Они имеют статус неофициальных, но практически нет сомнений в том, что именно так будет выглядеть следующее поколение популярного кроссовера, которое японская компания планирует представить, как ожидается, через несколько недель.

Источником изображений стал портал Clublexus. В распоряжение одного из его пользователей попал короткий демонстрационный видеоролик, кадры из которого позволяют в деталях судить о внешности новинки, поскольку никакого камуфляжа на автомобиле нет.

Названы примерные даты дебюта всех трех моделей, но информация неофициальная и со стороны автопроизводителя не имеет пока даже косвенного подтверждения. Ускорить разработку должны помочь силовые установки Toyota.

О планах японского автопроизводителя пишет японское издание Best Car Web, которое ссылается на собственные источники в компании. В отдельных случаях, например, относительно модели LF, данные расходятся с уже имеющимися, поэтому сложно судить о степени достоверности информации, которой располагает Best Car. Тем не менее, их, пожалуй, стоит иметь в виду.

Утверждается, что большую работу Lexus ведет в отношении нового поколения NX. Его планируют представить в мае 2022. Автопроизводитель учел недочеты первого поколения, которое, несмотря на неплохой спрос, пока так и не показало тех результатов, на которые рассчитывала компания. Новый NX будет создан «по аналогии с Toyota Venza». Не ясно, однако, что конкретно имеется в виду: общий подход или использование Toyota Harrier в качестве основы. Сообщается, что будет две версии – гибридная с установкой от RAV4 на основе 2,5-литрового двигателя и бензиновая с 2,4-литровым турбодвигателем мощностью до 300 л.с.

Кроссовер в этом году отмечает 6-летие, но серия доработок, которую получает версия 2021 модельного года, достаточно скромная. Снаружи автомобиль практически не изменился, но улучшено оснащение и расширены комплектации.

Крупного рестайлинга в этом году, несмотря на возраст модели, ожидать не стоило из-за общего спада продаж и строгой экономии средств автопроизводителем, но совсем без улучшений обойтись не могло. Снаружи NX 2021 модельного года отличить можно лишь по доработанным боковым зеркалам. Теперь во всех комплектациях они имеют режим автоматического складывания, а также затемнения и изменения настроек для улучшения обзора при движении задним ходом. В гамме цветов кузова новая позиция – зеленый перламутр (Nori Green Pearl). Оттенок синего под названием Blue Vortex Metallic больше предлагать не будут.

Снизить стоимость попытались, отказавшись от полного привода и уменьшив диаметр легкосплавных дисков. О применении более дешевых материалов отделки речи не идет.

Автопроизводители готовятся к тому, что покупатели будут экономить при покупке новых авто, а также рассчитывать расходы на эксплуатацию. Lexus полагает, что выгодным предложением может стать новая версия Lexus NX: базовая версия гибрида NX 300h лишается полного привода, но становится дешевле, экономичнее, а заодно уменьшаются и налоги.

Вывод можно сделать на основании регистрации японской компании нескольких новых индексов и заявлениями, сделанными ранее. Наиболее интересным проектом обещает стать подключаемый гибрид NX.

«Розеточный» вариант получит обозначение NX 450+. Такой индекс компания зарегистрировала 14 апреля в Европейской комиссии по вопросам интеллектуальной собственности (EUIPO). Он станет первым подключаемым гибридов в истории Lexus.

Несмотря на это, авто не вызовет у автопроизводителя технических проблем, поскольку он фактически существует. Lexus NX – ближайший родственник Toyota RAV4, а в линейке этого кроссовера уже есть подключаемый гибрид Prime.

Компания представила обновленную специальную версию Black Line для Lexus NX 300. Она отличается бронзовыми акцентами. Они наиболее заметны на эксклюзивных 18-дюймовых колесных дисках, где бронзовые спицы чередуются с черными. Также цветовые акценты имеются на крыльях, передней решетке и боковых зеркалах.

Салон также получил бронзовые акценты и контрастную строчку, выполненную в том же цвете. Соответствующий оттенок можно заметить на сидениях, центральной консоли, отделке дверей и напольных ковриках.

Специальная версия Lexus NX Black Line доступна с передним и полным приводом. Производство будет ограничено 2000 кроссоверов, продажи которых начнутся ближе к ноябрю.

Версия под названием Black Line создана на базе модификации F-Sport. Все доработки – только косметические. Они должны позволить повысить спрос на кроссовер. Тираж серии составит 1 000 авто.

Для NX Black Line Edition предложат три цвета кузова, один из которых, как утверждается, предназначен специально для серии. Это белый Ultra White: чуть более яркий вариант знакомого Arctic White. Остальные цвета – черный (Obsidian) и серебристый (Atomic Silver). 19-дюймовые легкосплавные диски имеют хромированную отделку, а некоторые элементы внешности (например, боковой молдинг на дверях) – черную.

Специально для NX Black Line Edition создана комбинированная схема отделки сидений сочетанием ярко-белой и черной искусственной кожи. В оснащении выделяют улучшенную акустическую систему Mark Levinson с 14 динамиками. Интерьер автомобиля серии Black Line можно узнать по черному потолку и собственным коврикам в салоне и багажнике.

Модернизированный NX с головой нырнул в электронную гонку и стал богаче и безопаснее, но цены удержал на прежнем уровне. Тест-драйв Лексуса проходил в Альпах, там, где армия Суворова теснила французов. И подарил особое чувство защищенности.

Затяжной извилистый серпантин становится все круче и наконец приводит меня к знаменитому Чертову мосту - в 1799 году русские войска взяли его штурмом, что считалось невозможным, и заставили отступить французскую армию. Тогда многие швейцарские деревни были спасены, о чем жители этих мест помнят до сих пор.

Lexus NX, на котором я проехал по местам боевой славы армии Суворова, тоже мастак творить невозможные вещи. Появившись в России в 2014 году, он потеснил серьезных конкурентов — Audi Q5, BMW X3, Mercedes-Benz GLC и Land Rover Discovery Sport.

Она называется Sport, но не имеет отношения к линейке F Sport и от обычных версий кроссовера отличается только косметическими улучшениями во внешности и интерьере.

Lexus NX, переживший плановый рестайлинг, показали в Шанхае, а затем на автосалоне в Женеве. Для нас автомобиль особенно интересен, так как это самый продаваемый кроссовер премиального японского бренда. Так что же в нем изменилось?

Повод: первый тест-драйв рестайлингового кроссовера Lexus NX.

Место действия: Цюрих, Швейцария.

Изменили дизайн бамперов, а у версии F Sport теперь более крупная решетка радиатора с рисунком веретена.

Впечатления: внешних изменений у машины немного, и первое, на что обращаешь внимание, — это шильдик. Самую динамичную версию с 238-сильным мотором, которая раньше называлась NX200t, переименовали в NX300. По мнению представителей компании, это больше соответствует ее статусу.

Крупная сервисная кампания затрагивает многие модели обеих марок, но причина во всех случаях одна: некачественные электронные компоненты, из-за которых могут не сработать подушки безопасности.

В домашней линейке Toyota отзывают модели Alphard / Velfire, Prius, Sienta, Noah / Voxy / Esquire, а также Pro Box / Succeed. Общее их количество – 77 956 единиц, все автомобили выпущены в период с начала февраля по конец декабря 2015. Из модельного ряда Lexus отзываются два кроссовера – NX и RX в количестве 13 254 единиц, выпущенных в течение 2015-2016 гг. (более точный период производства не приводится). Таким образом, общее количество отзываемых авто составляет 91 210 единиц.

Пакет F Sport Parts адресован рестайлинговым версиям кроссовера, уже вышедшим в продажу на внутреннем рынке Японии. Бензиновая и гибридная модификации имеют заметные различия во внешней отделке.

По версии Toyota Modellista International, доработанный передний бампер должен придать трапециевидной решетке радиатора более массивный вид, но одновременно и подчеркнуть спортивные черты в облике автомобиля. В нижней части переднего бампера появилась декоративная металлизированная вставка, аналогичное оформление получили и новые накладки на пороги.

Японская компания представила обновления для компактного кроссовера.

В 2018 году Lexus в качестве базовой версии предлагает NX 300. Он также будет оснащен новой передней решеткой и внешними хромированными акцентами.

Были улучшены настройки подвески, чтобы улучшить отклик в поворотах и повысить устойчивость, одновременно сделав езду еще более плавной. Ттакже теперь доступна адаптивная подвеска от LC 500, которая предлагает 650 настроек мгновенного сжатия и демпфирования. Система полного привода доступна для Lexus NX 300 и 300 F.

Она состоится на международном автосалоне во Франкфурте в сентябре, в продажу автомобили выйдут сразу после показа на выставке. Основные доработки коснулись внешности и оснащения.

Автомобиль, как сообщалось ранее, нуждался в обновлении в середине жизненного цикла модели. Модернизированный кроссовер представили на Шанхайском автосалоне.

Внешний облик Lexus NX изменился незначительно, хотя в компании отмечают, что кроссовер получил полностью новую переднюю часть. Наиболее заметна новая передняя решетка NX, а также обновленные передние фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Версии NX 300h, так и NX 300 F Sport получили новые передние воздухозаборники и противотуманные фары.

Показ обновленного кроссовера японский автопроизводитель планирует провести на автосалоне в Шанхае. Несмотря на то, что дизайн NX трудно назвать устаревшим, решено немного доработать оформление внешних элементов.

Производство Lexus NX началось летом 2014 года, поэтому срок стандартного промежуточного обновления подходит, хотя дизайн автомобиля продолжает оставаться весьма актуальным. Готовя рестайлинг, Toyota Motor решает сосредоточиться именно на косметических доработках внешности и интерьера, оставив практически без изменений техническую часть.

Компания опубликовала тизер, который дает приблизительное представление о том, чего именно стоит ожидать от скорого обновления. Судя по всему, изменится дизайн и конструкция фар, оформление решетки радиатора, бамперы. Вероятно появление новых легкосплавных дисков, доработка корпусов боковых зеркал, расширение гаммы цветов кузова.

Страховой институт дорожной безопасности США сообщил, что Toyota и Lexus являются бесспорными лидерами в области безопасности вот уже третий год подряд. На счету этих компаний больше всего автомобилей с высшими рейтингами безопасности «Top Safety Pick+».

Эту оценку присудили Toyota Prius, Prius v, Corolla, Camry, RAV4, Lexus RC, RX, NX и ES. Рейтинг «Top Safety Pick» заслужили еще три модели - Yaris iА, Avalon и CT 200h. Сообщается, что Toyota и Lexus сумели добиться нулевой смертности водителей в авариях. Данные получены из полицейских отчетов.

Помимо них, в IIHS отметили Volvo, как лучшего европейского производителя в отношении автомобильной безопасности. Регулятор безопасности проверил модели Volvo S60, V60, XC60, S90 и XC90. Все пять автомобилей получили рейтинг «Top Safety Pick +». Как сообщается, система «Volvo City Safety» помогла снизить количество столкновений со впереди идущим автомобилем на 43%, а также аварий с травмами – на 45%.

Его особенности носят косметический характер – изменена схема окраски некоторых внешних элементов и декоративных панелей отделки салона. Urban Style будет доступен, как для бензинового NX 200t, так и для гибрида NX 300h.

Спортивности в характере автомобиля при этом не прибавится, поскольку основная часть изменений носит декоративный характер.

Компания объявила о ряде усовершенствований CT200h, HS, RC, RC F и NX для внутреннего рынка Японии. Большая часть обновлений носит декоративный характер, либо касается списка оснащения.