На российском рынке объявлен отзыв 151 Mercedes-Benz V-Class, которые были проданы в период с января по февраль 2019 года.

Причиной стали проблемы с подушкой безопасности переднего пассажира. При срабатывании может оторваться пластмассовая крышка, за которой уложена подушка безопасности. Из-за этого удерживающее действие подушки может быть некорректным, а части крышки или деталь целиком могут отлететь с приборной панели в салон, что повышает риск травм для тех, кто находится в салоне.

В сервисном центре будет произведена замена приборной панели. Владельцы Mercedes-Benz V-Class, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком, а затем самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания объявила добровольный отзыв 21 V-Class Marco Polo, которые были выпущены в период с января 2017 по июнь 2018 года. У этих моделей при определенной температуре и влажности в сочетании с матрасом, который изготовили в определенный период производства, может образоваться коррозия металлических элементов под спальным местом.

При этом может быть затронут усилитель рамы крыши Mercedes-Benz V-Class Marco Polo, из-за чего конструкция крыши и кузова может ослабнуть. Обрешетка из реек может сломаться, а спальное место под крышей при этом выскочит из фиксаторов и упадет в салон. Повышается вероятность получения травм, если в момент обрушения кто-нибудь будет находиться в салоне.

В сервисном центре будет проведена проверка металлических компонентов на предмет коррозии. При необходимости, будут заменены петли, усилитель рамы крыши, либо матрас. Все работы будут осуществляться бесплатно.

Владельцы Mercedes-Benz V-Class Marco Polo, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Новые силовой агрегат, электронные системы и небывалый уровень комфорта — ЗР оценивает масштаб изменений рестайлингового Mercedes-Benz V-класса.

Mercedes-Benz V-Class с пакетом AMG-Line

Повод: рестайлинг премиального вэна Mercedes-Benz V-класса.

Место действия: Зиндельфинген, Германия

Впечатления: с рестайлингом у машины изменился дизайн переднего бампера, появились иные воздухозаборники с дополнительными хромированными элементами. А вот на версии AMG-Line хрома по-прежнему нет.

На российском рынке будут отозваны 4794 Mercedes-Benz V-Class/Vito, проданные в период с 2014 по 2017 год.

Причиной отзыва стало беспричинное срабатывание подушки безопасности, повышающее риск травмирования водителя. Как сообщается, это потенциально возможно из-за того, что при недостаточном заземлении рулевой колонки и одновременном повреждении токопроводящих дорожек внутри кассеты витых пружин в блоке подрулевых переключателей подушка безопасности со стороны водителя может сработать из-за электростатического разряда.

В сервисном центре в рулевой вал будет установлена электрическая перемычка. Также будет проверено предохранительное кольцо электронного модуля рулевой колонки.

Владельцы Mercedes-Benz V-Class/Vito получат дополнительное уведомление о необходимости ремонта. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

AMG представил свою версию Mercedes-Benz V-Class под названием Night Edition. Его стоимость будет начинаться от 55 260 евро, что на 2300 евро ниже, чем стандартная модель, оснащенная аналогичными опциями. В продажу модель поступит уже в следующем месяце.

Mercedes-Benz V-Class Night Edition визуально отличается за счет переднего и заднего бампера AMG, особой передней решетки с черной гляцевой отделкой, а также черными 19-дюймовыми колесными дисками AMG и значками «Edition» на передних крыльях.

В салоне будет использовано большое количество натуральной кожи с контрастной строчкой. Ею обтянут сидения и приборную панель. Потолок будет отделан в черном цвете. Напольные коврики также будут украшены надписью «Edition».

Специальная серия V-Class будет оснащена пакетом Parking в качестве стандартного оснащения, который облегчает маневрирование в ограниченном пространстве.

Mercedes-Benz V-Class Night Edition доступен в версии V250d с дизельным двигателем, который поставляет 190 л.с. (140 кВт). Расход топлива в комбинированном цикле, как сообщается, будет варьироваться от 6,8 до 7,5 л/100 км. Выбросы CO2 составят от 179 до 199 г/км.

Модель выпустили на дорогу с меньшим количеством камуфляжа. Минивэн получил переработанный дизайн передней части, включая новую решетку радиатора, которая включает более тонкие планки, а также новую, более крупную эмблему. Была изменена форма воздухозаборников. В задней части ожидается новая графика задних фонарей.

В центре передней решетки, чуть ниже логотипа, установлен датчик. Предполагается, что он работает в паре с датчиком в верхней части лобового стекла, поставляя данные для полуавтономных систем. V-Class будет оснащен автоматической системой экстренного торможения, помощь при боковом ударе, адаптивным круиз-контролем и, вероятно, несколькими дополнительными технологиями.

Немецкий фургон получил легкую модернизацию, которая сказалась на передней части Mercedes-Benz V-Class. Прототип проверили за Полярным кругом.

Линейку Mercedes-Benz V-Class дополнили версии RISE и Limited Edition. Их премьера состоится на Франкфуртском автосалоне в середине сентября.

Если говорить о специальной версии, она будет ограничена 1 500 автомобилями и получит особый цвет кузова - «designo hyacinth red metallic», знакомый по C-Class и E-Class.

В стандартное оснащение Mercedes-Benz V-Class Limited Edition включен пакет оснащения Night Package, который добавляет внешние черные акценты. Опционально доступны компоненты из AMG Line и Avantgarde Exterior Sports Package.

Тюнинговая компания поработала над версией V-Class. Модель, получившая новый уровень роскоши и удобства, была представлена на Женевском автосалоне.

Brabus называет такой стиль отделки Business Lounge. Mercedes-Benz V-Class был существенно доработан в салоне, чтобы повысить комфортность пассажиров на заднем сидении. Для них были установлены два отдельных кресла с регулируемой спинкой, кофе-машина, холодильник, Apple TV и Sony Playstation 4 Pro, а также медиацентр Brabus и возможности подключения Brabus Cloud. Подстаканники оснащены функциями подогрева и охлаждения.

До дебюта V-Class AMG осталось около 2 недель. Премьера модели состоится в середине сентября.

Автомобиль будет предложен с двумя версиями колесной базы, тремя вариантами двигателей и постоянной системой полного привода 4MATIC.

В списке оснащения Mercedes-AMG для V-Class имеются модернизированные передний и задний бамперы, боковые юбки и дополнительный спойлер. Также будут предложены 19-дюймовые легкосплавные диски AMG с тормозными суппортами, спортивная подвеска AGILITY CONTROL с обновленными амортизаторами и новая тормозная система.

В салоне также ожидаются доработки. В их числе панорамная крыша, новая компоновка центральной консоли и светодиодная подсветка. Для пассажиров на заднем сидении предусмотрены два держателя для iPad и своя система кондиционирования воздуха.

Системы безопасности также будут дополнены новыми функциями: системой помощи на парковке, системой предупреждения столкновений, системой мониторинга слепых зон, системой удержания автомобиля в полосе и т.д.

Известная тюнинговая компания Brabus показала свое мастерство на примере Mercedes-Benz V-Class.

Модифицированный коммерческий минивэн был оснащен набором аэродинамических обвесов, которые включают передний спойлер с воздухозаборником. По сообщению Brabus, он помогает уменьшить подъем передней оси на высоких скоростях и оптимизирует устойчивость минивэна.

Задний бампер был дополнен диффузором. Также Mercedes-Benz V-Class был оснащен новой спортивной выхлопной системой с четырьмя выхлопными трубами, легкосплавными дисками BRABUS Monoblock, размер которых составляет 18 и 19-дюймов. К ним тюнер предлагает выбор из шин 225/45ZR19 от компаний Continental, Pirelli и Yokohama.

Также в список изменений включены настройки подвески. Дорожный просвет был занижен от 15 до 25 мм в зависимости от модели. Кроме того, подвеска была отрегулирована, чтобы лучше поглощать вибрацию и удары, сохраняя при этом качество стандартной системы подвески.

По результатам крэш-тестов Euro NCAP, оба автомобиля получили высшие пятизвездочные рейтинги безопасности. Тем не менее, в каждом конкретном тесте показатели Nissan X-Trail нового поколения оказались ниже, чем результаты Mercedes-Benz V-Class.

Mercedes-Benz V-Class получил высшие рейтинги во всех испытаниях. В тестировании участвовал автомобиль, оснащенный 2,2-литровым дизельным двигателем. Его вес составляет 2 205 кг. По мнению специалистов Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP), автомобиль набрал 93% в тестах на безопасность взрослых пассажиров, 87% - на безопасность детей, 67% - в безопасности для пешеходов и 85% в отношении систем безопасности

Новое поколение Nissan X-Trail также получила итоговую оценку в пять звезд, однако показатели в тестировании оказались несколько ниже, чем у Mercedes. Так, японский кроссовер заработал 86% в обеспечении безопасности взрослых пассажиров, 83% - в отношении безопасности детей и 75% в плане систем безопасности. Только показатель безопасности пешеходов оказался выше. У X-Trail он составил 75%.

В сети Интернет появились новые шпионские фотографии Mercedes-Benz V-Class 2014 модельного года.

Mercedes-Benz V-Class (W447) придет на смену минивэну Viano и моделям семейства R-Class. Он сохранит квадратные формы и будет более ориентирован на пассажиров. Салон минивэна, по сравнению с предыдущей моделью, будет отделан более высококачественными материалами.

В сети Интернет появились новые шпионские фотографии Mercedes-Benz V-Class и Vito нового поколения, которые были пойманы во время прохождения дорожных тестов на юге Европы.

В отличие от предыдущих прототипов, кузов этих моделей значительно меньше скрыт под камуфляжной пленкой, тем самым мы можем составить более полное представление о том, как будут выглядеть автомобили внешне.