Автомобиль получает дополнительные системы безопасности, улучшения в оснащении салона, а также новые цветовые схемы, часть которых появилась в ответ на прямые запросы покупателей.

В основе оригинального родстера, как и прежде, лежит Mazda MX-5, но внешне об этом мало что напоминает. В салоне сходства больше, а техническая часть практически полностью копирует исходную модель.

Первое поколение родстера Mitsuoka Himiko выпустили в 2008 году, оно было разработано на базе третьего поколения Mazda MX-5 (NC), вышедшего в свет в 2005. Mitsuoka тогда потребовалось три года, чтобы построить собственный вариант и теперь ситуация повторяется: второе поколение Himiko создано на основе Mazda MX-5 четвертого поколения (ND), производство которого началось в марте 2015, то есть почти три года назад.

Это рискованное решение одного из самых необычных и экзотических японских автопроизводителей пока касается только британского рынка. Там начнут продавать модель под названием Roadster, которая в Японии носит имя Himiko.

Великобритания является одним из крупнейших в мире рынков классических автомобилей, но сам данный рынок весьма консервативен. Mitsuoka известна тем, что в своих работах одним из основополагающих элементов видит британский автомобильных дизайн 50-х гг. прошлого века, поэтому инициаторы выхода японской марки на европейский рынок склонны рассчитывать на определенный успех.

Главным отличием новой специальной серии станет 481 цветовая вариация модели. Количество автомобилей в серии будет ограничено всего 15 единицами.

Ограниченная серия Mitsuoka Himiko будет выпущена в продажу 30 января. Двухместный кабриолет был впервые представлен в декабре 2008 года. Модель была создана на основе впечатляющего автомобиля Mazda MX-5 Roadster. Она получила длинный капот и небольшой салон в соответствии с философией Mitsuoka.

Mitsuoka Himiko будет доступна только с жесткой крышей. Специальная серия будет выпущена в двух комплектациях – Ardor и Ardor leather package. Обе версии получат четырехцилиндровый 2,0-литровый двигатель, передний привод и шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Для модели 2015 года автопроизводитель расширил выбор цветов кузова до 36 вариантов. Также имеется возможность выбора крыши и отделки боковых зеркал в черном цвете. Если считать двухцветные схемы, то общее количество предложенных цветовых вариаций достигает 481.

Эти специфические автомобили для внутреннего рынка, в основе которых лежат массовые модели Mazda и Nissan, получили улучшенную отделку . Основные доработки коснулись интерьера.

Mitsuoka известна далеко за пределами Японии, несмотря на то, что подавляющее большинство своих моделей, тираж которых и без того невелик, продает только на внутреннем рынке. Это в полной мере касается родстера Himiko и седана Galue – их новые варианты компания выпустила в продажу, а точнее – сделала доступными для заказа.