Компания не планирует снимать с производства эту достаточно новую модель, но и будущего для нее так же не видит. По крайней мере, это касается нынешней схемы разработки совместно с Daimler.

Обновленный кроссовер в американской версии имеет необычно обозначен 2018.5 модельным годом. Автомобиль получил изменения в составе комплектаций, их новые названия, а также существенно подорожал в верхних уровнях оснащения.

Infiniti открывает программу добровольного отзыва в отношении Q30/ QX30. В общей сложности, на российском рынке будут отозваны 447 автомобилей, выпущенных, начиная с 19 июля 2017 года.

Причиной отзыва стала конструктивная особенность моделей. Рулевая колонка соединена с «массой» исключительно спиральным кабелем. В случае его повреждения включается визуальное предупреждение о неисправности подушки безопасности. Однако в некоторых случаях из-за статического электричества в электрических цепях подушки безопасности возможно срабатывание подушки безопасности со стороны водителя.

В сервисных центрах будет произведен осмотр и ремонт рулевой колонки Infiniti Q30/QX30. Владельцы потенциально дефектных моделей могут, не дожидаясь уведомления производителя, самостоятельно сверить VIN-код авто и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Хэтчбек и кроссовер на его базе получают ряд косметических доработок, а также изменения в названиях и составе комплектаций. В продаже автомобили появятся в течение марта.

Едва ли не самым заметным отличием Infiniti Q30 и QX30 являются новые названия комплектаций. Базовый вариант вместо прежнего SE теперь называется Pure. Состав этого уровня оснащения также пересмотрен – стандартными являются системы автоматического торможения и управления светом фар. Также в списке оснащения светодиодные ходовые огни, Bluetooth, кожаная отделка руля.

На этот раз на линии встретились MINI Cooper S Countryman и Infinity QX30. Первый оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем и системой полного привода. Выходная мощность составляет 189 л.с.

Infiniti QX30 также снабжен 2,0-литровым мотором с турбонаддувом, однако его мощность составляет 208 л.с. Дополнительным преимуществом может оказаться и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Впрочем, как свидетельствует видео, более мощный двигатель и коробка передач не помогли Infiniti QX30 одержать верх над MINI Cooper S Countryman.

Причиной становится опасность самопроизвольного срабатывания подушки безопасности водителя, однако непосредственного отношения к конструктивному просчету японская компания не имеет: инициатором отзыва выступает немецкая Daimler A.G., поскольку Infiniti QX30 построен на основе Mercedes-Benz GLA.

Установлено, что при определенных условиях подушка безопасности водителя может «выстрелить» без всяких на то видимых причин, а произойти это может из-за статического электричества. Заряд может появиться и инициировать срабатывание подушки при появлении механических повреждений в рулевой колонке, а именно при поломке подрулевой спиральной пружины. Разумеется, самопроизвольное срабатывание подушки может нанести травмы водителю, и даже стать причиной аварии, если подушка сработает во время движения.

Устранить опасность автопроизводитель намеревается путем установки дополнительной заземляющей скобы, исключающей появление электростатического заряда.

Российское подразделение Nissan сообщает о небольшом отзыве в отношении Infiniti Q30 и QX30. У пяти автомобилей этой марки, произведенных в период с 10 августа 2016 г. по 27 сентября 2016 г., используются потенциально дефектные подушки безопасности.

В газогенераторе подушек безопасности имеется вещество с неподходящим химическим составом. Из-за этого в аварии подушка безопасности может не сработать должным образом. Ошибка допущена в процессе производства у поставщика.

Владельцы Infiniti Q30 и QX30 будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля со списком, предложенным Росстандартом, и записаться на ремонт самостоятельно.

В сервисных центрах будет произведена бесплатная замена подушки безопасности со стороны пассажира.

Nissan объявил сервисную кампанию в отношении . Проблема охватывает 79 кроссоверов, которые были выпущены в период с 10 октября 2016 года по 26 октября 2016 года.

Как отметили в японской компании, у этих моделей имеется проблема в активаторе инфлятора для шторок безопасности. Активаторы были изготовлены компанией Autoliv с отклонением от стандартов, из-за чего они могут использовать неправильное соотношение компонентов смеси. В этом случае подушки безопасности могут не сработать при столкновении, что увеличивает риск получения травмы.

В сервисных центрах будет полностью заменен комплект боковых шторок безопасности со стороны водителя.

Знакомимся с тандемом новых Infiniti.

На российский рынок поставляются только двухлитровые полноприводные QX30. С динамикой у них всё в порядке, а с ценой беда — от 2 730 000 рублей.

Технические характеристики Infiniti QX30:

Длина/ширина/высота/база: 4425/1815/1530/2700 мм

Объем багажника: 430/1223 л

Снаряженная масса: 1542 кг

Двигатель: бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1991 см³; 155 кВт/211 л.с. при 5500 об/мин; 350 Н·м при 1200–4000 об/мин

Время разгона: 0–100 км/ч 7,3 с

Максимальная скорость: 230 км/ч

Топливо/запас топлива: AИ-95/56 л

Расход топлива: смешанный цикл 6,9 л/100 км

Трансмиссия: полный привод; А7

Автомобиль являет собой яркий пример того, как могут сотрудничать крупные автопроизводители, прибегая к советам маркетологов, не в меньшей степени, чем инженеров. Рожденный хэтчбеком Mercedes-Benz, автомобиль перевоплотился в кроссовер Infinti с наименьшими затратами, но и с чуть меньшей ценой.

В Лос-Анджелесе был представлен компактный кроссовер от Infiniti. Модель представляет собой перелицованную версию Mercedes-Benz GLA.

Дизайн кроссовера не получил значительных различий с одноименным концептом, который был показан в марте текущего года на Женевском автосалоне. Он отличается пластиковыми панелями кузова и серебристыми рейлингами на крыше.

Отделка салона во многом схожа с собратом по Infiniti — хэтчбеку Q30. Некоторые элементы салона были унаследованы от Mercedes-Benz GLA. Технические подробности пока остаются в тайне. Тем не менее, японская компания сообщила, что кроссовер получит интеллектуальную систему полного привода, которая будет способна распределить до половины крутящего момента на заднюю ось. По всей вероятности, ее роль сыграет система 4MATIC, которая будет соединена с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

Последние шпионские фото запечатлели Infiniti QX30 практически полностью без камуфляжа. Прототип замечен в Великобритании.

Модель, по сути, является близнецом Q30 с небольшими дополнениями. Она будет выглядеть так же, как и хэтчбек. Разница будет лишь в пластиковой облицовке у колесных арок, боковых юбках и обновленных бамперах. Также японская компания установит переднюю и заднюю защиту днища, рейлинги на крышу, а также новые легкосплавные колесные диски.

Отделка интерьера будет перенесена из хэтчбека Q30, который и сам позаимствовал многие элементы от своего немецкого собрата - Mercedes-Benz GLA.

В зависимости от рынка Infiniti QX30 будет предлагаться с 1,6-литровым турбированным двигателем, который доступен в двух вариантах мощности: 122 л.с.(90 кВт) и 156 л.с. (115 кВт), а также 2,0-литровым двигателем, который генерирует 211 л.с. Также доступен 1,5-литровый турбодизель. Он производит 109 л.с. (80 кВт). Дополнительно предложен 2,2-литровый турбированный дизельный двигатель. Его мощность составит 170 л.с. (125 кВт). Трансмиссии будет две: 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Опционально будет доступна система полного привода.

Автопроизводитель вывел слегка замаскированный кроссовер на дороги Испании. Модель была замечена фотошпионами.

Infiniti QX30 будет почти идентичен хэтчбеку Q30. Основные отличия — передний и задний бамперы — скрыты под камуфляжем. По сравнению с хэтчбеком, они вырастут в размерах. Длина модели составит около 4,5 метров. Она будет снабжена светодиодной оптикой. Также он по-прежнему сохранил сходство с концептом 2013 года в линиях крыши и спортивном профиле. По всей видимости, модель уже почти готова к запуску в производство.

Кроссовер QX30 был построен на базе Mercedes-Benz GLA. Он будет предлагаться с линейкой 4-цилиндровых бензиновых и дизельных двигателей. Вероятно, будет предложен выбор из 6-ступенчатой автоматической коробки передач и 7-ступенчатой коробки передач с двойным сцеплением. В стандартном оснащении кроссовер будет комплектоваться передним приводом. Система полного привода будет доступна опционально.

Ожидается, что мировая премьера Infiniti QX30 состоится в марте следующего года на автосалоне в Женеве. По другой версии, презентация кроссовера ожидается в следующем месяце в Лос-Анджелесе.

Премьера состоится в рамках международного автосалона в Лос-Анджелесе – японский производитель подтвердил свои планы официально. Таким образом, еще до конца года линейка Infiniti формально прирастет двумя новыми моделями – хэтчбеком Q30 и кроссовером QX30.

Основное внимание в эти дни сосредоточено на скором открытии автосалона во Франкфурте, но это вовсе не означает, что автопроизводители ничего не говорят о своих планах на ближайшие автомобильные выставки. Infiniti готовит сразу две премьеры. Как уже сообщалось, во Франкфурте покажут хэтчбек Q30, а спустя два месяца состоится премьера кроссовера на его базе – QX30. Эту модель представят на выставке в Лос-Анджелесе, которая начнет работу 17 ноября.

Они входят, судя по всему, в финальную стадию: до начала производства автомобиля остаются считанные месяцы. Несмотря на присутствующий камуфляж можно отметить существенное сходство с концептом, показанным в начале весны.

Экспериментальный кроссовер, показанный в Женеве, создан с сугубо практической целью: он является прообразом серийной модели, которая выйдет на рынок уже в следующем году.

Infiniti официально представила концепт, который может стать, пожалуй, одним из наиболее значимых для марки за последние годы. Речь, разумеется, не столько о самом концепте, сколько о серийной версии, которая будет подготовлена на его базе. Infiniti Готовится вступить в конкурентную борьбу в сегменте компактных кроссоверов премиум-класса, а именно этот сегмент, по прогнозам маркетологов, будет одним из наиболее востребованных «премиумов» в обозримой перспективе.

Кроссовер, выход которого на рынок ожидается уже в следующем году, снова сфотографировали в Европе во время дорожных испытаний. Камуфляжа на авто меньше не стало, но на этот раз сами фотографии более высокого качества.

Несколько дней назад появились первые фотографии серийной версии кроссовера Infiniti QX30 – автомобиль проходит серию дорожных тестов в реальных условиях. Как известно, QX30 станет развитием модели Q30 – хэтчбека, подготовка которого также идет полным ходом (в статусе концепта Q30 демонстрировали в 2013 году на автосалоне во Франкфурте.

Производство компактного кроссовера Infiniti QX30 находится в планах компании на 2015 год. Это известие подтвердил исполнительный вице-президент Nissan Энди Палмер, а также президент Infiniti Йохан де Ниссен.

Пока известно лишь то, что новый автомобиль премиум-класса будет собираться на заводе компании в Сандерленде (Великобритания), а также тот факт, что он будет создан на той же платформе, что и хэтчбек Q30, концепт которого был представлен на прошлогоднем Фракфуртском автосалоне. По словам представителя Infiniti, в новой модели компании «сольются динамический дизайн и спортивность купе, а также высота кроссовера».

Модель может получить обозначение QX30. В отличие от предыдущих сообщений о данном проекте, в этот раз источником информации становится сама компания: некоторые прошлые предположения опровергнуты, другие – частично подтверждены.

В начале апреля появились первые сведения о том, что Nissan Motor готовит к показу экспериментальный образец нового кроссовера, который займет начальное место в линейке Infiniti. Эти данные подтвердились лишь отчасти: компания пока не готова показать автомобиль, но работы над проектом ведутся. Кроме того, новый авто не будет прямой технической копией нынешнего Nissan Juke, хотя связь между моделями будет тесной.