Автомобиль получает более совершенную электронику и обновленные системы активной безопасности. Состав комплектаций расширен, в некоторых уровнях улучшена отделка салона.

Самый популярный кей-кар в Японии и в абсолютном выражении самый продаваемый автомобиль на внутреннем рынке – это Honda N-BOX. Автомобиль получает незначительные доработки, но даже они позволят упрочить положение микролитражки, возглавляющей список продаж в Японии на протяжении последних 25 месяцев с существенным отрывом от конкурентов.

Второй месяц подряд эта модель занимает первое место по объемам продаж на внутреннем рынке. В сегменте кей-каров лидер также неизменен, но уже 25 месяцев подряд – это Honda N-BOX.

Ежемесячный отчет о продажах публикует японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA). Согласно ему, сентябрь оказался достаточно успешным месяцем -  сразу 5 моделей в Топ-10 смогли преодолеть 10-тысячную отметку.

Первое место у Toyota Sienta – 13 558 единиц. Спрос на эту модель продолжает расти, продажи составили 185% в сравнении с сентябрем прошлого года. Второе место у Nissan Note (13 183). Отставание от лидера минимальное, но спрос на Note чуть упал (97%), в сравнении с сентябрем 2018. Замыкает тройку лучших Toyota Prius (11 158).

По итогам продаж за август эта модель стала первой, обойдя всех конкурентов по Топ-10, включая Toyota Prius. Общая расстановка сил в рейтинге изменилась существенно – его покинули некоторые постоянные участники, в т.ч. Toyota Corolla и Vitz, а также Honda Fit.

Прежде такого успеха Toyota Sienta не добивалась и лидером не становилась, несмотря на большой спрос и интерес к этой модели со стороны покупателей в Японии. Вообще второе поколение Sienta можно считать чрезвычайно удачным, в отличие от первого, которое особым спросом не пользовалось. Результат Sienta в августе – 8 745 авто.

Второе место у Toyota Prius. Справедливости ради стоит отметить, что уступил этот гибрид совсем немного: продажи составили 8 176 авто. Замыкает тройку необычно высоко поднявшийся Nissan Serena (7 714). Присутствие этого минивэна в тройке лидеров тоже можно считать событием.

Четвертое место у Nissan Note (7 709), пятое – у Toyota Aqua (7 484), шестое – у Toyota Roomy (7474). На седьмой позиции Honda Freed (7 000), а места с восьмого по десятое снова за Toyota – Voxy (6 887), RAV4 (6 277) и Tank (5 967).

Японская компания отмечает, что кей-кары стали чаще выбирать в качестве первого автомобиля. Впрочем, некоторые клиенты, которые, в целом не против компактных моделей, отмечают, что опасаются за безопасность в случае столкновения с более тяжелым транспортным средством.

Honda отмечает, что прогресс шагнул далеко вперед. Так, была переработана конструкция кузова, установлены современные подушки безопасности, призванные минимизировать ущерб от аварии как у людей, так и у транспортных средств. Тем не менее, законы физики не обманешь: более легкий автомобиль по-прежнему получает больший ущерб. Однако, как сообщает производитель, в недавней оценке безопасности JNCAP кей-карам теперь присваивают рейтинг безопасности в 4 звезды. А Honda N-BOX в 2017 году и вовсе заработала 5 звезд (184,1) в общем рейтинге.

Отрыв Toyota Prius от ближайших преследователей заметный, но он не идет ни в какое сравнение с преимуществом Honda N-BOX над соперниками в сегменте кей-каров.

Данные за май публикует японская ассоциация автодилеров (JADA). Обошлось без сенсаций, но изменения в списке наиболее востребованных в Японии машин все же есть. Шесть моделей в Топ-10 у Toyota, по две у Honda и Nissan.

Первое место у Toyota Prius – 11 005 авто. Гибрид демонстрирует в последние месяцы стабильный прирост, а в мае продажи составили, в сравнении с тем же месяцем 2018 – 119 %. Второе место у Nissan Note (8 058), замыкает тройку лидеров Toyota Aqua с результатом 7 845.

Четвертое место у Toyota Roomy (7 728), пятое занимает Toyota Sienta (7 580), на шестом еще одна модель Toyota – Corolla (7 311).

16 месяцев этот популярный гибрид не мог занять первое место в Японии, но по итогам продаж за апрель смог не только подняться на первую строчку, но и сделать это с заметным отрывом.

Данные за апрель публикует Японская ассоциация автодилеров (JADA). Неожиданный скачок, который совершил Prius, в последнее время едва попадавший в тройку сильнейших, связывают с обновлением, которое автомобиль получил в декабре 2018. Других очевидных причин, вызвавших рост спроса, нет. В апреле в Японии продано 11 059 Toyota Prius – это составляет 132 % от показателя того же месяца прошлого года. Ни одна из моделей в Топ-10 не показала подобного прироста. Стоит отметить, что в первые месяцы года Prius были худшие показатели объема продаж, в сравнении с аналогичными периодами прошлого года.

Компания объявила, что планирует выпустить новое поколение микролитражки в течение лета. Пока нет фотографий и технического описания, но разработчики обещают поделиться подробностями в ближайшее время.

Успех микролитражек Honda семейства N в Японии столь значителен, что каждое сообщение компании о планах относительно этого семейства способно существенно повлиять на продажи в сегменте кей-каров. В течение последних двух лет N-BOX – самая массовая модель в семействе – становилась абсолютным лидером по объемам продаж новых автомобилей в Японии, а в течение последних четырех – с учетом продаж и количества первых регистраций авто.

Семейство N появилось в 2011 году, с тех пор продано более 2,3 млн. авто, при этом речь идет только о внутреннем рынке: за пределами Японии ни одна из моделей семейства официально не продается. Это касается и N-WGN – одного из наиболее ранних представителей модельного ряда N – микролитражка вышла осенью 2013. По популярности ей далеко до N-BOX, однако это не означает, что о N-WGN забыли: авто полностью изменится уже в ближайшие месяцы.

По итогам завершившегося в Японии финансового года модель заняла первое место по объемам продаж, опередив оба популярных гибрида Toyota – Aqua и Prius. Несмотря на высокий спрос на эти модели, он не идет ни в какое сравнение с лидером в абсолютном зачете – кей-каром Honda N-BOX.

Отчет публикует японская ассоциация автомобильных дилеров (JADA). 31 марта в Японии завершился 2018 финансовый год, что дает повод подвести итоги. В целом, они совпадают с данными, полученными за календарный год.

Первое место у Nissan Note. Модель лидирует, но отрыв от занимающего вторую строчку гибрида Toyota Aqua сравнительно небольшой – 131 760 против 127 899 авто. При этом результат Note, в сравнении с прошлым годом – 100,5%, а Aqua – 99,2%. Обе модели ведут серьезную конкурентную борьбе и Nissan лишь немного впереди. Toyota Prius отстает не слишком существенно (115 123 авто), однако заметно падение интереса к модели – годовой результат только 77,2 %, это худший показатель в Топ-10.

Несмотря на то, что по общим продажам компания не является лидером, а в абсолютном выражении лидируют кей-кары, модель Nissan Note стала самой востребованной в Японии по итогам 2018 года, сумев обогнать обоих главных конкурентов Toyota – гибриды Aqua и Prius.

Отчет публикует японская ассоциация автопроизводителей (JAMA). Согласно ему, за календарный 2018 год в Японии продано 136 324 Nissan Note. Это лучший показатель в сегменте легковых автомобилей, за исключением кей-каров. JAMA утверждает,что за всю историю ведения подобной статистики, Nissan поднимается на первую строчку впервые. Второе место достается Toyota Aqua – 126 561 авто. В декабре Aqua смогла обойти Note по продажам 9 050 против 8 064), но на общую картину это не повиляло. Замыкает тройку Toyota Prius – 115 462 авто.

Весьма высоким оказался результат Nissan Serena – по итогам года этот минивэн на четвертом месте (99 865). Совсем чуть-чуть не хватило Serena, чтобы перешагнуть отметку в 100 000. Пятое место у Toyota Sienta (94 048), второе поколение которой оказалось весьма популярным.

Ассоциация автомобильных производителей Японии раскрывает десятку самых продаваемых моделей в ноябре.

Несмотря на то, что уровень продаж Honda N-BOX снизился на 7,2% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года, проданные 109 485 авто обеспечили модели первое место, которое он занимает второй месяц подряд. На втором месте - Suzuki Spacia, продажи которой в ноябре находятся на уровне 101 812 авто, что свидетельствует о росте на 70,4% по сравнению с ноябрем 2017 года. Замыкает тройку Daihatsu Move с 101 442 проданных авто (-6,9%).

Далее идут Nissan Days, Daihatsu Tanto, Toyota Aqua, Toyota Sienta, Nissan Note, Daihatsu Mira и Toyota Prius.

Причиной становится дверь багажного отсека, которая может самопроизвольно опуститься, ударив находящегося под ней человека. Подобные случаи уже подтверждены.

Этот отзыв коснется 593 815 автомобилей двух моделей - Step WGN и N-BOX. Первый относится к среднеразмерным, по японским меркам, минивэнам, второй является кей-каром, а компания называет «высоким микровэном». Все отзываемые автомобили выпущены в период с 21 сентября 2009 по 20 сентября 2018 гг. и проданы на внутреннем рынке Японии.

У столь разных по габаритам машин схожая конструкция блокиратора двери багажника в открытом положении: удержание происходит при помощи шпильки с шаровым наконечником. Со временем, резьбовое соединение может ослабнуть и шарик на конце шпильки не сможет удерживать дверь: она опустится. Если под дверью в этот момент будет находиться человек, то он может получить травмы. Официально подтверждено как минимум два подобных случая в Японии, но не исключено, что их было намного больше. Обращения владельцев с жалобами на дверь багажника, не удерживающуюся в поднятом положении, достаточно массовые.

По итогам октября в рейтинге наиболее востребованных авто в Японии немало перемен. Помимо смены лидера, примечателен настоящий прорыв Toyota Sienta поднявшейся на второе место, а также попадание в Топ-10 Toyota Crown.

Данные за октябрь публикует японская ассоциация автопроизводителей (JAMA). Общий уровень продаж оценивают как невысокий: только одна модель смогла преодолеть отметку в 10 000 – это лидер, среди легковых авто Toyota Aqua (10 405). Гибрид смог сместить с верхней позиции Nissan Note, который теперь лишь на третьем месте (9 740). Обойти его смогла и Toyota Sienta, поднявшаяся на вторую строчку с результатом в 9 840 авто. Несмотря на утрату лидерства, у Note лучший в Топ-10 показатель роста продаж, в сравнении с октябрем прошлого года – 355 %.

Она называется Nova Country Style и отличается стилем и материалами отделки. Коричневый цвет крыши и ряда внешних элементов сочетается с определенными цветами кузова, для салона также разработана собственная цветовая схема.

Она называется Copper Brown Style и отличается косметическими доработками во внешности и интерьере, большая часть которых касается использования коричневого цвета.

Второй месяц подряд эта модель занимает позицию лидера на внутреннем рынке, сохраняя заметный отрыв от ближайшего преследователя в лице Toyota Aqua. Тем временем, Nissan Serena практически догнал Toyota Prius.

Данные за сентябрь Японская ассоциация автомобильных дилеров публикует одновременно со сводным отчетом о продажах за первые 6 месяцев финансового 2018 года, который в Японии начался 1 апреля. Примечательно, что первые три места полугодового рейтинга по моделям выглядят так же, как и результат сентября.

Первое место у Nissan Note – 13 589 авто, второе место занимает Toyota Aqua (10 019), а замыкает тройку Toyota Prius (9 564). Соответствующие показатели этих моделей за за финансовое полугодие – 63 303, 62 220 и 54 388 авто. Рекорд спроса принадлежит за этот период также Nissan Note – 15 589 авто в июне.

В сентябре четвертое место у Nissan Serena (9 402). Минивэн в одном шаге от того, чтобы войти в тройку сильнейших – отставание от Prius всего 162 единицы.

Гибрид занял лишь четвертое место на домашнем рынке по итогам продаж за август. Лидером в абсолютном выражении остается кей-кар Honda N-BOX, а среди обычных авто лучшим оказался Nissan Note.

Информацию публикует японская ассоциация автопроизводителей, суммируя общие данные и традиционно разделяя их на две составляющие: обычные авто и микролитражки с двигателем не более 660 куб.см. Абсолютными лидерами являются именно кей-кары: первое место у Honda N-BOX (15 559 авто), а второе у Suzuki Spacia (10 744). Лишь на третьем месте в общем зачете оказался Nissan Note (10 647), но эта же модель возглавляет августовский рейтинг популярности обычных авто.

Следом за Note в нем следуют Toyota Aqua (9 054) и неожиданно набравшая популярностьToyota Corolla (7 991). Только Note смог преодолеть 10-тысячную отметку в августе, но у Corolla самый большой рост спроса – 161%, в сравнении с тем же месяцем прошлого года.

Японская ассоциация автопроизводителей подвела итоги июля. Выяснилось, что в тройку лидеров вышли исключительно кей-кары.

Первое место у Honda N-BOX, продажи которого увеличились на 35,6% до 19 668 авто. Для сравнения, в июле прошлого года было продано 11 668 авто. Второе место отдано Suzuki Spacia. В июле было продано 11 843 автомобилей, что на 44,9% выше, чем за аналогичный период прошлого года. В тройку также вошел Nissan Days. Продажи составили 11 703 авто, что на 3,6% меньше, чем в прошлом году. Тем не менее, за месяц Days поднялся с 7 места на третье.

Четвертое место у Toyota Aqua, спрос на которую также упал на 2,6%. В общей сложности, в июле было продано 1 689 авто. На пятом месте находится Nissan Note (-9,5%) с 11 256 авто. Шестое место у Daihatsu Mira (-4,0%) - 11 205 авто. В прошлом месяце она находилась на 11 месте. Седьмое место у Toyota Vitz, продажи которого увеличились сразу на 60% и составили 11 184 авто, что подняло модель с пятнадцатого места, которое Vitz занимал в июне.

Микролитражка выходит в продажу в Японии ограниченной серией под названием Indie Rock Style. Авторы полагают, что им удалось выразить схожесть жизненного подхода тех, кто выбирает эту модель Honda и рок-музыку в стиле «инди».

N-BOX Slash Indie Rock Style построена на основе комплектации G с пакетом L и отличается необычным сочетанием улучшенной отделки и бюджетных решений. Например, автомобиль не имеет легкосплавных колесных дисков, а оснащается 14-дюймовыми серебристыми стальными штампованными, но со специально разработанными декоративными колпаками, цвет которых, впрочем, не за зависит от основного цвета кузова и всегда черный. Всего же доступно три цвета кузова: черный или белый перламутр, а также темно-серый «металлик».

Эта модель не просто популярна в Японии – на протяжении многих месяцев она остается бессменным лидером в сегменте кей-каров, но если считать в абсолютном выражении, не вынося микроавтомобили в отдельный рейтинг, то окажется, что Honda N является безоговорочным лидером японского рынка в целом.

Honda Motor выпустила в продажу самую первую модель семейства N в декабре 2011 года – ей стала N-BOX. Семейству потребовалось 79 месяцев, чтобы преодолеть рубеж в 2 000 000 автомобилей – это один из лучших показателей в истории японского рынка. 2-миллионный рубеж был преодолен, по утверждению Honda, в конце июня, но компания не приводит данных о юбилейном экземпляре.

По итогам минувшего месяца на домашнем рынке Aqua стала единственной моделью (не считая кей-каров), продажи которой превысили 10 000 единиц, но едва ли не более примечательным стало падение Honda Fit на последнее место в Топ-10. Так низко Fit не опускался в течение нескольких лет.

Японская ассоциация автопроизводителей (JAMA) отмечает, что а мае зафиксировано некоторое сезонное снижение объемов продаж, которое в большей мере затронуло сегмент обычных авто и в меньшей – микролитражек с двигателем не более 660 куб. см (кей-каров).

Первое место у Toyota Aqua (10 325 авто), что также показывает заметный рост в 137 %, в сравнении с маем прошлого года. Второе место у Toyota Prius (9 221), но результат, в сравнении с тем же месяцем 2017 прямо противоположный – продажи на уровне 61 % и худший показатель в Топ-10.

Замыкает тройку Nissan Note (8 654), уверенно удерживающий эту позицию в течение нескольких месяцев.