В России официально продавали Санты корейской сборки, но на вторичке много машин из США. До 2010 года Santa Fe второго поколения активно избавляли от некоторых детских болячек. Рестайлинг (к названию добавились литеры FL) ознаменовался пересмотром гаммы моторов и трансмиссий, появилась переднеприводная версия.

ДОСТОИНСТВА

• Выносливая подвеска, высокая коррозионная стойкость.
• Хорошо организовано пространство салона.
• Моторы и трансмиссии — долгожители, заложенный в них ресурс высок.
• Разумная сто­имость обслуживания, недорогие запчасти.

НЕДОСТАТКИ

• Подключаемый полный привод не выносит серьезного бездорожья, пробуксовки и больших нагрузок.
• У множества деталей в ходовой части и тормозной системе небольшой ресурс.
• Систематические сбои и глюки электрики.

Hyundai Santa Fe

МОТОРЫ

Институт страхования дорожной безопасности США присвоил Hyundai Veloster, построенным после августа 2018 года, рейтинг безопасности «Top Safety Pick». Высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick+» не был получен из-за проблем с фарами. Галогенные фары были оценены на «плохо», поскольку они обеспечивают низкую видимость и слепят водителей встречного направления.

Регулятор выяснил, что Veloster улучшил защиту водителя благодаря модифицированной двери. Проблемы с безопасностью испытывали модели, выпущенные до января 2019 года, однако в начале года корейская компания начала внедрять необходимые модификации. Эти версии Hyundai рекомендует направить в сервис для ремонта.

Стандартные и опциональные системы предотвращения фронтальных столкновений, которыми оснащен Veloster, получили оценку «превосходно».

Корейская компания работает над новым проектом, в рамках которого будет создан двухэтажный автобус с полностью электрической системой. Новую технику недавно показали на выставке в Южной Корее.

Электрический автобус будет способен вмещать до 70 пассажиров, включая 59 мест на втором этаже. Низкопольный транспорт облегчает доступ пассажирам на инвалидных колясках.

В электрическую систему входит полимерный аккумулятор. Его емкость составляет 384 кВт/ч, что обеспечит дальность хода на уровне 300 км. Его можно будет перезарядить всего за 72 минуты.
Hyundai ожидает, что двухэтажный электрический автобус не только улучшит качество воздуха, но и внесет значительный вклад в уменьшение городского трафика за счет увеличения вместимости.

В этот бюджет попадают «дореформенные» машины со средним пробегом свыше 100 000 км, и найти достойный вариант в хорошем состоянии, как ни странно, вполне реально.

Hyundai Solaris (первое поколение)

Годы выпуска: 2011–2013

Двигатели: бензиновый, Р4, 1,4 л (107 л.с.); 1,6 л (123 л.с.)

Коробки передач: М5, А4

Привод: передний

КУЗОВ: не имеет очагов коррозии, исключение — зона крепления накладки крышки багажника. Качество лакокрасочного покрытия среднее на фоне конкурентов.

МОТОРЫ: бензиновые моторы 1.4 и 1.6 семейства Gamma не имеют серьезных недостатков и обычно без проблем отхаживают до 200 000 км, а у таксистов — и того больше. Однако распространены случаи, когда двигатели преждевременно погибают из-за керамической пыли, попадающей в цилиндры из нейтрализатора, который имеет неудачную конструкцию.

Корейский хэтчбек тестируют на треке в Нюрбургринге. Его тестируют с 2,0-литровым турбированным двигателем и коробкой передач с двойным сцеплением.

Как отмечает Hyundai, коробка передач DCT была разработана собственными силами компании, что выгодно отличает ее от большинства других автомобилей. В них устанавливают коробки передач с двойным сцеплением от Getrag.

Для Hyundai Veloster N предусмотрена восьмиступенчатая коробка с мокрым сцеплением, которая совместима с высоким крутящим моментом. Ее будут предлагать в версиях Veloster N и i30 N мощностью 250 и 275 л.с. Предполагается, что работа над ними закончится ближе к концу текущего года.

Модель для европейского рынка прошла модернизацию. Стандартный гибрид и Ioniq с подключаемым модулем будут доступны с июля, а полностью электрическая версия появится в сентябре 2019 года.

Впервые Hyundai Ioniq появился в 2016 году. С тех пор было продано около 60 000 автомобилей. Теперь компания проводит обновление в середине жизненного цикла модели, чтобы повысить ее привлекательность.

Наиболее заметным изменением станет новый аккумулятор для электромобиля. Его емкость вырастет с 28 кВт/ч до 38,3 кВт/ч, что увеличит дальность хода с 200 км до 294 км. Улучшили и бортовое зарядное устройство: мощность повысилась с 6,6 кВт до 7,2 кВт. Теперь восполнить заряд на 80% можно за 54 минуты.

Был обновлен электрический двигатель, который теперь генерирует 136 л.с. и 295 Нм крутящего момента.

Материнская компания Hyundai работает над производственной версией пикапа Santa Cruz, который ожидают не раньше следующего года. Тем не менее, он уже официально утвержден к запуску в производство.

Как сообщил вице-президент Kia Motors в США Майкл Коул, компания пока не приняла окончательного решения по поводу пикапа. Тем не менее, если производитель решит расширить линейку, новая модель будет построена на базе Hyundai Santa Cruz.

Hyundai Santa Cruz

«Я думаю, что это будет так. Я подразумеваю долгий путь, но мы думаем, что у нас хватит возможностей. Прямо сейчас мы оцениваем наши основные сегменты и намерены стать более сильным брендом на рынке кроссоверов. Мы хотим утвердить наши позиции на рынке седанов. И мы все еще думаем, что мы можем сделать в тех областях, которые предлагают нам возможности для развития», - отметил он.

Таким образом, сначала Kia намерена укрепить свои позиции на рынке седанов и кроссоверов, а затем может себе позволить финансирование нишевых моделей.

Компактный кроссовер буквально на днях представили на Нью-Йоркском автосалоне. Между тем, компания уже работает над его новыми версиями.

Официально подтверждено появление Hyundai Venue N-Line. Ожидается, что основными отличиями «горячей» будет обновленный комплект обвесов, а также иная отделка салона. Тем не менее, ожидать от Venue N-Line действительно спортивного характера не стоит.

Кроме того, Hyundai отмечает, что «версия N «может быть в разработке». Venue N может черпать вдохновение из горячего хэтчбека i20 N.

Venue будет самым маленьким кроссовером в линейке корейской компании. В стандартной версии он идет с 1,6-литровым двигателем, который комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Опционально доступен вариатор. Мощность двигателя составляет 120 л.с.

Модель выступит в качестве косвенной замены хэтчбека Accent, поскольку Hyundai, как и многие другие компании, сокращает в своей линейке легковые модели, чтобы получить максимальную прибыль от кроссоверов, пикапов и внедорожников.

К 2025 году корейские компании планируют совместными усилиями выпустить 44 электрифицированных модели. Половина из них будет полностью электрическими версиями. Ожидается, что большинство автомобилей будут использоваться в качестве личных авто, однако некоторая часть будет работать в каршеринге.

Обычно при аренде автомобиля водители должны приспосабливаться к новому автомобилю. Hyundai и Kia предлагают сделать наоборот — настроить авто под водителя. Так, пользователь может настроить свои предпочтения в онлайн-профиле, который затем можно подгрузить на любом из электромобилей. Для этих целей потребуется только электрокар и смартфон с доступом в Интернет.

Корейская марка обновила свой седан С-класса, хотя и трех лет не прошло после дебюта его шестого поколения. «За рулем» изучил все изменения и пришел к выводу, что они нужные, но... недостаточные!

Неугомонные корейцы поменяли правила игры в автомобильной индустрии.

Лет пятнадцать назад жизненный цикл каждой модели составлял семь-восемь лет: дебют, через четыре года рестайлинг, а еще через три — новое поколение.

Но пришла Корея, которой на это негласное правило было начхать, - и уложилась в шестилетку. Конкуренты сначала усмехались, но вскоре и сами прибавили темп.

Всё устаканилось? Как бы не так! Фирма Hyundai обновила Элантру спустя лишь два с половиной года после дебюта.

Шлифовка

Зачем ей нарисовали такое злое лицо, к чему чрезмерно острый взгляд? Но это на фотографиях Elantra колючая, а в жизни — хороша! Треугольные фары и противотуманки напомнили о «первом» Фокусе, которого поначалу тоже критиковали за обилие острых граней, но потом полюбили.

Hyundai Sonata станет первым автомобилем в корейской компании, который получит технологию Digital Key. Ее премьера состоится на автосалоне в Нью-Йорке.

Функция была запущена осенью. Она представляет собой приложение для смартфона, которое заменяет обычный ключ для автомобиля. Она работает на основе NFC (Near Field Communication), который имеется в большинстве современных смартфонов.

Авторизованный смартфон посылает сигнал на приемное устройство, которое спрятано в ручке водительской двери, чтобы разблокировать или заблокировать двери Hyundai Sonata. Еще одно приемное устройство имеется в лотке с беспроводной зарядкой. Если положить туда телефон, Digital Key позволит водителю завести двигатель.

Приложение, которое поддерживает до четырех авторизованных пользователей, также осуществляет дистанционный запуск двигателя, включение аварийной сигнализации, открывание двери багажника, сохранение предпочтительных настроек аудиосистемы, положения сидений и боковых зеркал и т. д. В будущем в него планируют включить автономную парковку и другие возможности.

Hyundai Venue покажут на Нью-Йоркском автосалоне, который открывается на следующей неделе. Новый кроссовер будет размещен в линейке компании ниже Kona. Интересно, что местом дебюта компактной модели было выбрано событие в США, хотя американский рынок традиционно не заинтересован в небольших кроссоверах. Чаще производители выбирают для таких моделей европейские и азиатские рынки.

Тизер представляет собой предварительные эскизы. Судя по всему, новый Venue разделит элементы дизайна с другими кроссоверами Hyundai, однако будет выглядеть более традиционно, чем молодежная Kona. Он будет выглядеть агрессивно благодаря широкой колее. Узкие фары подчеркивают капот, дополненный складками, которые переходят в поясную линию. Впрочем, серийная версия может значительно отличаться от предварительных набросков.

В Нюрбургринге заметили тестовый мул Veloster N, который отличается белым цветом кузова, серебристой отделкой переднего и заднего бамперов, а также красными акцентами. Однако наиболее интересен тот факт, что Hyundai Veloster N использует коробку передач с двойным сцеплением. Ожидается, что она появится до конца года.

Тестирование на кольце стало одним из этапов работы над проектом N. Помимо обвесов, новой коробки передач и доработки двигателя, Hyundai Veloster N получит фирменную выхлопную систему.

Регулятор безопасности утверждает, что к настоящему времени зарегистрировано свыше 3 000 возгораний и более 100 травм, полученных в результате пожара. В связи с этим Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) расширила расследование.

Следует отметить, что корейские компании уже объявляли несколько отзывов, в рамках которых отозвали около 740 000 автомобилей, у которых решили несколько разных проблем, которые, по мнению специалистов Hyundai и Kia, могли послужить причиной возгорания.

Теперь расследование NHTSA охватывает почти 2 млн автомобилей, некоторые из которых уже были включены в отзывы. В их числе Hyundai Santa Fe и Sonata 2011-2014 годов, Kia Optima и Sorento 2011-2014, а также Kia Soul, выпущенный в 2010-2015 годах.

На днях Hyundai Sonata нового поколения была представлена на Сеульском автосалоне. В середине апреля ее покажут на Нью-Йоркском автосалоне. Тем не менее, продажи модели начнутся позже запланированных сроков.

Дело в том, что в ходе испытаний на высокой скорости в Hyundai Sonata обнаружились шумы и вибрации, которые автопроизводитель намерен убрать до того, как выпустит седан в продажу. Первые поставки на внутреннем рынке начнутся 10 апреля. В Европу и на российский рынок новая Sonata поступит лишь через несколько месяцев.

Компания выведет Hyundai Sonata на глобальный рынок с двумя двигателями: 1,6-литровым турбированным T-GDI и 2,5-литровым GDI. Первый из них будет генерировать 180 л.с.(134 кВт) и 264 Нм крутящего момента, а второй - 190 л.с. (142 кВт) и 245 Нм крутящего момента. Оба двигателя работают исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

На корейском рынке Hyundai Sonata доступна с 2,0-литровым четырехцилиндровым агрегатом, который обеспечивает 158 л.с., а также в гибридном варианте с 2,0-литровым двигателем (144 л.с.).

Hyundai также сообщил, что среднеразмерный седан получит «цифровой ключ», использующий технологию NFC. Он позволяет автовладельцу блокировать и разблокировать автомобиль, а также осуществлять другие действия при помощи смартфона.

В апреле корейская компания покажет совершенно новую модель. Она получила название Hyundai Venue и станет самым маленьким кроссовером в линейке производителя.

Hyundai выпустил три изображения, связанные с новой моделью, но лишь одно из них показывает авто. Две остальные намекают, что целевой аудиторией будут молодые покупатели, которые активно проводят время.

Подробности о модели пока не раскрывают. Ожидается, что она будет связана с концептом Carlino, которую показали в Индии около 3 лет назад. Если дизайн будет вдохновлен этой моделью, то новый кроссовер будет иметь квадратные формы.

Hyundai обещает снабдить Venue большим количеством современных технологий, что не совсем обычно для модели такого размера и цены, которая будет невысока, поскольку кроссовер нацелен на молодежь. В оснащение может быть включена информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем, функции Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность водителя и пассажиров могут отвечать 7 подушек безопасности.

В Hyundai Motorstudio состоялась презентация обновленной модели Elantra шестого поколения. Изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, а также набора опций.

В обновленной Elantra в стандартном оснащении доступны: устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, cистема управления стабилизацией (VSM), cистема помощи при трогании на подъеме (HAC), передние и задние подголовники, регулируемые по высоте, детский замок, крепления детских сидений Isofix и датчики давления в шинах. В опциональном пакете High-Tech покупателям также доступна система предупреждения о безопасном выходе и мониторинга слепых зон.

Линейка силовых агрегатов седана на российском рынке представлена надежными двигателями 1.6 и 2.0 литра, работающими с 6-ступенчатой коробкой передач (механической или автоматической).

С выходом внедорожной версии Иксрея на рынке появилась более доступная альтернатива паркетникам стоимостью от миллиона рублей и выше. Что нужно Ладе, чтобы соперничать с ними на равных, выяснили испытатели «За рулем».

XRAY Cross компактнее, без автомата и полного привода, но при такой цене на многое можно закрыть глаза.

Еще недавно Creta в неплохой экипировке была по карману многим — бестселлер! Однако сейчас средневзвешенная цена перевалила за миллион. Дешевая альтернатива есть — XRAY. Но, несмотря на то что АВТОВАЗ преподносил XRAY как кроссовер, таковым его считали немногие.

Теперь расклад изменился: в конце прошлого года появился «еще более внедорожный» XRAY Cross, который в топ-исполнении можно взять за 900 тысяч. За эти деньги даже базовую Крету не купишь.

Издание Auto Express опубликовало некоторые подробности о спортивной версии кроссовера. Их сообщили инсайдеры. Так, Hyundai Tucson N должен выйти через два года. Он будет иметь мощность не менее 340 л.с. (254 кВт). Ускорение до 100 км/ч займет менее 6 секунд.

Следует отметить, что для Hyundai Tucson в настоящее время предлагают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, мощность которого равна 164 л.с. (122 кВт), а крутящий момент — 204 Нм, а также 2,4-литровый четырехцилиндровый мотор, который генерирует 181 л.с. (135 кВт) и 237 Нм крутящего момента.

Таким образом, инженерам подразделения N придется серьезно поработать над повышением мощности сразу до 340 л.с.