Продажи обновленного Lexus GS F уже начались. Стоимость составит 11,44 млн японских иен. Был обновлен внешний облик модели. В общей сложности, доступны 8 цветов кузова. Алюминиевые колесные диски получили матово-черный цвет. Корпуса боковых зеркал и декоративная отделка передней стойки выполнены в черном цвете. Для версии F тормозные суппорты Brembo теперь доступны в новом синем цвете, который предложен в дополнение к оранжевому. Обновлена и отделка салона. Основной цвет — черный. Он сочетается с белыми акцентами.

Была обновлена передняя и задняя подвеска, что должно обеспечить более линейное управление. За счет использования алюминия снижен вес и увеличена жесткость конструкции. Как результат, Lexus GS F обеспечивает спортивное вождение, стабильную работу рулевого управления, отзывчивость, а также улучшенную управляемость на треке.

Специальные варианты выпущены в честь 10-летия спортивной линейки «F». До этого момента их предлагали только в Японии в ограниченном количестве, но теперь выпустят и на международном рынке. Получат их, правда, только Соединенные Штаты и в количестве всего 250 экземпляров RC F и 100 GS F.

Для купе и седана внешний рецепт подготовки специальной версии схож: все автомобили серии будут окрашены в матовый серый цвет с синей контрастной отделкой некоторых элементов. Снаружи синими будут только суппорта тормозных механизмов Brembo, но внутри фирменный цвет семейства «F» присутствует в больших объемах: на передней панели, спортивных креслах Recaro, в отделке дверей, центральной консоли и руля. Синий цвет выбран не только для кожи и щамши, но и для карбоновых вставок.

В Японии автомобиль будут окрашивать в новый желтый цвет кузова по особой технологии. Такой цвет и способ его нанесения доступен также для купе LC, но только на внутреннем рынке.

Линейка спортивных модификаций F в модельном ряду Lexus никогда не страдала от отсутствия ярких цветов: первым стал ярко-синий Ultrasonic Blue, долгое время считавшийся «титульным» для всей линейки. Вместе с купе RC F позднее появился ярко-оранжевый Molten Lava, а теперь для седана GS F будут предлагать ярко-желтый под названием Naples Yellow Contrast Layering.

В компании объявили отзыв, в которых включены 21 700 автомобилей. В него входит 11 800 Toyota Camry, начиная с 2015 года, а также 9 900 Lexus GS и GS F, выпущенные с 2016 по 2018 годы, и LC 500 2018 года.

Как сообщают в компании, в этих моделях может произойти утечка топлива, которая в определенных условиях может стать причиной пожара. Повреждения крышки топливного насоса, основным симптомом которых является запах топлива, могут вызвать утечку топлива. Если бензин будет контактировать с источником воспламенения, может возникнуть пожар.

В компании сообщают, что проведут диагностику и заменят дефектные компоненты по мере надобности. Сообщений о травмах или пожарах по причине отзыва пока не поступало. Отзыв начнется в апреле. Пока неизвестно, ограничится ли компания американским рынком или отзыв распространится и на другие рынки.

Компания выпускает в продажу особые варианты седана GS F и купе RC F. Предлагать их планируют только на внутреннем рынке Японии. Особенности – собственный цвет кузова, улучшенная отделка и оборудование.

Юбилейные версии обеих моделей получат название F 10th Anniversary. Их отличительной чертой станет специально подготовленный цвет кузова -  матовый темно-серый (Matte Mercury Gray Mica). Установят 19-дюймовые легкосплавные диски BBS с шинами размерности 225/35 спереди и 275/35 сзади. Законченным облик должен сделать «карбоновый пакет» - из этого материала будут выполнены некоторые элементы внешней отделки.

Как сообщается, новый Lexus GS F будет представлен к 2019 году. Он будет оснащен 4,0-литровым V8 с двойным турбонаддувом, который производит около 600 л.с.

Следует отметить, что ранее Lexus не слишком жаловал турбированные двигатели, однако постепенно переходит на их использование. Впрочем, сообщение о новом двигателе пока остается на уровне неподтвержденных слухов. Необходимо также учитывать, что ранее ходили слухи о том, что Lexus заменит модели GS на более крупную версию ES. Какой из них окажется правдой, покажет только время.

В настоящее время Lexus GS F использует 5,0-литровый V8, мощность которого составляет 477 л.с. (351 кВт), а крутящий момент — 530 Нм. Двигатель комплектуется 8-ступенчатой коробкой передач и задним приводом.

Вторая модель в фирменной линейке «F» продолжает вызывать интерес, несмотря на появление более свежих представителей Lexus. Возможно, причина в том, что по-настоящему GS F не претендует на спортивность, а больше походит на «супер-седан» на каждый день?

Если взять это качество за определяющее, то многое встанет на свои места, поскольку с точки зрения покупателя настоящего спортивного седана, к GS F могут возникнуть вопросы, дать ответы на которые автопроизводитель совсем не торопится.

Продажи спортивного седана стартуют в Японии. Там эта модель становится одной из наиболее дорогих в линейке Lexus – цена составляет ровно 11 млн иен. Комплектация одна, но предусмотрено множество вариантов оснащения салона автомобиля.

Спортивный вариант седана покажут на автосалоне в Токио, в продажу он должен выйти в декабре, а его цена названа уже сейчас, правда, пока лишь в отношении американской версии.

В конце октября состоится презентация нового Lexus GS F. Высокопроизводительный спортивный седан получит 5,0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом. Модель будет отличаться быстрой реакцией на нажатия педали акселератора и высокой производительностью. Агрегат будет оснащен системой непосредственного впрыска D-4S.

Двигатель будет работать в паре с 8-ступенчатой коробкой передач SPDS. Также GS F получит усовершенствованную подвеску, настройки которой регулировались специально для этой модели.

Размеры кузова составят 4915 × 1 855 × 1440 мм. Колесная база равна 2850 мм. В салоне смогут разместиться до 5 человек. Что касается дизайна, модель получит L-образные светодиодные передние фары, которые породнят ее с IS и RC. Модель получит адаптивную систему дальнего света. Передний и задний бампер будут модернизированы. Сзади использованы комбинированные фонари.

Подробности о японской спецификации будут объявлены в конце ноября. В продажу Lexus GS F будет выпущен еще до конца текущего года.

На автосалоне в Детройте японская компания представила последнюю версию Lexus GS F, которая вслед за RC F стала еще одним представителем линейки высокопроизводительных спортивных моделей Lexus.

GS F стала последней версией моделей F. Автомобиль, созданный на базе Lexus GS, получил трансмиссию от RC F. Также модель оснащена 5,0-литровым атмосферным двигателем V8. Его производительность составляет 473 л.с. при 7100 об/мин. Максимальный крутящий момент равен 527 Нм в диапазоне между 4800 и 5600 об./мин.

В соответствии с сообщением представителей Lexus, инженеры компании также поработали над улучшением топливной эффективности и снижением уровня выбросов Lexus GS F. Он получил восьмиступенчатую автоматическую коробку передач Sport Direct Shift (SPDS), скорость переключения передач в которой уменьшилась на 0,1 секунды.

Помимо этого, в компании улучшили аэродинамические характеристики автомобиля за счет обновления дизайна. Lexus GS F получил новую переднюю решетку, большие воздуховоды, новый задний спойлер, задний диффузор и обновленную выхлопную систему с четырьмя трубами.

На Североамериканском международном автосалоне, который будет работать с 12 по 25 января, Lexus покажет новый высокопроизводительный седан. Как и RC F, Lexus GS F будет приводиться в движение атмосферным 5,0-литровым бензиновым двигателем V8. Его производительность составит 467 л.с. при 7 100 об./мин. Максимальный крутящий момент составит 527 Нм в диапазоне между 4 800 и 5 600 об./мин.

Как и ожидалось, двигатель будет соединяться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В стандартной комплектации Lexus GS F получит инновационный дифференциал с векторизацией крутящего момента Torque Vectoring Differential (TVD), которой также оснащается купе RC F. Он получит три режима вождения: Standard, который будет отличаться гибкостью, Slalom, в котором акцент сделан на отзывчивость руля и маневренность, а также Track, который обеспечивает контроль рулевого управления на высоких скоростях.

Новый прототип спорткара от Lexus был сфотографирован во время тестирования. Ожидается, что серийная версия  GS F будет выпущена в продажу в следующем году как модель 2016 года. Прототип получил набор спортивных колесных дисков и новую выхлопную систему с четырьмя выхлопными трубами, а также новые передний и задний бамперы, которые получили более агрессивный спортивный дизайн.

Автомобиль ждали уже в следующем году, но новая дата может являться не переносом сроков, а лишь более точными данными. Ориентировочные технические параметры озвучены, а вот вопрос цены может оказаться сложнее.

Больше года уже прошло с момента, как прототип Lexus GS F случайно сфотографировали в боксах технической зоны трассы Нюрбургринг. Позднее он не раз появлялся на самой трассе, а в прессе не стихали споры на тему того, каким же будет этот авто. Новые данные приводит британское издание Autocar – их нельзя назвать официальными, однако авторитет издания весьма высок.

Утверждается, что Lexus GS F выйдет на мировой рынок в 2016 году. Автомобиль будет оснащен доработанной версией того же двигателя, что установлен под капот Lexus RC F. Этот 5,0-литровый V8 будет развивать, ориентировочно, 500 л.с. мощности и более 540 Нм крутящего момента. Сочетаться с ним будет 8-ступенчатая АКПП разработки ZF, установят дифференциал повышенного трения. В итоге до 100 км/ч автомобиль должен будет разгоняться за 4 с небольшим секунды, а максимальная скорость превысит 270 км/ч.

Автомобиль, призванный конкурировать со спортивными модификациями одноклассников от BMW и Mercedes-Benz, проходит испытания в Германии, а в японской прессе появляются первые технические подробности о нем.

Около месяца назад были сделаны первые шпионские фото автомобиля, в котором быстро была опознана новая модификация седана Lexus GS явно отличающаяся незаурядными данными. Теперь появляется ряд подтверждений того, что Lexus ведет разработку модификации GS-F уже в практическом поле – ранее компания заявляла лишь о намерении выпустить подобный авто.