Компания официально подтвердила изменения в модельном ряду, объяснив их закрытием завода, где выпускают модели и смещением приоритетов в сторону высокоэкологичного электрифицированного транспорта.

Honda Motor готовится к запуску новых производственных мощностей в префектуре Сайтама – в поселке Йории и городе Саяма. При этом в городе Саяма завод Honda, работающий по полному циклу, подвергнется перепрофилированию и ряд производств на нем будет закрыт до конца 2021 года.

До сих пор данная модификация предлагалась только с бензиновым двигателем, но теперь в Японии можно будет приобрести также и Step WGN Hybrid Modulo X. Как и прежде, основой служат модификации Spada.

Линейка модификаций минивэна Honda Step WGN пополняется новой позицией: вслед за выпущенной несколько дней назад версией Black Style расширяется и перечень версий Step WGN Modulo X, оснащенной компонентами разработки Honda Access.

Она будет доступна для версий с бензиновым двигателем и комбинированной силовой установкой. Особенности – доработки во внешности, а также две цветовые схемы отделки интерьера.

Основная суть доработок отражена в названии: Black Style подразумевает декоративное оформление некоторых внешних элементов черным цветом. Например, решетка радиатора покрыта «черным хромом», а часть переднего бампера и боковые зеркала – черным глянцем. Изменилась и отделка легкосплавных дисков. Затемненной стала и внутренняя поверхность фар.

Причиной становится дверь багажного отсека, которая может самопроизвольно опуститься, ударив находящегося под ней человека. Подобные случаи уже подтверждены.

Этот отзыв коснется 593 815 автомобилей двух моделей - Step WGN и N-BOX. Первый относится к среднеразмерным, по японским меркам, минивэнам, второй является кей-каром, а компания называет «высоким микровэном». Все отзываемые автомобили выпущены в период с 21 сентября 2009 по 20 сентября 2018 гг. и проданы на внутреннем рынке Японии.

У столь разных по габаритам машин схожая конструкция блокиратора двери багажника в открытом положении: удержание происходит при помощи шпильки с шаровым наконечником. Со временем, резьбовое соединение может ослабнуть и шарик на конце шпильки не сможет удерживать дверь: она опустится. Если под дверью в этот момент будет находиться человек, то он может получить травмы. Официально подтверждено как минимум два подобных случая в Японии, но не исключено, что их было намного больше. Обращения владельцев с жалобами на дверь багажника, не удерживающуюся в поднятом положении, достаточно массовые.

В апреле компания анонсировала такой вариант для микролитражки N-BOX, а теперь принимает решение расширить линейку модификаций Barbapapa Collection, охватив более крупные модели.

К концу сентября в Японии планируют представить рестайлинг минивэна, а одновременно с рядом доработок во внешности и интерьере появится версия с комбинированной силовой установкой.

Нынешнее поколение Honda Step WGN выпустили в продажу в Японии весной 2015 года, и теперь пришло время модернизации. До сих пор для автомобиля предлагался только один двигатель – 1,5-литровый с турбонаддувом и непосредственным впрыском в сочетании с вариатором и полным или передним приводом, на выбор. Компания пришла к выводу, что для усиления популярности Step WGN необходим также и гибридный вариант.

Технических подробностей о силовой установке Honda пока не приводит, но планирует сделать это до конца августа. Известно, что автомобиль получит установку Sports Hybrid i-MMD с двумя электродвигателями. Не уточняется, на основе какого бензинового двигателя будет построена установка для Step WGN. Также пока нет данных о том, будут ли гибридные версии предлагаться с полным приводом, либо только с передним.

Минивэн пытались сделать более привлекательным, проведя ряд доработок внешности, интерьера и подвески. Вариант будет предлагаться только в Японии.

Модель станет третьей и самой крупной по габаритам: прежде варианты Modulo X были представлены в Японии для микролитражек N-Box и N-One.

Наиболее заметным нововведением становится установка комплекса систем активной безопасности Honda Sensing в большем количестве комплектаций. Одновременно улучшено оснащение системами пассивной безопасности и элементами комфорта.

Нынешнее поколение Honda Step WGN находится в продаже немногим более года, поэтому необходимости в глубокой технической модернизации пока нет. Вместе с этим за последнее время японский автопроизводитель заметно усовершенствовал собственный комплекс систем активной безопасности Honda Sensing, поэтому его установка на Step WGN становится логичным шагом. Он становится доступным во всех комплектациях, кроме базовой B.

Компания выпустила в продажу на внутреннем рынке Японии новую модификацию минивэна, доработанную для максимального удобства перевозки пассажира в кресле-коляске.

Японская компания подводит итоги первого месяца продаж нового поколения минивэна, и уже называет дебют достаточно успешным. Отмечают высокий спрос на пакет новых систем безопасности Honda Sensing, а также то, что практически никто не пожелал приобретать базовую комплектацию.

24 апреля в Японии начались продажи пятого поколения минивэна Honda Step WGN. Еще до выхода на рынок автомобиль привлек к себе внимание некоторыми оригинальными техническими решениями и новинками. Одно из наиболее ярких – оригинальная конструкция задней двери, позволяющая ей одновременно быть распашной (открывается створка с левой стороны) и подъемной для полного доступа к багажному отсеку.

На японском рынке появляются обе традиционные для данной модели модификации - Step WGN и Step WGN Spada. Особенности новинки – необычный дизайн, уникальная конструкция задней двери, а также новейший 1,5-литрвоый турбодвигатель.

Компания объявила об ориентировочных сроках начала продаж автомобиля на внутреннем рынке, а также привела некоторые подробности о конструкции и технических особенностях популярного минивэна.

В то время как в западных изданиях только комментируют возможность появления новейшего 1,5-литрового турбодвигателя Honda в ближайшие годы, в Японии он уже выходит на рынок, причем без лишней помпы. Если быть точнее – 1,5-литровый VTEC Turbo станет доступным в конце апреля, когда в продажу выйдет новое поколение минивэна StepWGN.

Компания не опубликовала  подробных технических характеристик двигателя, но в очередной раз отметила его, как ожидается, наиболее сильные стороны: мощность и крутящей момент новинки будут сопоставимы с аналогичными характеристиками 2,4-литрового безнаддувного бензинового двигателя. По части топливной экономичности новинка уйдет далеко вперед – ожидается, что расход топлива не превысит 5,6 л/100 км (при установке на StepWGN).

Минивэн в версии 2014 модельного года получил стекла с защитой от ультрафиолета, улучшенную аудиосистему, круиз-контроль в средней комплектации и ряд других усовершенствований.

Honda Step WGN далеко не самая новая модель в домашней линейке Honda, однако она пользуется высоким спросом, достаточно стабильно занимая места в десятке самых продаваемых автомобилей в Японии. В версии 2014 модельного года автомобиль не получил серьезных изменений в дизайне или механической части, однако компания попыталась сделать минивэн привлекательнее, улучшив его оснащение во всех комплектациях, кроме базовой.