По слухам, японская компания хочет вернуть в свою линейку Mitsubishi Lancer Evolution. Производство этой модели было прекращено в 2016 году.

Следует отметить, что это будет старый знакомый Lancer, а не новый кроссовер, который Mitsubishi подумывал выпустить под тем же названием, намекнув на это концептом e-Evolution в 2017 году. Анонимные источники из Японии уверяют, что Mitsubishi планирует вернуть Lancer Evolution в качестве высокопроизводительного седана и хэтчбека.

Ключевым моментом станет партнерство с Renault и Nissan, которое началось в 2016 году. Компании предоставили Mitsubishi доступ к новым платформам и трансмиссиям. Предполагается, что новый Lancer Evolution перейдет на модульную платформу CMF-C/D F4, которую он будет использовать вместе с Renault Megane RS следующего поколения. Эти модели разделят и трансмиссию. Под капотом будет установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Последний из рода Лансеров славен добротностью исполнения и живучестью. Какие комплектации бэушного седана доставят своему владельцу меньше проблем, выяснил эксперт «За рулем».

Лансеры для российского рынка собирали в Японии. Машина прошла множество модернизаций. С 2009 года лишилась двигателя 2.0, в 2011‑м получила освеженную внешность и новый мотор 1.6. Плоды рестайлинга‑2016 до нас дошли в небольшом тираже, а год спустя выпуск Лансера прекратили.

ДОСТОИНСТВА

• Хорошее качество металла и окраски, кузов не склонен ржаветь.
• Подвеска уверенно переваривает плохие дороги, управляемость при этом достойная.
• Яркий, запоминающийся дизайн, продуманная эргономика (хотя и нет регулировки руля по вылету).
• Большой выбор сочетаний мотор/коробка.

Mitsubishi Lancer X (2007–2017)

НЕДОСТАТКИ

• Высокие цены на оригинальные запчасти.
• Интерьер консервативный, качество отделки вызывает нарекания.
• Моторам (кроме двухлитрового) предписан бензин АИ‑95.
• Слабая шумо­изоляция.
• Маловат багажник.

Разработка нового поколения Mirage уже началась, на очереди Lancer: использовать планируется платформы альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Компактные легковые авто планируется использовать в качестве инструмента для привлечения новых покупателей.

Некоторыми планами компании в отношении недорогих легковых авто поделился с изданием GoAuto вице-президент Mitsubishi по стратегическому развитию продукта Винсент Коби. По его словам, хотя доля кроссоверов и внедорожников на мировом рынке составляет 35-37 % и продолжает расти, это нисколько не умаляет того факта, что 40-50 млн. авто, продаваемых в мире ежегодно, будут обычными «легковушками» - сбрасывать со счетов такой рынок было бы неразумно.

Сохраняя и развивая обычные авто, Mitsubishi преследует три цели. Первая и главная – привлечение новых покупателей, особенно молодых, вторая – увеличение продаж, третья – возможность поддерживать высокую экологичность относительно малыми затратами.

Руководство компании говорит об этом как о практически принятом решении, однако новый автомобиль не будет просто обычным кроссовером, каких в данных момент на рынке огромное количество: новинка займет промежуточное положение между кроссовером и хэтчбеком.

О планах компании в отношении имени Lancer изданию AutoExpress рассказал президент Mitsubishi Тревор Манн. О сегменте C и Lancer он говорил в преддверии официального открытия международного автосалона в Пекине, поэтому китайскому рынку уделено особое внимание.

Mitsubishi объявляет добровольный отзыв 4 780 Lancer, которые были проданы на российском рынке в период с июля 2009 г. по февраль 2010 г. Как сообщается, у этих моделей может некорректно сработать подушка безопасности со стороны переднего пассажира. В сервисных центрах будет бесплатно произведена ее замена.

Владельцев потенциально дефектных моделей уведомят дополнительно. Они также могут сверить VIN-код Mitsubishi Lancer с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Тюнер известен своими работами по отделке салона. Тем не менее, проект с участием Mitsubishi Lancer 2011 года выпуска оказался более масштабным. Модель получила название Mitsubishi Allroads Ronin.

Vilner отмечает, что название было взято из японского языка, где слово «ронин» обозначает самурая, потерявшего покровительство сюзерена. Отделка Mitsubishi Allroads Ronin была выполнена из японского материала Amaretta, похожего на алькантару, однако, как отмечает Vilner, она имеет более высокое качество.

Подголовники были стилизованы под элементы самурайского доспеха. Кажется, что они изготовлены из дерева, однако на самом деле они обтянуты велюром, прошедшим специальную обработку. В некоторых местах пластик был заменен металлом. Рулевое колесо отделано кожей Nappa, рычаг стояночного тормоза выглядит как рукоятка меча самурая. Приборная панель напоминает Ferrari, а центральное зеркало не имеет рамки.

Проблема обнаружена в приводе стояночного тормоза, который может быть подвержен коррозии, если вода попадет в задние тормозные суппорты. Это может привести к отказу стояночного тормоза и, как следствие, внезапному откатыванию автомобиля.

Японская компания сообщила, что в отзыв входит 226 995 авто, половина из них присутствует на американском рынке. В сервисную кампанию включены Mitsubishi Outlander, выпущенные с 2014 по 2016 годы, и Mitsubishi Outlander Sport, произведенные с 2013 по 2016 годы.

Помимо этого, как предупреждает Mitsubishi, в сервис также должны наведаться владельцы Outlander с 2007 по 2010 модельные годы, Lancer, выпущенные с 2008 по 2010 год, Lancer Evolution, произведенные с 2009 по 2010 годы, и Lancer Sportback 2010 года. У этих автомобилей во время движения может отделиться стекло в люке на крыше, что создает серьезную угрозу безопасности других участников движения. Этот отзыв затрагивает 368 048 авто.

Необычность ситуации в том, что автопроизводитель уже проводил в отношении этих автомобилей сервисную кампанию около двух лет назад, но установленные в ходе ремонта компоненты системы SRS Airbag оказались, предположительно, все так же опасны.

Этот отзыв может стать примером т.н. «второй волны», прогнозируемой экспертами в отношении проблем с подушками Takata. В ходе первой и наиболее массовой серии отзывов автомобили ремонтировали также с использованием компонентов Takata, но далеко не всегда речь шла об установке элементов, имеющих коренные конструктивные отличия от признанных потенциально опасными. Так оказалось и в этот раз.

Чуть более 2 лет назад Mitsubishi отзывала крупную партию своих моделей на американском рынке, но при ремонте подушки системы SRS Airbag получили ту же систему наполнения с использованием нитрата аммония, что и первоначальные образцы. Предполагалось, что они будут безопасными, однако позднее компания пришла к выводу, что потенциальная опасность все же сохраняется. Теперь Mitsubishi снова отзывает как минимум 66 000 автомобилей модели Lancer 2004-2006 модельных гг., а также Lancer Sportback 2004 года.

Далеко не самый новый седан останется в производстве в течение нескольких месяцев, после чего уйдет в историю вместе с новой версией Limited Edition, которая будет предлагаться до конца выпуска Lancer.

Получит ли эта модель, ведущая стою историю с 1973 года новое поколение – пока не известно, но особого оптимизма японская компания на этот счет не выказывает, несмотря на недавний выход на рынок Китая и Тайваня модели Grand Lancer. Новый вариант Limited Edition предназначен для американского рынка, где все еще продается «обычный» Lancer, вышедший на рынок 10 лет назад – в 2007 году. Его история подходит к концу: ранее компания объявила, что прекратит выпуск модели в августе нынешнего года. Таким образом, Limited Edition можно считать прощальным жестом, хотя и довольно скромным.

Снаружи автомобили специальной серии можно отличить по черной отделке некоторых элементов: решетке радиатора, боковых зеркал и 16-дюймовых колес. В оснащение войдет и люк в крыше, хотя в линейке модификаций Limited Edition будет идти следом за наиболее доступной базовой версией ES, на которой основана.

Японская компания уже говорила о том, что планирует полностью отказаться от этой модели, сконцентрировавшись на внедорожниках и кроссоверах. Недавний союз с Renault-Nissan снова обозначил позитивные перспективы для Lancer, но теперь Mitsubishi все же намеревается распрощаться с одной из самых известных моделей.

О своем видении вопроса изданию Car Advice рассказал производственный директор Mitsubishi Motors Тревор Манн. О его мнению, японская компания лишь следует мировой тенденции, опираясь на собственные возможности.

Как заявил Манн, «не стоит все время бить в один и тот же барабан только потому, что он у вас есть». Он не видит ничего особенного в том, что известные имена и модели уходят с рынка. Мировая тенденция движения в сторону автомобилей категории SUV очевидна, и следовать ей Mitsubishi приходится, учитывая свои финансовые возможности. Они не позволяют компании иметь продолжение существующих моделей в обязательном порядке.

Японская компания сообщила, что производство Mitsubishi Lancer будет прекращено в августе 2017 года. Два года назад автопроизводитель отказался от Lancer Evolution. Тем не менее, Lancer 2016 года получил обновления как внутри, так и снаружи, что оставляло надежду на его дальнейшее существование.

Продажи продолжили снижаться, поэтому японский бренд решил, что Lancer присоединится к Lancer Evolution в зале истории компании. Сообщается, что модель будет заменена на кроссовер. Ранее представители Mitsubishi уже предупреждали о том, что компания планирует полностью отказаться от седанов и перейти исключительно на кроссоверы.

Новый компактный кроссовер будет показан в марте на Женевском автосалоне. Об этой модели пока мало что известно, за исключением того, что она будет черпать вдохновение из концептов XR-PHEV и XR-PHEV II, показанных в 2014 и 2015 годах соответственно. Новый кроссовер будет располагаться в модельном ряду между Mitsubishi Outlander Sport и Outlander. Его выпустят на рынок в 2018 году.

Между тем, седан Mitsubishi Mirage G4 пока останется нетронутым. До конца текущего десятилетия автопроизводитель уже пообещал выпустить второе поколение модели.

Это позволит производителю сэкономить производственные расходы. Ожидается, что одиннадцатое поколение модели будет представлено в ближайшее время, тем не менее, компания до сих пор не приступила к тестированию Lancer.

Задержка вполне оправдана – компания занята работой над кроссоверами, которые сейчас пользуются большим спросом, чем компактные седаны, к которым относится Lancer. Тем не менее, работа ведется и над этой моделью. Известно, что компания отказалась от версии Lancer Evolution.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США сообщила об отзыве Mitsubishi Outlander Sport 2015-2016 года, выпущенных с завода в период с 25 июня 2014 года по 8 июля 2016 года, Outlander 2016 года, собранных в промежутке между 11 мая 2015 года и 26 апреля 2016 года, а также Lancer 2016 года выпуска, произведенных в период с 12 октября 2015 года по 27 апреля 2016 года. Отзыв затрагивает более 82 000 автомобилей.

У этих моделей имеются проблемы с коробкой передач, из-за чего может возникнуть, как отмечает Mitsubishi , «задержка ускорения в определенных условиях движения».  Так, известно, что переключатель диапазонов вариатора может испытывать потерю сигнала. Когда это происходит, блок управления ошибочно определяет, что водитель переключает передачу из «N» в «D». При этом программное обеспечение отключает питание, чтобы предотвратить повреждения вариатором. В некоторых случаях, например, при обгоне  с выездом на встречную полосу движения, последствия такой задержки могут оказаться смертельно опасными.

В Китае был представлен новый Mitsubishi Lancer, который опроверг все намеки на то, что компания попросту откажется от производства этой модели. Вероятно, новая версия будет доступна исключительно на китайском рынке, который до сих пор остается крупнейшим рынком для производителей седанов. Производство нового Mitsubishi Lancer будет осуществляться в Китае.

Mitsubishi серьезно переработал дизайн Lancer, после чего он приобрел значительное сходство с Outlander и Pajero Sport. В то же время в Европе и США в этом отношении ожидаются лишь незначительные изменения. Главным элементом дизайна стала X-образная фигура, визуально объединяющая в единое целое переднюю решетку, фары и противотуманные фары. Изменились форма капотм и дизайн бампера. В целом, нововведения сделали стиль Mitsubishi Lancer более роскошным.

Причиной становится коррозия передней подвески, результатом которой может стать частичная потеря рулевого управления. Под действие кампании подпадает почти 175 000 автомобилей.

Отзыв проводит североамериканское подразделение Mitsubishi Motors, пока нет данных о том, что аналогичные шаги планируют на других рынках, однако это вполне возможно, поскольку коррозия спровоцирована условиями эксплуатации в холодном климате в сочетании с противоледными реагентами, используемыми местными коммунальными службами.

Установлено, что чрезмерной коррозии подвержен ряд элементов передней подвески, в т.ч. поперечина, к которой крепятся рулевые тяги. Подтверждено, что при высоком уровне коррозии, тяги могут оторваться от посадочных мест, в результате управляемость автомобилем будет частично потеряна, что повышает риск возникновения аварии. Компания не уточняет, зафиксированы ли подобные случаи на практике, сообщая лишь, что основной объем жалоб потребителей поступил из Канады.

Автопроизводитель объявил о добровольном отзыве в связи с некорректным срабатыванием подушек безопасности со стороны переднего пассажира.

В общей сложности, в сервисные центры направятся 141 588 Mitsubishi Lancer, выпущенных в период с июня 2003 года по декабрь 2008 года. Mitsubishi указал VIN-коды автомобилей, которым потребуется проверка. Владельцы потенциально дефектных моделей будут уведомлены дополнительно.

В ходе сервисной кампании будет произведена замена патрона подушки безопасности переднего пассажира. Все работы будут осуществляться бесплатно.

Несколько дней назад житель северной части штата Нью-Йорк оставил свой Mitsubishi Lancer на парковке у ресторана, где седан и простоял всю ночь. Это решение оказалось серьезной ошибкой.

Дело в том, что парковка расположена рядом с озером Эри, а автомобиль и вовсе был поставлен в опасной близости с его береговой линией. После туманной ночи, а также сильного волнения, автомобиль оказался полностью скован в ледяной панцирь. Именно таким его и обнаружил Джастин Йелен, вернувшийся утром за своим Mitsubishi Lancer.

Лед был настолько крепким, что, по мнению специалистов, автомобилю потребовался серьезный душ из горячей воды и соли. Эвакуатор забрал автомобиль бесплатно. К счастью для автовладельца, кузов Lancer не пострадал после того, как зима наложила на него свои лапы. Не осталось повреждений и после того, как кусок льда откололся во время эвакуации японки.

Седан был доставлен в гараж, где его разморозили. В настоящее время специалисты занимаются проверкой всех агрегатов, а также продолжают отогревать автомобиль. На парковке у ресторана в память о происшествии осталась ледяная скульптура, изображающая переднюю часть Mitsubishi Lancer в профиль.

Более того под большим вопросом судьба следующего поколения Pajero, поскольку глава компании назвал его маловероятным из-за вопросов с экономичностью и экологичностью. Одновременно с этим президент Mitsubishi уточнил, в каких областях сосредоточит свои усилия автопроизводитель.

Президент Mitsubishi Motors Осаму Масуко обозначил планы компании на ближайшие годы. Его слова приводит издание Automotive News. Одним из главных моментов можно считать отказ Mitsubishi от продолжения работ по созданию новых поколений нескольких традиционных и в недавнем прошлом чрезвычайно популярных моделей.

Самый первый Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition 2015 модельного года был продан с аукциона. Все средства были направлены на благотворительность.

Автомобиль имеет номер #US0001, что означает: именно этот Lancer был выпущен первым в рамках ограниченной серии. Буквы US обозначают спецификацию для американского рынка.

Торги закончились 21 ноября. Стартовая стоимость первого Lancer Evolution Final Edition составляла 37 201,05 долларов США. К окончанию торгов Final Edition номер один был продан за 46 200 долларов.

Автомобиль хранится в штаб-квартире Mitsubishi Motors в Калифорнии, где победитель торгов может в любое время забрать свой красный Lancer. Его салон отделан в контрастном черном цвете. Одометр свидетельствует, что к настоящему моменту Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition проехал всего около 56 км.

В рамках прощальной специальой серии Final Edition в США выпущено 1600 автомобилей. Эти Mitsubishi Lancer получат двухцветную схему отделки, включающую черный цвет крыши, стоек и дверных ручек. Спортивные сидения, рулевое колесо, селектор передач и т.д. будут подчеркнуты красной строчкой.

Одно из последних обновлений текущего поколения модели затронуло внешность автомобиля, особенно спереди, а также дизайн и отделку интерьера. Двигатели остались прежними, но начнут устанавливать новый вариатор.