Чтобы преодолеть этот рубеж, потребовалось 96 месяцев – самая первая микролитражка семейства N вышла в Японии в декабре 2011, а на конец ноября нынешнего года объемы выпуска превзошли 2,5 млн.

Серию N можно считать, пожалуй, самым крупным успехом Honda в сегменте кей-каров за всю историю компании. Изначально компания не рассчитывала на большой успех, подготовив одну микролитражку в честь классической модели из конца 60-х, но вскоре расширила семейство N, чем обеспечила себе лидерство в сегменте кей-каров в течение как минимум последних двух лет.

Ноябрь стал месяцем сюрпризов на внутреннем рынке Японии. Второй месяц подряд лидерство удерживает Corolla, но резкий взлет показала новая модель Raize, продажи которой начались лишь 5 ноября. В сегменте кей-каров «революция» - после 26 месяцев безоговорочного лидерство с первой строчки смещена Honda N-BOX.

В абсолютных величинах ноябрь в Японии оказался не слишком выразительным: среди обычных легковых авто только две модели смогли преодолеть планку в 10 тыс. единиц, да и то едва. Первое место второй месяц подряд у Toyota Corolla (10 705), а на втором Toyota Sienna (10 331). Забегая вперед можно отметить, что 8 из 10 моделей первой десятки - Toyota.

Автомобиль получает более совершенную электронику и обновленные системы активной безопасности. Состав комплектаций расширен, в некоторых уровнях улучшена отделка салона.

Самый популярный кей-кар в Японии и в абсолютном выражении самый продаваемый автомобиль на внутреннем рынке – это Honda N-BOX. Автомобиль получает незначительные доработки, но даже они позволят упрочить положение микролитражки, возглавляющей список продаж в Японии на протяжении последних 25 месяцев с существенным отрывом от конкурентов.

Второй месяц подряд эта модель занимает первое место по объемам продаж на внутреннем рынке. В сегменте кей-каров лидер также неизменен, но уже 25 месяцев подряд – это Honda N-BOX.

Ежемесячный отчет о продажах публикует японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA). Согласно ему, сентябрь оказался достаточно успешным месяцем -  сразу 5 моделей в Топ-10 смогли преодолеть 10-тысячную отметку.

Первое место у Toyota Sienta – 13 558 единиц. Спрос на эту модель продолжает расти, продажи составили 185% в сравнении с сентябрем прошлого года. Второе место у Nissan Note (13 183). Отставание от лидера минимальное, но спрос на Note чуть упал (97%), в сравнении с сентябрем 2018. Замыкает тройку лучших Toyota Prius (11 158).

По итогам продаж за август эта модель стала первой, обойдя всех конкурентов по Топ-10, включая Toyota Prius. Общая расстановка сил в рейтинге изменилась существенно – его покинули некоторые постоянные участники, в т.ч. Toyota Corolla и Vitz, а также Honda Fit.

Прежде такого успеха Toyota Sienta не добивалась и лидером не становилась, несмотря на большой спрос и интерес к этой модели со стороны покупателей в Японии. Вообще второе поколение Sienta можно считать чрезвычайно удачным, в отличие от первого, которое особым спросом не пользовалось. Результат Sienta в августе – 8 745 авто.

Второе место у Toyota Prius. Справедливости ради стоит отметить, что уступил этот гибрид совсем немного: продажи составили 8 176 авто. Замыкает тройку необычно высоко поднявшийся Nissan Serena (7 714). Присутствие этого минивэна в тройке лидеров тоже можно считать событием.

Четвертое место у Nissan Note (7 709), пятое – у Toyota Aqua (7 484), шестое – у Toyota Roomy (7474). На седьмой позиции Honda Freed (7 000), а места с восьмого по десятое снова за Toyota – Voxy (6 887), RAV4 (6 277) и Tank (5 967).

Японская компания отмечает, что кей-кары стали чаще выбирать в качестве первого автомобиля. Впрочем, некоторые клиенты, которые, в целом не против компактных моделей, отмечают, что опасаются за безопасность в случае столкновения с более тяжелым транспортным средством.

Honda отмечает, что прогресс шагнул далеко вперед. Так, была переработана конструкция кузова, установлены современные подушки безопасности, призванные минимизировать ущерб от аварии как у людей, так и у транспортных средств. Тем не менее, законы физики не обманешь: более легкий автомобиль по-прежнему получает больший ущерб. Однако, как сообщает производитель, в недавней оценке безопасности JNCAP кей-карам теперь присваивают рейтинг безопасности в 4 звезды. А Honda N-BOX в 2017 году и вовсе заработала 5 звезд (184,1) в общем рейтинге.

Отрыв Toyota Prius от ближайших преследователей заметный, но он не идет ни в какое сравнение с преимуществом Honda N-BOX над соперниками в сегменте кей-каров.

Данные за май публикует японская ассоциация автодилеров (JADA). Обошлось без сенсаций, но изменения в списке наиболее востребованных в Японии машин все же есть. Шесть моделей в Топ-10 у Toyota, по две у Honda и Nissan.

Первое место у Toyota Prius – 11 005 авто. Гибрид демонстрирует в последние месяцы стабильный прирост, а в мае продажи составили, в сравнении с тем же месяцем 2018 – 119 %. Второе место у Nissan Note (8 058), замыкает тройку лидеров Toyota Aqua с результатом 7 845.

Четвертое место у Toyota Roomy (7 728), пятое занимает Toyota Sienta (7 580), на шестом еще одна модель Toyota – Corolla (7 311).

16 месяцев этот популярный гибрид не мог занять первое место в Японии, но по итогам продаж за апрель смог не только подняться на первую строчку, но и сделать это с заметным отрывом.

Данные за апрель публикует Японская ассоциация автодилеров (JADA). Неожиданный скачок, который совершил Prius, в последнее время едва попадавший в тройку сильнейших, связывают с обновлением, которое автомобиль получил в декабре 2018. Других очевидных причин, вызвавших рост спроса, нет. В апреле в Японии продано 11 059 Toyota Prius – это составляет 132 % от показателя того же месяца прошлого года. Ни одна из моделей в Топ-10 не показала подобного прироста. Стоит отметить, что в первые месяцы года Prius были худшие показатели объема продаж, в сравнении с аналогичными периодами прошлого года.

Компания объявила, что планирует выпустить новое поколение микролитражки в течение лета. Пока нет фотографий и технического описания, но разработчики обещают поделиться подробностями в ближайшее время.

Успех микролитражек Honda семейства N в Японии столь значителен, что каждое сообщение компании о планах относительно этого семейства способно существенно повлиять на продажи в сегменте кей-каров. В течение последних двух лет N-BOX – самая массовая модель в семействе – становилась абсолютным лидером по объемам продаж новых автомобилей в Японии, а в течение последних четырех – с учетом продаж и количества первых регистраций авто.

Семейство N появилось в 2011 году, с тех пор продано более 2,3 млн. авто, при этом речь идет только о внутреннем рынке: за пределами Японии ни одна из моделей семейства официально не продается. Это касается и N-WGN – одного из наиболее ранних представителей модельного ряда N – микролитражка вышла осенью 2013. По популярности ей далеко до N-BOX, однако это не означает, что о N-WGN забыли: авто полностью изменится уже в ближайшие месяцы.

По итогам завершившегося в Японии финансового года модель заняла первое место по объемам продаж, опередив оба популярных гибрида Toyota – Aqua и Prius. Несмотря на высокий спрос на эти модели, он не идет ни в какое сравнение с лидером в абсолютном зачете – кей-каром Honda N-BOX.

Отчет публикует японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA). 31 марта в Японии завершился 2018 финансовый год, что дает повод подвести итоги. В целом, они совпадают с данными, полученными за календарный год.

Первое место у Nissan Note. Модель лидирует, но отрыв от занимающего вторую строчку гибрида Toyota Aqua сравнительно небольшой – 131 760 против 127 899 авто. При этом результат Note, в сравнении с прошлым годом – 100,5%, а Aqua – 99,2%. Обе модели ведут серьезную конкурентную борьбе и Nissan лишь немного впереди. Toyota Prius отстает не слишком существенно (115 123 авто), однако заметно падение интереса к модели – годовой результат только 77,2 %, это худший показатель в Топ-10.

Несмотря на то, что по общим продажам компания не является лидером, а в абсолютном выражении лидируют кей-кары, модель Nissan Note стала самой востребованной в Японии по итогам 2018 года, сумев обогнать обоих главных конкурентов Toyota – гибриды Aqua и Prius.

Отчет публикует японская ассоциация автопроизводителей (JAMA). Согласно ему, за календарный 2018 год в Японии продано 136 324 Nissan Note. Это лучший показатель в сегменте легковых автомобилей, за исключением кей-каров. JAMA утверждает,что за всю историю ведения подобной статистики, Nissan поднимается на первую строчку впервые. Второе место достается Toyota Aqua – 126 561 авто. В декабре Aqua смогла обойти Note по продажам 9 050 против 8 064), но на общую картину это не повиляло. Замыкает тройку Toyota Prius – 115 462 авто.

Весьма высоким оказался результат Nissan Serena – по итогам года этот минивэн на четвертом месте (99 865). Совсем чуть-чуть не хватило Serena, чтобы перешагнуть отметку в 100 000. Пятое место у Toyota Sienta (94 048), второе поколение которой оказалось весьма популярным.

Ассоциация автомобильных производителей Японии раскрывает десятку самых продаваемых моделей в ноябре.

Несмотря на то, что уровень продаж Honda N-BOX снизился на 7,2% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года, проданные 109 485 авто обеспечили модели первое место, которое он занимает второй месяц подряд. На втором месте - Suzuki Spacia, продажи которой в ноябре находятся на уровне 101 812 авто, что свидетельствует о росте на 70,4% по сравнению с ноябрем 2017 года. Замыкает тройку Daihatsu Move с 101 442 проданных авто (-6,9%).

Далее идут Nissan Days, Daihatsu Tanto, Toyota Aqua, Toyota Sienta, Nissan Note, Daihatsu Mira и Toyota Prius.

Причиной становится дверь багажного отсека, которая может самопроизвольно опуститься, ударив находящегося под ней человека. Подобные случаи уже подтверждены.

Этот отзыв коснется 593 815 автомобилей двух моделей - Step WGN и N-BOX. Первый относится к среднеразмерным, по японским меркам, минивэнам, второй является кей-каром, а компания называет «высоким микровэном». Все отзываемые автомобили выпущены в период с 21 сентября 2009 по 20 сентября 2018 гг. и проданы на внутреннем рынке Японии.

У столь разных по габаритам машин схожая конструкция блокиратора двери багажника в открытом положении: удержание происходит при помощи шпильки с шаровым наконечником. Со временем, резьбовое соединение может ослабнуть и шарик на конце шпильки не сможет удерживать дверь: она опустится. Если под дверью в этот момент будет находиться человек, то он может получить травмы. Официально подтверждено как минимум два подобных случая в Японии, но не исключено, что их было намного больше. Обращения владельцев с жалобами на дверь багажника, не удерживающуюся в поднятом положении, достаточно массовые.

По итогам октября в рейтинге наиболее востребованных авто в Японии немало перемен. Помимо смены лидера, примечателен настоящий прорыв Toyota Sienta поднявшейся на второе место, а также попадание в Топ-10 Toyota Crown.

Данные за октябрь публикует японская ассоциация автопроизводителей (JAMA). Общий уровень продаж оценивают как невысокий: только одна модель смогла преодолеть отметку в 10 000 – это лидер, среди легковых авто Toyota Aqua (10 405). Гибрид смог сместить с верхней позиции Nissan Note, который теперь лишь на третьем месте (9 740). Обойти его смогла и Toyota Sienta, поднявшаяся на вторую строчку с результатом в 9 840 авто. Несмотря на утрату лидерства, у Note лучший в Топ-10 показатель роста продаж, в сравнении с октябрем прошлого года – 355 %.

Она называется Nova Country Style и отличается стилем и материалами отделки. Коричневый цвет крыши и ряда внешних элементов сочетается с определенными цветами кузова, для салона также разработана собственная цветовая схема.

Она называется Copper Brown Style и отличается косметическими доработками во внешности и интерьере, большая часть которых касается использования коричневого цвета.

Второй месяц подряд эта модель занимает позицию лидера на внутреннем рынке, сохраняя заметный отрыв от ближайшего преследователя в лице Toyota Aqua. Тем временем, Nissan Serena практически догнал Toyota Prius.

Данные за сентябрь Японская ассоциация автомобильных дилеров публикует одновременно со сводным отчетом о продажах за первые 6 месяцев финансового 2018 года, который в Японии начался 1 апреля. Примечательно, что первые три места полугодового рейтинга по моделям выглядят так же, как и результат сентября.

Первое место у Nissan Note – 13 589 авто, второе место занимает Toyota Aqua (10 019), а замыкает тройку Toyota Prius (9 564). Соответствующие показатели этих моделей за за финансовое полугодие – 63 303, 62 220 и 54 388 авто. Рекорд спроса принадлежит за этот период также Nissan Note – 15 589 авто в июне.

В сентябре четвертое место у Nissan Serena (9 402). Минивэн в одном шаге от того, чтобы войти в тройку сильнейших – отставание от Prius всего 162 единицы.

Гибрид занял лишь четвертое место на домашнем рынке по итогам продаж за август. Лидером в абсолютном выражении остается кей-кар Honda N-BOX, а среди обычных авто лучшим оказался Nissan Note.

Информацию публикует японская ассоциация автопроизводителей, суммируя общие данные и традиционно разделяя их на две составляющие: обычные авто и микролитражки с двигателем не более 660 куб.см. Абсолютными лидерами являются именно кей-кары: первое место у Honda N-BOX (15 559 авто), а второе у Suzuki Spacia (10 744). Лишь на третьем месте в общем зачете оказался Nissan Note (10 647), но эта же модель возглавляет августовский рейтинг популярности обычных авто.

Следом за Note в нем следуют Toyota Aqua (9 054) и неожиданно набравшая популярностьToyota Corolla (7 991). Только Note смог преодолеть 10-тысячную отметку в августе, но у Corolla самый большой рост спроса – 161%, в сравнении с тем же месяцем прошлого года.

Японская ассоциация автопроизводителей подвела итоги июля. Выяснилось, что в тройку лидеров вышли исключительно кей-кары.

Первое место у Honda N-BOX, продажи которого увеличились на 35,6% до 19 668 авто. Для сравнения, в июле прошлого года было продано 11 668 авто. Второе место отдано Suzuki Spacia. В июле было продано 11 843 автомобилей, что на 44,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года. В тройку также вошел Nissan Days. Продажи составили 11 703 авто, что на 3,6% меньше, чем в прошлом году. Тем не менее, за месяц Days поднялся с 7 места на третье.

Четвертое место у Toyota Aqua, спрос на которую также упал на 2,6%. В общей сложности, в июле было продано 1 689 авто. На пятом месте находится Nissan Note (-9,5%) с 11 256 авто. Шестое место у Daihatsu Mira (-4,0%) - 11 205 авто. В прошлом месяце она находилась на 11 месте. Седьмое место у Toyota Vitz, продажи которого увеличились сразу на 60% и составили 11 184 авто, что подняло модель с пятнадцатого места, которое Vitz занимал в июне.

Микролитражка выходит в продажу в Японии ограниченной серией под названием Indie Rock Style. Авторы полагают, что им удалось выразить схожесть жизненного подхода тех, кто выбирает эту модель Honda и рок-музыку в стиле «инди».

N-BOX Slash Indie Rock Style построена на основе комплектации G с пакетом L и отличается необычным сочетанием улучшенной отделки и бюджетных решений. Например, автомобиль не имеет легкосплавных колесных дисков, а оснащается 14-дюймовыми серебристыми стальными штампованными, но со специально разработанными декоративными колпаками, цвет которых, впрочем, не за зависит от основного цвета кузова и всегда черный. Всего же доступно три цвета кузова: черный или белый перламутр, а также темно-серый «металлик».