуфлированный автомобиль во время испытаний. Фото от автопроизводителя, впрочем, пока также не дают полной картины.

Одновременно с публикацией изображений японская компания подтвердила, что премьера нового поколения Micra состоится на автосалоне в Париже, который начнет работу 1 октября. Автомобиль может выйти в продажу до конца года, но это пока не подтверждено.

Обновленная малолитражка попадается на глаза фотошпионам примерно раз в неделю. Впрочем, премьеры обновленной Nissan Micra долго ждать не придется. Она состоится в на автосалоне в Париже в октябре. Производство начнется в конце текущего года, а в продажу автомобиль выйдет уже как версия 2017 года.

Как известно, в основу Micra нового поколения был положен концепт Sway. Новый хэтчбек будет построен на платформе CMF-B, он станет больше, легче и получит более жесткую конструкцию в сравнении с предыдущей версией. Системы безопасности будут обновлены.

В плане дизайна компания основательно переработала переднюю часть Nissan Micra. Была изменена передняя решетка, которая приобрела V-образную форму, а также новые стреловидные фары, более спортивный бампер. Изменилась линия крыши, задний бампер, задние дверные ручки размещены рядом с задними стойками.

Для Nissan Micra будет предложена обновленная линейка двигателей, включающая 3- и 4-цилиндровые бензиновые и дизельные агрегаты.

Автопроизводитель продолжает работать над новым поколением Micra, которая будет иметь существенные отличия от нынешней версии. Дебют обновленной малолитражки подтвержден. Он состоится на Парижском автосалоне нынешней осенью. Производство начнется на заводе во Франции к концу текущего года.

На этот раз тестовый прототип был замечен не профессиональными фотошпионами, а одним из обычных автолюбителей, который выложил фото на европейском автомобильном форуме. Новые изображения еще раз подтвердили, что Nissan Micra увеличится в размерах. Нынешняя модель была разработана для азиатского рынка и не способна соперничать в плане пространства с такими моделями, как Volkswagen Polo, Opel Corsa или Ford Fiesta.

Новое поколение Micra будет использовать платформу CMF-B. Она обеспечит снижение веса при одновременном увеличении жесткости конструкции. Системы безопасности станут более современными.

Стиль дизайна будет полностью переработан. Он станет более спортивным. Изменится всё, включая форму капота, решетку радиатора, передний и задний бампер, передние и задние фонари, а также линию крыши.

Стартовал очередной этап тестирования обновленной Micra. Следующее поколение модели будет построено на платформе CMF-B от альянса Renault-Nissan.

Она будет поставляется со значительными модернизаций дизайна, наряду с целым рядом новых функций. Обновления включают более легкую и более жесткую конструкцию, улучшенные системы безопасности и улучшенные показатели эффективности.

Дизайн напомнит о концепте Nissan Sway, представленном в 2015 году на Женевском автосалоне. Стиль нового Nissan Micra станет более спортивным и дорогим. Передняя часть получит совершенно иной вид благодаря новому низкому капоту, передним фарам, решетке радиатора и переработанному переднему бамперу. Изменился и вид в профиль: изменится линия крыши, будут установлены новые задние фонари. В целом, облик получился более агрессивным.