Компания начала прием предварительных заказов на специальную серию Moto Guzzi V7 III Rough.

Специальная серия построена на базе V7 III Stone. Мотоцикл получил алюминиевые элементы отделки, которые дополняют его внешний вид в стиле кантри. Колесные диски оттеняют черные спицы. Сидение оформлено особой строчкой. Крылья из алюминия получили классический дизайн. Moto Guzzi V7 III Rough доступен в матовых сером и зеленом оттенках.

Мотоцикл оснащен 90-градусным V-образным 2-цилиндровым двигателем, объем которого равен 744 куб.см. Он производит 52 л.с. (38 кВт) при 6200 об/мин. Максимальный крутящий момент равен 60 Нм при 4900 об/мин. Объем топливного бака равен 21 л.

Первые поставки клиентам намечены на конец мая.

Мотоцикл был представлен в Биаррице, Франция, где прошло мотособытие Wheels and Waves. Moto Guzzi V7 III Limited 2018 года будет выпущен в ограниченной серии, в которую войдет всего 500 мотоциклов, каждый из которых получит собственный порядковый номер. Мотоциклы будут продавать по всему миру.

Сообщается, что V7 III Limited - последняя итерация ретро-модели V7. В плане дизайна она будет перекликаться с классическими моделями, включая многочисленные хромированные элементы. В их числе топливный бак, закрепленный винтажным черным кожаным ремнем, и эмблема производителя. Они дополнены компонентами из углеродного волокна и алюминия.

В честь этого события компания выпустила Moto Guzzi V7 III, который объединил современные возможности с традиционным дизайном.

Первый V7 был продан в 1967 году. Он стал эталоном спортивного мотоцикла. Версия V7 III, по заверениям Moto Guzzi, сохранила свой дух, предлагая современную надежность и простоту в эксплуатации.

«Модель ориентирована как на женщин, так и на мужчин, особенно на молодежь, которая хотела бы получить один из самых знаковых мотоциклов Moto Guzzi», - отметили в компании. V7 III предложен в трех версиях: Stone, Special и Racer. Все они имеют отличия друг от друга. Так, Stone получил отделку исключительно в черном цвете, Special отличается хромированными акцентами, а Racer представляет собой версию V7 Sport.

Модельный ряд Moto Guzzi увеличился за счет новой версии Audace Carbon. Как и следует из названия, мотоцикл получил отделку из углеродного волокна. Он выполнен полностью в черном цвете, акцентами служит красное покрытие.

Для Moto Guzzi Audace Carbon были разработаны фирменные колесные диски. Помимо этого, был доработан 1,4-литровый двигатель V-Twin с углом развала 90 градусов, чтобы сделать его совместимым с требованиями Euro 4. Двигатель получил максимальный крутящий момент, равный 120 Нм, доступным при 3000 об/мин. Мощность достигает 96 л.с. Мотоцикл снабжен тремя режимами движения: Veloce, Turismo и Pioggia. Доступен режим Eco, который оптимизирует производительность и расход топлива, чтобы получить максимальную дальность хода.

Также доступна система Moto Guzzi Multimedia Platform (MG-MP), которая выводит до пять параметров одновременно на экран смартфона: число оборотов, скорость, мощность, крутящий момент, средний расход топлива, средняя скорость и заряд аккумулятора.

Презентация обеих моделей состоялась в ноябре прошлого года на выставке EICMA. В ближайшее время мотоциклы поступят в дилерские центры компании в Италии. Позднее они будут представлены и на других рынках.

Стоимость Moto Guzzi V9 Roamer и V9 Bobber составит 9 890 евро и 10 190 евро соответственно. Оба мотоцикла построены на платформе V7 и сохранят привычный дизайн с небольшими обновлениями.

Согласно последним слухам, Moto Guzzi начал работу над совершенно новым двигателем, появление которого станет новой эрой в истории бренда. Как гласят слухи, новый мотор может располагаться в сегменте 1300-кубовых двигателей. Возможно, его мощность составит около 140 л.с.

90-градусный V-Twin будет оснащен коробкой передач, вращающейся в обратную сторону от коленчатого вала, что приведет к уменьшению реакции крутящего момента.

Предположительно, новый V-Twin откажется от воздушного охлаждения в пользу жидкостного, как в новых R1200GS. Он будет четырехклапанным DOHC. Новое устройство будет разработано к 2015 году.

Актер, известный своей любовью к мотоциклам вообще и к марке Moto Guzzi Moto Guzzi в частности, принял участие в запуске нового флагмана  - модели California 1400 2013 модельного года. Байк оснащен 1 380-кубовым мотором V-Twin, который производит 96 л.с. при 6 500 оборотах в минуту. Его стоимость начинается от 14 990 долларов.

Эван МакГрегор сознается, что он является владельцем десяти мотоциклов от Мото Guzzi: V7 Ambassador 1971 года выпуска, V7 Sport 1972 модельного года, V7 Eldorado 1974 года, V11 2000 года выпуска, модель V11 Tenni 2001 года, California Vintage 2009 года. В ближайшее время он намерен стать обладателем кастомного байка California 1400.

Недавно актер получил шанс протестировать стандартную версию и кастомные модели, после чего получил предложение поучаствовать также в продвижении California 1400. Рекламная кампания пройдет под слоганом «My Bike, My Pride».

Длина California Black Eagle 2011 года выпуска составляет 2,380 мм, его ширина равна 815 мм, а высота – 1,390 мм.

Мотоцикл Griso 8V SE 2012 модельного ряда отличается безупречным стилем. Его линии с глянцевым металлом в дизайне байка гармонируют друг с другом и выделены хромированной отделкой.