Компания показала Mercedes-Benz GLB-Class. Колесная база GLB оказалась на 127 мм длиннее, чем у GLA-Class, и на 25 мм короче, чем у GLC. Модель может вместить до семи человек.

В передней части отделка GLB очень похожа на A-Class. Приборная панель представлена 7-дюймовым дисплеем, аналогичный размер имеет экран мультимедийной системы MBUX. В стандартную комплектацию включены Apple CarPlay и Android Auto. В системы помощи водителю входит система экстренного торможения, помощь при боковом ветре и камера заднего вида.

В модельном ряду компании он займет свое место между GLA и GLC. Кроссовер покажут на специальном мероприятии в Юте (США). Концепт показывали на Шанхайском автосалоне 2019 года.

Ранее было выпущено видео, которое, впрочем, мало показывает GLB. Известно, что он получит дизайн, схожий с G-Class второго поколения. Он будет более компактным, чем GLC. Линия крыши будет более квадратной, благодаря чему салон Mercedes-Benz GLB будет достаточно просторным, чтобы вместить до семи пассажиров. Будет установлена последняя версия информационно-развлекательной системы MBUX. Дорогие комплектации оснастят цифровой приборной панелью. У них мультимедийный дисплей будет визуально объединен в одно целое с приборной панелью.

Технические характеристики пока не раскрывают. Известно, что GLB будет построен на той же платформе с передним приводом, что и A-Class и CLA второго поколения, а также другие компактные модели Mercedes. Ожидается, что он получит четырехцилиндровый турбированный агрегат, шестицилиндровые двигатели не предполагаются. Возможно, позднее будет представлена версия AMG.

В продажу Mercedes-Benz GLB поступит до конца 2019 года.

Тизер выложили в социальных сетях. Точная дата премьеры не названа, однако, судя по наращиванию активности, она состоится в ближайшем будущем. Вероятно, дебют намечен на лето.

Mercedes-Benz GLB-Class получит отделку салона, напоминающую новый A-Class. Силуэт не раскрывает практически никаких особенностей, однако шпионские фото уже давно показали, что ждет GLB-Class. Он все еще будет квадратным, однако компания решила скруглить углы, чтобы сделать его более современным.

Технические характеристики пока не раскрывают. По слухам, Mercedes-Benz GLB-Class будет оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем, дополненным турбонаддувом. В будущем, вероятно, за него возьмется AMG. Будет доступен передний и полным привод. Впрочем, возможно, от переднего привода решат полностью отказаться в пользу 4WD.

Модель получила название Mercedes EQE. Ожидается, что она будет выпущена примерно в 2021 году и будет располагаться ниже флагманской модели EQS в электрической линейке Mercedes.

Помимо этих двух моделей, линейка EQ будет включать EQC, EQV, EQB и компактный хэтчбек EQA, который будет позиционироваться в качестве модели начального уровня.

Информация о новом электрическом седане была получена из документации, опубликованной китайским министерством информации и технологий. Mercedes EQE имеет кодовое обозначение «V295». Он будет короче, чем седан E-Class, однако пространство в салоне будет сопоставимо с моделями S-Class. Дорожный просвет также окажется ниже.

На российском рынке будет отозвано 330 Mercedes-Benz X-Class (тип 470). Все они были выпущены в период между февралем и апрелем 2018 года.

Причиной отзыва стал дефект установки плафона освещения пространства для ног со стороны водителя. Он может выпасть из крепления и держаться на проводах, из-за чего имеется вероятность того, что он может застрять между педалью тормоза и облицовкой пространства для ног. В некоторых случаях это приведет к тому, что педаль тормоза не сможет вернуться в начальное положение. Стоп-сигналы будут гореть постоянно, а водители в автомобилях позади могут быть введен в заблуждение.

Также дефект может оказать влияние и на тормозную систему, из-за того, что педаль не может вернуться в начальное положение. В результате будет происходить задержка торможения различной силы, может увеличиться тормозной путь, что повышает риск аварии.

В сервисном центре будет проверен плафон освещения. Его обернут дополнительным слоем клейкой ленты и поролона, чтобы предотвратить выпадание.

Открывая новый завод по производству кабины грузовых автомобилей в Набережных Челнах, Daimler Trucks и КАМАЗ выходят на новый уровень технологического партнерства на российском рынке. Новое предприятие площадью 59 600 м2 станет неотъемлемой частью глобальной производственной сети Mercedes-Benz Trucks и будет тесно сотрудничать с ведущим заводом в Вёрте. Основным преимуществом нового предприятия станет дальнейшая локализация производства кабин грузовых автомобилей для автомобилей Mercedes-Benz и КАМАЗ, причем более 150 отдельных компонентов уже поставляются от  российских компаний. Кабины для последних моделей Mercedes-Benz Actros и Arocs для российского рынка будут производиться на месте на новой производственной площадке. Благодаря инвестициям в размере 200 млн. евро новое современное производственное предприятие создает до 700 новых рабочих мест.

Соответствующая заявка подана в патентное бюро. Это может указывать на то, что компания готовит новую базовую комплектацию для Mercedes CLS-Class. Под капотом модели может быть установлен 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом.

Его мощность в E-Class составляет 241 л.с., крутящий момент достигает 370 Нм. Двигатель будет комплектоваться девятиступенчатой автоматической коробкой передач и задним, либо полным приводом.

Ожидается, что базовая версия будет идти по значительно более низкой цене, чем нынешняя стоимость. Сейчас расценки на Mercedes CLS-Class начинаются от 69 200 долларов. CLS 300 могут оценить примерно в 60 000 долларов США.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв Mercedes-Benz С-Class, Е-Class и GLK. В общей сложности, сервисная кампания включает 18 автомобилей, выпущенных в 2018 и 2019 годах.

У этих моделей имеются проблемы с электроусилителем руля, который мог быть собран не в соответствии со спецификацией. В сервисном центре будет произведена бесплатная замена электроусилителя рулевого управления.

Владельцы потенциально дефектных Mercedes-Benz С-Class, Е-Class и GLK будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код модели с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Тестирование было проведено в Германии. Специалисты Mercedes проверили и высоко оценили пассивную безопасность седана Mercedes-Benz E-Class, собранного на московском заводе. Следует отметить, что завод открыли около месяца назад — торжественная церемония состоялась 3 апреля.

Видео с краш-тестом, которому подвергался российский Mercedes-Benz E-Class, было выложено на странице Mercedes в Facebook.

Концепт заметили во время тестирования, которое Mercedes-Benz провел в порту Барселоны (Испания).

Впервые Mercedes EQV представили в марте текущего года на Женевском автосалоне. Уже тогда немецкая компания отметила, что вскоре последует и серийная версия. Ее представят в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

По сути, Mercedes-Benz EQV — это полностью электрическая версия V-Class. Впрочем, компания сообщает о намерении совершить революции в сегменте минивэнов. EQV, по задумке производителя, ориентирован на самых разных покупателей: от семей до организаторов трансферов. В Mercedes подчеркивают, что эта модель «станет первым в мире полностью электрическим минивэном премиум-класса».

Изображение модели было замечено на сайте, где можно подобрать желаемую конфигурацию CLA 35.

Mercedes-AMG представил CLA 35 чуть меньше месяца назад, поэтому он уже появился на сайте-конфигураторе. Впрочем, если выбрать высокопроизводительную версию, то сайт выдавал модель с четырьмя выхлопными трубами. Следует учесть, что самая «горячая» версия Mercedes-AMG CLA35 идет с двойной выхлопной системой. Кроме того, на автомобиле появляется надпись «CLA 4..» - надпись слишком размыта, чтобы рассмотреть ее полностью.

Если это действительно CLA 45, он, судя по всему, не будет сильно отличаться от CLA 35. Помимо выхлопной системы, наиболее заметным отличием стали пятиспицевые легкосплавные диски, а также спортивная тормозная система с красными суппортами. Обе модели получат спортивный задний бампер, спойлер и спортивный диффузор.

Немецкая компания сообщила, что в ближайшие недели приступит к производству Mercedes-Benz EQC на заводе в Бремене (Германия). Кроме того, был открыт прием предзаказов на электрический кроссовер премиум-класса.

Модель станет самой бюджетной в сегменте премиальных кроссоверов. Так, в Германии стоимость EQC начинается от 71 281 евро. Для сравнения, цены на Audi e-tron начинаются от 79 900 евро, Jaguar I-Pace - от 78 240 евро, а Tesla Model X - от 85 300 евро.

С момента запуска в продажу будет доступна специальная версия EQC Edition 1886, которую оценили в 84 930 евро. Она будет предлагаться с расширенным комплектом оснащения.

На российском рынке объявлен отзыв 1569 Mercedes-Benz S-Class (217, 222), которые были выпущены в период с марта 2017 года по июнь 2018 года.

У этих моделей обнаружена неисправность ассистента рулевого управления в функции Distronic Plus. Так, распознавание рук на руле может не соответствовать спецификации. В сервисном центре проверят корректность положения пыльника рулевой рейки. При необходимости его исправят. Также будет обновлено программное обеспечение блока управления ESP. Все работы в рамках отзыва будут проведены бесплатно.

Владельцы Mercedes-Benz S-Class, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания на протяжении последнего года проводит тестирование Mercedes-AMG GLS 63 следующего поколения. Высокопроизводительная модель постепенно начала снимать камуфляж.

Mercedes-AMG GLS 63 пока находится на стадии разработки, но уже понятно, что он будет выглядеть более агрессивно, чем когда-либо. Так, будет установлена шестиугольная передняя решетка Panamericana с хромированными планками, новый передний бампер Прототип показывает спортивные черные колесные диски, а также высокопроизводительную тормозную систему. В задней части можно заметить небольшой спойлер на крыше. В задний бампер интегрированы четыре выхлопные трубы.

Возможно, компания приступила к первым испытаниям тестового мула для Mercedes-AMG E63. Впрочем, пока можно строить лишь догадки.

Mercedes изготовил нестандартно укороченные задние двери, которые должны исказить пропорции модели и ввести в заблуждение случайных зрителей. Также изменилась линия крыши. Появились новые крылья, которые скрывают более широкую колею.

По слухам, Ола Каллениус, который в мае заменит генерального директора Daimler Дитера Цетше, намерен прекратить сотрудничество с альянсом Renault-Nissan.

Предполагается, что концерн не будет продлевать проекты, которые разрабатывали совместно с Renault-Nissan, начиная с 2010 года. Решение объясняют тем, что совместные проекты развиваются не слишком хорошо, особенно после того, как в ноябре 2018 года бывший исполнительный директор Карлос Гон был уволен с руководящих постов в Nissan, Renault и Mitsubishi.

Между тем, список проектов, работу над которым ведут совместно Daimler и Renault-Nissan, довольно обширен. В него входят автомобили, двигатели, общие платформы и даже заводы.

Так, Renault Twingo третьего поколения и Smart Fortwo третьего поколения работают на одной базовой платформе. Mercedes-Benz предоставил Infiniti платформу, на которой построен GLA, для строительства нового Q30, а взамен получил Nissan Navara, на основе которого собирают пикапы X-Class. Фургон Citan, по сути, представляет собой ребеджинговую версию Renault Kangoo.

Немецкая компания намерена для SL восьмого поколения сместить акцент на спортивность. Следующее поколение родстера «вернет историческую ДНК». Как отмечает глава AMG Тобиас Моерс, «Он станет намного более спортивным. SL получит идеальный компромисс между динамикой вождения и комфортом».

Специалисты AMG уже взялись за работу. Ожидается, что некоторые компоненты будут получены от GT следующего поколения. Он будет построен на модульной платформе MSA, которая использует большое количество алюминия, что позволит сделать новый SL легче и быстрее, несмотря на то, что двигатель дополнят «мягкой» гибридной системой, имеющей немаленький вес.

Вернется и тканевая крыша, которая позволит снизить вес. Ожидается, что компоновка родстера, предполагающая рассадку 2+2, сохранится и в новой версии.

Mercedes-Benz SL следующего поколения будет представлен ближе к 2021 году. Концепт, предваряющий появление модели, может быть показан уже в следующем году.

Обе модели были представлены в Нью-Йорке на автосалоне. Они идут с 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом. Двигатель комплектуется девятиступенчатой ​​коробкой передач и полным приводом.

Концепт Mercedes-Benz GLB показали на Шанхайском автосалоне. Компактная модель будет находиться между GLA и GLC. В продажу GLB поступит до конца текущего года.

Модель рассчитана на семь человек, впрочем, в третьем ряду смогут разместиться только дети. Она отличается дизайном, подчеркивающим внедорожные возможности Mercedes-Benz GLB, включая багажник на крыше, дополнительные светодиодные элементы освещения, а также 17-дюймовые колесные диски с вездеходными шинами.

Сидения третьего ряда Mercedes-Benz GLB складываются на одном уровне с полом багажника. Второй ряд складывается в пропорции 40/20/40. Их можно сдвинуть как вперед, так и назад, чтобы увеличить грузовое пространство либо пространство для ног. Во втором и третьем рядах можно установить до четырех детских автокресел.

Ожидается, что премьера Mercedes GLS-Class состоится до конца года. Это подтверждает и прототип, который недавно заметили в немецком Штутгарте. Он близок к серийной модели и показывает некоторые ее особенности.

Mercedes GLS-Class перейдет на новую платформу, которую разделит с GLE. Благодаря этому, GLS сбросит вес и получит больше новых технологий. В число новинок включена пневмоподвеска, новая система полного привода, заново отрегулированное рулевое управление, а также информационно-развлекательная система MBUX, которая по аналогии с GLE-Class может получить двойной дисплей.