Компания приложит усилия, чтобы отдалить Lexus LX от Toyota Land Cruiser 300, на основе которого он создан. Автомобили будут различаться не только внешне и отделкой, но и силовыми установками. LX впервые в истории модели станет гибридом.

Это утверждает японское издание Creative Trend, ссылаясь на собственные источники. Прежние сообщения Creative Trend о Toyota Land Cruiser 300 оказались максимально приближены к реальности.

Издание утверждает, что Lexus LX будет доступен с тремя силовыми установками. Базовая версия на Ближнем Востоке будет называться LX 500d и оснащаться 3,3-литровым турбодизелем. Бензиновый вариант станет базовым на большем количестве рынков, поскольку дизель будет представлен не так широко. LX 600 – вариант с 3,5-литровым бензиновым V6 с турбонаддувом.

Концепт LF-Z Electrified Concept изначально представили лишь как прообраз будущих моделей Lexus: проект демонстрировал развитие фирменного дизайна. Теперь планы изменились и началась работа над конкретной моделью на базе концепта.

Lexus обещает выпустить ее через 14 месяцев. Компания уточняет, что серийный авто может выглядеть немного не так, но черты концепта будут легко угадываться.

Внешность LF-Z Electrified Concept – смелая, она отражает не только изменения в стиле, а показывает, как электрическая составляющая влияет на дизайн. Решетка радиатора Lexus больше не обязана быть, собственно решеткой, но при этом служит одним из главных элементов идентификации марки.

Компания опубликовала тизер, который стал первым официальным изображением авто. Ранее фото попадали в Сеть в ходе утечки, и, судя по всему, автомобиль будет именно таким.

Сопоставив дизайн светодиодных фонарей на прежних фото и на тизере, легко заметить, что он не изменился. Это дает основания полагать, что и в остальном все будет так, как на неофициальных изображениях. Получить точный ответ можно 11 июня – на эту дату назначена официальная премьера.

В Великобритании проверили, как повлияет ночь в холодильной камере на автомобиль со складной крышей. Для большего эффекта авто облили водой.

Компании потребовалось 16 лет, чтобы добиться такого результата. В последнее время процесс существенно ускорился, и в прошлом году уже треть всех Lexus были электрифицированы.

Первой моделью, которую компания называет «электрической», стал гибридный кроссовер Lexus RX, выпущенный в 2005 году – модель получила обозначение RX 400h. За прошедшие годы электрифицированные Lexus способствовали тому, что в атмосферу не было выброшено 19 млн тонн углекислого газа. Примерно столько выбросили бы 300 000 обычных авто.

Автомобиль получает косметические доработки во внешности и интерьере, улучшения в тормозной системе и новые настройки подвески.

Снаружи Lexus ES 2022 модельного года можно отличить по новой решетке радиатора, иным фарам и бамперам, а также изменившемуся рисунку 18-дюймовых легкосплавных дисков (в F Sport - 19-дюймовых). Новые оттенки серебристого и серого Iridium и Cloudburst Gray приходят на смену Atomic Silver, Silver Lining и Nebula Gray.

Премьера состоится онлайн 18 апреля – за день до открытия автосалона в Шанхае.

Седьмому поколению Lexus ES около трех лет, поэтому изменения призваны лишь поддержать интерес к одной из самых востребованных моделей в линейке Lexus. Более чем вероятно, что большая их часть носит косметический характер. На тизере видна лишь доработанная фара.

В то же время недавний рестайлинг LS показал, что компания не ограничивается косметикой – тогда доработали точки крепления двигателя, внесли изменения в подвеску, это повысило комфорт, не исключено, что и для ES приготовили нечто подобное.

Технология Advanced Drive обеспечивает второй уровень автономности при котором автомобиль может совершать ряд операций самостоятельно, а в отдельных случаях «консультируется» с водителем и работает под его контролем.

Автомобили могут самостоятельно поддерживать траекторию в полосе движения на шоссе, соблюдать дистанцию и даже совершать обгоны и перестроения. Последние два маневра проводятся только под руководством водителя. Особый алгоритм разработан для опережения грузовиков на шоссе.

Компания провела эксперимент, в ходе которого неожиданно «ослепляла» водителя, изучая его реакцию. Результат оказался именно таким, на который рассчитывали организаторы.

Для того, чтобы посмотреть на экран смартфона и проверить сообщения, требуется 4,6 с. Этот показатель озвучен американским бюро безопасности дорожного движения (NHTSA) и использовался в качестве опорного.

Организаторы оснастили Lexus NX специальными электрохроматическими стеклами, которые по команде извне становились непрозрачными. Для участия в эксперименте пригласили обычных водителей с рядовыми навыками, которые признались, что периодически читают и печатают сообщения за рулем. Водителям предложили пройти несложный фигурный отрезок на закрытом полигоне. Неожиданно «включали» непрозрачность ровно на 4,6 с и следили за результатом.

Компания уверяет, что IS 500 F Sport Performance только первый шаг: последуют и другие модели, которые будут сочетать новые и проверенные технологии.

Под «проверенными» подразумевают бензиновый V8: от подобных двигателей без турбонаддува, отказываются практически все автопроизводители спортивных моделей. На смену идут 6- и 4-цилиндровые двигатели с турбонаддувом, комбинированные установки и электромобили. Не отрицая их важности, компания полагает, что ресурсы традиционных схем еще не исчерпаны.

Ранее появлялись сообщения, что Lexus расширит линейку F за счет моделей IS F, LS F и LC F. С выходом IS 500 F Sport Performance можно говорить, что планы частично реализовывали. На фоне тенденции к электрификации, приверженность традиционным схемам может сохраниться лишь в отношении нишевых продуктов, говорить о массовости не приходится.

Компания представила концепт, который должен показать, в каком направлении будут развиваться будущие электромобили.

Новый концепт, свидетельствующий о том, что Lexus нацелился на электрокары, будет представлен 30 марта. Между тем, автопроизводитель выпустил новый тизер, который показывает отделку салона. Можно отметить футуристический салон и рулевое колесо, которое имеет некоторое сходство с рестайлинговой Tesla Model S. В салоне смогут разместиться четыре человека.

Концепт будет полностью электрическим, на это на тизере намекает свет, проходящий по руке водителя. Он символизирует электричество. Судя по всему, концепт Lexus получит два электродвигателя — по одному спереди и сзади. Аккумулятор будет спрятан в полу. Будет установлена трансмиссия Lexus Direct4, которая разработана как для полностью электрических моделей, так и для гибридов. В гибридной версии бензиновый двигатель будет установлен спереди, а электродвигатель на задней оси останется без изменений.

Можно судить о некоторых деталях, тем более, что до премьеры остается несколько дней. Компания не уточняет, станет ли концепт прямым прообразом какой-либо модели, говоря лишь о том, что проект покажет новое поколение моделей Lexus.

Информация о проекте не раз появлялась в последние месяцы. Для Lexus он имеет немалое значение. На примере концепта компания продемонстрирует направление в развитии фирменного дизайна и технический прогресс.

Всего построят 500 автомобилей, каждый получит индивидуальный порядковый номер. Отличиями от обычных IS 350 F Sport станут материалы отделки салона, доработки во внешности, а также собственные легкосплавные диски.

Они имеют статус неофициальных, но практически нет сомнений в том, что именно так будет выглядеть следующее поколение популярного кроссовера, которое японская компания планирует представить, как ожидается, через несколько недель.

Источником изображений стал портал Clublexus. В распоряжение одного из его пользователей попал короткий демонстрационный видеоролик, кадры из которого позволяют в деталях судить о внешности новинки, поскольку никакого камуфляжа на автомобиле нет.

Девять из десяти последних лет японская марка является безоговорочным лидером рейтинга. Прорыв года совершает корейская Kia, сумевшая попасть в тройку лидеров, обойдя все массовые бренды, не относящиеся к премиум-сегменту.

Американское агентство J.D. Power известно различными рейтингами, касающимися автомобилей, и исследование Vehicle Dependability Study – одно из самых известных. Оно касается надежности автомобилей возрастом не старше трех лет. Методика основывается на подсчете количества неисправностей, выявленных на каждые 100 авто. Чем итоговое число меньше, тем авто надежнее.

Наиболее массовым должен стать большой кроссовер с тремя рядами сидений, который в линейке займет место выше RXL. Также планируют выпустить внедорожник, но его производство будет ограничено, а третьей новинкой станет первый электромобиль в линейке Lexus.

Источником информации по этому поводу стал глава совета американских дилеров Lexus Джон Йеконо, слова которого приводит Automotive News. По его утверждению, длительный период, в течение которого модельный ряд Lexus по разнообразию сильно уступал конкурентам, скоро закончится. Йеконо утверждает, что дилеры испытывают большой энтузиазм в отношении того, как расширится линейка Lexus в обозримой перспективе.

Оживить продажи должен будет новый большой кроссовер, работа над которым идет полным ходом. Такого авто в линейке Lexus не хватало, поскольку RXL с этой ролью справлялся с трудом. На американском рынке новинка должна стать массовой.

Компания называет проект знаковым, отражающим появление Lexus нового поколения. Судя по всему, концепт не станет прототипом конкретной модели, но призван продемонстрировать, по утверждению компании, ее планы на будущее.

Название концепта не сообщается, но известна дата его премьеры – 20 марта. Показ пройдет в ходе особого онлайн-мероприятия. Lexus в последнее время часто говорит об электромобилях и о намерениях электрифицировать свою линейку, и экспериментальный авто должен продемонстрировать шаги в этом направлении.

На тизерах можно рассмотреть лишь отдельные детали, но заметно, что Lexus работает над дальнейшим развитием дизайна решетки радиатора и формы оптики. Вероятно, концепт будет кроссовером, но однозначно судить об этом пока сложно. В пользу кроссовера говорит недавняя активность компании по презентации новой системы полного привода DIRECT4.

Inspiration Series – проект, который компания реализует ежегодно, обновляя модельный год авто. В этот раз LC 500 Inspiration Series полностью черный, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что вариант не полностью оригинальный – он повторяет вариант LC Aviation, который компания выпустила в прошлом году только для внутреннего рынка Японии.

Lexus — это Toyota, a Toyota — это надежность... ходит такая легенда. На самом деле, как у любого бренда, не только люксового, у этого есть беспроблемные модели, а есть неудачные.

Покупатели автомобилей с пробегом редко потом пользуются услугами официальных сервисов, предпочитая частные специализированные СТО, специалисты которых и помогли нам в составлении этого краткого гида.

Lexus IS

Модель давно не продается в России официально и на вторичном рынке не так много вариантов. Но при этом представлены все три поколения.

Самой популярной версией является седан второго поколения, который выпускался с 2005 по 2013 годы. Это надежный автомобиль, тем более что делался он в докризисные времена и на его узлах и агрегатах производитель не экономил.

Подавляющее количество предложений на вторичном рынке оснащены 2,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 208 л.с. и автоматом. Реже попадаются машины с 3,5-литровым бензиновым мотором (310 л.с.) и с 2,2-литровым турбодизелем 177 л.с.