Премиум-версия хэтчбека Note вышла в продажу в Японии 17 августа, на 8 сентября получено более 10 000 заказов. Компания изучает их структуру, пытаясь разобраться, что предпочитают покупатели.

У Note Aura в Японии два уровня оснащения (G и G Leather Edition), стоимость несколько увеличивается при добавлении полного привода (Four). 71 % выбрал максимальный уровень оснащения, но с передним приводом – 45, с полным – 26 %. Доля полноприводных Note Aura в заказах составляет 33 %. Самая невостребованная комплектация – G Four – только 7%.

Компания рассчитывает не только снизить вредное воздействие на окружающую среду, но и увеличить долю редкоземельных элементов для вторичного использования. В первую очередь речь идет о неодиме.

Nissan называет проект одним из самых важных с момента основания компании. Его осуществят совместно с японским университетом Васэда.

Премьера состоится 9 сентября, когда празднуют Всемирный день электромобилей. Это будет коммерческий фургон, который отличается современным дизайном, большой площадью остекления, тонкими фарами и закрытой решеткой радиатора, поскольку он оснащен полностью электрической системой.

Ожидается, что Nissan может представить версию Renault Kangoo, поскольку Renault входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Kangoo был представлен в этом году. Электрический вариант идет с батареей на 44 кВт/ч, электродвигателем мощностью 101 л.с. (75 кВт) и 245 Нм крутящего момента. Модель будет иметь запас хода 265 км в цикле WLTP.

Следует отметить, что Nissan представил свой первый электрический фургон e-NV200 еще в 2014 году. В 2018 году он был модернизирован: предложили новую батарею на 40 кВт/ч, двигатель мощностью 109 л.с. (80 кВт) и 254 Нм крутящего момента. Ускорение от 0 до 100 км/ч Nissan e-NV200 развивает за 14 секунд. Максимальная скорость составляет 122 км/ч. Дальность хода — 200 км.

Планами поделился глава Nissan Motorsport International Limited Такао Катагири для Automotive News. Между Nismo и Nissan идут «обширные дискуссии», но выбраны два направления – американское и европейское. В данный момент Nismo присутствует на Ближнем Востоке с моделью Patrol Nismo.

Отдельных моделей только под маркой Nismo не будет. Бренд используют для расширения количества модификаций, ориентироваться будут на смену поколений или новые модели.

После 17 лет разница между поколениями огромна, но новинка немало позаимствовала у предшественника и шагнула вперед.

Прежний Frontier выпускали с 2004 года. За это время несколько раз успели сменить и обновить технически близкий Navara, но Frontier оставался прежним: конкурировать с одноклассниками Toyota Tacoma и Ford Ranger в последние годы было тяжело. О новом поколении можно сказать коротко – пикап не уступает конкурентам, ощущается по-иному, но обладает неоптимальными решениями.

Старт продаж – весна следующего года.

Официальная премьера Nissan Z подтвердила, что из названия убран цифровой индекс: теперь это просто Nissan Z, а не 400Z, как ожидалось (уходящее поколение- 370Z).

В продаже появится в ближайшие месяцы.

Компания не говорит, что это за авто, но с высокой вероятностью речь об особой версии Nissan Note Aura.

Nissan называет дату онлайн-показа: 17 августа.

Новинка будет чуть компактнее Frontier.

Электрификация проявляет себя даже в таком консервативном сегменте, как пикапы. Nissan имеет немалый опыт в обеих областях, использование знаний и технологий – вопрос времени. Automotive News пишет, что соответствующие планы уже есть. Вице-президент американского подразделения Nissan Джуди Уилер отметила, что «обсуждается много интересных идей», но ей «пока неизвестно о каких-либо конкретных решениях».

Предполагается, что электрический пикап Nissan будет конкурентом версии Ford Maverick. Под «электрическим пикапом» подразумевается семейный многофункциональный авто для активного отдыха, а не рабочий для коммерческой эксплуатации. Пикап будет более утилитарным, чем кроссовер.

Новый Z должен был предстать на автосалоне в Нью-Йорке, который в последний момент был отменен. Nissan Motor уточнила, что планы остаются прежними: онлайн-премьера состоится 17 августа.

В течение двух лет Nissan была убыточной компанией, причем объемы потерь были велики. Так в прошлом финансовом году чистые убытки составили 449 млрд иен, а годом ранее – 671 млрд иен. 2021 финансовый год должен был стать убыточным, но в меньшей степени – компания рассчитывала на 60 млрд иен чистых потерь, однако, первый квартал (апрель-июнь) оказался неожиданно позитивным.

За указанный период получена прибыль в 114,5 млрд иен, хотя за тот же период прошлого года потеряно 285,6 млрд иен. Отличия компания объясняет изменениями на мировом рынке и ростом продаж в США. Nissan полагает, что завершит финансовый год в марте 2022, получив 60 млрд иен прибыли.

Японская компания совсем недавно, 11 июля, подала заявку на регистрацию нового товарного знака – Fairlady Z.

Знаменитый спортивный автомобиль, впрочем, ожидать не стоит, поскольку регистрация товарного знака предполагает, что знак будет использоваться для категории «Галстуки, запонки, нагрудные значки, часы, настенные часы, брелоки из драгоценных металлов, декоративные значки из драгоценных металлов».

Судя по всему, Nissan планирует выпускать памятную и сувернирную продукцию, связанную со спорткаром Fairlady Z.

Американцы Майкл Тейлор и его сын Питер Тейлор были осуждены за помощь в побеге из Японии бывшего главы Nissan Карлоса Гона. Следствие отмечает, что они вывезли Карлоса Гона в большом ящике с музыкальным оборудованием, загрузив его в частный самолет. Карлос Гон, ожидавший суда, отправился на свою родину – в Ливан. У этой страны нет договора об экстрадиции с Японией.

Майкл и Питер Тейлоры были экстрадированы из США в Токио (Япония). Они ранее признали себя виновными и отметили, что сожалеют о своих действиях. Ветеран спецназа США Майкл Тейлор был приговорен к 2 годам тюремного заключения. Питер Тейлор – к одному году и 8 месяцам.

Карлос Гон был обвинен в финансовых махинациях и незаконном обогащении. Его освободили под залог. В ожидании суда Карлос Гон спланировал и осуществил свой побег.

Автосалон в Чикаго стал местом показа PRO-4X spec с двухрядной кабиной Crew Cab. Новое поколение Frontier готовится к выходу в продажу – компания сообщила о начале производства.

Переработают кузов, появится передовая электроника, интерьер станет современнее, но технически GT-R будет не далек от нынешнего.

Данные из собственных источников публикует японское издание Best Car. Оно утверждает, что в режиме жесткой экономии Nissan, не стоит ожидать новых технических решений касательно GT-R, далеко не самой прибыльной модели компании.

Нынешний GT-R будет снят с производства к осени 2022 года, а преемник выйдет в продажу в начале 2023.

Премьера стандартного Z состоится 17 августа, но уже многое известно, хотя мощность двигателя принято было считать завышенной.

Японское издание Best Car утверждает, ссылаясь на источник в компании, что обычный Nissan Z получит мощность 300 л.с. До сих пор считалось, что будет 400 л.с., но Best Car заявляет, что такой показатель будет только в версии Nismo. Двигатель – 3,0-литровый с тубонаддувом (VR30DDTT), вопрос в настройках и в некоторых компонентах.

Премьера Nissan Z Nismo состоится в январе 2022, а продажи намечены на март. Появится иной аэродинамический обвес, спортивные сиденья в салоне. Проведут доработки в тормозной системе, но для этого могут использовать пакеты для обычного Z – в Z Nismo они появятся без доплаты.

План EV36Zero предусматривает масштабные инвестиции в завод Nissan в британском Сандерленде, чтобы создать «первую в мире экосистему по выпуску электромобилей».

Объем инвестиций будет достигать 1 млрд фунтов стерлингов (1,4 млрд долларов). Их распределят по нескольким направлениям, основными будут выпуск нового электромобиля, увеличение производства батарей, управляемого Envision AESC с 2012 года (прежде там изготавливали батареи только для Leaf).

50 лет назад Datsun 240Z выиграл Ралли Сафари Восточной Африки. Отмечая это событие, компания построила необычный авто, который отдает дань прошлым победам и показывает современное видение раллийного авто Nissan.

Анонсированная модификация хэтчбека еще больше выделится на фоне других Note за счет косметических улучшений, которые обойдутся относительно недорого.

Будет два варианта пакетов – основной Grand Style Package и расширенный Grand Style Package Plus One. В состав основного входят накладки на передний и задний бамперы, декоративно-защитная накладка верхнюю часть порогов, накладка на боковые зеркала с «плывущим» указателем поворота, а также подсветка нижней части салона в ногах водителя и пассажира. Что касается цветов, можно получить матовые серебристый (Dark Metal Gray) и бронзовый (Copper). Стоимость  – 196 400 иен, но будет доступен и черный за 185 400 иен.

Автопроизводители редко реагируют на независимые публикации о производственной программе и планах, но в случае со Skyline компания не осталась в стороне.

Японская газета Nihon Keizai Shimbun опубликовала материал о том, что Nissan Motor сворачивает производство и разработку всех седанов для внутреннего рынка. Спрос на подобные авто снижается на всех ключевых мировых рынках, и Япония не исключение. Издание утверждало, что Nissan откажется седанов, в т.ч. Cima (снят с производства), Fuga и Skyline. Побуждает к этому не только ситуация на рынке, но и непростая финансовая ситуация, вынуждающая экономить средства.