Модель с уникальным и спорным дизайном будет снята с производства в декабре текущего года. Nissan выпускал Cube с 1998 года. Через десять лет после выхода третьего поколения модели на рынок интерес к ней пропал, а объем продаж заметно снизился, что привело к прощанию с Cube.

Nissan Cube получил необычную форму, которую в компании называют «Tall Wagon». Просторный салон завоевал признание у женщин, в результате спрос на Cube постоянно рос. Так, в 2002 году было продано 140 000 Nissan Cube. Автомобиль стал самым продаваемым в 2002-2003 годах. Тем не менее, текущая версия, которая является третьим поколением модели (выпускают с 2008 года), продажи упали до 7 000 автомобилей в год.

После ареста бывшего председателя альянса Карлоса Гона Nissan тщательно изучил модельный ряд, чтобы компенсировать финансовые и репутационные потери. Было решено прекратить выпуск убыточных моделей и к 2022 финансовому году сократить модельный ряд на 10% по сравнению с 2018 годом. Судя по всему, Cube попал в список авто, от которых решили отказаться.

Фактически сервисная кампания затрагивает большее число моделей, поскольку в нее включены также ребеджинговые версии. Поводом для ремонта становится опасность возникновения пожара из-за короткого замыкания.

Этот отзыв проводится в Японии и становится одним из самых крупных для Nissan за последнее время: под его действие подпадает 491 345 автомобилей. Большая часть приходится на модель Serena, но также присутствуют Cube и NV200 Vanette. Кроме того, отозваны будет и ребеджинговые версии NV200 Vanette – Suzuki Landy и Mitsubishi Delica Van.

Все отзываемые автомобили произведены в период с 6 ноября 2008 по 3 сентября 2018.

Версия с улучшенным дизайном, разработанная Autech, получает новые материалы отделки внешности и интерьера, а также некоторое расширение списка оборудования.

Одна из наиболее возрастных моделей в домашней линейке Nissan Motor снова получает обновление, но, как в с большинстве предыдущих случаев, лишь косметические. Nissan Cube третьего поколения выпускают с 2008 года, и Япония остается единственной страной, где эта своеобразная модель все еще продается: с других рынков Cube ушел достаточно давно.

Необычная модель все еще находится в производстве, хотя и только на японском рынке. Новый вариант называется My Cube, его основная особенность – 5 различных вариантов отделки интерьера.

Третье поколение Nissan Cube выпускают с 2008 года. Автомобиль пользуется небольшим, но сравнительно стабильным спросом на родине из-за необычной внешности. Глубокой технической модернизации в нынешнем поколении Cube, вероятно, уже не получит, однако специальные варианты, направленные на придание и без того необычному авто особые индивидуальные черты, Nissan выпускает достаточно регулярно.

Она называется Kodawari Selection и отличается улучшенной отделкой салона и новыми цветовыми схемами окраски кузова, призванными напомнить о модели из начала 90-х – Figaro. Примечательно, что новая модификация является одновременно и одной из наиболее доступных.

Nissan Cube далеко не новая модель, однако у себя на родине в Японии, она продолжает пользоваться спросом, хотя и не слишком высоким. Домашний рынок остается для Cube практически единственным – с международного модель выведена, поэтому все доработки, которые еще будет получать Cube пока еще остается в производстве, будут касаться только внутреннего рынка Японии.

Nissan намерен прекратить выпуск двух моделей с причудливым дизайном. Уже в 2015 году поклонники автопроизводителя могут лишиться Cube и Murano CrossCabriolet. Логика Nissan понятна, когда дело касается Murano CrossCabriolet, который практически сразу после своего дебюта был назван самым ужасным автомобилем года и получил прозвище «артишок на колесах».  Свою роль сыграла и немаленькая цена: стоимость Nissan Murano CrossCabriolet на 13 тысяч долларов превышала цену его более традиционного собрата.

Тем не менее, прекращение производства Nissan Cube оказалось разочарованием для достаточно большого количества поклонников этой модели. Дизайн Cube не слишком отличается от моделей Scion, популярность которых неоспорима. За 15 лет своего существования Cube показывал неплохой уровень продаж в Японии, однако продажи на других рынках оказались не столь успешны. В 2014 году уровень продаж упал на треть по сравнению с прошлым годом.

На этот раз оригинальный автомобиль решили наделить духом суровых норвежских рыбаков, а точнее уютом их жилищ  - модификацию назвали Rorbu Selection. Доработки, в основном, косметические.

Nissan Motor пытается поддержать интерес покупателей модели Cube в Японии выпуском новой версии. Она выходит в продажу на внутреннем рынке и получает название Rorbu Selection. Автомобиль, по мнению разработчиков, должен стать более уютным, напоминая отделкой салона и цветом кузова о Северной Европе.

Рорбу – традиционное жилище норвежских рыбаков. Это хижина, часть которой склоняется над берегом и стоит на сваях, под которыми привязана лодка. Почему именно рорбу вдохновила маркетологов Nissan на создание версии Rorbu Selection – непонятно, но компания утверждает, что связь есть.

Более того, она становится еще более отчетливой, если заглянуть в салон, сиденья в котором обшиты клетчатой тканью, которая также должна иметь, по мнению авторов, отношение к Северной Европе. Даже цвет кузова назвали Finland Blue. Он, кстати, будет доступен и для других комплектаций Cube. А общее количество цветов для модели теперь достигло восьми.

Среди них большую часть относится к модели March и ее европейской версии Micra. Остальные – Cube. Отзыв проводится во многих странах и касается автомобилей, выпущенных в Японии и Великобритании.

Nissan Motor готовится к началу одного из самых крупных за последние месяцы отзывов. В его рамках диагностике и ремонту подвергнутся более 841 000 автомобилей Моделей March/Micra и Cube. На долю Micra и модификаций приходится 763 000 единиц, а количество Cube заметно скромнее – 78 000 авто.

Причиной для отзыва становится дефект, допущенный при сборке и касающийся рулевого управления. Точного технического описания не приводится, сообщается лишь, что крепежные элементы в рулевой колонке затянуты с нарушением технологии, в результате чего крепления могут ослабнуть. В худшем из случаев это может привести к фактическому отказу рулевого управления – автомобиль не будет реагировать на команды водителя. В то же время официально не сообщается ни об одном случае, когда описываемый дефект стал бы причиной аварии ли травм.