Джейсон Хьюз, более известный как "Tesla Hacker", представил 1100-сильный электромобиль, который получил электрическую систему от Tesla Model S и батарею от Chevrolet Volt.

Тюнер не сообщил, в какой кузов установил эти элементы, однако его намек на "3000EV" указывает, что, возможно, он решил доработать таким образом классический Mitsubishi 3000GT, что потом подтвердили и предоставленные фото.

Автомобиль будет оснащен двумя электродвигателями, следует отметить, что даже флагманская версия Tesla Model S P90D Ludicrous оснащена лишь одним из таких двигателей, он стоит в задней части. Спереди у нее установлен менее мощный мотор. Хьюз решил установить по 500-сильному двигателю на передней и задней оси, а также сконструировал новый блок управления моторами.

Энергию будут обеспечивать две батареи от Chevrolet Volt на 16 кВт-ч каждый, которые поддерживают 6 модулей аккумуляторов Tesla (общая емкость - 62 кВт-ч). Как результат, тюнер надеется получить максимальную мощность, достигающую 1140 л.с. (850 кВт). Хьюз ожидает, что диапазон хода будет достигать от 190 до 240 км, что вполне неплохо для такого мощного электрокара.

Компания всерьез рассматривает возможность замены спортивного полноприводного седана, уходящего с конвейера уже в этом году, спортивным купе, отличающимся высокими экологическими показателями.

Не секрет, что Mitsubishi Lancer Evo в обозримой перспективе будет снят с производства в текущем варианте – компания планирует сделать это до конца текущего года. В отношении преемника Mitsubishi до сих пор официально не сформировала окончательного мнения. До последнего момента предполагалось, согласно заявлениям самой компании, что новый Lancer Evo будет гибридом, сориентированным на высочайшие экологические показатели в сочетании со спортивными характеристиками. Теперь появляется информация о том, что место Evo в линейке Mitsubishi может занять спортивное купе, которое можно считать продолжателем модели 3000 GT, но также с упором на экологические показатели.