Отзыв не связан с кампанией в отношении подушек безопасности Takata. В сервис направят 7 810 новых Clubman, которые были выпущены в период с 19 августа 2015 года по 14 июля 2016 года.

Поставки 4 867 моделей приостановлены до устранения проблемы. В настоящее время в сервисных центрах имеются комплектующие для замены подушек безопасности у 2 670 Mini Clubman.

Сообщается, что дефект обнаружен в боковых шторках безопасности, которые снабжены чехлом из перфорированной ткани. Это покрытие может препятствовать развертыванию шторок безопасности. Другие модели производителя используют иные шторки безопасности, поэтому на них отзыв не влияет.

Дефект обнаружил поставщик Autoliv, который во время тестирования заметил, что шторка безопасности не развертывается правильным образом около передней стойки. По мнению производителя, причиной стало покрытие.

Сообщений о несчастных случаях или травмах, связанных с некорректным срабатыванием боковых шторок безопасности, не поступало. Отзыв начнется 12 сентября. В сервисных центрах будут модифицированы шторки безопасности: с них удалят покрытие, которое мешает срабатыванию.

EuroNCAP продолжает публиковать результаты своей седьмой серии испытаний в 2015 году. На этот раз регулятор подробно рассказал о том, как прошли тест модели BMW. Всего было представлено три автомобиля концерна BMW Group: BMW X1, BMW Z4 и MINI Clubman.

Только один из них, BMW X1, получил пять звезд. Собрат X1, построенный на той же платформе, - MINI Clubman — получил лишь четыре звезды.

Разница нашлась в защите детей и пешеходов. Так, БМВ X1 получил лучшие результаты в тестах на безопасность пешеходов, благодаря активному капоту (система приподнимает капот, если столкновения с пешеходом избежать не удалось). MINI Clubman, не имеет активной системы капота, из-за чего пострадал его общий рейтинг безопасности.

Слухи утверждают, что выпуск полноприводной версии MINI Clubman начнется весной следующего года. Назван даже месяц — март. Вскоре после этого начнутся поставки модели.

Система полного привода All4, вероятно, будет разработана на основе системы xDrive из BMW 2-Series Active Tourer, поскольку именно у этой модели Clubman второго поколения позаимствовал платформу UKL.

Также, по слухам, Clubman John Cooper Works получит систему полного привода в качестве стандартной комплектации. Производство начнетя примерно через год. Официальная презентация новой версии произойдет в первой половине 2016 года. Презентация Clubman с системой All4, как ожидается, состоится в январе на автосалоне в Детройте.

Ожидается, что стоимость Clubman AWD вырастет на 1,5 тысячи долларов в сравнении с переднеприводной версией. При этом она прибавит в весе около 61 кг. Также All4 будет предложена с моделями Cooper S, Cooper D и Cooper SD.

Автопроизводитель выпустил новые подробности о MINI Clubman 2016 года. Так, стало известно, что модель будет выпущена в продажу в Германии уже 31 октября.

Новый MINI Clubman представляет собой, по сути, увеличенный вариант пятидверного Cooper. Он на 27 см длиннее, на 9 см шире, а колесная база на 10 см больше. Это позволило увеличить пространство в салоне, а также багажное отделение, которое при сложенных задних сидениях может вместить до 1250 литров.

Модель начального уровня One D Clubman будет снабжаться 1,5-литровым трехцилиндровым дизельным двигателем, который генерирует 116 л.с. (85 кВт) и 270 Нм крутящего момента. Динамика ускорения до 100 км/ч составляет 10,4 секунды. Расход топлива в комбинированном цикле находится между 3,8 и 3,9 л/100 км.

Новое поколение модели было представлено в конце прошлой недели. MINI Clubman станет крупнейшим автомобилем в истории марки. Кроме того, он получит совершенно новый дизайн.

По сравнению с предшественником, MINI Clubman станет длиннее на 27 см, на 9 см шире и на 10 см увеличенную колесную базу. Таким образом, длина составит 4 253 мм, ширина – 1800 мм, высота – 1441 мм, а колесная база – 2670 мм. Объем багажного отделения составляет 360 литров, которые увеличиваются до 1250 литров со сложенными задними сидениями.

MINI Cooper S Clubman 4 будет оснащаться 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем MINI TwinPower Turbo с двойным турбонаддувом. Он будет производить 192 л.с. (141 кВт) и от 280 Нм до 300 Нм крутящего момента при 1250 об./мин. Ускорение до 100 км/ч возможно за 7,2 секунды с механической коробкой передач, либо 7,1 секунды с автоматической. Максимальная скорость составляет 228 км/ч, а расход топлива равен 6,3 л/100 км в комбинированном цикле, а выбросы СО2 составляют 144-147 г/км.

MINI Cabrio и его старший брат, MINI Clubman, были сфотографированы, когда новые модели проходили тестовые испытания в Мюнхене. При этом они были покрыты меньшим количеством камуфляжа, чем когда-либо прежде. Из этого можно сделать вывод, что автомобили уже практически готовы к запуску в серийное производство.

Фото свидетельствуют, что модель нового поколения стала шире. Общая длина также была увеличена, чтобы освободить пространство для полноразмерных задних дверей.  Хотя официальная информация пока не поступала, в соответствии с различными источниками, MINI Cabrio получит мягкий верх.

Вероятно, модель будет снабжена двигателями, которые MINI представил в прошлом году. В их число будет также включен 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, который будет производить 189 л.с. Также следует ожидать 1,5-литровый бензиновый агрегат, мощность которого будет равна 134 л.с. и 219 Нм максимального крутящего момента, а также дизельную версию, которая будет производить 114 л.с. и 161 Нм крутящего момента.