Платформа — старая. И расход бензинового атмосферника V8 5.6 по-прежнему зверский.

Не Monograph

QX80 появился в 2013 году, но то была не новая машина, а  переименованный QX56 образца 2010‑го. Ему 11 лет! Пора бы заменить — тем более что три года назад японцы показали шикарный прототип Monograph и тогда же провели рестайлинг QX80. Но нет: перед нами в очередной раз обновленная машина на общей платформе с внедорожником Nissan Patrol.

Infiniti QX80. Цена в России — от 5 890 000 рублей

Внешне QX80 вообще не изменился. Интерьер подтянули точечно. На центральной консоли теперь два планшета: верхний 7-дюймовый отвечает за навигацию, а нижний диагональю 8 дюймов — за климат-контроль и общие настройки автомобиля. Все это уже было на более компактном QX50, но у «восьмидесятки» производительность четырехъядерного процессора выше, а объем оперативной памяти увеличен до 2 Гб — все работает быстро и без подвисаний.

Внедорожник оснастили «умным» зеркалом заднего вида, более совершенной мультимедийной системой и увеличенным экраном. Некоторые элементы отделки специальной серии Edition 30 теперь являются частью постоянных комплектаций.

Снаружи автомобиль остается прежним, но в салоне появляется дополнительная схема отделки и новая мультимедийная система. В продажу выходит и юбилейная версия Edition 30, которую предложат в виде пакета для любой комплектации.

Под этим именем на американском рынке продается адаптированная с учетом местных приоритетов версия Nissan Patrol.

С Armada в линейке Nissan сложилась интересная ситуация – исходная модель в виде Patrol (Y62) уже довольно старая, но Armada, по меркам современного рынка, даже не доросла до промежуточного рестайлинга. Как так получилось? Nissan Patrol нынешнего поколения начали производить в январе 2010, его версию для сегмента «премиум» Infinit QX80 – весной того же года, а вот Armada увидела свет в летом 2016. До этого момента на протяжении почти 12 лет в США собирали и достаточно уверенно, хотя и без особых рекордов, продавали Armada первого поколения – он был близнецом не Patrol, а QX80. Более того, первый Armada отправили на пенсию с некоторыми сомнениями. Эта откровенно устаревшая, на фоне одноклассников модель, оставалась востребованной, а вот как повел бы себя достаточно доступный внедорожник, почти как две капли воды похожий на более дорогой QX80 (мало отличающийся по оснащению) – никто не знал.

Тюнинговая компания представила новый комплект обвесов LR5 для роскошного Infiniti QX80.

Модель стала выглядеть более агрессивно благодаря новой массивной передней решетке с V-образным рисунком и логотипом Larte Design в центре, второй решетке, интегрированной в передний бампера, передним сплиттером, а также светодиодными дневными ходовыми огнями. Также можно отметить новые боковые юбки, задний бампер с диффузором, вентиляционными отверстиями по бокам и новой выхлопной системой Remus.

Infiniti QX80 поставили на легкосплавные колесные диски, выполненные в черном цвете и дополненные хромированной отделкой.

Обвесы LR5 для Infiniti QX80 от Larte Design можно заказать как в комплекте, так и по отдельности. Стоимость составит 15 990 долларов США. Доставка и установка займут около 2 недель.

Флагманский внедорожник в версии 2019 модельного года получает топ-комплектацию Limited, которая даже в ценах американского рынка, традиционно более низких, чем во всем мире, выглядит дорогостоящей.

Infiniti QX80 Limited будет стоить от 89 800 долларов. Учитывая, что к этой сумме в США стоит прибавить обязательный сбор за доставку (для этой модели – 1295 долларов), то фактическая стоимость начинается от 91 095 долларов: такого дорогого автомобиля Infiniti еще никогда не предлагала.

Что изменилось во флагманском внедорожнике Infiniti после рестайлинга?

Брутальный атмосферник бодро разгоняет трехтонную махину и с жаждой уставшего бедуина опустошает столитровый бензобак.

Технические характеристики Infiniti QX80:

Длина / ширина / высота / база: 5340 / 2030 / 1925 / 3075 мм
Объем багажника: 470 / 1405 / 2694 л
Снаряженная/полная масса: 2828/3400 кг
Двигатель: бензиновый, V8, 32 клапана, 5552 см³; 298 кВт / 405 л.с. при 5800 об/мин; 560 Н·м при 4000 об/мин
Время разгона, 0–100 км/ч: 7,5 с
Максимальная скорость: 210 км/ч
Топливо/запас топлива: АИ-95/100 л
Расход топлива, городской / загородный / смешанный цикл: 20,6 / 11,0 / 14,5 л / 100 км
Трансмиссия: полный привод; А7

Команда из Монгольского института палеонтологии и геологии и «Исследовательского клуба Гонконга» проехали по пустыне Гоби в поисках окаменелостей. При этом Infiniti QX50, QX60 и QX80, предоставленные Nissan, сыграли определенную роль в поиске ископаемых динозавров.

Используя кроссоверы Infiniti и передовую технологию картографирования, палеонтологи сделали важные новые открытия. Команда также применила в своих поисках спутниковые данные, а также мультиспектральные и тепловые камеры. Они обнаружили 250 новых мест, где возможны ископаемые находки, открыли три потенциально новых виде, а также выкопали сотни окаменелых костей динозавров.

В процессе поиска палеонтологи пережили суровую песчаную бурю, которая сдула две палатки, жару в 43 градуса по Цельсию, встречи со скорпионами, смертельно ядовитыми пауками и другими сложностями.

Продажи дорестайлингового премиального «японца» в нашей стране были скромными. Сможет ли обновленный автомобиль, переживший рестайлинг в прошлом году и только сейчас представленный в России, догнать по продажам основного конкурента — Lexus LX?

Повод: рестайлинговый внедорожник Infiniti QX80 приехал в Россию.

Место действия: Таруса, Россия

Infiniti QX80 в комплектации Luxe с семиместным салоном стоит 4 855 000 рублей, а с восьмиместным — 4 870 000 рублей.

Infinti выпускает анонс предстоящей премьеры на автосалоне в Нью-Йорке. Там будут представлены две специальноые версии для Infiniti QX60 и QX80.

Infiniti QX60 Limited получит отделку из темного хрома на передней решетке, противотуманных фарах и дверях. Специальная версия получит покрытие кузова «премиум-класса», рейлинги на крыше и глянцевое покрытие на заднем бампере. Также будут предложены тонированные 19-дюймовые колесные диски и значок Limited на задней двери.

Когда в 1989 году на свет появилась марка Infiniti, ни одного внедорожника в ее арсенале не было. Потребовалось целых восемь лет, чтобы люксовая модель повышенной проходимости вошла в модельный ряд – QX4. Прошли годы, и Infiniti у едва ли не больше части покупателей теперь ассоциируется именно с кроссоверами и внедорожниками: их в нынешней линейке даже больше, чем седанов и купе. На вершине «внедорожной пирамиды» не первый год находится модель QX80, которая, несмотря на возраст, на покой, не собирается, и нынешний рестайлинг тому подтверждение.

Своими корнями модель уходит в 2004 год, когда для прямой конкуренции с Cadillac Escalade японская марка выпустила первое поколение QX56 – он была построен на базе пикапа Titan, но, несмотря на свое отнюдь не аристократическое происхождение был довольно тепло встречен целевой аудиторией на американском рынке. Ежемесячные продажи постоянно находились на отметке в 1000 единиц.

Новые видео, подготовленные японской компанией, показывают множество подробностей: от внешнего дизайна до технологий безопасности и отделки салона.

Для презентации Infiniti QX80 был выбран автосалон в Дубае, поскольку кроссовер очень популярен на Ближнем Востоке. Модель была переработана с тем, чтобы визуально объединить ее с младшими кроссоверами Infiniti.

Изменения включают новую переднюю решетку, которая стала шире. Стала другой форма фар, которые выглядят более заостренными. На бампере появилась хромированная отделка, которая подчеркивает основательность дизайна QX80. В задней части установлены новые задние фонари и обновленные элементы отделки.

Японская компания представила на автосалоне в Дубае обновленный кроссовер. Второе поколение модели было выпущено в 2010 году, когда модель была известна под названием QX56. База осталась той же, как и 5,6-литровый двигатель V8 мощностью 400 л.с. и 560 Нм крутящего момента. Он работает в паре с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и задним приводом, полный привод предлагается за дополнительную плату.

Главным образом, Infiniti занялся обновлением стиля QX80. Наиболее заметным изменением стала передняя решетка, которая теперь шире, чем прежде. Изменено местоположение передних фар, они оказались почти на 100 мм ближе к верхнему краю передней решетки. Нижняя панель имеет более широкие воздухозаборные отверстия. На крыльях также появились вентиляционные отверстия. Можно отметить обновленные задние фонари и заднюю дверь. Стандартные 20-дюймовые колесные диски и 22-дюймовые колеса, показанные в Дубае, являются совершенно новыми для 2018 модельного года. Многие из этих обновлений были предварительно показаны в концепте Monograph в начале этого года.

Мировая премьера следующего поколения флагманского внедорожника состоится 14 ноября на международном автосалоне в Дубае, а пока японская компания публикует несколько тизеров.

Следующее поколение флагманского внедорожника должно появиться до конца года. Элементы дизайна позаимствуют у концепта QX80 Monograph, а основу технической части – у текущего поколения модели.

Некоторые детали относительно работ над проектом Qx80 нового поколения сообщил глава Infiniti Роланд Крюгер, его слова приводит издание Motor Trend. Крюгер подтвердил, что под капотом внедорожника можно встретить хорошо знакомый 5,6-литровый бензиновый V8, который будет немного модернизирован. Мощность и крутящий момент существенно не изменятся, текущие показатели составляют 400 л.с. и 560 Нм.

Кроссовер представляет доработанную внешность текущего QX80. Автомобиль будет показан на Нью-йоркском автосалоне.

Он получил новый дизайн передних фар, высокую поясную линию и сетчатый рисунок передней решетки. Боковые зеркала Infiniti QX80 Monograph в традиционной для концептов манере были заменены на камеры заднего вида. Тонкие стойки и тонированное стекло визуально объединяют эти элементы в одно целое.

Автопроизводитель не раскрывает особенности отделки салона. Предполагается, что там будет установлена современная информационно-развлекательная система с большим дисплеем, а также, исходя из размеров модели, предложены три ряда сидений.

Рекламная кампания началась в преддверии автосалона в Нью-Йорке. Мероприятие откроется 12 апреля. Впрочем, надпись на тизере гласит, что новинку раскроют в Нью-Йорке в день для прессы, 11 апреля.

Новый Infiniti QX80 получил хэштэг #EmpowerTheDrive. Автопроизводитель показал переднюю часть кроссовера. Тонированные передние стойки создают впечатление расширенного лобового стекла. QX80 также получит новый, более агрессивный бампер и переднюю решетку со светодиодной подсветкой эмблемы. Капот изменил форму. Изменилось расположение светодиодных фар, которые теперь размещены выше. Их дизайн показывает сходство со стилем концептов QX Inspiration и QX50.

Ожидается, что модель получит обновление в качестве версии 2018 или даже 2019 года.

Текущее поколение Infiniti QX80 построено на базе Nissan Patrol. Оно находится в производстве с 2010 года. В 2014 году модель претерпела небольшое обновление и сменила название с прежнего QX56 на новое - QX80. Текущая версия оснащена 5,6-литровым V8 мощностью 400 л.с. (298 кВт), он комплектуется исключительно 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. На выбор предложен задний и полный привод.

Новинки покажут на открывающемся 11 февраля автосалоне в Чикаго. Специальные версии нацелены на рост продаж моделей путем снижения цены при одновременном улучшении оснащения.

Прошлогодний опыт с серией Signature внедорожника QX80 оказался весьма успешным, и теперь Infiniti решает расширить проект, добавив в него седан Q50.

Внедорожник 2017 модельного года получил ряд усовершенствований, среди которых Wi-Fi в салоне, улученный мультимедийный пакет Theater, новая декоративная отделка в верхней комплектации. Доработаны системы безопасности и увеличена масса буксируемого прицепа.