На тестировании заметили как седан, так и универсал Mercedes-Benz E-Class. Изменения оказались не слишком значительными. Так, седан получил новый дизайн передней части. Была установлена иная передняя решетка, модернизированные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями, стиль которых перекликается с новым CLS. Задние фонари Mercedes E-Class также были переработаны, однако их, вероятно, пока представили не в окончательном варианте.

Универсал E-Class получит переднюю решетку, отличающуюся от седана. Фары получили одинакоую форму.

Отделка салона Mercedes-Benz E-Class, как ожидается, будет перенесена без особых изменений. Там будет представлено два больших дисплея, один из которых отвечает за настройки климат-контроля. Ожидается новая версия информационно-развлекательной системы.

Позднее будет также представлено новое купе E-Class.

Тестирование было проведено в Германии. Специалисты Mercedes проверили и высоко оценили пассивную безопасность седана Mercedes-Benz E-Class, собранного на московском заводе. Следует отметить, что завод открыли около месяца назад — торжественная церемония состоялась 3 апреля.

Видео с краш-тестом, которому подвергался российский Mercedes-Benz E-Class, было выложено на странице Mercedes в Facebook.

На российском рынке объявлен отзыв Mercedes-Benz CLS-Class (тип 257), E-Class (тип 213) и Mercedes-Benz GLC-Class (тип 253.9).

В их числе 1152 GLC-Class, которые выпустили в период с апреля по июль 2018 года. У них могут возникать проблемы с язычком ремня с обоих краев заднего сидения. Его может втянуть в зазор между облицовкой и стойкой. В сервисных центрах на облицовку стоек добавят дополнительный буфер, что должно предотвратить эту проблему.

Кроме того, 14 Mercedes-Benz CLS-Class (тип 257) и E-Class (тип 213), выпущенные в период с октября 2017 г. по апрель 2018 г., будут отозваны из-за необходимости в калибровке системы определения пассажира на переднем сидении. Также предусмотрена замена подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Владельцы Mercedes-Benz CLS-Class, E-Class и GLC-Class будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

VIN-коды Mercedes-Benz GLC-Class

VIN-коды Mercedes-Benz CLS-Class и E-Class

Компания готовит небольшое обновление E-Class. Чтобы проверить его, несколько прототипов недавно вывели на тестирование на немецких дорогах. Благодаря этому, можно ознакомиться с внешностью универсала и версии All-Terrain. Седан пока не попадал в объективы камер, что несколько странно, поскольку он должен первым выйти в продажу.

Передняя часть Mercedes-Benz E-Class стала больше походить на CLS-Class. Модель использует новые передние фары со светодиодным рисунком. Появятся новые задние фонари.

E-Class получит внушительную линейку двигателей, мощность которых будет варьироваться от 150 л.с. у E 200 d до 612 л.с. у E 63 S. По слухам, появятся и гибридные версии, однако о них пока ничего неизвестно.

Добровольный отзыв включает 78 моделей Mercedes-Benz E-Class. Они были проданы на российском рынке в период с января 2016 года по февраль 2017 года.

Причиной открытия сервисной кампании послужил некорректно установленный блок управления системы распознавания наличия пассажиров. В сервисных центрах будет произведена проверка прокладки напорного шланга от блока управления системы определения наличия пассажира под сиденьем переднего пассажира. Все работы будут произведены бесплатно.

Владельцев потенциально дефектных Mercedes-Benz E-Class представители компании уведомят дополнительно. Производитель также составил список VIN-кодов автомобилей, которые подпадают под условия отзыва.

По материалам Росстандарта

Европейский регулятор безопасности оценил Mercedes-Benz E-Class на максимальную оценку – пять звезд.

Немецкий представительский седан получил 95% за защиту взрослых пассажиров. Как отметили в Euro NCAP, показания, снятые с тестовых манекенов, указывают на «хорошую» и «адекватную» защиту ключевых областей тела. Единственное нарекание вызвала защита грудной клетки пассажира на заднем сидении во время лобового столкновения. Она была оценена на  «ниже среднего».

Немецкая компания оснастила E-Class функцией дистанционной парковки. Однако инженеры компании, опасаясь, что система может ошибочно активироваться в то время, когда телефон лежит в кармане или сумке, решили предотвратить движение модели до тех пор, пока водитель не начнет постоянно водить пальцем по экрану.

Предполагается, что водитель будет осуществлять круговое движение на протяжении всей парковки. Со стороны эти жесты выглядят несколько странно.  Кажется, будто автовладелец поймал Mercedes-Benz E-Class на спиннинг и постепенно подтягивает его, подкручивая катушку.

Другим недостатком этой системы стал тот факт, что водителю приходится обращать больше внимание на экран своего смартфона, чем на то, как и куда паркуется его автомобиль. Вероятно, в Mercedes-Benz уверены, что камера заднего вида и сенсоры по умолчанию сделают это лучше водителя.

Тем не менее, авторы видео, проверившие технологию, сообщили, что E-Class встал очень близко к другим автомобилям.

Mercedes-Benz опубликовал короткий тизер, который покажет следующее поколение E-Class. Заметно, что универсал был создан под сильным влиянием меньшего собрата C-Class. Об этом говорит пологая линия крыши, оснащенной рейлингами из матового алюминия, горизонтальные задние фонари и спойлер на крыше.

Передняя часть универсала идентична седану Mercedes-Benz E-Class, представленному в начале текущего года на автосалоне в Детройте. Как и следовало ожидать, линейка двигателей у них будет общей. Она включит турбированный 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 241 л.с. и по меньшей мере один V6. Для топовой версии предусмотрен 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Он будет производить около 600 л.с. Привод – полный.

Продажи нового универсала Mercedes-Benz E-Class начнутся до конца года.

По слухам, премьера универсала E-Class намечена на 6 июня. Местом дебюта назначено специальное мероприятие, которое пройдет в Штутгарте, Германия. В продажу Mercedes E-Class Estate (S213) поступит в сентябре.

Шпионские фото сообщают, что новая модель будет иметь много общего с младшей версией C-Class Estate. Если сравнивать с предыдущей версией, универсал потеряет квадратные формы и станет более округлым. Как отметили в компании, новый E-Class Estate получит немного меньше пространства для размещения грузов, чем ее предшественник. Так, багажное отделение позади задних сидений составит 695 литров, а со сложенными сидениями увеличится до 1950 литров.

Дебют модели ожидается в Детройте, тем не менее, благодаря утечке официальных фотографий, ознакомиться с дизайном модели можно уже сегодня.

Как свидетельствуют шпионские фото нового универсала Mercedes-Benz E-Class, автомобиль станет еще больше, однако вес модели при этом снизится.

Новое поколение E-Class Estate оказалось полностью закрыто камуфляжем, что может означать только одно: автопроизводитель тщательно переработал дизайн модели, не ограничившись заменой бамперов и обновлением передней решетки. Между тем, дизайн универсала не является секретом. Он будет выглядеть примерно также, как и его собратья по семейству E-Class.

Модель будет построена на платформе MRA. Это значит, что универсал вырастет в размерах, включая и длину колесной базы, что повысит его практичность, поскольку большинство покупателей, выбирающих этот тип кузова, отдают предпочтение высокой грузоподъемности. С этим у E-Class Estate также станет лучше, чем прежде.

В настоящее времяE220 BlueTEC, в котором предусмотрен дополнительный бак для добавки AdBlue в топливо, изготовленной на основе мочевины. Из-за этого багажное отделение составляет лишь 600 литров. Со сложенными сидениями оно увеличивается до 1855 л. E250 CDI предлагает уже 695 л и 1950 л. Гибридная версия E300 BlueTEC обеспечивает 650 л и 1905 л соответственно.

Автопроизводитель оснастил новый Mercedes-Benz E-Class необычной технологией. Перед аварией автомобиль будет издавать громкий шум. Система, получившая название PRE-SAFE Sound, будет производить звуки на уровне до 85 дБ.

По данным немецкой компании, система работает, вызывая естественный рефлекс – сужение мышц вокруг барабанной перепонки, как реакция на громкий шум. Благодаря этому, E-Class позволит уменьшить повреждения барабанной перепонки и нарушение слуха в случае аварии.

Система будет дополнена технологией PRE-SAFE impulse side, которая «подталкивает» водителя и переднего пассажира к центральной части автомобиля во время бокового столкновения с помощью подушек безопасности, которые раскрываются при ударе. За безопасностью будут также следить система контроля усталости водителя, система контроля мертвых зон, система экстренного торможения, система удержания автомобиля на полосе движения и т.д.

Помимо этого, Mercedes-Benz сообщил, что владельцы E-Class могут парковать свой автомобиль с помощью приложения, оставаясь снаружи.

Mercedes-Benz выпустил сообщение об отзыве 4871 автомобилей 2014-2015 модельного года. Под действие сервисной кампании подпадают модели E-class, M-class и GLK-class.

Согласно документам, поданным в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США, масло может вытечь из-под уплотнительного кольца натяжителя цепи и попасть в четырехцилиндровый дизельный двигатель. Это может привести к остановке двигателя или к пожару. Помимо этого, масло в результате утечки может попасть на дорогу и стать причиной опасности для других транспортных средств.

Mercedes поручил своим сервисным центрам произвести замену уплотнительного кольца натяжителя цепи в E250 BlueTec и E250 BlueTec 4Matic, а также GLK250 4Matic BlueTec и ML250 4Matic BlueTec.

Как ожидается, отзыв Mercedes-Benz начнется 26 декабря 2014 года.

Следующее поколение Mercedes-Benz E-Class будет предлагаться с рядным шестицилиндровым двигателем, работа над которым все еще ведется.

Рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz, производство которого было прекращено в середине 90-х, станет частью нового семейства двигателей с модульной архитектурой, среди которого также окажутся трех- и четырехцилиндровые агрегаты.

Первой моделью, которая получит новый шестицилиндровый рядный мотор, станет Mercedes-Benz E-class нового поколения (W213). А вот обновленный Mercedes-Benz C-class будет предлагаться с новым трехцилиндровым мотором, начиная с 2017 года.

Также стало известно, что предстоящий C63 AMG будет оснащаться V8 4,0-литровым твин-турбо двигателем, в паре с которым будет работать семиступенчатая автоматическая коробка передач Speedshift, опционально будет доступна система полного привода.