Эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках исследования «Residual value» определили премиальные модели сегмента SUV в возрасте 3-х лет, которые обладают наименьшей остаточной стоимостью.

Mercedes-Benz GLS – лидер антирейтинга. Индекс остаточной стоимости Mercedes-Benz GLS с бензиновым двигателем объемом 4,7 литра – 58,5%. То есть, автомобиль, который был куплен новым во 2 квартале 2018 года, по истечении 3-х лет (2 квартал 2021-го) придется продать за цену, которая будет в среднем на 41,5% ниже первоначальной.

Второе место среди 3-летних премиальных SUV, которые больше других теряют в цене, занимает BMW X6 M, с бензиновым двигателем (4,4 л). Остаточная стоимость этой модели через 3 года составила 68,5%.

Замыкает тройку лидеров нашего антирейтинга еще один представитель Mercedes-Benz – внедорожник G-Class AMG с 5,5-литровым бензиновым двигателем. Индекс RV у этой модели в возрасте 3-х лет во 2 квартале нынешнего года составил 69%.

Что касается остальных премиальных SUV, то их показатели остаточной стоимости превышают 70%.

В общей сложности, в сервисные центры будет направлено 1138 автомобилей, которые были проданы на российском рынке в период с 2018 по 2021 годы. Поводом для отзыва стали проблемы с дренажным шлангом для конденсата кондиционера, который могли установить некорректно. У Mercedes-Benz GLE и GLS будут проверены и при необходимости установлены правильно дренажные шланги.

Владельцы автомобилей, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код Mercedes-Benz GLE и GLS и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Следующее поколение модели снова вывели на тестирование, что позволило сделать фото салона. Он увеличится в размерах и получит более современные материалы отделки с полностью цифровой приборной панелью.

Большая часть салона скрыта под камуфляжем. Можно заметить ряд вентиляционных отверстий, которые заняли середину приборной панели. Судя по всему, элементы настройки климат-контроля будут размещены чуть ниже.

Mercedes-Benz GLS будет построен на платформе Mercedes MHA, которая позволит снизить вес. Благодаря увеличению колесной базы для пассажиров третьего ряда увеличат место для ног.

Модель заметили на заправке недалеко от известного гоночного трека, на котором тестировали Mercedes-Benz GLS.

Прототип спрятан под несколькими слоями камуфляжа, однако можно заметить решетку радиатора Panamericana, которая сообщает, что это обычная модель, а не версия AMG. Модель будет построена на платформе MHA, которая также ляжет в основу для следующего поколения Mercedes-Benz GLE. Благодаря этому GLS потеряет в весе, улучшит динамику движения и снизит расход топлива.

Новый Mercedes-Benz GLS получит более современную внутреннюю отделку, включая два 12,3-дюймовых дисплея информационно-развлекательной системы, различные технологии помощи водителю и другие современные функции.

Автопроизводитель вывел на тестирование новое поколение Mercedes-Benz GLS. Испытания проходили в Германии. Основным соперником называют BMW X7, который должен выйти в 2018 году.

Модель получила обновления дизайна, которые традиционно начинаются с решетки радиатора, в результате чего она стала ближе к новому GLE-Class. Камуфляж на этом прототипе выглядит не таким тяжелым, как раньше. Кроме того, можно рассмотреть, что подвеска стала ниже. Установлена новая выхлопная система.

Немецкая компания выделила 12 автомобилей, которые пересекли Великобританию и Ирландию, не используя при этом дороги общего пользования.

Главная идея этого путешествия - демонстрация внедорожных качеств Mercedes-Benz G-Class, оснащенные системой полного привода 4Matic. Таких автомобилей было 8 из двенадцати. Кроме того, по тропам путешествовали GLE и GLS.

Поездка заняла несколько дней. Все 12 моделей были выпущены в нее в стандартной комплектации и с обычными шинами. Они не проходили никаких дополнительных модификаций перед поездкой.  На своем пути Mercedes-Benz G-Class, GLE и GLS пришлось преодолевать водные преграды, подмерзшие спуски и лесные тропы. Как и следовало ожидать, с возложенной на них задачей автомобили справились.

Новый тюнинг-проект будет показан на Московском автосалоне. На стенде №В106 будут представлены три модели от LARTE Design - роскошный минивэн V-class Black Crystal и электрокар Tesla S Elizabeta и совершенно новый Mercedes GLS Black Crystal. Этот тюнинг-проект станет для LARTE Design уже третьей моделью под названием Black Crystal.

Как сообщили в компании, «будучи аналогом Mercedes S-класса, внедорожник GLS производит сильное впечатление. Сложные плавные переходы линий нового тюнинг комплекта, различные по материалу и выкраске детали, расширенные арки – все это создает новый брутальный образ».

Тюнинг-ателье установило новую решетку радиатора с эмблемой в виде подковы. Ее также украсят буквы «Larte». Mercedes-Benz GLS будет оснащен дополнительным рядом светодиодных дневных ходовых огней и карбоновыми вставками на колесных арках.

Компания установила новый задний бампер с диффузором и фирменным стоп-сигналом, который можно использовать как противотуманный фонарь. Сдвоенные насадки на выхлоп подчеркивают специфику нового дизайна комплекта.

По материалам LARTE Design

Как известно, ранее он назывался GL, однако теперь в соответствии с новой номенклатурой он будет выпущен под названием GLS. Возможно, в ближайшем будущем компания также представит более роскошную версию от Maybach.

Mercedes-Benz работает над обновлением флагманской модели в середине ее жизненного цикла. Модель третьего поколения появится уже в 2017 году. По этой причине изменения будут не слишком значительными. Убедиться в этом можно воочию: прототип обновленного Mercedes-Benz GLS проходил серию тестов в зимних условиях.

В рамках обновления Mercedes-Benz GLS  традиционно получит новые бамперы. Кроме того, автопроизводитель решил заменить капот. Фары и задние фонари также получат немного измененный дизайн.

Линейка двигателей вряд ли получит какие-либо изменения. По всей вероятности, она будет включать также недавно представленный 3,0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который получила модель GL400. Двигатель обеспечивает 333 л.с. (245 кВт)  и 480 Нм максимального крутящего момента.