Модель была показана на автосалоне в Бангкоке. Как и следовало ожидать, Mitsubishi Triton Absolute дополнили множеством косметических и механических дополнений, которые привнесли в обновленный Triton, выпущенный в феврале.

Так, версия Absolute получила новую систему подвески, которая увеличивает дорожный просвет на 50 мм. Также более широкой стала колея.

Mitsubishi Triton Absolute доработан для бездорожья. Он получил более агрессивный дизайн передней и задней части с красными и серебристыми вставками, а также новые колесные арки, выполненные из углеродного волокна. На бортах багажной платформы расположены металлические молдинги. Рейлинги на крыше заходят в переднюю часть, где на них закрепили светодиодные элементы освещения. Установлены литые колесные диски, выполненные в черном цвете, и внедорожные шины Falken Wildpeak размером 285/65 R18. Как отмечает Mitsubishi, что это обеспечит улучшенную управляемость.

Модель представят на Бангкокском автосалоне, который откроется 25 марта. Как отмечает Mitsubishi, туда привезут Mitsubishi Triton (L200), ориентированный на прочность. В пресс-релизе подчеркнуто, что он будет отличаться «прочностью, выраженной в полной мере». Также упор сделан на «надежность сборки», которая воплотит в себе долговечность модели.

В настоящее время на различных рынках Mitsubishi Triton идет с 2,4-литровым турбодизелем, 2,4-литровым бензиновым двигателем, а также 2,5-литровым дизелем. Они могут работать вместе с шестиступенчатой механической коробкой передач, пяти- и шестиступенчатым «автоматом».

Компания не сообщает, где именно покажет пикап шестого поколения, но произойдет это 9 ноября. Опубликован и очередной тизер, хотя технических подробностей об авто разработчики не раскрывают.

Mitsubishi утверждает, но новый L200/Triton превзойдет предшественника по «надежности, функциональности, безопасности и уровню отделки», но конкретных деталей пока мало. Можно судить о визуальных изменениях по ранее появившимся шпионским фото и официальному тизеру, но в весьма общих чертах.

Главным изменением станет оформление передней части в стиле Dynamic Shield, как у экспериментальной модели eX Concept. Открытым остается вопрос о дате и месте премьеры обновленного пикапа.

Выпущенный тизер дает довольно скромное представление о деталях, однако подтверждение находят практически все решения, ранее замеченные на шпионских фото: уже готовые, но замаскированные пикапы сфотографировали в Европе. Теперь японская компания говорит о намерении продемонстрировать «будущее пикапов Mitsubishi», но не сообщает технических подробностей.

Нетрудно заметить, что фары авто стали более узкими, бампер – угловатым, а решетка радиатора уменьшилась в размерах. Рестайлинг L200 должен придать автомобилю больше спортивности, что не совсем характерно для пикапа. В целом же компания просто приводит оформление передней части авто в соответствие со своим современным фирменным стилем.

Тесты проходят в Европе, но доработки коснутся версий пикапа для всех рынков. Нетрудно заметить изменения в оформлении передней части, несмотря на маскирующую пленку.

Автомобиль получит полностью переработанную переднюю часть, выполненную в соответствии с новым фирменным стилем, уже знакомым по моделям Xpander и Eclipse Cross.

Фото графии сделаны в южной части Австралии, где автомобиль проходит дорожные испытания. Там, а также в большей части Юго-Восточной Азии этот пикап называется Triton, но его внешность одинакова на всех рынках, независимо от названия: это касается также Европы и России, где он традиционно именуются L200.

Автомобиль полностью покрыт маскирующей пленкой, однако она не скрывает форму деталей дизайна, поэтому несложно получить общее представление о грядущих изменениях. Главным их них будет новая передняя часть, похожая по стилю на Xpander и Eclipse Cross. Их внешность, в свою очередь, стала эволюционным развитием решений, показанных в Pajero Sport. В целом Mitsubishi считает этот подход удачным и отражающим индивидуальность марки.

На многих рынках, а в т.ч. российском, этот пикап известен под именем L200, но в странах Юго-Восточной Азии эта модель называется Triton. Пикап производят в Таиланде и специальную версию Athlete покажут именно там.

Местом дебюта становится международная выставка Thai Motor Expo, но автопроизводитель подчеркивает, что это не шоу-кар, а новая серийная модификация, которая выйдет в продажу. Основным рынком станет также Таиланд. Снаружи Triton Athlete можно отличить по новой сетке решетки радиатора с «пчелиными сотами», черным защитным накладкам на передний бампер, колесные арки, подножкам того же цвета, а также собственным 17-дюймовым дискам.

Речь не обо всех моделях, но следующее поколение Nissan Navara (NP300) и Mitsubishi L200 (Triton) могут стать техническими близнецами, имеющими только внешние различия. Наиболее вероятной основой для обоих при этом является платформа Mitsubishi.

Пути оптимизации расходов продолжают искать участники альянса Renault-Nissan, в который теперь входит и Mitsubishi. По словам производственного директора Mitsubishi Тревора Манна, практическим шагом станет объединение усилий в разработке следующего поколения средних пикапов. Принцип будет применен тот же, что и в отношении нынешних Nissan Navara и Renault Alaskan. Технически автомобили идентичны и имеют лишь различия в дизайне.

Автопроизводитель подтвердил свое намерение представить концепты двух моделей на Женевском автосалоне, подкрепив это сообщение тизерным изображением.

Компания утверждает, что автомобили будут направлены на «городских авантюристов»: городских жителей, которые будут использовать модели не только для повседневных поездок на работу, но и для активного отдыха.

Оба концепта получат серый цвет кузова с оранжевыми акцентами на переднем бампере, передних колесных арках и боковых зеркалах, а также легкосплавные колесные диски, получившие комбинацию черного и оранжевого цвета. Кроме того, Mitsubishi ASX и Triton (L200) получат багажники на крышу. В целом, обновления будут небольшими. Вероятно, компания предложит специальные версии на основе обеих моделей.

Другие подробности, включая информацию о технических характеристиках моделей, пока отсутствует. Однако изображение уже успели обработать в графическом редакторе, чтобы сделать очертания автомобилей более отчетливыми.

Очередное поколение популярного пикапа представили еще в ноябре прошлого года, но под именем Triton и в версии для рынка Юго-Восточной Азии. Теперь продемонстрируют европейский вариант, известный под обозначением L200 также и в России.

Mitsubishi Motors распространила сообщение о том, что готовит дебют пикапа L200 в рамках Международного автосалона в Женеве, который начнет свою работу 3 марта. Несмотря на отсутствие исчерпывающей информации об автомобиле, многое уже известно и сейчас, а сама европейская версия L200 от азиатской Triton будет отличаться лишь в деталях.

На европейском рынке будет доступно две модификации L200 – с полуторной кабиной (Club Cab) и с двойной (Double Cab). Длина грузовой платформы будет зависеть от типа кабины, но конкретных цифр не опубликовано. Одним из основных отличий версии с полуторной кабиной от аналогичной в предыдущем поколении компания называет наличие задних дверей.

Компания продемонстрировала пикап Triton - под этим именем он известен в странах Азии, в том числе в Таиланде, где начинается его производство и продажи. Среди наиболее заметных изменений – внешний дизайн и новый 2,4-литровый турбодизель.

Без лишней помпы и интриги с тизерами и утечками информации Mitsubishi Motors представила пятое поколение пикапа Triton. Это одна из ключевых моделей в линейке Mitsubishi - ее производство начинается в Таиланде (здесь автомобиль собирают, начиная с третьего поколения), в ближайшее время появится и международная версия, а продавать Triton (L200) планируют более чем в 150 странах.

Внимание уделят улучшению управляемости при облегчении эксплуатации в городских условиях. Непростой задачей при этом является сохранение всех плюсов, присущих пикапу, главными из которых называют грузоподъемность и функциональность.

Очередное поколение пикапа Mitsubishi L200, на ряде рынков известного под именем Triton, японская компания планирует представить до конца текущего года. Несмотря на достаточно малый период времени, остающийся до дебюта, об автомобиле совсем немного официальной информации. Некоторыми подробностями об одной из ключевых моделей в мировой линейке Mitsubishi поделился директор по маркетингу австралийского подразделения Mitsubishi Motors Антонио Принсипе (Antonio Principe). Его слова приводит издание Drive.

Mitsubishi Motors сообщает, что мировые продажи Triton, известного на некоторых рынках как L200, недавно прошли отметку в 1 100 000 экземпляров. Нынешняя версия Triton/L200 с 2005 года выпускается для продажи по всему миру на заводе компании в Таиланде.

За последние 9 лет в 158 странах мира было продано 1 148 000 Mitsubishi Triton. Особенно тепло к автомобилю относятся в Европе, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. По состоянию на апрель 2014 года страны Европы (за исключением России и Украины) считались крупнейшим экспортным рынком Mitsubishi. Здесь было продано 198 530 пикапов Triton, из них 54 900 автомобилей было продано в Великобритании.

Представители Mitsubishi сообщили, что следующее поколение Mitsubishi Triton появится в Европе осенью этого года. Мировой дебют обновленной модели состоится в Таиланде. Вероятно, это случится в следующем квартале 2014 года.

Модельный ряд Mitsubishi L200 ( в некоторых странах выпускается как Triton) включает L200 Heavy Duty, L20 0Single Cab, L200 LITE Turbo, L200 2.5 и L200 VGT. Теперь последняя модель получила два уровня спецификации - VGT GS и VGT GL.

Mitsubishi L200 VGT GS получила большинство функций, которые были включены в прошлом году в ограниченный выпуск L200 VGT Euro. В их числе электролюк, стеклянная панель за задними сидениями и короткий грузовой кузов. Его длина составляет 1 325 мм, что значительно короче, чем стандартная длина, равная 1 505 мм. Это улучшает маневренность и возможности парковки в ограниченном пространстве. VGT GS представлен, как премиальная версия, предназначенная для городских жителей, для которых не имеет значения предельная  грузоподъемность.

В салоне появилась черная с красным кожаная обивка. В остальном пикап идентичен L200 VGT: 17-дюймовые колесные диски, передний бампер, двойные подушки безопасности, автоматический климат-контроль и мультимедийное головное устройство Kenwood с Bluetooth и совместимостью с iPod.