Модель представили в Японии. Продажи на внутреннем рынке стартуют 30 июня. Цена будет начинаться от 2759900 иен ($24845).

Следует отметить, что премьера обновленного Nissan Kicks состоялась в Таиланде около месяца назад. Kicks будет предложен с электрифицированной трансмиссией e-Power, которая использует электрический двигатель, литий-ионную батарею (1,57 кВт/ч) и 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, предназначенный для подзарядки батареи и, соответственно, увеличения дальности хода. Совокупная мощность достигает 129 л.с. (95 кВт). Крутящий момент равен 260 Нм.

Модель часто называют одной из самых удачных последних разработок Nissan, но автомобиль соткан из компромиссов, что неизбежно, учитывая принадлежность к бюджетному сегменту.

Nissan считает Kicks новейшей глобальной моделью. Изначально о подобном компания не помышляла, но быстро изменила свое мнение. Автомобиль проектировался для Бразилии с учетом интереса местных покупателей к компактным внедорожникам. К таковым, однако, Kicks не отнести: это просто высокий хэтчбек без полного привода. В Латинской Америке он понравился многим, что побудило японскую компанию начать продавать модель и в США, но уже в бюджетном сегменте: это один из самых дешевых кроссоверов.

Премьера состоялась в Таиланде – там будут производить модернизированный вариант для местного рынка, а также для других стран Юго-Восточной Азии. Автомобиль в азиатской версии будет оснащаться только электрифицированной силовой установкой e-Power.

Nissan Kicks получил множество существенных доработок, но наиболее заметным моментом стало появление силовой установки e-Power. Тайский завод Nissan становится первым за пределами Японии, где будут выпускать авто с подобной силовой установкой.

Kicks e-Power приводится в движение электродвигателем, который питается от литий-ионной батареи (1,57 кВт-ч). Ее подзарядка осуществляется при работе 1,2-литрового бензинового двигателя. Суммарная мощность установки составляет 127 л.с. (95 кВт), наибольший крутящий момент – 260 Нм. Будучи последовательным гибридом, Kicks e-Power, по мнению создателей, по своему характеру больше напоминает электромобиль, управлять движением которого можно «одной педалью».

Премьера обновленного кроссовера состоится в мае в Таиланде, в там этот кроссовер будет выпускаться в обновленном виде для нескольких рынков, в т.ч. японского. Вместе с новой силовой установкой кроссовер получит и косметические доработки.

Ранее предполагалось, что премьера обновленного Kicks состоится в марте, она была перенесена по причинам, связанным с коронавирусом.

Этот вариант разработан в Бразилии при участии сразу нескольких победителей крупных чемпионатов по серфингу. Авторы попытались сделать компактный кроссовер максимально подходящим для любителей катания на доске по волнам.

Идея и создание проекта принадлежит южноамериканскому подразделению Nissan Motor. Несмотря на то, что автомобиль носит статус концепта и не выступает в качестве прототипа серийной версии, ряд конкретных решений может найти применение в линейке фирменных аксессуаров.

Такое утверждение приводит североамериканское подразделение Nissan Motor, выпуская в продажу версию 2019 модельного года. От текущей она практически не отличается, поскольку на волне роста популярности модель не требует обновлений.

Компактный кроссовер, изначально разработанный для стран Латинской Америки, пришелся по вкусу и американским покупателям. Одним из главных факторов называют доступную цену в сочетании с запоминающейся внешности и сбалансированным оснащением. В версии 2019 модельного года Kicks стоит от 18 540 долларов в базовой комплектации S: это делает его одним из самых доступных кроссоверов в США.

Эти модели заслужили рейтинг «Top Safety Pick». Теперь в модельном ряду Nissan имеется пять моделей с таким рейтингом безопасности. Оба авто получили оценки «хорошо» во всех краш-тестах.

Система безопасности, которая входит в стандартное оснащение Nissan Kicks и опционально доступна для Sentra, получила оценку «превосходно». Высший рейтинг «Top Safety Pick Plus» не был присвоен Kicks и Sentra из-за тестирования фар. Модели получили оценки «плохо» за базовые элементы освещения и «приемлемо» для некоторых более дорогих комплектаций. Между тем, чтобы претендовать на высший рейтинг, оценка должна быть не ниже «хорошо».

В новом тесте на удар с небольшой зоной перекрытия со стороны переднего пассажира, Kicks получил оценку «приемлемо», а Sentra еще не был протестирован.

Компактный кроссовер, разработанный для стран Латинской Америки, может оказаться востребованным и на мировом рынке. Продажи Kicks начинаются в США, где он будет играть роль бюджетного кроссовера Nissan. Американский Kicks - герой краткого обзора.

В линейке Nissan новый Kicks - фактическая замена Juke, хотя и является более бюджетной моделью. У Kicks нет полного привода и турбонаддува, но главным козырем будет цена. И, пожалуй, дизайн, особенно когда речь заходит о Juke.

Так называется фирменная программа подбора аксессуаров для акцентного выделения различными цветами элементов внешности и интерьера. Этот сравнительно недорогой способ положительно зарекомендовал себя в отношении Juke, и теперь Nissan решает перенести полученный опыт на новый компактный кроссовер.

Будет доступно пять акцентных цветов: черный, синий, оранжевый, красный и белый. Основных цветов кузова у Kicks семь, доступно также две двухцветные схемы. Сочетание цветов Color Studio – дело вкуса владельца Kicks, но японская компания будет предлагать в т.ч. и уже готовые варианты, подчеркивающие цветовую индивидуальность автомобиля.

Компактный кроссовер, изначально разработанный для латиноамериканских стран, готовится выйти в продажу в Соединенных Штатах в ближайшие недели. Автопроизводитель сообщает подробности о стоимости и особенностях версии для США.

В прошлом году этот кроссовер начали продавать в Латинской Америке, а теперь он добрался и до Северной. В планы Nissan входит выведение модели на мировой рынок.

Nissan мотивирует ввод Kicks в американскую линейку желанием представить «массовый авто с традиционной внешностью», ориентируясь на успех, например, Honda HR-V. Этим объясняется и тот факт, что Juke покинет американский рынок, а его место займет Kicks.

Его покажут 29 ноября на международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Официальных данных об автомобиле пока немного, но есть вероятность того, что Nissan планирует представить версию Nissan Kicks для американского рынка, а, возможно, и для мирового.

В данный момент Nissan Kicks предлагают в Латинской Америке, но в прошлом году именно на выставке в Лос-Анджелесе японская компания заявила о намерении выпустить этот кроссовер на мировой рынок Делать это планируется поэтапно, и первым шагом станет старт продаж в Соединенных Штатах.

Nissan публикует пока только один тизер, на котором автомобиль скрыт под покрывалом. Заметить можно лишь сравнительно короткий капот и малые свесы. Линия крыши ниспадает не столь стремительно, как у кроссоверов со спортивным уклоном, поэтому здесь речь будет идти, вероятно, о массовой модели для широкого круга покупателей.

В отношении Kicks и позиционирования его в американской линейке, компания заявляла, что планирует поместить его ниже Juke и сориентировать на прямую конкуренцию с Chevrolet Trax и Honda HR-V.

В нее войдет первая тысяча проданных автомобилей. Каждый из них получит индивидуальный номер на решетке радиатора, видимый окружающим. Продажи стартуют одновременно с открытием Олимпийских игр в Бразилии.

Kicks начнут продавать 5 августа, но пока только в Южной Америке – Бразилия должна стать одним из основных рынков, в этой стране автомобиль производят, но японская компания видит перспективы и в части вывода на международных рынок, хотя произойти это сможет лишь после того, как новинка закрепится в целевом регионе - Южной Америке. Автопроизводитель уже заявлял о том, что планирует предлагать Kicks как минимум в 80 странах мира.

Kicks стартовой серии не будут иметь каких-либо технических особенностей. Самым заметным элементом станет именно порядковый номер на решетке радиатора, но некоторые штрихи в отделке и оснащении также будут присутствовать.

Модель, изначально проектировавшаяся для Южной Америки, сохраняет ориентир на этот регион, но при этом войдет в мировую линейку Nissan без ограничений. Основными производственными базами станут Мексика и Бразилия.

Официально японская компания еще не публиковала изображений серийной версии компактного кроссовера, однако, автомобиль сумели заснять во время подготовки к фотосессии в Рио-де-Жанейро.

Новый кроссовер станет официальным автомобилем Олимпийских игр. Nissan Kicks будет сопровождать эстафету олимпийского огня по 300 бразильским городам в течение следующих трех месяцев.

Премьера кроссовера намечена на 3 мая. Пока же японская компания представила тизерное изображение новинки. Производство Kicks будет осуществляться на промышленном комплексе Nissan в Рио-де-Жанейро.

Серийная версия Nissan Kicks будет базироваться на концепте Kicks, представленном на автосалоне в Сан-Паулу в 2014 году. Модель получит спортивные бамперы и высокий дорожный просвет. Первым рынком станет Южная Америка, где кроссовер поступит в продажу в конце текущего года, после чего Kicks ожидают в Индии. Информация о других рынках пока отсутствует.

Для бразильского рынка Nissan Kicks может предлагаться с 1,6-литровым гибридным двигателем, работающим как на бензине, так и на этаноле. На индийском рынке кроссовер может получить другой набор агрегатов: 1,6-литровый бензиновый мотор и 1,5-литровый дизель.

Nissan официально заявляет, что видит в новинке немалый потенциал для того, чтобы выступить и за пределами Южной Америки.

Глава Nissan Карлос Гон подтвердил, что компания работает над новым кроссовером, который будет выпущен в продажу по всему миру.

Кроссовер будет создан на базе концепта Kicks, представленного на автосалоне в Сан-Паулу в 2014 году. Ожидается, что серийная версия сохранит то же название.

Концепт имел длину 4300 мм, ширину — 1800 мм и высоту — 1600 мм. Колесная база составляла 2620 мм. Таким образом, новый Nissan Kicks будет на 175 мм длиннее, чем Juke, а его колесная база будет на 90 мм больше.

Мировой дебют состоялся в прошлом году в Бразилии, а сам экспериментальный авто был призван стать прообразом серийно модели для внутреннего рынка. Теперь японская компания не исключает появления нового кроссовера и на мировом рынке.

В минувшем году на автосалоне в Сан-Паулу Nissan Motor продемонстрировала новый концепт под названием Kicks. Выставка в Сан-Паулу, несмотря на международный статус, больше сориентирована на внутренний рынок, поэтому в концепте Kicks логично усмотрели  прообраз компактной модели, сориентированной исключительно Бразилию и, возможно, другие страны Латинской Америки. Теперь же Nissan Motor рассматривает вопрос о подготовке серийной модели на базе Kicks и для мирового рынка. Новым этапом в данной работе стала демонстрация доработанного Kicks в статусе концепта.

Официальный дебют нового концепта состоится на автомобильном салоне в Бразилии, что весьма символично, поскольку новый компактный кроссовер был создан под впечатлением от этой страны.

Новый автомобиль будет располагаться в модельном ряду компании ниже Nissan Juke. Длина кроссовера составит 4300 мм, ширина – 1800 мм, а высота будет равна 1600 мм. Линии крыши концепта будут напоминать о Juke, однако дизайн передней части с V-образной передней решеткой и увеличенные передние и задние крылья подчеркнут индивидуальность нового Nissan Kicks и расскажут о его внедорожных способностях, что немаловажно для Бразилии с ее плохими дорожными покрытиями. Известно также, что концепт получит 19-дюймовые легкосплавные диски. Его технические характеристики пока не раскрываются.