Hyundai Veloster со средним расположением двигателя выпустили на трек в Нюрбургринге. Модель разрабатывали в условиях секретности, начиная с 2016 года. Тем не менее, от фотошпионов новый прототип скрыть не удалось.

В качестве предварительной модели был представлен RM16 N, который использовал 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с электрическим турбонагнетателем. Мощность достигает 295 л.с. (220 кВт) и 383 Нм крутящего момента.

Американский регулятор проверил водородный кроссовер. Hyundai Nexo прсвоили высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick Plus».

Следует отметить, что Страховой институт дорожной безопасности США обычно не тестирует модели, которые продают в небольших количествах. Между тем, Nexo доступен только в Калифорнии. Ежегодно продается не больше нескольких сотен единиц. Предполагается, что Hyundai сам направил соответствующий запрос в адрес регулятора.

Кроссовер получил высшие оценки во всех шести сценариях, имитирующих условия реальных аварий. Фары получили оценку «хорошо», но лишь для моделей, которые выпустили после июня, когда Hyundai отрегулировал настройки, чтобы улучшить видимость на поворотах.

Как сообщается, Hyundai Nexo способен выдержать даже сложный для водородной модели боковой удар, при котором могут быть повреждены три водородных резервуара, в них водород удерживается под высоким давлением. Резервуары расположены под задними сидениями и багажником. Однако конструкция, проработанная Hyundai, позволяет Nexo выдержать удар без повреждений.

Компания Hyundai Motorsport выпустит свою первую полностью электрическую гоночную модель. Подробности о ней пока не раскрывают. Мировой дебют состоится 10 сентября на Франкфуртском автосалоне.

Пока же опубликован видеотизер, который позволяет сделать некоторые предположения. Судя по всему, модель построена на базе существующей модели Hyundai. Скорее всего, это i20, либо i30. Предположительно, гоночный электромобиль может принять участие в чемпионате ETCR или Andros Trophy.

Hyundai отмечает, что автомобиль продемонстрирует «высокопроизводительные возможности, знания компании в области экологически чистых технологий и неизменную страсть к автоспорту». Также корейский производитель подчеркивает, что «он станет новой главой для компании, естественным продолжением деятельности Hyundai в автоспорте, что тесно связано с текущими тенденциями и инновациями в автомобильной промышленности в целом».

Предполагается, что модель получит гибридную систему от Kia Ceed Sportswagon и Kia Niro PHEV. Она комбинирует 1,6-литровый бензиновый мотор (104 л.с. и 147 Нм) и электродвигатель 44,5 кВт (60 л.с.). Совокупная мощность Hyundai Elantra GT  составит 139 л.с. Крутящий момент равен 265 Нм. Ускорение до 100 км/ч займет больше 10 секунд.

Гибрид получит передний привод, мощность будет передаваться через шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Аккумулятор будет иметь емкость около 8,9 кВт/ч. Дальность хода, как ожидается, будет немного лучше, чем у Niro, который в полностью электрическом режиме может проехать около 42 км.

Модель подготовили к новому модельному году. Она получила расширенный список оснащения для стандартной комплектации.

Внешний вид получил незначительные изменения. Так, Hyundai Veloster ограничился тем, что сменил прежнюю черную отделку на передней и задней панели, а также на боковых юбках на черную глянцевую отделку.

В комплектации Turbo Ultimate больше не доступна шестиступенчатая механическая коробка передач. Она идет в Turbo R-Spec, который теперь доступен с мониторингом слепых зон и предупреждением о движении позади авто в стандартной комплектации.

Версия Turbo по-прежнему оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем. Его мощность составляет 201 л.с., крутящий момент равен 264 Нм. Hyundai предлагает семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и подрулевыми лепестками.

Как отмечает владелец, кроссовер даже не был подключен к зарядному устройству, когда по неизвестной причине произошел взрыв. В результате Hyundai Kona Electric полностью сгорел, а в гараже на память об этом событии осталась внушительная дыра.

Инцидент произошел в Монреале (Канада). Это первое происшествие с Hyundai Kona. Как отмечает владелец, Пьеро Косентино, он купил кроссовер в марте прошлого года. Мужчина находился в доме, когда услышал взрыв и звуки сработавшей пожарной сигнализации. Вскоре после этого в дверь потянулся густой черный дым.

В ожидании пожарных мужчина начал бороться с огнем, заливая его водой из садового шланга. Как сообщили в пожарной службе, они не нашли никакой другой возможной причины пожара, кроме Hyundai Kona.

Автовладельцу и его соседям придется пока пожить в другом месте: пожарные запретили им возвращаться в дома, пока не будет завершена проверка их состояния после пожара и взрыва. Расследование в отношении причины пожара продолжается.

Корейская компания представила панели на крышу Hyundai Sonata Hybrid. Уже на презентации Hyundai заранее предупредил об ограничениях солнечных панелей. Так, получая энергию солнца в течение 6 часов, гибридная Sonata увеличит дальность хода только на несколько километров в день.

Корейский седан также получил новую технологию ASC (Active Shift Control), которая регулирует скорость вращения электродвигателя в соответствии с коробкой передач и сокращает время переключения передач на 30%, улучшает характеристики ускорения и экономии топлива. Одновременно с этим увеличивается долговечность трансмиссии, поскольку трение при переключении передач сводится к минимуму.

Hyundai Sonata Hybrid оснащен 2,0-литровым бензиновым двигателем, который работает в комплекте с электромотором. Вместе они генерирует 192 л.с.

Компания работает на новым поколением Elantra. На днях ее впервые заметили на тестировании. Судя по всему, в плане дизайна она будет перекликаться с новой Sonata, которую представили в начале текущего года. Обновят и отделку салона, хотя подробности на этот счет пока неизвестны.

Под капотом Hyundai Elantra, скорее всего, будет использован четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува. Впрочем, по некоторым данным, может быть предложен и представитель нового семейства двигателей Hyundai SmartStream. Вероятно, он будет сочетаться с шестиступенчатой механической коробкой передач и вариатором. Будет предложен и турбированный мотор.

Сроки премьеры Hyundai Elantra пока неизвестны. Ее могут представить на автосалоне в Лос-Анджелесе, который откроется в конце ноября.

Компания получила ОТТС (одобрение типа транспортного средства) на новую комплектацию с 2,4-литровым бензиновым двигателем. Он будет работать вместе с шестиступенчатой автоматической коробкой переда и системой полного привода. Мощность достигает 184 л.с.

В настоящее время Hyundai Tucson оснащают 1,6-литровым агрегатом с турбонаддувом (177 л.с.) и 2,0-литровым безнаддувным двигателем (150 л.с.).

Корейская компания выпустила первый тизер, который намекает на осеннюю новинку. Он показывает черную заднюю стойку и современные задние фонари. Впрочем, даже тип кузова по этому изображению распознать не получится.

Hyundai отмечает, что новая модель «обещает новые возможности подключения и безопасности, которые сделают ее лидером в своем классе». Учитывая популярность рынка кроссоверов, высока вероятность, что новая модель Hyundai будет находиться именно в этом сегменте. На это также ранее намекнул генеральный директор европейского подразделения Томас Шмид, который в начале года сообщил, что компания работает над маленьким кроссовером, поскольку спрос в Европе смещается в сторону таких моделей.

Корейская компания тестирует высокопроизводительный хэтчбек на треке Нюрбургринга. Модель скрыта под камуфляжем. По всей вероятности, это версия из специальной серии N, о которой ранее сообщал глава подразделения N Альберт Бирманн.

Тем не менее, несмотря на пленку, можно заметить, что Hyundai i30 N получит новые аэродинамические компоненты, которые сочетаются с капотом, изготовленным из углеродного волокна, а также более легкими колесными дисками. В салоне появятся более легкие сидения.

Под капотом установят 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Он доступен в двух вариантах мощности: 250 л.с. (184 кВт) в базовой версии и 275 л.с. (202 кВт) — для Performance Pack. Ускорение до 100 км/ч займет 6,4 секунды и 6,2 секунды соответственно.

Премьера Hyundai i30 N ожидается к концу 2019 года.

В России официально продавали Санты корейской сборки, но на вторичке много машин из США. До 2010 года Santa Fe второго поколения активно избавляли от некоторых детских болячек. Рестайлинг (к названию добавились литеры FL) ознаменовался пересмотром гаммы моторов и трансмиссий, появилась переднеприводная версия.

ДОСТОИНСТВА

• Выносливая подвеска, высокая коррозионная стойкость.
• Хорошо организовано пространство салона.
• Моторы и трансмиссии — долгожители, заложенный в них ресурс высок.
• Разумная сто­имость обслуживания, недорогие запчасти.

НЕДОСТАТКИ

• Подключаемый полный привод не выносит серьезного бездорожья, пробуксовки и больших нагрузок.
• У множества деталей в ходовой части и тормозной системе небольшой ресурс.
• Систематические сбои и глюки электрики.

Hyundai Santa Fe

МОТОРЫ

Институт страхования дорожной безопасности США присвоил Hyundai Veloster, построенным после августа 2018 года, рейтинг безопасности «Top Safety Pick». Высший рейтинг безопасности «Top Safety Pick+» не был получен из-за проблем с фарами. Галогенные фары были оценены на «плохо», поскольку они обеспечивают низкую видимость и слепят водителей встречного направления.

Регулятор выяснил, что Veloster улучшил защиту водителя благодаря модифицированной двери. Проблемы с безопасностью испытывали модели, выпущенные до января 2019 года, однако в начале года корейская компания начала внедрять необходимые модификации. Эти версии Hyundai рекомендует направить в сервис для ремонта.

Стандартные и опциональные системы предотвращения фронтальных столкновений, которыми оснащен Veloster, получили оценку «превосходно».

Корейская компания работает над новым проектом, в рамках которого будет создан двухэтажный автобус с полностью электрической системой. Новую технику недавно показали на выставке в Южной Корее.

Электрический автобус будет способен вмещать до 70 пассажиров, включая 59 мест на втором этаже. Низкопольный транспорт облегчает доступ пассажирам на инвалидных колясках.

В электрическую систему входит полимерный аккумулятор. Его емкость составляет 384 кВт/ч, что обеспечит дальность хода на уровне 300 км. Его можно будет перезарядить всего за 72 минуты.
Hyundai ожидает, что двухэтажный электрический автобус не только улучшит качество воздуха, но и внесет значительный вклад в уменьшение городского трафика за счет увеличения вместимости.

В этот бюджет попадают «дореформенные» машины со средним пробегом свыше 100 000 км, и найти достойный вариант в хорошем состоянии, как ни странно, вполне реально.

Hyundai Solaris (первое поколение)

Годы выпуска: 2011–2013

Двигатели: бензиновый, Р4, 1,4 л (107 л.с.); 1,6 л (123 л.с.)

Коробки передач: М5, А4

Привод: передний

КУЗОВ: не имеет очагов коррозии, исключение — зона крепления накладки крышки багажника. Качество лакокрасочного покрытия среднее на фоне конкурентов.

МОТОРЫ: бензиновые моторы 1.4 и 1.6 семейства Gamma не имеют серьезных недостатков и обычно без проблем отхаживают до 200 000 км, а у таксистов — и того больше. Однако распространены случаи, когда двигатели преждевременно погибают из-за керамической пыли, попадающей в цилиндры из нейтрализатора, который имеет неудачную конструкцию.

Корейский хэтчбек тестируют на треке в Нюрбургринге. Его тестируют с 2,0-литровым турбированным двигателем и коробкой передач с двойным сцеплением.

Как отмечает Hyundai, коробка передач DCT была разработана собственными силами компании, что выгодно отличает ее от большинства других автомобилей. В них устанавливают коробки передач с двойным сцеплением от Getrag.

Для Hyundai Veloster N предусмотрена восьмиступенчатая коробка с мокрым сцеплением, которая совместима с высоким крутящим моментом. Ее будут предлагать в версиях Veloster N и i30 N мощностью 250 и 275 л.с. Предполагается, что работа над ними закончится ближе к концу текущего года.

Модель для европейского рынка прошла модернизацию. Стандартный гибрид и Ioniq с подключаемым модулем будут доступны с июля, а полностью электрическая версия появится в сентябре 2019 года.

Впервые Hyundai Ioniq появился в 2016 году. С тех пор было продано около 60 000 автомобилей. Теперь компания проводит обновление в середине жизненного цикла модели, чтобы повысить ее привлекательность.

Наиболее заметным изменением станет новый аккумулятор для электромобиля. Его емкость вырастет с 28 кВт/ч до 38,3 кВт/ч, что увеличит дальность хода с 200 км до 294 км. Улучшили и бортовое зарядное устройство: мощность повысилась с 6,6 кВт до 7,2 кВт. Теперь восполнить заряд на 80% можно за 54 минуты.

Был обновлен электрический двигатель, который теперь генерирует 136 л.с. и 295 Нм крутящего момента.

Материнская компания Hyundai работает над производственной версией пикапа Santa Cruz, который ожидают не раньше следующего года. Тем не менее, он уже официально утвержден к запуску в производство.

Как сообщил вице-президент Kia Motors в США Майкл Коул, компания пока не приняла окончательного решения по поводу пикапа. Тем не менее, если производитель решит расширить линейку, новая модель будет построена на базе Hyundai Santa Cruz.

Hyundai Santa Cruz

«Я думаю, что это будет так. Я подразумеваю долгий путь, но мы думаем, что у нас хватит возможностей. Прямо сейчас мы оцениваем наши основные сегменты и намерены стать более сильным брендом на рынке кроссоверов. Мы хотим утвердить наши позиции на рынке седанов. И мы все еще думаем, что мы можем сделать в тех областях, которые предлагают нам возможности для развития», - отметил он.

Таким образом, сначала Kia намерена укрепить свои позиции на рынке седанов и кроссоверов, а затем может себе позволить финансирование нишевых моделей.

Компактный кроссовер буквально на днях представили на Нью-Йоркском автосалоне. Между тем, компания уже работает над его новыми версиями.

Официально подтверждено появление Hyundai Venue N-Line. Ожидается, что основными отличиями «горячей» будет обновленный комплект обвесов, а также иная отделка салона. Тем не менее, ожидать от Venue N-Line действительно спортивного характера не стоит.

Кроме того, Hyundai отмечает, что «версия N «может быть в разработке». Venue N может черпать вдохновение из горячего хэтчбека i20 N.

Venue будет самым маленьким кроссовером в линейке корейской компании. В стандартной версии он идет с 1,6-литровым двигателем, который комплектуется шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Опционально доступен вариатор. Мощность двигателя составляет 120 л.с.

Модель выступит в качестве косвенной замены хэтчбека Accent, поскольку Hyundai, как и многие другие компании, сокращает в своей линейке легковые модели, чтобы получить максимальную прибыль от кроссоверов, пикапов и внедорожников.

К 2025 году корейские компании планируют совместными усилиями выпустить 44 электрифицированных модели. Половина из них будет полностью электрическими версиями. Ожидается, что большинство автомобилей будут использоваться в качестве личных авто, однако некоторая часть будет работать в каршеринге.

Обычно при аренде автомобиля водители должны приспосабливаться к новому автомобилю. Hyundai и Kia предлагают сделать наоборот — настроить авто под водителя. Так, пользователь может настроить свои предпочтения в онлайн-профиле, который затем можно подгрузить на любом из электромобилей. Для этих целей потребуется только электрокар и смартфон с доступом в Интернет.