Вечный вопрос для тех, кто ищет машину с двумя педалями — какая коробка лучше? Классический автомат? Вроде надежный, однако повышает расход топлива и крадет динамику. Робот и вариатор в этом смысле лучше, но все говорят: они ломаются!

Разобраться поможет Kia Seltos, в модельной линейке которого есть версии со всеми типами автоматических трансмиссий. С базовым атмосферным двигателем 1.6 (121 л.с.) сочетается классический 6-ступенчатый автомат. С 2-литровым 150‑сильным стыкуется корейский вариатор IVT. А с самым мощным 1600‑кубовым турбомотором в 177 сил работает преселективный робот 7DCT. Каждая из этих версий доступна с полным приводом.

Загородный режим

Kia Seltos — просторный, хорошо оснащенный, и с полным приводом.

Наконец-то компания Kia заполнила брешь между скромным переднеприводным Rio X-Line и отстоящим от него на ценовую пропасть Sportage! У нового Селтоса есть полный привод, что очень важно для России. Другое конкурентное преимущество — габариты. Это переросток сегмента В: Seltos превосходит Крету по длине на 100 мм, а по расстоянию между осями на 40 мм. И почти не проигрывает Кашкаю по этим параметрам (минус 9 и 16 мм соответственно).

Цену назначили с поправкой на размеры. Hyundai Creta стоит от 972 000 до 1 500 000 рублей, а за Kia Seltos калининградской сборки просят от 1 100 000 до 2 000 000 рублей.

Требую прибавку!

«За рулем» протестировал кроссовер, подготовленный для России. Главные опасения вызывает вариатор: в отличие от соплатформенного Hyundai Creta, Seltos оснастили не самой любимой у нас коробкой передач.

Как едет Kia Seltos?

Ездовых откровений от машины не ждал, их и не случилось. Выбоин на австрийских дорогах, куда пригнали выводок Селтосов на российских номерах, не найти. Так что проверку ямами отложим до теста в России. Редкие асфальтовые стыки и поребрики 17-дюймовые колеса отрабатывают невозмутимо. Думаю, и на топовой «восемнадцатой» обувке дискомфорта не будет.

Во время теста корейской версии Селтоса главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков жаловался на излишнюю жесткость подвески. Уловил отголоски проблемы и я: возможно, работа над ошибками проделана не до конца.

В Южной Корее стартовали продажи Kia Seltos. Кроссовер — гроза Креты и Арканы — появится у нас, скорее всего, ближе к середине 2020 года. Но уже сейчас об этой машине можно рассказать довольно много.

Открываем капот Kia Seltos и смотрим, что там. А там — 1,6-литровый турбомотор мощностью 177 л. с. (в спецификации для Кореи) и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (Double Clutch Transmission), разработанный концерном Hyundai-Kia. В зависимости от рынка и от мотора на Seltos будут устанавливать коробки передач на любой вкус: и упомянутый робот, и 6-ступенчатый автомат, и вариатор, и 6-ступенчатую механику.

Продажи начнутся уже в следующем году. Стоимость пока не раскрывается. На российский рынок попадут кроссоверы, собранные на корейском заводе Kia.

В глобальной линейке Kia Seltos имеется большое количество двигателей. В их числе 2,0-литровый бензиновый мотор, который генерирует 149 л.с. 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом (177 л.с.) и турбодизель, который обеспечит 134 л.с. Их предложат с 7-ступенчатой DCT и вариатором. На некоторых рынках доступна также 6-ступенчатая механическая коробка передач. Кроссовер может быть оснащен передним и полным приводом. Средний расход топлива будет варьироваться от 4,8 л/100 км до 6,2 л/100 км в зависимости от комплектации.

Новый кроссовер, как ранее сообщала Kia, будет доступен на глобальном рынке, начиная со второй половины 2019 года. Впрочем, пока известны только две страны, где Seltos точно будет продаваться. Это Корея (внутренний рынок для Kia) и Индия.

Судя по всему, корейская компания делает серьезную ставку на этот рынок для Seltos. Так, премьера нового кроссовера состоялась в Дели, а в ходе работы над этим кроссовером были учтены потребности индийских водителей. Более того, Kia Seltos будут собирать на заводах в Кванджу (Южная Корея) и в Андхра-Прадеш (Индия).

Дебют нового кроссовера запланирован на 20 июня, после чего он в ближайшие несколько месяцев поступит в продажу по всему миру. Между тем, Kia выпустила видеотизер Seltos, который раскрывает некоторые его особенности.

Компания ранее сообщала, что название Seltos происходит из греческой мифологии. Селтос - сын Геракла, однако Kia заменила первую букву на S, чтобы подчеркнуть спортивный характер и акцент на скорость. Впрочем, рекордов ждать от нового кроссовера не стоит.

Официальная презентация модели намечена на конец июня. Компактный кроссовер показывали на тизерах, однако его название стало известно только сейчас.

Kia объясняет, что название Seltos было почерпнуто из греческой мифологии. Так, сына звали Геракла Celtos, однако корейская компания предпочла иное написание, поскольку буква «S» означает спорт и скорость.

Другая информация о новом кроссовере пока отсутствует. Судя по тизерам, кроссовер получит фирменную переднюю решетку Kia и узкие передние фары. Просматривается некоторое сходство с Soul. В салоне Seltos будет использован большой 10,25-дюймовый сенсорный дисплей. На приборной панели можно заметить меню адаптивного круиз-контроля, который входит в системы безопасности и помощи водителю.

Компания подчеркивает, что Kia Seltos был нацелен на миллениалов и «молодых, технически подкованных покупателей», которые ищут что-то, что поможет им выделиться из толпы.