14 сентября Nikkei Asia опубликовала информацию о том, что Mitsubishi не будет разрабатывать собственные платформы для японского рынка, а перейдет на платформы Nissan. Издание утверждало, что к 2026 году сократят количество используемых платформ с 8 до 4, при этом две из них будут от Nissan.

Издание Nikkei пишет, что Mitsubishi больше не занимается разработкой новых платформ для внутреннего рынка. К 2026 году компания перейдет на технические разработки Nissan, хотя внешность и интерьер у автомобилей Mitsubishi будут отличаться.

Компания шла к этому в течение двух лет, сенсацией решение не стало. Mitsubishi сосредоточит усилия на электромобилях для внешних рынков.

Основной пункт модернизации – расширение систем активной безопасности. Добавлен новый цвет кузова, изменились материалы отделки и оснащение.

В Японии RVR предлагают в трех комплектациях: M, G и Black Edition, большая часть изменений коснулась только последних двух, но компания говорит о «существенном улучшении стандартного оснащения». Теперь в G и Black Edition обязательна система предупреждения о препятствии при движении задним ходом. То же касается системы удержания автомобиля в полосе движения. Раньше они предлагались за доплату.

Теперь это электромобиль. Разработку технической части, судя по всему, выполнила китайская GAC.

Премьера состоялась в Китае, что объясняется двумя факторами: автомобиль будут производить на совместном предприятии GAC Mitsubishi Motors, а основным должен стать местный рынок. О перспективах за пределами КНР говорить рано, проект создавали для Юго-Восточной Азии.

По мнению компании, возрождение бренда Ralliart не повод, чтобы вновь браться за эту спортивную модель: это плохо соотносится с курсом компании на электрификацию и жесткую экономию.

Заявив о том, что скоро снова начнет использовать бренд Ralliart, компания подтвердила, что имеет планы на возвращение в автоспорт, в частности, в ралли. Это дало повод знатокам спортивного прошлого марки предположить, что будет возрождена и одна из самый знаменитых раллийных моделей – Lancer Evolution. В Японии дошло до того, что комментировать пришлось главе компании. Президент Mitsubishi Такао Като коснулся темы Lancer Evo на встрече с акционерами.

Nissan и Mitsubishi подтвердили «введение корректировок», Suzuki сообщила о них предварительно, рассчитывая минимизировать потери, регулируя производственный процесс в реальном времени.

Кризис поставок электроники далек от завершения и еще три японских автопроизводителя сообщили о том, как это отразится на их работе в июне. Информацию суммирует агентство Reuters.

Nissan остановит производство 24,25 и 28 июня на заводе в Кюсю, а также на неназываемый период на предприятиях в Тотиги и Оппама в Японии. Nissan временно остановит конвейер на заводах в Мексике, но подробностей не приводит. Не уточняется, сколько именно автомобилей не будет выпущено, но речь идет о нескольких десятках тысяч.

Вынужденные остановки сделает и Mitsubishi, это коснется пяти заводов в Японии, Таиланде и Индонезии. Общее количество авто, которые не будут выпущены - около 30 000. Mitsubishi уточняет, что прогнозируемые потери уже внесены в прогноз на текущий финансовый год.

Компания выпустит линейку аксессуаров и компонентов для доработки авто. Одновременно с этим Mitsubishi подтвердила, что планирует вернуться в автоспорт в близкой перспективе.

Ralliart как подразделение появилось в 1983 году в Европе, его работа была направлена на подготовку автомобилей для чемпионата мира по ралли. Затем обозначение Ralliart получили особые версии спортивных моделей Mitsubishi, однако подобная практика стала сходить на нет в начале 2000-х, а уже в 2010 компания удалила бренд Ralliart из своей линейки. Теперь Mitsubishi рассчитывает вернуть его, взяв за основу линейки тюнинга и аксессуаров других японских компаний.

Его компания использовала в начале 2000-х для кроссовера, за пределами Японии получившего известность как Outlander, теперь имя Airtrek будет носить электромобиль.

Автосалон в Шанхае Mitsubishi использует для анонса новой модели: в продажу она выйдет к концу года. Неизвестно, станет ли Airtrek международной моделью или будет ориентирован на  Китай.

Она адресована японскому рынку, где коснется только хэтчбеков. Особенности – в косметических улучшениях, придающих автомобилю более спортивный и дорогой вид.

Mirage Black Edition можно отличить по черным 15-дюймовым легкосплавным дискам, боковым зеркалам и релингам на крыше. Предложат пять вариантов окраски – полностью черный (Black Mica) и четыре двухцветные схемы с черной крышей - белый (White Diamond), желтый (Sand Yellow), красный (Red Metallic) и темно-серебристый (Titanium Gray).

Рестайлинг можно считать примером того, как автопроизводитель пытается при помощи внешних доработок изменить положение модели в сегменте: на старте оно не такое успешное, как рассчитывали.

К созданию Eclipse Cross компания несколько лет шла в поисках рецепта, способного выделить новинку на фоне многочисленных конкурентов. Результат известен – бестселлером Eclipse Cross не стал, но ряд решений нельзя не признать удачными. В рестайлинге решили отказаться от акцента на внешность, которая не привлекла покупателей. Теперь Mitsubishi Eclipse Cross – это «рядовой» в хорошем смысле кроссовер. Но не поздно ли?

На этот раз грузовик получает задний противоподкатный брус во всех модификациях, а также диагностический интерфейс J-OBD II для упрощенного считывания кодов неисправностей.

Нынешнее поколение Canter является девятым, его представили в прошлом году. Оно является глубокой модернизацией прежнего поколения, выпускавшегося в течение 10 лет. Одной из наиболее распространенных является полуторатонная версия грузовика. Такой Canter популярен не только в Японии, но на родине автомобиль отличался по ряду стандартов, в т.ч. безопасности. Теперь Mitsubishi Fuso приводит их в соответствие с современными положениями.

В частности, обязательным для полуторатонного Canter становится задний противоподкатный брус, призванный предотвратить фатальный исход для пассажиров легкового авто, «подныривающего» под кузов грузовика при наезде сзади. Такая мера уже давно является стандартной для более тяжелых грузовиков.

На аукцион уходит 14 авто. Большая их часть имеет связь лишь с Великобританией и историей марки в этой стране, но есть редкие экземпляры.

Причин, по которым компания избавляется от своего музея, не приводят, но ясно, что главный повод – финансовый. Mitsubishi переживает трудные времена в Европе, а из Великобритании уходит окончательно.

Японская компания рассчитывает остаться в нескольких странах, но сделать это удастся только при помощи партнеров по альянсу. Модельный рядя для Европы будет тесно переплетен с Renault.

В прошлом году неоднократно появлялась информация о том, что Mitsubishi покинет европейский рынок, где продажи устойчиво снижались на протяжении многих лет, а модельный ряд устарел. Вдобавок компания подтвердила, что находится в неблагоприятном финансовом положении, и по итогам финансового года готовится к потерям в размере 3,9 млрд. долларов, вызванным падением продаж из-за коронавируса. Теперь появились официальные данные о том, что Mitsubishi может остаться в Европе и более того, строит определенные планы. Связаны они не с собственными разработками, а с более тесной работой с французским членом альянса -  Renault.

Всего несколько дней назад компания представила новое поколение Outlander, но его электрифицированную версию продолжат производить в прежнем кузове. Автомобиль, тем не менее, получил ряд доработок.

Презентацию авто провело американское подразделение Mitsubishi, поэтому все данные касаются версии для местного рынка. Там, как известно, этот подключаемый гибрид появился заметно позже, чем в Европе и Японии, и по своему оснащению заметно отставал. Именно поэтому многое из того, что американский Outlander PHEV получает только теперь, европейский вариант мог предложить еще в 2018 году.

Премьера состоялась на платформе Amazon Live, уже названа стартовая стоимость автомобиля и ориентировочная дата начала продаж. Как и ожидалось, большинство технических компонентов унифицировано с моделью Nissan X-Trail.

Смена поколений Mitsubishi Outlander происходит впервые с 2014 года. Внешность автомобиля напоминает о концепте Engelberg, показанном два года назад. В сравнении с нынешним Outlander, дизайн изменился существенно.

Автопроизводитель воспользуется сервисом торгового гиганта впервые, автомобиль «распакуют» в ходе презентации, намеченной на 16 февраля, после чего его можно будет заказать через Amazon Live, хотя ближайший дилер Mitsubishi для этого все же потребуется.

Автомобильные компании ищут все более необычные пути презентации своих новинок, но все они в той или иной степени теперь демонстрируются онлайн. Mitsubishi станет одной из первых компаний, чья новинка станет доступной к заказу сразу после презентации. Касается это, правда, лишь некоторых рынков, в первую очередь – американского.

Компания опубликовала фото, а также видео, в котором покрытый маскировочный пленкой автомобиль демонстрирует «наглядные преимущества системы управления полным приводом Super-All Wheel Control».

Мировая премьера Mitsubishi Outlander нового поколения состоится 16 февраля. По набирающей силу тенденции это произойдет в ходе специального онлайн-мероприятия. В его рамках компания сообщит, когда новый авто появится на рынке, но ожидается, что это произойдет через несколько месяцев.

Большая часть улучшений коснулась отделки и доработок во внешности. Обновили электронику и расширили список систем безопасности, который на фоне других одноклассников и прочих моделей Mitsubishi остается более чем скромным.

Mitsubishi Mirage образца 2021 года можно отличить по иному оформлению решетки радиатора и бамперам. Фонари теперь светодиодные во всех комплектациях, фары – в максимальной.

Компания также указывает ориентировочную дату мировой премьеры, а также говорит о том, какие рынки для нее станут первыми. Внешностью новинка будет резко отличаться от модели третьего поколения и «откроет новую страницу» в фирменном дизайне Mitsubishi.

Четвертое поколение Mitsubishi Outlander в плане дизайна станет одной из первых моделей, реализующих идеи концепта Engelberg образца 2019 года. Сходство более чем очевидно, хотя публикуемый официальный тизер и не дает возможности получить все ответы. Более чем исчерпывающими на этом фоне могут стать фото, появившиеся накануне в качестве утечки, но имеющие невысокое качество и, разумеется, неофициальный статус.

Автомобиль получает улучшения в оснащении и расширение состава большинства комплектаций. Специальная версия Jasper будет теперь предлагаться на постоянно основе.

Mitsubishi выпустила на внутренний рынок Японии модернизированный вариант модели Delica D:5, который при полном отсутствии внешних изменений должен стать привлекательнее для покупателей за счет боле высокого уровня оснащения.