Доработки коснулись, в основном, систем активной безопасности, в т.ч. автоматического торможения и предупреждения о выходе из полосы. Силовая установка и батареи остаются прежними.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus в Японии начинает прием заказов на обновленный электрический вариант грузовика Canter, который носит название eCanter. Эту модификацию компания предлагает с 2017 года, но объемы продаж невелики: это объясняется спецификой эксплуатации электрического грузовика, существенно отличающейся от касающейся обычного дизельного Canter.

Компания отчиталась о том, что по всему миру было продано 150 полностью электрических легких грузовиков eCanter. Их начали выпускать два года назад — в октябре 2017 года. На сегодняшний день 53 грузовика проданы в Японии, еще 101 — поставлены в Европу и США. На внутреннем рынке eCanter используют транспортные, логистические компании, также его ценят в сфере розничной и интернет-торговли. За границей грузовик также используют в сфере благоустройства и вывоза отходов.

Электрический грузовик, как отмечает Mitsubishi Fuso, не производит выхлопных газов и шума, благодаря чему может работать в жилых кварталах в любое время, включая раннее утро и ночь. Кроме того, сниженный уровень шума и вибрации уменьшает нагрузку на водителя и снижает его усталость.