Компактный кроссовер буквально на днях представили на Нью-Йоркском автосалоне. Между тем, компания уже работает над его новыми версиями.

Официально подтверждено появление Hyundai Venue N-Line. Ожидается, что основными отличиями «горячей» будет обновленный комплект обвесов, а также иная отделка салона. Тем не менее, ожидать от Venue N-Line действительно спортивного характера не стоит.

Кроме того, Hyundai отмечает, что «версия N «может быть в разработке». Venue N может черпать вдохновение из горячего хэтчбека i20 N.

Venue будет самым маленьким кроссовером в линейке корейской компании. В стандартной версии он идет с 1,6-литровым двигателем, который комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Опционально доступен вариатор. Мощность двигателя составляет 120 л.с.

Модель выступит в качестве косвенной замены хэтчбека Accent, поскольку Hyundai, как и многие другие компании, сокращает в своей линейке легковые модели, чтобы получить максимальную прибыль от кроссоверов, пикапов и внедорожников.

К 2025 году корейские компании планируют совместными усилиями выпустить 44 электрифицированных модели. Половина из них будет полностью электрическими версиями. Ожидается, что большинство автомобилей будут использоваться в качестве личных авто, однако некоторая часть будет работать в каршеринге.

Обычно при аренде автомобиля водители должны приспосабливаться к новому автомобилю. Hyundai и Kia предлагают сделать наоборот — настроить авто под водителя. Так, пользователь может настроить свои предпочтения в онлайн-профиле, который затем можно подгрузить на любом из электромобилей. Для этих целей потребуется только электрокар и смартфон с доступом в Интернет.

Корейская марка обновила свой седан С-класса, хотя и трех лет не прошло после дебюта его шестого поколения. «За рулем» изучил все изменения и пришел к выводу, что они нужные, но... недостаточные!

Неугомонные корейцы поменяли правила игры в автомобильной индустрии.

Лет пятнадцать назад жизненный цикл каждой модели составлял семь-восемь лет: дебют, через четыре года рестайлинг, а еще через три — новое поколение.

Но пришла Корея, которой на это негласное правило было начхать, - и уложилась в шестилетку. Конкуренты сначала усмехались, но вскоре и сами прибавили темп.

Всё устаканилось? Как бы не так! Фирма Hyundai обновила Элантру спустя лишь два с половиной года после дебюта.

Шлифовка

Зачем ей нарисовали такое злое лицо, к чему чрезмерно острый взгляд? Но это на фотографиях Elantra колючая, а в жизни — хороша! Треугольные фары и противотуманки напомнили о «первом» Фокусе, которого поначалу тоже критиковали за обилие острых граней, но потом полюбили.

Hyundai Sonata станет первым автомобилем в корейской компании, который получит технологию Digital Key. Ее премьера состоится на автосалоне в Нью-Йорке.

Функция была запущена осенью. Она представляет собой приложение для смартфона, которое заменяет обычный ключ для автомобиля. Она работает на основе NFC (Near Field Communication), который имеется в большинстве современных смартфонов.

Авторизованный смартфон посылает сигнал на приемное устройство, которое спрятано в ручке водительской двери, чтобы разблокировать или заблокировать двери Hyundai Sonata. Еще одно приемное устройство имеется в лотке с беспроводной зарядкой. Если положить туда телефон, Digital Key позволит водителю завести двигатель.

Приложение, которое поддерживает до четырех авторизованных пользователей, также осуществляет дистанционный запуск двигателя, включение аварийной сигнализации, открывание двери багажника, сохранение предпочтительных настроек аудиосистемы, положения сидений и боковых зеркал и т. д. В будущем в него планируют включить автономную парковку и другие возможности.

Hyundai Venue покажут на Нью-Йоркском автосалоне, который открывается на следующей неделе. Новый кроссовер будет размещен в линейке компании ниже Kona. Интересно, что местом дебюта компактной модели было выбрано событие в США, хотя американский рынок традиционно не заинтересован в небольших кроссоверах. Чаще производители выбирают для таких моделей европейские и азиатские рынки.

Тизер представляет собой предварительные эскизы. Судя по всему, новый Venue разделит элементы дизайна с другими кроссоверами Hyundai, однако будет выглядеть более традиционно, чем молодежная Kona. Он будет выглядеть агрессивно благодаря широкой колее. Узкие фары подчеркивают капот, дополненный складками, которые переходят в поясную линию. Впрочем, серийная версия может значительно отличаться от предварительных набросков.

В Нюрбургринге заметили тестовый мул Veloster N, который отличается белым цветом кузова, серебристой отделкой переднего и заднего бамперов, а также красными акцентами. Однако наиболее интересен тот факт, что Hyundai Veloster N использует коробку передач с двойным сцеплением. Ожидается, что она появится до конца года.

Тестирование на кольце стало одним из этапов работы над проектом N. Помимо обвесов, новой коробки передач и доработки двигателя, Hyundai Veloster N получит фирменную выхлопную систему.

Регулятор безопасности утверждает, что к настоящему времени зарегистрировано свыше 3 000 возгораний и более 100 травм, полученных в результате пожара. В связи с этим Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) расширила расследование.

Следует отметить, что корейские компании уже объявляли несколько отзывов, в рамках которых отозвали около 740 000 автомобилей, у которых решили несколько разных проблем, которые, по мнению специалистов Hyundai и Kia, могли послужить причиной возгорания.

Теперь расследование NHTSA охватывает почти 2 млн автомобилей, некоторые из которых уже были включены в отзывы. В их числе Hyundai Santa Fe и Sonata 2011-2014 годов, Kia Optima и Sorento 2011-2014, а также Kia Soul, выпущенный в 2010-2015 годах.

На днях Hyundai Sonata нового поколения была представлена на Сеульском автосалоне. В середине апреля ее покажут на Нью-Йоркском автосалоне. Тем не менее, продажи модели начнутся позже запланированных сроков.

Дело в том, что в ходе испытаний на высокой скорости в Hyundai Sonata обнаружились шумы и вибрации, которые автопроизводитель намерен убрать до того, как выпустит седан в продажу. Первые поставки на внутреннем рынке начнутся 10 апреля. В Европу и на российский рынок новая Sonata поступит лишь через несколько месяцев.

Компания выведет Hyundai Sonata на глобальный рынок с двумя двигателями: 1,6-литровым турбированным T-GDI и 2,5-литровым GDI. Первый из них будет генерировать 180 л.с.(134 кВт) и 264 Нм крутящего момента, а второй - 190 л.с. (142 кВт) и 245 Нм крутящего момента. Оба двигателя работают исключительно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

На корейском рынке Hyundai Sonata доступна с 2,0-литровым четырехцилиндровым агрегатом, который обеспечивает 158 л.с., а также в гибридном варианте с 2,0-литровым двигателем (144 л.с.).

Hyundai также сообщил, что среднеразмерный седан получит «цифровой ключ», использующий технологию NFC. Он позволяет автовладельцу блокировать и разблокировать автомобиль, а также осуществлять другие действия при помощи смартфона.

В апреле корейская компания покажет совершенно новую модель. Она получила название Hyundai Venue и станет самым маленьким кроссовером в линейке производителя.

Hyundai выпустил три изображения, связанные с новой моделью, но лишь одно из них показывает авто. Две остальные намекают, что целевой аудиторией будут молодые покупатели, которые активно проводят время.

Подробности о модели пока не раскрывают. Ожидается, что она будет связана с концептом Carlino, которую показали в Индии около 3 лет назад. Если дизайн будет вдохновлен этой моделью, то новый кроссовер будет иметь квадратные формы.

Hyundai обещает снабдить Venue большим количеством современных технологий, что не совсем обычно для модели такого размера и цены, которая будет невысока, поскольку кроссовер нацелен на молодежь. В оснащение может быть включена информационно-развлекательная система с 8-дюймовым дисплеем, функции Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность водителя и пассажиров могут отвечать 7 подушек безопасности.

В Hyundai Motorstudio состоялась презентация обновленной модели Elantra шестого поколения. Изменения коснулись дизайна экстерьера и интерьера автомобиля, а также набора опций.

В обновленной Elantra в стандартном оснащении доступны: устройство вызова экстренных оперативных служб Эра-Глонасс, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, cистема управления стабилизацией (VSM), cистема помощи при трогании на подъеме (HAC), передние и задние подголовники, регулируемые по высоте, детский замок, крепления детских сидений Isofix и датчики давления в шинах. В опциональном пакете High-Tech покупателям также доступна система предупреждения о безопасном выходе и мониторинга слепых зон.

Линейка силовых агрегатов седана на российском рынке представлена надежными двигателями 1.6 и 2.0 литра, работающими с 6-ступенчатой коробкой передач (механической или автоматической).

С выходом внедорожной версии Иксрея на рынке появилась более доступная альтернатива паркетникам стоимостью от миллиона рублей и выше. Что нужно Ладе, чтобы соперничать с ними на равных, выяснили испытатели «За рулем».

XRAY Cross компактнее, без автомата и полного привода, но при такой цене на многое можно закрыть глаза.

Еще недавно Creta в неплохой экипировке была по карману многим — бестселлер! Однако сейчас средневзвешенная цена перевалила за миллион. Дешевая альтернатива есть — XRAY. Но, несмотря на то что АВТОВАЗ преподносил XRAY как кроссовер, таковым его считали немногие.

Теперь расклад изменился: в конце прошлого года появился «еще более внедорожный» XRAY Cross, который в топ-исполнении можно взять за 900 тысяч. За эти деньги даже базовую Крету не купишь.

Издание Auto Express опубликовало некоторые подробности о спортивной версии кроссовера. Их сообщили инсайдеры. Так, Hyundai Tucson N должен выйти через два года. Он будет иметь мощность не менее 340 л.с. (254 кВт). Ускорение до 100 км/ч займет менее 6 секунд.

Следует отметить, что для Hyundai Tucson в настоящее время предлагают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, мощность которого равна 164 л.с. (122 кВт), а крутящий момент — 204 Нм, а также 2,4-литровый четырехцилиндровый мотор, который генерирует 181 л.с. (135 кВт) и 237 Нм крутящего момента.

Таким образом, инженерам подразделения N придется серьезно поработать над повышением мощности сразу до 340 л.с.

Компания представила модель Ioniq около трех лет назад. Таким образом, корейским гибридам потребовалась модернизация. Впрочем, Hyundai решил ограничиться незначительными изменениями.

В салоне Hyundai Ioniq Hybrid и Plug-in Hybrid будет установлен большой дисплей мультимедийной системы. Он вырастет до 10,25 дюймов. Система будет совместима с Android Auto и Apple CarPlay, включает в себя собственное программное обеспечение для распознавания голоса. Обновления могут быть получены по беспроводной сети. Также была слегка обновлена приборная панель.

Настолько «свежего» теста у нас давно не было. В том смысле, что все автомобили участвуют в сравнении впервые. Forester пятого поколения только-только поступил к российским дилерам, а соплатформенники Tucson и Sportage синхронно обновились минувшей осенью, осложнив и без того непростой выбор.

Корейская компания объявляет дополнительный отзыв, в который вошло около 100 000 Sonata и Santa Fe, которым в ходе предыдущего отзыва заменили двигатель.

Следует отметить, что компания уже отозвала более 2 млн автомобилей, выпущенных в 2015 и 2017 годах, которые оснащены двигателем Hyundai Theta II. Из-за ошибки, допущенной на производстве, в двигателе отделялась металлическая стружка, которая забивала масляную систему, что могло привести к выходу из строя подшипников и дальнейшей поломке двигателя.

Теперь выяснилось, что некоторые из двигателей, установленных на замену, возможно, были неправильно собраны. В некоторых случаях топливопровод высокого давления может быть поврежден, смещен или неправильно затянут, что может повлечь утечку топлива. Hyundai проведет повторную проверку 100 000 автомобилей. Также Hyundai установит новое программное ПО, которое будет распознавать износ подшипников двигателя и переводить двигатель в режим холостого хода, если проблема будет обнаружена.

В последний раз Hyundai i10 получал обновление в середине жизненного цикла, которое прошло в конце 2016 года. Теперь пришло время смены поколений. Недавно i10 заметили на тестировании в Швеции, где хэтчбек проверили вместе с Kia Picanto, также ожидающей обновления.

Hyundai i10 был прикрыт плотным слоем камуфляжа. Судя по всему, он сохранит прежнее расположение фар. То же касается дневных ходовых огней и противотуманных фар. Будут существенно переработаны задние фонари. По слухам, колесная база Hyundai i10 увеличится по сравнению с нынешним автомобилем, у которого она составляет 2 385 мм.

Грузовики Hyundai HD35City, HD78 и HD120, производящиеся в России, получили моторы экологического класса Евро‑5 и «двойную» краску.

Грузовики Hyundai: HD35City, HD78, HD120

Новые двигатели экокласса Евро‑5 оснащены системой рециркуляции отработавших газов EGR и регенерируемым сажевым фильтром — его не надо чистить, значит сокращается время простоя машины. Если грузовики с моторами под Евро‑4 комплектовали лишь антиблокировочной и противобуксовочной системами, то все «евро-пятые» уже в стандарте оснащены системой курсовой устойчивости VDC с функцией противодействия опрокидыванию.

На заводе «Автотор», где собирают эти грузовики, изменили технологию окраски кабин. Толщину лакокрасочного покрытия увеличили вдвое (до 90–100 микрон) — жалоб владельцев на обилие сколов и «мягкую» краску должно стать меньше.

На Детройтском автосалоне компания представила Hyundai Elantra GT N Line. Новая версия Hyundai Elantra получила новые обвесы, настройки подвески, откалиброванное рулевое управление, а также более жесткие крепления для двигателя и трансмиссии. Доработали стабилизатор устойчивости. Шины Hankook заменили на Michelin PS4 225/40 R18.

В салоне установлены сидения и селектор передач от N Line, в качестве акцента использована контрастная красная строчка.

Hyundai добавляет пакет оснащения Elantra GT Style, который включает панорамный люк на крыше и кожаную отделку сидений.

Модель была разработана Hyundai, который опирался на опыт работы над TCR i30 N, который в предыдущем сезоне показал успехи в классе TCR Pirelli World Challenge 2018 года. Veloster N TCR будет конкурировать с Honda Civic Type R TCR, Volkswagen Golf GTI TCR и Audi RS3 LMS TCR в рамках Michelin Pilot Challenge.

К предстоящему сезону будет подготовлено два автомобиля. Hyundai Veloster N TCR будут использовать около 85% основных компонентов с TCR i30 N, включая 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Его мощность составляет 350 л.с. (261 кВт). Двигатель будет работать в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и передним приводом. На передней оси имеется механический дифференциал с регулятором предварительной нагрузки.