Первый Fit EV выпустили в 2011 году, но большого распространения та версия не получила. Компания надеется изменить ситуацию и ежегодно реализовывать не менее 100 000 электрических Fit на мировом рынке.

Подробности о планах автопроизводителя приводит издание Nikkei. Утверждается, что Honda объединит усилия с производителем батарей Contemporary Amperex Technology для разработки новых блоков для компактного электрокара, а именно для Fit EV нового поколения. Первым рынком станет китайский, где авто появится в 2020 году, однако предлагать электрический вариант Fit планируется во многих странах мира.

Она называется Comfort Edition и должна при максимально выгодной стоимости предложить наиболее популярное в Японии оснащение для Fit. Внешние особенности -  три собственных цвета кузова.

Одна из самых массовых моделей в линейке Honda в версии Sport образца 2018 года не претендует на звание истинного спортсмена, но пытается стать ближе к тем Honda прошлых лет, которые полюбили во всем мире за сочетание отточенной управляемости и заводного характера.

Если смотреть на нынешний Fit Sport не только как на конкретный компактный авто 2018 модельного года, а оценить его в ретроспективе, то обнаружится несколько примечательных моментов. Ни для кого не секрет, что почти с каждым новым поколением почти все модели растут в габаритах, становятся тяжелее и получают более сложное оснащение. Если отследить результаты этой тенденции на временном промежутке в пару десятков лет, то нетрудно заметить, что в линейке большинства автопроизводителей одна модель за это время фактически сменила другую, если не в официальном позиционировании, то фактически, исходя из габаритов.

Рестайлинг принес популярной малолитражке обновленную внешность, но едва ли не более существенным можно считать попытку Honda «вернуться к истокам» и придать массовому авто ориентир на удовольствие от вождения. Возможно, это самое верный способ выделиться на фоне среднестатистических одноклассников, нацеленных на комфорт.

Премьера состоялась на автосалоне во Франкфурте. Автомобиль получил обновленную внешность, улучшенный интерьер, новую комплектацию, а также впервые для европейского рынка 1,5-литровый двигатель.

Хэтчбек получает изменения во внешности и отделке салона, увеличение жесткости кузова. Снизился расход топлива, добавлены новые цвета кузова и модернизирована мультимедийная система.

Компания готовит обновление версии для японского рынка, уже объявлена ориентировочная дата выхода в продажу. Позднее аналогичные доработки получит Fit/Jazz для мирового рынка.

На внутреннем рынке автомобиль появится в конце июня. Honda обнародовала фото версии с комбинированной установкой Fit Hybrid. Из наиболее заметных изменений стоит выделить новую решетку радиатора, доработанный передний бампер, светодиодные ходовые огни (в фарах также присутствуют светодиоды). Полного фото задней части компания не опубликовала, показав лишь часть фонаря: в отдельную секцию вынесен задний ход, полоски светодиодов стали другими. Из менее существенных доработок – черные боковые зеркала и новые легкосплавные диски, но это, вероятно, особенности определенных комплектаций.

Предполагается, что эти изображения были подготовлены для официального запуска Honda Fit (Jazz) в Японии в следующем месяце. Тем не менее, благодаря утечке, оценить изменения можно уже сегодня.

Впрочем, новых особенностей не так уж много. В их числе освеженный дизайн передней части: передняя решетка, рестайлинг бампера, а также модернизированные фары. Помимо этого, Honda предложит новый комплект колесных дисков, новые задние фонари и задний бампер с хромированными акцентами. В целом, задняя часть стала более спортивной.

По слухам, передний бампер должен получить черные вставки, а корпуса зеркал будут окрашены в черный свет. Те же индийские источники обещают несколько новых цветов кузова, включая «wide red», «gun metallic» и «light blue».

В салоне нового Honda Fit (Jazz) ожидается обновленная приборная панель, новая подсветка, а также последняя версия информационно-развлекательной системы. Ожидается, что они будут дополнены 7-дюймовым дисплеем.

На этот раз инцидент имел место в Японии, вовлеченным в него оказался автомобиль Honda Fit, попавший в незначительную аварию. Подушки безопасности сработали, но место того, чтобы защитить водителя, нанесли ему дополнительные травмы.

На этот раз, к счастью, обошлось без фатальных последствий. Водитель получил «термические и механические повреждения левой ноги». Как оказалось, система наполнения подушки сработала с чрезмерным усилием, выбросив в водителя части механизма, которые и нанесли основной урон. Авария произошла в декабре, в данный момент здоровье водителя вне опасности, передает Reuters. Honda Motor также подтвердила факт происшествия.

Подтверждено, что причиной стала система наполнения подушки, использующая нитрат аммония, но не имеющая механизма защиты от накапливающейся в процессе эксплуатации автомобиля влаги, что приводит к «взрыву» подушки в момент срабатывания.

Модель станет второй в линейке Honda, после Civic, под капотом которой появится новейший 3-цилиндровый двигатель. Если для Civic его возможностей достаточно, чтобы обеспечить минимум необходимого, то более компактному и легкому Jazz он в состоянии немного оживить характер.

В Японии начинается отзыв Honda Fit, Civic и Accord в связи с заменой дефектных подушек безопасности Takata. Он включает автомобили с 2009 по 2011 годы. Отзыв проводится поэтапно.

В настоящее время Honda взялась за модели, в подушках безопасности которых не используется влагопоглотитель. Высокая влажность повышает риск разрыва подушки безопасности, что может нанести серьезные травмы водителю и/или пассажирам и повлечь смерть.

Дефектные подушки безопасности Takata стали причиной 14 смертельных случаев и 100 травм. В настоящее время в отзыв включено 100 млн подушек безопасности, установленных в модели различных брендов. Многие автопроизводители полностью отказались от подушек безопасности Takata.

Она называется Fine Edition и предназначена для японского рынка. Новинка основана на комплектации 13G с пакетами дополнительного оснащения F и L и отличается дополнительным оборудованием и улучшенной отделкой интерьера.

Автопроизводитель обновил американскую версию Fit. Стоимость будет начинаться от 16 825 долларов.

Изменений для 2017 года практически не предусмотрено. Главной новинкой стал новый оттенок серебристого – «Lunar Silver Metallic», который придет на замену «Alabaster Silver Metallic».

Все Honda Fit получат 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который будет генерировать 130  л.с. и 155 Нм крутящего момента при 4,600 об/мин. Версия начального уровня получит 6-ступенчатую механическую коробку передач. Расход топлива в этом случае составит 7,3 л/100 км в комбинированном цикле. Более дорогие комплектации будут оснащать вариатором. Расход топлива в зависимости от версии будет варьироваться от 6,5 л/100 км до 6,9 л/100 км.

Поводом для необычной просьбы стал тот факт, что ребенок родился прямо на заднем сидении Honda Fit, принадлежащего Бет Ньюэлл.

Женщина родила ребенка несколько дней назад, после чего сочла уместным попросить автопроизводителя заменить испорченный автомобиль. Свою просьбу Бет Ньюэлл опубликовала в Twitter всего через несколько часов после рождения ребенка.

Автопроизводитель пошел навстречу, однако удовлетворил просьбу Ньюэлл лишь частично. В Honda предложили произвести чистку заднего сидения ее Fit, а также пообещали подарить новорожденной дочери подгузники. Новый Honda Fit будет предоставлен ей временно: на те несколько дней, в течение которых ее собственный автомобиль будут приводить в порядок.

Honda Fit, компактный хэтчбек, остается весьма популярной моделью. Его ценят за мощность и доступность. На этот раз была протестирована модель 2015 года в комплектации среднего уровня, лишенной таких благ, как подогрев сидений, спутниковое радио, стандартная навигационная система и продвинутые технологии безопасности. В общем, среднестатистическая модель для среднестатистического покупателя.

Японская компания получила уведомления о шести возгораниях и двух авариях. Расследование этих случаев привело к двум отдельным отзывам для моделей Honda Fit и Vezel.

Наиболее значительным станет отзыв Honda Fit. Он включает 164 388 хэтчбеков Fit, собранных в период между 2 августа 2013 года и 17 августа 2015 года, а также кроссоверов Vezel, выпущенных в промежуток между 10 декабря 2013 года и 13 февраля 2016 года.

Причиной стала высокая вероятность возгорания из-за дефекта в системе старт-стоп, которая увеличивает нагрузку на электрическую сеть, что может привести к накоплению избыточного тепла или короткому замыканию. В конечном итоге это приводит к пожару. В настоящий момент зарегистрировано 6 возгораний.

Второй отзыв затрагивает 118 715 Honda Fit, которые были выпущены в период между 2 августа 2013 года и 31 августа 2015 года. На этот раз причина кроется в модуле управления электроусилителя руля. В некоторых случаях электроусилитель может отключиться, однако предупреждение об этом не загорится на приборной панели. В настоящий момент зарегистрировано две аварии по вине внезапно отключившегося усилителя.

Автомобили получили ряд доработок в отделке салона, а также расширенное оснащение, в том числе систему ETC OBD с голосовым управлением для автоматического сбора платежей на платных дорогах.

Поводом становится неудачная конструкция поручней для задних пассажиров в потолочной части салона. Несмотря на кажущуюся несерьезность причины, она может непосредственным образом отразиться на безопасности. Поручни в состоянии повредить боковую шторку безопасности при срабатывании, что сделает ее малоэффективной.

Этот факт был установлен компанией в ходе планового тестирования, а не в результате дорожной аварии – Honda особо подчеркивает это. Тем не менее, суть остается прежней и поручни необходимо будет заменить, чтобы они не мешали правильному раскрытию боковой шторки. Случаев, в ходе которых дефект проявил себя в реальных условиях, официально не зарегистрировано. Отзыв касается 25 367 автомобилей для американского рынка. Компания отмечает, что дефект может проявиться лишь в некоторых комплектациях, в частности, LX. Автомобили, в крыше которых присутствует люк, не подвержены данной проблеме ввиду иной конструкции поручней.

Японская компания объявила новую сервисную кампанию в отношении Honda Civic и Fit.

Как сообщает Honda, причиной стали проблемы с вариатором. Из-за неправильных настроек автомобили могут потерять ускорение, а передние колеса заблокируются, что увеличит риск аварии.

Официальное уведомление сообщает: «настройки программного обеспечения, которое контролирует работу коробки передач, могут привести к повреждению приводного шкива. Если произойдет повреждение, это приведет к поломке вариатора. Как результат, автомобиль резко снизит скорость, а его передние колеса могут оказаться заблокированными во время движения».

Отзыв включает Honda Civic 2014 и 2015 модельного года. Они были выпущены с завода в период между 16 января 2014 года и 6 ноября 2014 года. Также в дилерские центры отправятся Honda Fit 2015 модельного года, выпущенные с 12 марта 2014 года по 12 мая 2015 года. Общее количество пострадавших моделей составляет 143 676 автомобилей.

Автомобиль получает небольшие доработки в версии для японского рынка. Добавлено два новых цвета кузова, чуть изменилось оформление передней части и расширен список оборудования в большинстве комплектаций.