Электрифицированный Jeep Wrangler впервые заметили на тестировании. Следует отметить, что подключаемый гибрид выглядит практически также, как существующая версия. Небольшие отличия скрывают под черной пленкой, которая проходит под ветровым стеклом.

Тестирование Jeep Wrangler впервые прошло на дороге общего пользования. Работа над ним подходит к концу. Компания уже сообщила, что премьера гибридного Wrangler состоится до конца текущего года.

Технические характеристики гибрида пока не раскрывают. По слухам, система получит 3,6-литровый V6. Электрические компоненты находятся в защищенной зоне, которая расположена между карданным валом и выхлопной системой.

Пока неизвестно, будет ли гибридная система установлена на двухдверной версии. Вероятно, получит ее и пикап Gladiator, построенный на базе Wrangler.

На российском рынке объявлено сразу три отзыва, которые объединяют 802 авто. В первый отзыв входит 743 Jeep Wrangler, проданных с апреля 2010 года. В этих моделях используются подушки безопасности Takata. Газогенератор подвержен влиянию повышенной влажности, из-за чего может разрушиться при срабатывании подушки безопасности во время аварии. Металлические осколки, разлетевшиеся по салону, способны нанести серьезные травмы водителю и пассажирам. В сервисном центре произведут замену газогенератора подушки безопасности со стороны переднего пассажира.

Второй отзыв затрагивает 58 Chrysler Pacifica, которые были проданы с июля 2017 года. У них имеется проблема доступа к механизму аварийной разблокировки АКП. Для доступа к механизму необходимо снять заглушку без отвертки и других инструментов. При этом заглушку можно вытянуть наружу и случайно, после чего автомобиль может неожиданно начать движение. В сервисном центре установят новую заглушку, для открытия которой потребуется отвертка.

Топ-10 2019 года американской компании Kelly Blue Book впервые за свою историю полностью состоит из кроссоверов, внедорожников и пикапов. Тем показательнее, что первое место в нем занимает японский пикап.

Лучшим, с точки зрения сохранения стоимости, признан Toyota Tacoma. После трех лет владения этим пикапом можно рассчитывать на то, что от первоначальной цены останется 69,4 %. Ни одна модель на американском рынке не может считаться столь же выгодной покупкой, если основополагающим фактором является цена последующей продажи. Чрезвычайно высокий рейтинг Tacoma имеет и после пяти лет эксплуатации – остаточная стоимость составит 62,2 %.

Второе место также у традиционно недешевой модели на вторичном рынке - Jeep Wrangler. После трех лет останется 66,5%, а через пять лет – 58,3 %.

Модель была построена компанией Hauk Designs из Пенсильвании (США) на базе Jeep Wrangler. Ее снабдили дополнительной осью, а под капот установили паровой двигатель V-4, который работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Также пришлось добавить 55-литровый резервуар для воды, который обеспечивает дальность хода в 2,4 км. Скорость варьируется от 48 до 56 км/ч. Полученный результат назвали Loco Hauk.

Впрочем, в продажу модифицированный Wrangler выставили уже без парового двигателя. Сообщается, что его «сдали обратно в музей паровозов». В компании отмечают, что остальные комплектующие остались на месте. Тем не менее, покупателю придется приобретать Loco Hauk на свой страх и риск: после столь масштабной доработки под паровой двигатель он может оказаться непригодным к использованию без него.

Внедорожник получил всего 1 звезду в рейтинге безопасности Euro NCAP. На оценке сказалось отсутствие современных технологий активной и пассивной безопасности. Так, на европейском рынке Wrangler оснащен только системой оповещения о непристегнутом ремне безопасности и простым ограничителем скорости. Что касается подушек безопасности, внедорожник снабжен передними подушками безопасности со стороны водителя и пассажира, боковыми шторками безопасности и подушками, защищающими грудную клетку.

«Поистине разочаровывает, что совершенно новый автомобиль продают в 2018 году без автономной системы экстренного торможения и никакой помощи в смене полос движения», - отметил Euro NCAP.

Euro NCAP также проверил Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 и S60. Все они получили 5-звездочный рейтинг безопасности.

Американский регулятор рассматривает петицию о расследовании в отношении Jeep Wrangler 2018 года, которая сообщает, что «дефекты сварки рамы широко распространены почти во всех Wrangler JL».

Повреждения сварного шва, как сообщает NHTSA, по всей видимости, расположены в различных местах рамы. Поломки могут привести к проблемам с рулевым управлениям и, следовательно, к аварии.

В настоящее время Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит предварительную проверку, чтобы взять в работу или отклонить заявление о проведении официального расследования.

YouTube-блогер Кейси Кайзер снимал свое очередное внедорожное приключение, в которое он отправился на своем Jeep Wrangler. Он уехал за 48 км от ближайших дорог в «одну из самых отдаленных пустынь в Орегоне (США).

Мужчина как раз искал место, где он мог бы разбить лагерь для ночевки. Когда он заглушил внедорожник и вышел наружу, он заметил дым, идущий из-под капота. Кайзер открыл капот и огонь усилился, получив больше кислорода. Водитель попытался потушить пламя огнетушителем, поначалу казалось, что это сработало, однако после того, как огнетушитель опустел, огонь снова вырвался из-под капота. Кейси Кайзер вылил в двигатель воду, тем не менее, пламя пошло в салон. После этого мужчина начал спасать свое снаряжение. Буквально за несколько минут внедорожник полностью выгорел.

Мужчина отправил GPS-координаты другу, который забрал его наутро. Причина возгорания пока неизвестна.

Внедорожник Jeep Wrangler в новом поколении стал на удивление цивилизованным. А в многообразии его модификаций можно и запутаться.Автор «За рулем» протестировал две из них — Sahara и Rubicon.

Одна из особенностей топовой версии Rubicon — шины BF Goodrich Mud Terrain. Крылья-фендеры, как и в случае с базовой версией Sport, не окрашены в угоду практичности. И подножек нет — геометрическая проходимость важнее чистых брюк.

Мультимедийный комплекс с 8,4‑дюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, обогрев руля и бесключевой доступ на каждой двери. А еще — система мониторинга мертвых зон, датчики света и дождя и даже обшитая кожей передняя панель. Подобное описание уместно в рекламном буклете дорогого бизнес-седана. Однако сегодня речь о внедорожнике Jeep Wrangler четвертого поколения. Визуально он до боли похож на предка, но изменений достаточно, чтобы избегать болезненного для производителя слова «рестайлинг».

В четвертом пришествии Jeep Wrangler обзавелся россыпью «цивилизованных» опций, сохранив и даже преумножив внедорожные качества.

Визуально Wrangler Rubicon выдают «злые» шины BF Goodrich, некрашеные крылья-фендеры и отсутствие боковых подножек в угоду геометрической проходимости.

Повод: ездовая презентация Jeep Wrangler.

Место действия: Шпильберг, Австрия.

Впечатления: внешне новый Рэнглер — практически полная копия предшественника, выпускаемого с 2007 года. По крайней мере, издали и в туманный день. Те же семь вертикальных засечек на отвесной морде, стопроцентно узнаваемые пропорции и фирменные «быстросъемные» двери с видимыми петлями. Легкий рестайлинг? А вот и нет. Четвертый Wrangler — абсолютно новая во всех смыслах машина.

Модель, которая в США предложена с 3,6-литровым Pentastar V6 в стандартной комплектации и 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем Hurricane с «мягкой» гибридной системой в качестве опции, на европейском рынке получит турбодизель от Alfa Romeo.

Для Европы будет предусмотрен 2,2-литровый MultiJet II, который также устанавливают в Giulia и Stevlio. Он соответствует стандартам Euro 6. Мощность двигателя составит 200 л.с., крутящий момент — 450 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет 9,6 секунды.

Ближе к концу года появится также 2,0-литровый двигатель.

Jeep предложит Wrangler в трех версиях: Sport, Sahara и Rubicon, которые доступны в двух- и четырехдверной версии. Модели Sport и Sahara оснащены системой полного привода Command-Trac 4WD, а Rubicon - 4X4 Rock-Trac 4WD.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв 14 Jeep Wrangler в связи с тем, что программное обеспечение не отменяет положительный запрос крутящего момента от круиз-контроля, когда шина передачи данных выходит из строя. Если в этом случае включить нейтральную передачу, возможно, что заданная скорость сохранится.

Проблема затрагивает автомобили, проданные в России в период с октября прошлого года. В сервисном центре будет проведена диагностика и обновление программного обеспечения ЭБУ двигателя.

Владельцы потенциально дефектных Jeep Wrangler получат дополнительные уведомления о необходимости визита в сервисный центр. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код Wrangler с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Jeep объявляет в России добровольный отзыв 520 Wrangler, проданных в стране с 2009 по 2014 годы.

У этих моделей выявлена проблема с газогенератором подушки безопасности, который имеет пиропатрон, пиротехнический состав которого потерял свои свойства в результате длительного пребывания в условиях высокой влажности, температуры или перепада температур. Это создает избыточное внутреннее давление, что может привести к разрушению газогенератора.

Представители компании уведомят владельцев потенциально дефектных Jeep Wrangler о необходимости замены подушки безопасности со стороны переднего пассажира. Кроме того, владельцы модели могут самостоятельно сверить VIN-коды и обратиться в ближайший дилерский центр, чтобы записаться на ремонт.

Производство начнется в последнем квартале текущего года, чтобы модель вышла в продажу в апреле 2019 года. Таким образом, производственную версию должны показать уже в ближайшие месяцы.

Пикап будет построен на новой платформе Jeep Wrangler. Он получит четырехдверную кабину и короткую грузовую платформу. Вероятно, от Wrangler будет унаследовано несколько вариантов двигателей, включая 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 3,6-литровый V6. Помимо этого, как ожидается, будет предложен 3,0-литровый турбодизель V6, а в будущем к ним присоединится и гибридная версия.

Похожие исследования проводятся довольно часто и японские марки показывают в них себя с наилучшей стороны, но на этот раз исследователей волновала не надежность и доступность обслуживания, а то, насколько потеряет в цене годовалый авто.

Автором исследования выступило агентство iSeeCars, изучившее статистику продаж около 6 млн. авто за 2017 и первый месяц 2018 на американском рынке. В итоге выявлена пятерка лучших, чья цена за год эксплуатации упадет незначительно.

Пятое место у Honda Pilot: кроссовер потеряет в цене через год 13,7 % или 4 857 долларов, если рассматривать среднюю стоимость.

Глава компании Майк Манли сообщил, что Wrangler с подключаемой гибридной системой «был неизбежным». Он также подтвердил, что эта версия выйдет в продажу в 2020 году.

«Наши инженеры сосредоточились на преимуществах экономии топлива в «розеточном» гибриде, но благодаря тому, что вы можете контролировать мощность и крутящий момент, вы можете улучшить возможности модели», - отметил Манли.

Он отказался раскрывать подробности о гибридной версии Jeep Wrangler, проигнорировав вопрос о том, разделят ли компоненты Wrangler и Chrysler Pacifica Hybrid. Впрочем, директор Jeep сообщил, что инженеров компании ожидают дополнительные трудности. Так, им придется подумать о том, где разместить батареи, чтобы не ограничивать пространство в салоне. «Для такого автомобиля, как Wrangler, мы хотим убедиться, что поддерживаем баланс», - отметил Майк Манли.

Новый Jeep Wrangler будет доступен с 3,6-литровым V6 FCA Pentasar, который генерирует 285 л.с. и 352 Нм крутящего момента, 2,0-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 268 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Позднее в линейку добавят и 3,0-литровый дизель.

Новый Jeep Wrangler публично представили в преддверии автосалона. Модель получила 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который имеет мощность, равную 270 л.с. и крутящий момент, который составляет 400 Нм. Двигатель дополнен стартер-генератором и 48-литровой мягкой гибридной системой, которая улучшит расход топлива и производительность.

Также доступен обновленный 3,6-литровый Pentastar V6, унаследованный от текущей модели. Он генерирует 285 л.с. и 352 Нм крутящего момента. Двигатель получил ряд настроек, повышающих экономию топлива. Двигатели могут комплектоваться 6-ступенчатой механической либо 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Оба мотора сопряжены с системой полного привода.

Пока Jeep работал над Wrangler, специалисты подразделения Mopar потратили более 100 000 часов на разработку каталога, включающего более чем 200 деталей и аксессуаров для этой модели. Результат показали на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Ожидается, что новый пикап Jeep Scrambler представят уже завтра на автосалоне в Лос-Анджелесе. А пока было добыто новое шпионское видео, которое показывает модель во время тестирования. Водитель попытался скрыться, однако Scrambler остановился в пробке на общественной дороге.

Шпионские снимки показывают пикап, построенный на базе Wrangler. Как стало известно, пикап, который до этого появлялся исключительно с жестким верхом, включит в список опций и мягкий верх. Сообщается, что верх можно будет опустить или полностью снять.

Пикап, построенный на основе Jeep Wrangler, будет иметь дизайн, ориентированный на ретро-стиль. Ожидается, что премьера модели состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется в конце недели.

Производство планируется начать в ноябре 2018 года.

Один из самых ожидаемых автомобилей 2017 года, новый Jeep Wrangler, показали снова. На этот раз изнутри. Изображения показывают дизайн салона, который сочетает традиционный стиль и новые технологии.

Wrangler 2018 года получит больше функций безопасности и возможностей подключения, чем когда бы то ни было. Как отмечает Jeep, компания поработала над повышением универсальности, использовала более качественные материалы, а также повысила комфорт для водителя и пассажиров. Так, на приборной панели была использована кожа с контрастной строчкой.