Версия для японского рынка получает доработанный комплекс систем активной безопасности i-Activesense, а также впервые на автомобилях Mazda дебютирует система кругового обзора с функцией «вид сверху».
Доработки Axela проводятся в соответствии с планом компании по улучшению обязательного оснащения системами активной безопасностию. В этом году ряд усовершенствований уже получили Demio, CX-3 и CX-5, а также Atenza. Теперь очередь доходит до Axela.
Эта модель теперь стандартно оснащается системами предупреждения о перпендикулярно движущемся транспорте при маневрировании задним ходом, блокировки акселератора при случайном нажатии, а также автоматическим управлением дальним светом фар.
Спрос на новую Mazda Axela в Японии в пять раз превысил прогнозы
Компания подводит итоги первых продаж и подсчитывает сделанные заказы, анализируя спрос. Если покупательские предпочтения сохранятся, то настоящей редкостью в Японии станут Axela с МКПП, а также с дизелем.
Mazda Motor опубликовала информацию о стоимости и комплектациях нового поколения Axela в версии для внутреннего рынка Японии 9 октября, а 21 ноября автомобиль поступил в продажу. Спустя месяц, компания подводит первые итоги.
Старт продаж признан чрезвычайно успешным: при плане ежемесячных продаж в 3 000 единиц на данный момент у компании уже более 16 000 заказов. Маркетологи компании уже изучили их структуру.
Наибольший спрос на бензиновые версии – на их долю приходится 66% продаж. Существенно меньше заказов на гибридную версию – 19%. На последнем месте дизельные Axela – 15%. При этом стоит отметить, что спрос на дизель оказался выше ожидаемого – он оказался лишь немного менее востребованным, чем гибрид.
Расход гибридной Mazda3 составит 3,25 л/100 км
Mazda3 2014 года выпуска или Axela, как ее называют на внутреннем рынке Японии, только что поступила в продажу в Японии. Помимо версий с 1,5- и 2,0-литровым бензиновым двигателем, а также 2,2-литрового дизеля, которые были заявлены для экспортных рынков, Mazda представила гибрид, предназначенный для продаж на внутреннем рынке. Автомобиль, оснащенный гибридной системой, называется просто – Mazda3 / Axela Hybrid. Он выйдет в продажу в Японии в конце следующего месяца.
Гибрид оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем SKYACTIV -G, мощность которого равна 99 л.с. и 141 Нм максимального крутящего момента. По уверениям компании, он отличается от стандартного 2,0-литрового двигателя SKYACTIV -G, так как был разработан исключительно для гибридной трансмиссии совместно с Toyota. Он подключен к бесступенчатой коробкой передач (eCVT) . Точно такая же система, используемая Toyota в течение многих лет.
