Она адресована японскому рынку, где коснется только модификаций с кузовом хэтчбек. Особенности – в косметических улучшениях отделки, призванных придать автомобилю более спортивный и дорогой вид.

Снаружи Mirage Black Edition можно отличить по черным 15-дюймовым легкосплавным дискам, боковым зеркалам и релингам на крыше того же цвета. Предложат пять вариантов окраски – полностью черный (Black Mica), а также четыре двухцветные схемы с черной крышей, в которых основной цвет кузова белый (White Diamond), желтый (Sand Yellow), красный (Red Metallic) и темно-серебристый (Titanium Gray).

Этот рестайлинг можно считать характерным примером того, как автопроизводитель пытается при помощи внешних доработок изменить положение модели в сегменте, поскольку на старте оно оказалось не таким успешным, как рассчитывали.

К созданию Eclipse Cross компания в течение нескольких лет шла по пути поиска рецепта, способного выделить новинку на фоне многочисленных конкурентов. Результат известен – бестселлером Eclipse Cross не стал, но ряд решений нельзя не признать удачными. При проведении рестайлинга решили отказаться от акцента на оригинальную внешность, которая, как оказалось, не привлекла дополнительных покупателей. Теперь Mitsubishi Eclipse Cross – это «рядовой», но, пожалуй, в хорошем смысле, кроссовер. Но не слишком ли поздно?

На этот раз грузовик получает задний противоподкатный брус во всех модификациях, а также диагностический интерфейс J-OBD II для упрощенного считывания кодов неисправностей.

Нынешнее поколение Canter является девятым, его представили в прошлом году. Оно является глубокой модернизацией прежнего поколения, выпускавшегося в течение 10 лет. Одной из наиболее распространенных является полуторатонная версия грузовика. Такой Canter популярен не только в Японии, но на родине автомобиль отличался по ряду стандартов, в т.ч. безопасности. Теперь Mitsubishi Fuso приводит их в соответствие с современными положениями.

В частности, обязательным для полуторатонного Canter становится задний противоподкатный брус, призванный предотвратить фатальный исход для пассажиров легкового авто, «подныривающего» под кузов грузовика при наезде сзади. Такая мера уже давно является стандартной для более тяжелых грузовиков.

На аукцион уходит 14 авто. Большая их часть имеет связь лишь с Великобританией и историей марки в этой стране, но есть редкие экземпляры.

Причин, по которым компания избавляется от своего музея, не приводят, но ясно, что главный повод – финансовый. Mitsubishi переживает трудные времена в Европе, а из Великобритании уходит окончательно.

Японская компания рассчитывает остаться в нескольких странах, но сделать это удастся только при помощи партнеров по альянсу. Модельный рядя для Европы будет тесно переплетен с Renault.

В прошлом году неоднократно появлялась информация о том, что Mitsubishi покинет европейский рынок, где продажи устойчиво снижались на протяжении многих лет, а модельный ряд устарел. Вдобавок компания подтвердила, что находится в неблагоприятном финансовом положении, и по итогам финансового года готовится к потерям в размере 3,9 млрд. долларов, вызванным падением продаж из-за коронавируса. Теперь появились официальные данные о том, что Mitsubishi может остаться в Европе и более того, строит определенные планы. Связаны они не с собственными разработками, а с более тесной работой с французским членом альянса -  Renault.

Всего несколько дней назад компания представила новое поколение Outlander, но его электрифицированную версию продолжат производить в прежнем кузове. Автомобиль, тем не менее, получил ряд доработок.

Презентацию авто провело американское подразделение Mitsubishi, поэтому все данные касаются версии для местного рынка. Там, как известно, этот подключаемый гибрид появился заметно позже, чем в Европе и Японии, и по своему оснащению заметно отставал. Именно поэтому многое из того, что американский Outlander PHEV получает только теперь, европейский вариант мог предложить еще в 2018 году.

Премьера состоялась на платформе Amazon Live, уже названа стартовая стоимость автомобиля и ориентировочная дата начала продаж. Как и ожидалось, большинство технических компонентов унифицировано с моделью Nissan X-Trail.

Смена поколений Mitsubishi Outlander происходит впервые с 2014 года. Внешность автомобиля напоминает о концепте Engelberg, показанном два года назад. В сравнении с нынешним Outlander, дизайн изменился существенно.

Автопроизводитель воспользуется сервисом торгового гиганта впервые, автомобиль «распакуют» в ходе презентации, намеченной на 16 февраля, после чего его можно будет заказать через Amazon Live, хотя ближайший дилер Mitsubishi для этого все же потребуется.

Автомобильные компании ищут все более необычные пути презентации своих новинок, но все они в той или иной степени теперь демонстрируются онлайн. Mitsubishi станет одной из первых компаний, чья новинка станет доступной к заказу сразу после презентации. Касается это, правда, лишь некоторых рынков, в первую очередь – американского.

Компания опубликовала фото, а также видео, в котором покрытый маскировочный пленкой автомобиль демонстрирует «наглядные преимущества системы управления полным приводом Super-All Wheel Control».

Мировая премьера Mitsubishi Outlander нового поколения состоится 16 февраля. По набирающей силу тенденции это произойдет в ходе специального онлайн-мероприятия. В его рамках компания сообщит, когда новый авто появится на рынке, но ожидается, что это произойдет через несколько месяцев.

Большая часть улучшений коснулась отделки и доработок во внешности. Обновили электронику и расширили список систем безопасности, который на фоне других одноклассников и прочих моделей Mitsubishi остается более чем скромным.

Mitsubishi Mirage образца 2021 года можно отличить по иному оформлению решетки радиатора и бамперам. Фонари теперь светодиодные во всех комплектациях, фары – в максимальной.

Компания также указывает ориентировочную дату мировой премьеры, а также говорит о том, какие рынки для нее станут первыми. Внешностью новинка будет резко отличаться от модели третьего поколения и «откроет новую страницу» в фирменном дизайне Mitsubishi.

Четвертое поколение Mitsubishi Outlander в плане дизайна станет одной из первых моделей, реализующих идеи концепта Engelberg образца 2019 года. Сходство более чем очевидно, хотя публикуемый официальный тизер и не дает возможности получить все ответы. Более чем исчерпывающими на этом фоне могут стать фото, появившиеся накануне в качестве утечки, но имеющие невысокое качество и, разумеется, неофициальный статус.

Автомобиль получает улучшения в оснащении и расширение состава большинства комплектаций. Специальная версия Jasper будет теперь предлагаться на постоянно основе.

Mitsubishi выпустила на внутренний рынок Японии модернизированный вариант модели Delica D:5, который при полном отсутствии внешних изменений должен стать привлекательнее для покупателей за счет боле высокого уровня оснащения.

Кроссовер выходит на внутренний рынок Японии, получив не только изменения во внешности и оснащении, но также новую PHEV-версию с комбинированной силовой установкой с возможностью подзарядки батарей во время стоянки.

Mitsubishi начала принимать заказы на обновленный Eclipse Cross 15 октября, а теперь авто выходит в свободную продажу. Ежемесячно компания рассчитывает реализовывать в Японии 1 000 автомобилей, но сейчас имеет уже около 2 000 заказов.

Результат оказался высоким, хотя бензиновый вариант несколько уступил гибриду, испытанному ранее. Как оказалось, автомобиль, выпускающийся с 2012 года, вполне может получить 5 звезд в современной программе испытаний.

Разумеется, Mitsubishi Outlander образца 2013 и 2021 модельных гг. – сильно различающиеся авто, особенно в плане систем активном безопасности. Они, впрочем, выступили без блеска, хотя формально уложились в требования протокола. Обновленный Outlander испытали во Вьетнаме, проведя серию тестов с бензиновыми вариантами местной сборки. Чуть раньше аналогичной проверке подвергли гибридный Outlander PHEV, который производят только в Японии. Гибрид проявил себя чуть лучше, набрав 86,75%. Результат бензинового варианта, собранного во Вьетнаме – 83,54%.

Компания принимает участие в проекте под названием Roboship – испытания новинки уже проходят в течение ноября в Токийском заливе. Автономным делают уже эксплуатируемое пассажирское судно, а также построят собственное, полностью новое.

В составе гиганта Mitsubishi Heavy Industries (MHI) Group есть множество подразделений, и одним из наиболее крупных является Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd.. Эта компания демонстрирует успехи в работе над автономным судном, участвуя в Японии в крупном совместном проекте под названием «ROBOSHIP Joint Value Creation Project». В общей сложности над ним работают 22 компании, но у Mitsubishi одна из лидирующих ролей.

Дело не только в том, что L200 выполнил программу неплохо для пикапа: множество современных авто, среди которых и VW Golf, и BMW M235i по какой-то причине проваливают этот тест и получают неважные оценки.

Испытание провели специалисты испанского портала Km77. В его названии отражено главное условие прохождение «лосиного» теста - маневр должен быть выполнен на скорости 77 км/ч, конусы, ограничивающие пространство для экстренного перестроения, сбивать нельзя.

Лучшим результатом Mitsubishi L200 стало выполнение маневра на скорости 69 км/ч. На публикуемом видео можно заметить, как угрожающе кренится при этом автомобиль, однако Km77 утверждает, что пикап при этом ощущался сравнительно безопасным и послушным.

Автомобиль получил изменения во внешности, доработки в салоне, а также новую гибридную модификацию, технически близкую Outlander PHEV. Бензиновые модификации оснастили модернизированным турбонаддувом.

Первым рынком, где появится рестайлинг кроссовера Eclipse Cross, станет Япония, там продажи начнутся до конца года. Снаружи обновленный авто можно отличить по иному переднему бамперу и доработанной решетке радиатора в стиле Dynamic Shield. Наиболее же заметные изменения, пожалуй, в оформлении задней части. Автомобиль лишился узнаваемой, но часто критиковавшейся из-за ухудшения обзорности назад «перекладины» между фонарями, получив традиционное стекло двери багажника. Изменился и дизайн фонарей.

Модель производится с 2009 года без существенных доработок, и на данный момент уже устарела, и серьезно уступает конкурентам в быстрорастущем сегменте электрокаров. Прямого преемника у i-MiEV не будет.

Последний i-MiEV сойдет с конвейера в конце этого года, пишет издание Nikkei. Тем самым завершится история одного из первых массовых электрокаров нового времени: i-MiEV появился раньше практически всех своих конкурентов, однако по-настоящему успешной модель стать не смогла – за все время продано около 32 000 единиц. Для сравнения, Nissan Leaf, вышедший на рынок в 2010, на данный момент разошелся тиражом более 500 000 авто.

Это будет второй подключаемый гибрид в линейке японской компании. Опубликован первый тизер, сам автомобиль ранее уже был замечен на испытаниях. Выход на рынок должен состояться до конца марта 2021 года.

«Розеточный» вариант появится у Eclipse Cross в рамках рестайлинга, который модель получит, согласно утверждению Mitsubishi, «до конца 2020 финансового года». В Японии он заканчивается 31 марта, отсюда и крайний срок, к которому стоит ждать модель.

Технических подробностей об Eclipse Cross PHEV практически нет, но ожидается, что эта модель будет иметь много общего по технической части с Mitsubishi Outlander PHEV, По крайней мере, силовая установка будет построена по той же схеме.

Доработки коснулись, в основном, систем активной безопасности, в т.ч. автоматического торможения и предупреждения о выходе из полосы. Силовая установка и батареи остаются прежними.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus в Японии начинает прием заказов на обновленный электрический вариант грузовика Canter, который носит название eCanter. Эту модификацию компания предлагает с 2017 года, но объемы продаж невелики: это объясняется спецификой эксплуатации электрического грузовика, существенно отличающейся от касающейся обычного дизельного Canter.