Кроссовер Hyundai Tucson после рестайлинга почти не подорожал: он хочет быть одновременно богатым, доступным и современным. И ведь получается!

Hyundai Tucson

Все хотят оснащение побогаче, а цену пониже. Корейцы уже не первый год старательно воплощают эти антагонистические желания в жизнь. Пока получается.

Кроссовер Hyundai Tucson после рестайлинга почти не подорожал. Базовый обновленный Tucson стоит 1 399 000 рублей — плюс 30 тысяч к прежней цене. Самая дорогая версия High-Tech plus обойдется в 2 139 000 рублей. Тут повышение цены еще незначительнее, всего на 5000 рублей. А дизельная версия так вообще стала дешевле на 100 тысяч.

Визуальный эффект

Буквально на днях от аналогичной проблемы пострадал Toyota RAV4, между тем, на счету Hyundai и Kia уже почти 400 внезапных возгораний. Впрочем, известно, что около 40% пострадавших автомобилей произведены на определенном заводе Kia, который находится в Джорджии (США), а около 80% загоревшихся двигателей были собраны на заводе Hyundai в Алабаме.

Около 200 жалоб поступили на пожар под капотом, другие сообщения рассказывали о расплавленных проводах в моторном отсеке, дыме и запахе гари. При этом проблеме подвержены сразу несколько моделей: Kia Sorento 2012-2014 года, Kia Sportage 2011-2013 года выпуска, Optima с 2011 до 2014 года, а также Hyundai Sonata 2011-2012 года, Santa Fe и Kia Soul 2010-2015 года.

Модель призвана продемонстрировать новую линейку опций N Option, которые предназначены для версий, подготовленных подразделением Hyundai N.

В настоящее время линейка N Option предполагает наличие 25 аксессуаров. На Парижском автосалоне показали комплект 20-дюймовых колесных дисков с шинами полусликами, заднее крыло и капот из углеродного волокна, выхлопная система с четырьмя трубами и т. д.

В салоне Hyundai i30 N можно заметить новый рычаг коробки передач и акценты из углеродного волокна на приборной панели, новые дверные ручки, отделка рулевого колеса, приборной панели и сидений при помощи алькантары.

Технические характеристики не изменились. Под капотом выставочного Hyundai i30 N находится 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он производит 271 л.с. (202 кВт). Мотор работает с шестиступенчатой коробкой передач и передним приводом.

На российском рынке объявлена сервисная кампания в отношении 28 683 новых Hyundai Creta, проданных по 29 ноября 2017 года.

У этих моделей в процессе производства был некорректно закреплен топливный шланг. В сервисных центрах будет проверен зазор между трубкой заливной горловины и креплением датчика скорости. При необходимости трубку заливной горловины заменят бесплатно.

Владельцы потенциально дефектных Hyundai Creta будут уведомлены дополнительно. Они также могут самостоятельно сверить VIN-код кроссовера и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Страховой институт дорожной безопасности проверил Hyundai Santa Fe, модель получила максимальные оценки во всех сценариях аварий. Светодиодные фары, доступные, впрочем, исключительно в верхних комплектациях, получили оценку «хорошо». Базовые галогенные фары оценены на «ниже среднего». Как результат, Santa Fe получил высший рейтинг безопасности Top Safety Pick Plus.

Новый Hyundai Accent оказался на ступень ниже — он получил рейтинг Top Safety Pick. Его новые фары получили оценку «приемлемо», в то время как галогенные фары, предназначенные для базовой версии, оценили на «плохо».

Как утверждает Hyundai, теперь компания имеет в своей линейке больше моделей с рейтингами Top Safety Pick и Top Safety Pick Plus, чем другие производители. Так, в 2018 году Hyundai выпустил 10 моделей, шесть из которых носят оценку Top Safety Pick Plus, еще четыре - Top Safety Pick.

Знакомство со свежим поколением Santa Fe прошло на неидеальном асфальте и проселках Киргизии. Машина оставила весьма приятное впечатление, хотя ряд вопросов и претензий к ней все же образовался.

В Santa Fe за два миллиона рублей стоят галогенные фары. Уже в следующей комплектации (от 2,16 млн рублей) их сменяет LED-оптика. Поворотный свет и автоматика управления дальним появляются в топовой версии за 2,7 млн. Светят диодные фары отлично.

Повод: первый российский тест-драйв Hyundai Santa Fe четвертого поколения.

Место действия: окрестности озера Иссык-Куль, Киргизия.

Он стал единственным в мире четырехдверным семиместным кроссовером с открытым верхом. Впрочем, ожидать модель в серийном производстве не приходится. Hyundai Santa Fe Cabriolet построили в единственном экземпляре, чтобы снять в рекламе.

Кроссовер доработало австралийское подразделение Santa Fe. После съемок модель будет выставлена в местной штаб-квартире Hyundai. Этим не преминуло воспользоваться издание CarAdvice, которое попросило провести тест-драйв кабриолета. Место тестирования не раскрывали, поскольку Hyundai Santa Fe Cabriolet не предназначен для поездок по дорогам общего пользования.

Под капотом остался прежний 2,2-литровый четырехцилиндровый турбодизель, мощность которого составляет 197 л.с.

Компания остается одним из ключевых игроков на рынке водородной техники. На выставке спецтехники в Ганновере (Германия) Hyundai сообщил о своих планах выпустить водородную фуру уже в следующем году.

Модель будет использовать компоненты водородной системы ix35 и Nexo. Она также получит полуавтономные технологии. Производственную версию выпустят в 2019 году. Подробности пока не раскрывают. Известно лишь, что Hyundai предусмотрит аэродинамический дизайн, в том числе скульптурные боковые панели, особая форма боковых зеркал и спойлер. Стиль передней решетки перекликается с Nexo и Santa Fe, однако переработана под концепцию водородной техники. На экологичность фуры указывают также синие акценты и светодиодные элементы освещения, которые подчеркивают высокотехнологичность модели.

Hyundai отмечает, что фура будет конкурировать на европейском «экологически чистом рынке коммерческих автомобилей».

Популярный корейский кроссовер пережил обновление и приехал в Россию. «За рулем» проверил машину в деле на дорогах Воронежской области.

Повод: обновление кроссовера Hyundai Tucson.

Место действия: Воронеж, Россия.

Впечатления: впервые обновленный кроссовер Hyundai Tucson показали на автосалоне в Нью-Йорке. Хотя машина, созданная с прицелом на американский рынок и названная в честь города в Аризоне, больше понравилась европейским покупателям, нежели американцам. В прошлом году в Старом Свете реализовали более 150 тысяч Тусанов, а в США — 114 735. В России же спрос на этот кроссовер умеренный: к примеру, в июле у нас продали 1971 Тусан. Из одноклассников лучше обстоят дела у соплатформенного Kia Sportage, Toyota RAV4 и VW Tiguan.

У Тусана теперь новая решетка радиатора, иной дизайн бамперов и полностью светодиодная оптика. Светодиодные ходовые огни имеют L-образную форму. Галогенки оставили только базовой версии. В задних фонарях также появились светодиоды.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) проверил Hyundai Kona. Компактный кроссовер получил новые светодиодные фары, которые ограничивают блики, слепящие встречных водителей. Кроме того, они улучшили видимость при движении по прямой.

Первоначально компактный кроссовер получил максимальные оценки во всех краш-тестах, за исключением фар в базовой версии, которые создавали слишком много бликов, мешающих встречным водителям. Им присудили оценку «плохо».

Новые светодиодные фары доступны для версий Limited и Ultimate. Они оценены на «хорошо», благодаря чему Hyundai Kona получил право на высший рейтинг «Top Safety Pick Plus».

«Все кроссоверы Kona, выпущенные до июня 2018 года, оснащены фарами с низким рейтингом IIHS. Базовые галогенные фары Kona получили его из-за некорректной работы в различных условиях», - отмечает регулятор безопасности.

Kona и Mazda CX-5 в настоящее время являются единственными обладателями рейтинга «Top Safety Pick Plus» в категории компактных кроссоверов.

Концепт представили на автосалоне в Детройте еще в 2015 году. С тех пор регулярно появлялись слухи о том, что пикап вот-вот будет запущен в производство.

На этот раз информацию о Hyundai Santa Cruz предоставил генеральный директор американского подразделения Hyundai Кюнг Су Ли. Он подтвердил, что серийная версия выйдет через 2 года. «Буквально на днях мы собирались, чтобы посмотреть на его дизайн. План заключается в том, чтобы выпустить его на американский рынок в 2020 году или вскоре после этого», - сообщил Кюнг Су Ли. Он также добавил, что Hyundai уже работает над окончательным стилем дизайна и спецификациями пикапа.

Новый кроссовер может позиционироваться, как соперник для Toyota Land Cruiser и Nissan Armada. В модельном ряду Hyundai он будет располагаться над Santa Fe XL. Она будет больше по размерам и получит больше внедорожных качеств, чем XL.

Впрочем, слухи не дают подробностей о модели. Пока неизвестно, получит ли он раму или будет выпущен в качестве кроссовера. Он может получить турбированный V6 от Kia Stinger, который обеспечивает 365 л.с. и 510 Нм крутящего момента.

Предполагается, что новая модель Hyundai появится не раньше чем через 3,5 года. Пока корейская компания работает над Santa Fe XL, который уже был замечен в процессе тестирования.

Hyundai Santa Fe XL:

Компания работает над расширением линейки N, которое анонсировала в этом году на Парижском автосалоне, представив i30 Fastback N. К нему присоединятся i30 N и Veloster N.. Теперь, как сообщил Альберт Биерманн, начальник отдела тестирования автомобилей и высокопроизводительных версий Hyundai-Kia, в ближайшие несколько месяцев Hyundai может представить еще одну модель.

Компания работает над модернизацией Ioniq с начала текущего года. Недавно электрифицированную модель заметили на тестировании в США. Прототип находился на парковке.

Он был прикрыт плотным камуфляжем, но можно заметить, что Hyundai Ioniq получит совершенно новую переднюю решетку с более текстурированным рисунком, который напоминает решетку радиатора у Hyundai Santa Fe. Дополнительно будет установлен слегка модернизированный передний бампер с новыми воздухозаборниками и обновленные фары. Задний бампер получит более традиционный дизайн. Будут предложены новые задние фонари.

В салоне, как ожидается, появятся незначительные улучшения. Главным образом, Hyundai сосредоточился на системах безопасности и помощи водителю, включая автоматическую систему экстренного торможения, помощь в удержании автомобиля в пределах полосы и интеллектуальный круиз-контроль.

Как отмечает корейская компания, продажи моделей из линейки N «уже превысили ожидания». Предполагается, что i30 Fastback N дополнительно повысит интерес к бренду.

Он станет третьим в линейке N после i30 N и Veloster N. Официальная премьера состоится на Парижском автосалоне 2 октября.

Модель получит более агрессивный комплект обвесов, в который войдут переработанные передний и задний бамперы, новые боковые юбки и спойлер на крышке багажника. Предусмотрена спортивная выхлопная система с двойными трубами, особые настройки подвески и комплект колесных дисков большого диаметра.

На днях Hyundai i30 Fastback N отправился в Нюрбургринг, где прошел по треку вместе с гоночными для захватывающего пробега вместе с гонщиками i30 N, Veloster N и i30 N TCR.

«Дорожные версии N» имеют те же основы производительности и сильный характер», - отметил Томас Шемера, исполнительный вице-президент и руководитель отдела высокопроизводительных автомобилей и автоспорта.

Модель будет официально представлена до конца текущего года. «В настоящее время полным ходом идет испытание прототипов на различных дорожных покрытиях по всей Европе», - сообщил Hyundai.

Hyundai i30 Fastback N последует за i30 N и Veloster N, также подготовленными высокопроизводительным подразделением Hyundai N. Название уже было подтверждено официально. i30 Fastback N получит 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель T-GDI с турбонаддувом. Он будет доступен в двух вариантах. Модель начального уровня обещает 250 л.с. при 6000 об/мин и 378 Нм в диапазоне от 1750 до 3500 об/мин, в то время как максимальная производительность i30 Fastback N Performance составит 275 л.с.

Компания подала заявку на регистрацию товарного знака Styx в Европе. Пока неизвестно, как будет использоваться название: в заявке перечислены все возможные автомобильные сегменты, включая «автомобили, спортивные автомобили, кроссоверы, электромобили, грузовики и автобусы, а также различные товары и услуги».

Вполне возможно, это будет новый концепт. Кроме того, Hyundai недавно подтвердил, что в будущем представит высокопроизводительный спорткар, который разработает подразделение N. Hyundai Styx может оказаться двухместным автомобилем со среднемоторной компоновкой. Впрочем, с таким же успехом он может быть хэтчбеком или седаном.

Предполагается, что новый Hyundai Styx покажут либо на Парижском автосалоне, который откроется в октябре, либо на Женевском автосалоне, который состоится весной 2019 года.

Корейская компания официально подтвердила информацию, которая ранее была доступна на уровне слухов. Подразделение N будет работать над двухместным спортивным автомобилем со среднемоторной компоновкой. Более того, стало известно, что проект уже находится на ранней стадии развития.

Прототип Hyundai Sonata следующего поколения, который был недавно замечен на улицах Южной Кореи, оказался весьма интересным. На его крыше установлены солнечные панели, которые закрывают практически всю поверхность.

Следует отметить, что это не первый автомобиль, использующий такое решение. Например, в 2010 году вышел Toyota Prius с опционально доступными солнечными панелями на крышу. В Японии с ними предлагали и Toyota Prius Prime. Панели, как сообщается, могут зарядить литий-ионный аккумулятор, увеличив дальность хода на 6 км, либо обеспечить энергию для работы различного оборудования.

Если Hyundai предложит аналогичную опцию для Sonata, она будет доступна исключительно для гибридных версий. Пока неизвестно, сколько энергии будут генерировать панели, однако ожидается, что ее будет больше, чем у Prius Prime.

Новая Sonata получит модернизированный дизайн, который представили на концепте Le Fil Rouge. Впрочем, официального подтверждения этому факту пока не было. Также ожидается обновление линейки двигателей, в которую войдет новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, который будет работать в паре с CVT.

NHTSA начинает расследование проблемы с двигателями Theta II, которые устанавливают в Hyundai и Kia.

Как сообщается, первый инцидент случился с Kia Optima Hybrid в 2013 году, который неожиданно оказался охвачен пламенем. «Я открываю дверь, чтобы выйти, при этом низ машины был охвачен пламенем. Я мог бы сгореть в этой машине», - сообщил автовладелец.

Еще один случай произошел с Kia ​​Soul 2014 модельного года. Водитель Линда Крич с сыном ехали по шоссе в октябре прошлого года. В это время другой водитель показал ей, что с ее автомобилем что-то не в порядке. Линда остановилась и увидела пламя, охватившее Kia ​​Soul. Опасаясь, что авто может взорваться, Линда и сын отбежали подальше. Через некоторое время действительно раздался взрыв.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) сообщает, что в последнее время поступило «пугающе большое количество» количество жалоб на автомобили Hyundai и Kia. В общей сложности, было насчитано около 120 жалоб по той же проблеме и еще 229 сообщений об оплавленных проводах, дыме и горящих запахах.