Компания планировала в середине года запустить продажи, но пока ограничивается лишь сбором заявок: первые автомобили в Японии появятся в начале зимы, а в Европе и США через несколько месяцев после этого.

Прием заказов на домашнем рынке Nissan начнет со специальной версии Ariya Limited. Отличия будут косметические. Определить принадлежность к серии Limited будет легко, благодаря двум специальным цветам кузова – темно красному (Burgundy) и светло-золотистому (Shell Blonde). Они входят в состав двухцветной схемы с черной (Midnight Black) крышей. В салоне Limited будут отличать специальные коврики, а также некоторые особенности отделки. Система ProPilot 2.0 входит в стандартное оснащение.

В дизайне новинка будет схожа с Ariya, но по габаритам и позиционированию ее могут приблизить к Juke, имеющему крепкие позиции в B-классе.

Планы компании подтвердил старший управляющий европейского подразделения Nissan Motor Николас Бозек. По его словам, «было бы чрезвычайно интересно» выпустить электромобиль с системой полного привода E-4ORCE в B-классе, где Nissan может похвастать востребованностью своих моделей.

На нем электрический кроссовер показан на заснеженной дороге. Новинку дорабатывают и тестируют перед выпуском в продажу.

Nissan полагает, что электромобиль должен принять вызов Хоккайдо с его тяжелыми погодными условиями. До сих пор самым узнаваемым электромобилем Nissan оставался Leaf, но с выходом Ariya это может измениться: авто будет «самым высокотехнологичным электромобилем из когда-либо созданных Nissan». Ariya открывает новый этап в развитии массовых электромобилей Nissan.

В гамме модификаций нового электромобиля будет две с полным приводом. Вероятно, на Хоккайдо испытывают в первую очередь их. Базовый полноприводный Ariya будет оснащаться блоком батарей на 65 кВт-ч, суммарная мощность электродвигателей составит 335 л.с. крутящий момент – 560 Нм. Верхнюю позицию в линейке модификаций займет версия с блоком батарей на 90 кВт-ч и мощностью в 389 л.с. крутящий момент составит 600 Нм. До 100 км/ч она разгонится за 5,1 с, а максимальная скорость достигнет 200 км/ч.

Компания посчитала невыгодным организовывать производство на своем заводе в Великобритании, хотя до последнего момента именно такой сценарий считался основным.

Новый электрический кроссовер, который призван поднять популярность экологически чистых автомобилей Nissan на новый уровень, то же самое должен сделать и с доходами компании, поэтому к планированию и подготовке технической базы она подходит тщательно. Вопреки ожиданиям и предварительным заявлениям, сборка Ariya на британском заводе Nissan осуществляться не будет: это решение окончательное, как утверждает издание Nikkei.

Пока сделать это можно только в одном месте на Земле: у специального выставочного павильона компании в Йокогаме, в котором для широкой публики представлены все новейшие «электрические» разработки Nissan.

К этому компанию побуждает прогноз роста сегментов C и D для кроссоверов, причем значительная доля придется, как ожидается, на высокоэкологичные модели. Главными останутся вопросы дальности и удобства ежедневной эксплуатации.

О планах Nissan на новый крупный электрический кроссовер пишет британское издание Autocar, которое делает собственные выводы, исходя из заявлений главы подразделения развития электрокаров и инфраструктуры Хелен Перри. По ее словам, в сегментах C-SUV и D-SUV в течение трех ближайших лет ожидается рост в 300%, и Nissan будет искать различные пути использования существующих электрических платформ для усиления позиций в данных сегментах. Таким образом, речь может идти о новой модели, которая дополнит электрическую линейку Nissan с тем же набором качеств, что и Ariya. Принципиальным отличием Ariya от Leaf станет то, что этот авто, по мнению Перри, «будет первым, а не вторым в семье».

Nissan продемонстрировал полностью электрическую модель, которая будет доступна в четырех вариантах трансмиссии. В базовой версии Ariya идет с задним приводом и аккумулятором на 65 кВт/ч. Мощность составит 215 л.с., крутящий момент — 300 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет 7,5 секунды. Максимальная скорость достигает 160 км/ч. Дальность хода равна 450 км.

Далее следует версия с батареей на 90 кВт/ч. Ее мощность достигает 239 км/ч, а крутящий момент равен тем же 300 км/ч. Nissan Ariya разгонится до 100 км/ч за 7,6 секунды, максимальная скорость равна 160 км/ч. Диапазон хода достигает 610 км.

Автопроизводитель опубликовал видеоролик, который становится последним тизером новинки перед тем, как она официально будет представлена. Это событие Nissan называет «цифровой премьерой», оно состоится 15 июля.

Показ Ariya пройдет в духе времени и согласно набирающей силу тенденции: авто представят не в рамках крупной автомобильной выставки, а в ходе онлайн-трансляции. Авто полностью готов к серийному производству, но сама компания пока не дает информации о том, когда именно он сможет выйти на рынок.

Ariya – совершенно новое имя для Nissan, в течение нескольких лет компания не выпускала моделей, которые не были бы технической заменой предыдущих. Ariya – первый массовый электрический кроссовер в истории Nissan, по значимости его уже сравнивают с появлением Leaf, хотя Ariya выходит уже в гораздо более «электрифицированном» мире, чем Leaf 10 лет назад.

Пока она лишь ориентировочная, но показать новинку японская компания обещает уже в июле, так что ожидания будут недолгими. Nissan возлагает большие надежды на свой первый серийный электрический кроссовер.

Изображение, распространенное японской компанией, дает крайне отдаленное представление о конечном дизайне Ariya, но есть все основания полагать, что авторы старались максимально близко держаться к одноименному концепту, показанному осенью 2019 в Токио. Кроме того, в апреле появились патентные изображения Ariya, которые в сочетании с данным тизером позволяют сделать некоторые выводы.

Угадывается присутствие «решетки радиатора» в стиле V-motion, но своей традиционной функции в Ariya она, по понятным причинам, роли играть будет, а послужит для узнаваемости и идентификации бренда, а также для размещения за ней компонентов системы полуавтоматического управления ProPilot, которая станет стандартной для Ariya.

При общем сходстве с концептом, представленным осенью 2019 на автосалоне в Токио, различимы и небольшие детали, говорящие об адаптации для серийного производства.

В начале весны внешность нового поколения Nissan X-Trail была раскрыта, благодаря патентным изображениям, пришедшим из Бразилии, а теперь еще одна модель Nissan теряет секретность: информация об электрическом кроссовере Ariya распространилась из Аргентины.

Японская компания сообщила, что модель будет представлена с электрической системой, включающей два двигателя и систему полного привода. Она была разработана для автомобилей Nissan следующего поколения.

Концепт Nissan Ariya использует совершенно новую платформу, которая в дальнейшем будет использована компанией для производства электромобилей. Название «e-4ORCE», как сообщает автопроизводитель, расшифровывается следующим образом: литера «e» указывает на полностью электрическую систему, а «4ORCE», которое следует произносить, как слово «force», указывает на мощность и наличие системы полного привода.

Работу полного привода обеспечивают два двигателя — по одному на каждую ось. Это, по мнению Nissan, не только повышает производительность, но и «обеспечивает сбалансированную и предсказуемую мощность и управляемость на уровне спортивных автомобилей премиум-класса, что дает водителям большую уверенность и еще большее удовольствие от вождения, чем когда-либо прежде. Эта технология обеспечивает отличные характеристики поворота и сцепления на скользких поверхностях, а также комфорт для всех пассажиров».

Японская компания примет участие в крупнейшей в мире выставке электроники CES, которая пройдет в Лас-Вегасе (США) с 7 по 10 января 2020 года.

На стенде компании будет показан Nissan Ariya. Концепт построен на новой платформе, предназначенной исключительно для электромобилей. Он будет снабжен передовыми системами помощи водителю, а также технологиями, разработанными Nissan, включая Nissan Intelligent Mobility, которая предлагает инновационный опыт вождения.

Помимо этого, в Лас-Вегасе покажут мобильный фургон для продажи мороженого, который также получит электрическую трансмиссию и автономную систему ProPilot 2.0. Будут представлены гоночная версия Nissan Formula E, подготовленная для Формулы E, а также Nissan Leaf e+.

Стало известно, что Nissan изначально планировал представить электрический кроссовер Ariya в качестве модели Infiniti, поскольку бренд считался более подходящим для ожидаемой стоимости Ariya в Европе. Так, цены на электрический кроссовер, который позиционируется в премиум-сегменте, должны варьироваться в диапазоне от 50 000 до 70 000 евро. Об этом сообщает издание Automotive News Europe.

Впрочем, после того, как бренд Infiniti был выведен с западноевропейского рынка, компания решила представить Ariya в линейке Nissan. По данным Automotive News Europe, в 2019 году уровень продаж Nissan в Европе снизится на 25%, а Nissan, вероятно, будет в значительной степени опираться на партнера по альянсу — Renault. Французская компания поможет разработать общую платформу для производственной версии Ariya.

Если судить по концепту, размеры Ariya будут аналогичны Nissan Rogue, однако новая модель не является заменой этого кроссовера. Цены на электрическую модель будут значительно превышать расценки на Rogue, благодаря чему модели не будут конкурировать в линейке.

На Токийском автосалоне был представлен электрический концепт Nissan Ariya, который, вероятно, предваряет запуск в производство полностью электрического кроссовера. Дизайн модели перекликается с концептом IMx, который был взят за основу.

Кроссовер, в отличие от Nissan IMx, снабжен обычными боковыми зеркалами, его вид в профиль стал более традиционным. Он приобрел сходство с кросс-купе. Судя по всему, компания готовит дизайн для серийной модели, которая может появиться в обозримом будущем.