Компания ведет переговоры с представителями индейского племени. Впрочем, уже на этом этапе Jeep отмечает, что компания готова пойти на любой шаг, включая смену названия. Тем не менее, Jeep добавляет, что пока неизвестно, действительно ли в этом есть такая необходимость, поскольку пока непонятно, есть ли проблема в названии модели. «Если она есть, конечно, мы ее решим», - сообщает Jeep.

Следует отметить, что вождь племени чероки Чак Хоскин-младший высказался против названия автомобиля и предлагает Jeep прекратить использование имени племени «Мы живем в такое время и в такой стране, когда корпорациям и спортивным командам пора отказаться от использвания имен, изображений и талисманов коренных американцев в своих продуктах, форме одежды и спорте в целом», - считает Чак Хоскин.

Впервые название Cherokee появилось в линейке Jeep в 1974 году и используется до сих пор. В настоящее время Grand Cherokee является одной из самых продаваемых моделей Jeep. Она занимает четвертое место по продажам на рынке США.

Компания объявляет добровольный отзыв Jeep Cherokee, которые были проданы в России в период с марта 2018 года по настоящее время.

Эти модели могут получить электронный блок управления трансмиссией с некорректными настройками, что может привести к неправильной работе трансмиссии при замедлении авто и стать причиной неожиданной остановки двигателя.

В сервисном центре будет проверено и при необходимости обновлено программное обеспечение блока управления двигателем (РСМ) и блока управления трансмиссией.

Владельцы Jeep Cherokee, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

На российском рынке объявлен добровольный отзыв Jeep Cherokee, которые были проданы в период с сентября 2018 года по настоящее время. У этих моделей обнаружен дефект в электронном блоке управления Occupant Restraint. Он может терять связь с датчиками. В итоге подушки безопасности могут сработать некорректно или не раскрыться вообще, что повышает риск травм в момент аварии. При потере сигнала с датчика, на приборной панели появится предупреждение о неисправности в системе подушек безопасности.

В сервисном центре будет произведена бесплатная замена датчиков ускорения (удара). Владельцы Jeep Cherokee, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

В отзыв включен Jeep Cherokee, которые были проданы, начиная с марта 2014 года из-за возможного залипания фрикционной муфты, что может спровоцировать переключение коробки передач в положение «N» и потере тяги на ведущих колесах. Если это произойдет во время движения, повышается риск аварии.

В сервисном центре будет произведено бесплатное обновление ПО для блока управления трансмиссией. Владельцы Jeep Cherokee, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код автомобиля и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Страховой институт дорожного движения США (IIHS) впервые за много лет признал высокий уровень безопасности Cherokee, подтвердив свое мнение рейтингом «Top Safety Pick».

Он по-прежнему не соответствует высшему рейтингу безопасности «Top Safety Pick+», однако нынешняя версия ведет себя лучше, чем предыдущая, несмотря на то, что предшественника испытывали по менее строгим стандартам. Более того, это самая высокая оценка для моделей из линейки Jeep после Compass 2017 года.

IIHS отмечает, что, хотя «более ранние модели Cherokee заработали лишь минимальные оценки в тесте на удар с небольшой зоной перекрытия со стороны водителя и никогда не оценивались в сценарии с ударов со стороны пассажира», Jeep усовершенствовал версию 2019 года. Были улучшены передние стойки, петли передней двери, накладки на пороги и ремень безопасности водителя «для обеспечения лучшей защиты при умеренных и небольших зонах перекрытия».

Оценка безопасности «Top Safety Pick» относится только у Cherokee 2019 года, которые выпускают, начиная с апреля и оснащенных автоматическим дальним светом, доступным опционально.

Jeep обновил «среднюю» по иерархии модель. Недостатки, однако, могут помешать светлому будущему модели.

Шесть лет назад Jeep Cherokee шокировал всех дизайном. Продажи «многоэтажная» оптика не остановила, но нелестных эпитетов машине досталось больше, чем за всю ее предыдущую (более чем 40-летнюю!) историю. Поэтому было более-менее понятно, чего ждать от планового рестайлинга.

Классическая внешность

С тех пор схожую стилистику примерили некоторые модели других марок, а вот Cherokee, выступив заводилой, решил остепениться. Теперь внешность внедорожника стала не такой вычурной, однако и в заурядную не превратилась. Полностью от «узкоглазия» янки не избавился, зато теперь его никто не упрекнет в ненужной эпатажности.

Корма не требовала радикального вмешательства, и все же ее не обошли вниманием. Номерной знак перенесли с бампера на пятую дверь. Это, пожалуй, более логичное решение для машины, не боящейся съезжать с асфальта. Жестянка и чистой останется дольше, и вряд ли сумеет потеряться.

Jeep еще с детства входил в число моих любимчиков. Модельки от Bburago, вкладыши жвачек Turbo Kent. Любой внедорожник из «священной тройки» в начале 1990‑х был мечтой, будь то Wrangler, уезжающий от тирекса в «Парке Юрского периода», монументальный Grand Cherokee с 5-литровым мотором или рубленый Cherokee.

Но когда в 2014 году дебютировал нынешний Cherokee с индексом KL, мой мир рухнул. Что у него с лицом? Зачем на роль индейца позвали Джеки Чана?

Через некоторое время янки спохватились: рестайлинг радикально преобразил машину!

Jeep Cherokee

Широкий взгляд

Cherokee перестал щуриться, исчезли «мешки-фары» под глазами. Ясный взор вместе с ветхозаветными семью прорезями решетки радиатора вернули любимые строгие и уверенные черты лица.

Сел за руль, и стало неловко — не такой я специалист по Джипам, чтобы с ходу найти свежие нотки в интерьере. Заглянул в телефон, рассмотрел старую машину, и полегчало: отличий-то нет!

Жительница Оклахомы (США) дорого поплатилась за то, что купила несертифицированную литий-ионную батарею для iPhone.

Как рассказала Джабрия Пратт, она думала, что покупка аккумулятора у стороннего продавца является обычной практикой. Женщина даже не подозревала, что некачественная батарея может взорваться. Это случилось, когда жабрия Пратт ушла на работу, оставив аккумулятор на сидении Jeep Cherokee.

Сначала аккумулятор загорелся и поджег сидение, а затем взорвался. Салон новенького Cherokee 2019 года быстро оказался объят пламенем и, хотя пожарные оказались на месте происшествия уже через несколько минут, они не смогли сдержать огонь.

Пожарные рассказали автовладелице, что если бы она оставила хотя бы одно окно открытым, у огня было бы больше кислорода. В этом случае автомобиль выгорел бы целиком. Еще более опасным инцидент мог бы оказаться, если бы в салоне находились люди.

Американская марка Jeep обновила свой среднеразмерный кроссовер Cherokee. Причем во всей Европе первыми в дилерских центрах получили его мы, в России. Он и раньше мог заезжать дальше, чем иные паркетники, а теперь еще и «умничает» по дороге, щеголяя новыми электронными помощниками.

Обновленный Jeep Cherokee 2019 уже доступен в салонах дилеров марки по цене от 2 255 000 руб. за переднеприводную версию Sport.

На российском рынке объявлен отзыв 6510 автомобилей производства Jeep и Chrysler. Так, компания отзовет 5988 Jeep Grand Cherokee, 461 Jeep Cherokee и 60 Crysler Pacifica, проданных в период с марта 2003 г. по декабрь 2015 г.

У этих моделей программное обеспечение электронного блока управления силовым агрегатом не аннулирует положительный запрос крутящего момента, подаваемый системой круиз-контроля на контроллер двигателя, когда шина передачи данных CAN-C вышла из строя. Если круиз-контроль активен, а скорость ниже заданной, то в этот момент в автомобиле происходит короткое замыкание, которое выводит из строя шину CAN-C, а запрос на увеличение крутящего момента двигателя не блокируется.

В сервисном центре проверят ПО электронного блока управления и при необходимости обновят его. Также проверят программное обеспечение трансмиссии, при необходимости его также обновят.

Публичная премьера состоится в середине января. Между тем, компания решила показать внешний вид новой модели перед выставкой.

Как показывали шпионские фото, Cherokee получил переработанную переднюю часть с новыми фарами. На официальных фотографиях модель представлена в двух версиях. Серебристый вариант показывает стандартную версию, а красный Cherokee, судя по всему, демонстрирует отделку Trailhawk, поскольку отличается буксировочными крюками, интегрированными в бампер, а также противотуманными фарами и более высоким клиренсом для поездок по бездорожью.

Модель получила обновление к 2018 году, включая новую отделку внутри и снаружи. Ожидается, что премьера Jeep Cherokee состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе, а в продажу он выйдет уже в начале следующего года.

Наиболее заметным будет изменение передней части. Там можно заметить новые поляризационные фары и переднюю решетку, которая напомнит о новом Compass. В задней части были переработаны фонари, которые стали более крупными и современными. Номерной знак теперь крепится посередине задней двери, а не под ним. Слегка переработанный диффузор завершает список обновлений.

Jeep работает над обновлением Cherokee. Недавно в Колорадо (США) был замечен прототип, который обкатывает последнее обновление модели.

Изображения не раскрывают подробностей о том, какие изменения будут внесены в Jeep Cherokee. Тем не менее, ранее стало известно, что компания переработает переднюю часть, включая новую решетку радиатора и модифицированные фары. Предполагается, что элементы освещения будут унифицированы таким образом, чтобы совпадать с другими представителями модельного ряда Jeep. В задней части ожидается новая задняя дверь, задний бампер и, вероятно, задние фонари.

Ожидается, что двигатели будут перенесены в новую модель. Jeep Cherokee получит 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечит 184 л.с. (137 кВт) и 234 Нм крутящего момента, 3,6-литровый V6 мощностью 271 л.с. (199 кВт) и крутящим моментом 316 Нм. Появились слухи и о новом 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом, который Cherokee разделит с новым Wrangler.

Компания начала тестирование Cherokee. Прототип, закрытый многослойным камуфляжем, заметили в Пенсильвании (США). Фото сделал случайным свидетель, который успел снять лишь заднюю часть Cherokee.

Модель, как ожидается, получит элементы дизайна, которые породнят ее с Grand Cherokee и новым Jeep Compass. Большое количество камуфляжа в задней части свидетельствует, что компания намерена существенно переработать ее в обновленной модели.

Салон Jeep Cherokee получит новые варианты отделки и информационно-развлекательную систему FCA нового поколения. Будут предложены и новые системы помощи водителю.

Jeep покажет обновленный Cherokee в начале 2018 года.

Водитель Subaru в США был рассержен из-за водителей, которые то и дело объезжали медленно движущийся трафик по обочине. Когда там показался очередной автомобиль, Subaru Impreza попыталась указать ему на ошибки в вождении.

Водитель Impreza трижды ударил Jeep Cherokee и, в конце концов, автомобиль «запрыгнул» на внедорожник и остался там до приезда полиции. Как отметили представители властей, очевидцы присылали им фото аварии с комментарием: «Вы в это не поверите!»

Прототип Jeep Cherokee заметили в ходе тестирования после обновления в середине жизненного цикла. Модель получит новый вид передней части, включая решетку с единым блоком передних фар в отличие от текущей версии.

Нынешний Cherokee получил передние фары и вынесенные отдельно светодиодные дневные ходовые огни. У новой версии ДХО уменьшатся в размерах и, по всей видимости, будут интегрированы в передние фары.

Помимо этого, прототип использует дополнительные датчики в передней части, в частности, можно заметить радар Bosch, местоположение которого также изменится. Таким образом, Cherokee намерен переработать системы помощи водителю.

Автопроизводитель сообщает о добровольном отзыве Jeep Cherokee и Renegade, проданных на российском рынке в период с мая 2014 г. по февраль 2016 г. В общей сложности, сервисная кампания включает 1 826 авто.

Причиной отзыва назван жгут проводов, ведущий к датчику селектора АКПП. Он имеет неправильно обжатые контакты, что может приводить к скачкам сопротивления в электрической цепи. В блоке управления при этом будет выводиться код неисправности DTC.

В сервисных центрах будет перепрограммирован электронный блок управления трансмиссией. Из ПО уберут возможность включения нейтральной передачи при возникновении кода неисправности. В случае скачков сопротивления коробка передач будет переведена в режим работы на фиксированной передаче без возможности переключения «вверх» или «вниз» в процессе движения, а также будет включен сигнализатор неисправности Malfunction Indicator Lamp (MIL).

Водители будут уведомлены дополнительно с помощью информационных писем. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком.

По материалам Росстандарта

В России объявлен добровольный отзыв 2115 автомобилей от Jeep, Fiat и Chrysler. В их числе Jeep Cherokee, Wrangler, Grand Cherokee, Chrysler 300, Dodge Grand Voyager и Journey, Fiat Freemont.

Сообщается, что в отношении этих автомобилей будут произведены различные ремонтные работы.

Fiat отзовет 616 Freemont, проданных в России с мая 2012 по апрель 2016 года, из-за возможной протечки воды в систему ABS через наконечник одного из кабелей массы. Аналогичный отзыв объявлен для 99 Dodge Journey, реализованных с мая 2012 г. по апрель 2016 г. Эти автомобили имеют дефектный блок управления антиблокировочной системой (ABS). В нем наконечник жгута проводов «массы», размещенный в месте крепления к правой опоре стойке передней подвески, позволяет стекать воде по проводам «массы» и попадать в блок управления системой ABS. В сервисных центрах будет произведена герметизация наконечника жгута. Будут проверены жгуты проводов на наличие влаги. При необходимости будет произведена замена.

Fiat Chrysler Automobiles готовится к отзыву небольшого количества Jeep Cherokee. В некоторых моделях 2017 года неисправен модуль коленной подушки безопасности со стороны водителя.

Сообщается, что эти подушки безопасности были произведены ARC Automotive. В процессе производства были нарушены технологии сварки и сварной шов оказался выполнен ненадежно. Следствием этого может стать некорректное срабатывание подушки безопасности во время аварии, что приведет к возможным дополнительным травмам водителя.

В сервисных центрах ожидают 88 потенциально дефектных Jeep Cherokee 2017 года. Все они будут укомплектованы новой подушкой безопасности. FCA сообщает, что до настоящего времени не поступало сообщений о травмах, связанных с некорректной работой коленных подушек безопасности.

В прошлом году хакеры уже однажды взломали Jeep, взяв Cherokee под свой контроль. Взлом производился полностью удаленно, задачу усложнял журналист Энди Гринберг, который находился в движении и пытался самостоятельно управлять автомобилем. Эксперимент привел к отзыву 1,4 млн автомобилей Fiat Chrysler в целях безопасности.

Хакеры, осуществившие новый взлом систем Jeep, прежние -  Чарли Миллер и Крис Валасек. Теперь они не только могут включать тормозную систему на низкой скорости или переключать передачи, но и работать со стояночным тормозом, круиз-контролем или заставить руль резко повернуться на 180 градусов, когда автомобиль находится в движении. Последнее стало возможным благодаря системе автоматической парковки.

Для взлома использовали все ту же модель - Jeep Cherokee 2014 года. Большим облегчением для водителей послужит тот факт, что взлом происходит при физическом подключении ноутбука в диагностический порт джипа OBD-II под приборной панелью и последующем обновлении ПО собственной прошивкой хакеров, что позволило отключить встроенную защиту.