Место премьеры - выставка Tokyo Auto Salon. BRZ практически завершен, а GR 86 еще предстоит немало работ.

Kuhl Racing сделает пакеты для доработки внешности купе подчеркивающими «индивидуальные особенности дизайна каждой марки». Авторы опубликовали изображения с этапами работ.

Компания работает над внешними улучшениями: аэродинамический обвес скоро будет готов, хотя дата его показа еще на названа. Вместе с аэродинамическими элементами автомобиль получит новые диски и доработки в подвеске.

Местом официальной премьеры станет, вероятно, либо международный автосалон в Токио в октябре, либо выставка тюнинга Tokyo Auto Salon, которая пройдет в январе 2020. Авто могут показать в рамках обоих событий. Как правило, Kuhl Racing работает лишь над внешностью и немного над подвеской, поэтому говорить о глубоких технических доработках силовой установки не стоит. Кроме того, основой для показа проекта станет, видимо, гибридная версия RAV4, как наиболее востребованная в Японии.

Городский электрокар выглядит гораздо более спортивным после того, как за него взялись специалисты Kuhl Racing . Они разработали спортивный тюнинг для Nissan Leaf, в который включены передний спойлер, аэродинамические ребра, а также массивный задний диффузор и большой задний спойлер на крышу.

В Nissan Leaf установили новую пневматическую подвеску, а затем поставили его на легкосплавные колесные диски Verz, установленные с отрицательным развалом.

Комплект обвесов предложен для второго поколения Leaf. Тюнер не предусмотрел каких-либо технических доработок для электромобиля. Его мощность, как и в стандартной версии, составляет 150 л.с. (110 кВт). Может быть установлена батарея на 40 кВт/ч или на 60 кВт/ч в версии Leaf e+, мощность которой увеличена до 218 л.с. Ускорение от 0 до 100 км/ч занимает 7,3 секунды.

К этому проекту японская компания подошла в своей традиционной экстравагантной манере, но итоговый результат получился довольно сбалансированным и лишенным излишеств.

Тюнинговая компания разработала новый комплект обвесов для Swift Sport нового поколения, включая передний и задний бамперы, боковые юбки и задний диффузор, а также задний спойлер, установленный на крыше.

Тюнинговая компания показала Nissan GT-R на выставке Osaka Auto Messe 2018 года.

Несколько лет назад Kuhl Racing показал GT-R с металлической гравировкой по кузову. Этот вид тюнинга остается очень дорогим, поэтому новый GT-R получает только боковые зеркала с гравировкой.

Кузов был покрашен в синий цвет с белой графикой, из-за которой спорткар напоминает о стилистике фильма «Трон», и дополнен имитацией пулевых отверстий.

Компания покажет доработанный вариант на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon в январе наступающего года. Аэродинамический обвес, разработанный для авто, будет предлагаться в свободной продаже, уже названы цены.

В свойственном себе экстравагантном стиле, Kuhl Racing доработала кроссовер Toyota Harrier, преследуя одну цель: сделать автомобиль ярче и заметнее. Для этого авторы проекта приложили усилия не только к разработке внушительного аэродинамического обвеса, в состав которого вошли новые бамперы, накладки на пороги, спойлер и решетка радиатора, но также и к внесению изменений в подвеску.

Его премьеру компания готовит для выставки тюнинга Tokyo Auto Salon, которая пройдет в японской столице в январе наступающего года. Основы проекта – внушительный аэродинамический обвес и доработанная подвеска.

Фотографии доработанного автомобиля Kuhl Racing должны произвести впечатление на тех, кто неравнодушен к этому компактному городскому кроссоверу, поскольку представленный на них C-HR изменился весьма заметно.

Японский кроссовер получил комплект обвесов от Kuhl Racing. Toyota C-HR уже в 2016 году, который стал для этой модели дебютным, занял четвертое место в японском рейтинге продаж.

С тех пор популярность модели растет по всему миру. Kuhl Racing решил дополнительно повысить привлекательность компактного кроссовера, улучшив его внешний вид. Облик Toyota C-HR стал более агрессивным благодаря новой пневмоподвеске и заниженному дорожному просвету. Был использован отрицательный развал колес. Установлены новый передний спойлер, боковые юбки, задний диффузор, крепления для противотуманных фар, задний спойлер, новый мафлер размещен по центру. Toyota C-HR поставлена на двухцветные колесные диски Verz, которые идут в комплекте с шинами Falken.

Помимо Kuhl Racing, Toyota C-HR доступна также с комплектами от TRD и Modellista.

Этот элемент компания посчитала одним из наиболее востребованных, представляя свою экспозицию на выставке тюнинга Tokyo Auto Salon-2017 в японской столице.

Он обещает стать наиболее экстравагантным, среди всех существующих на данный момент, превзойдя по смелости решений проекты Modellista и TRD. Функциональность автомобиля как кроссовера, впрочем, при этом существенно снизится.

Японская Kuhl Racing известна своими смелыми проектами, среди которых за последнее время выделяют Toyota Prius, Nissan GT-R и Mazda MX-5. В столь же необычном ключе компания планирует подготовить пакет доработок Toyota C-HR. Опубликовано несколько фотографий, на которых автомобиль имеет законченный вид, однако авторы утверждают, что работа еще продолжается. Не уточняется, когда именно она будет завершена, говорится лишь, что «в следующем году». Весьма вероятно, что Kuhl Racing преподнесет сюрприз, представив свой проект на токийский выставке тюнинга уже в январе.

Компания Kuhl Racing многим известна по аэродинамическим обвесам для Nissan GT-R, однако и Mazda MX-5 не осталась без внимания дизайнеров компании. Авторы попытались добиться оригинального сочетания стандартных элементов и, имеющих весьма экстравагантный вид, доработок.

Японская версия Mazda MX-5, в отличие от американской модели с 2,0-литровым двигателем, поставляется с 1,5-литровым агрегатом. Вероятно, чтобы компенсировать этот недочет, японская компания  Kuhl Racing представила комплект обвесов.

Родстер был представлен с новым боди-китом, который призван придать ему чрезвычайно агрессивный облик. Он изобилует ломаными линиями. Изменения коснулись переднего бампера, аэродинамические боковые юбки и задний бампер с интегрированным диффузором. Японский тюнер предлагает пару новых светодиодных задних фонарей, а также заднее крыло GT. Кроме того, были изменены настройки подвески.

Для улучшения звучания выхлопной системы Kuhl Racing предложил новый комплект Slash 2 с двумя стальными 100-миллиметровыми выхлопными трубами. Его стоимость составляет 1000 долларов США.

На недавно закончившемся в Токио автосалоне Kuhl Racing представил один из самых впечатляющих и необычных своих проектов. Он превратил Nissan GT-R в произведение искусства.

Спорткар, одетый в полностью золотой кузов, выглядит, возможно, излишне богато, однако подобный стиль пользуется популярностью на Ближнем Востоке и в Азии. Собственного названия проект не получил. В Kuhl Racing его назвали «краска для Nissan GT-R с эффектом гравировки по золоту».

В действительности обвес выполнен не из драгоценного металла, а из стеклопластика, который сначала был сформован в нужные элементы обвеса, а потом тюнер выгравировал изображения, чтобы получить сложный рисунок по всему кузову. Только после этого на элементы обвеса была нанесена золотая краска.

Помимо работы над внешним обликом, тюнинговая компания также модернизировала двигатель, после чего 3,8-литровый V6 с двойным турбонаддувом повысил мощность до 820 л.с.

Cледует отметить, что Kuhl Racing не в первый раз экспериментирует с Nissan GT-R в металле. В прошлом году он также представил спорткар с гравировкой, однако оттенок металла был другим.

Ранее тюнинговая компания уже работала над Prius. Теперь Kuhl Racing представил уже второй проект по модификации Prius в модель для гонок.

Работы над ним перешли в завершающую стадию, после чего тюнер опубликовал несколько фотографий и описание проделанных преобразований.

Автомобиль получил комплект обвесов VW50, который призван придать динамичность скучноватому облику гибрида. На Toyota Prius был установлен новый передний бампер со спойлером, боковые юбки, а также задний бампер с диффузором  задний спойлер. Также тюнер предложил выхлопную систему из титана с четырьмя трубами. Завершают картину 19-дюймовые легкосплавные диски WORKWHEELS.

Проект подготовлен специально к выставке SEMA-2015 в Лас Вегасе и отличается большим вниманием к доработке внешних деталей. Изменилась и подвеска, но под капотом GT-R остался прежним.