Honda представит Civic Type R на выставке Tokyo Auto Salon
На премьере авто останется в камуфляже, поскольку это все еще прототип. «Полный» дебют состоится в 2022 году.
Civic Type R в последние недели не раз появлялся на испытательных заездах на Нюрбургринге в Германии и на трассе Судзука в Японии.
Автомобили Honda будут следить за качеством дороги
Проект входит в фактическую реализацию в США. Его участники – исследовательский институт Honda (HRS) и департамент транспорта Огайо. Цель – слежение за состоянием разметки. В движении электроника будут автоматически помечать отличную дорожную разметку зеленым, желтым - посредственную, красным если нуждается в обновлении и серым, когда отсутствует вовсе.
В случаях, когда нужен ремонт, будет делаться фото и фиксироваться координаты GPS. Далее информация анонимно отправится в соответствующие службы.
Honda Accord 2022 года: краткий обзор
Это поколение седана уже не новинка, но все еще одно из интересных предложений в сегменте, благодаря просторному салону и разнообразной линейке силовых установок. Почти исчезли варианты с «механикой», а у гибридов новое оснащение и внешность.
Honda показала, как работает над новым Civic Type R
Компания опубликовала несколько фото, на которых тестовый автомобиль готовят к испытаниям на гоночной трассе Судзука. На ней же состоится предварительный показ.
Honda разрабатывает передовые технологии на основе МРТ мозга водителей
Японская компания рассказала о своей работе над передовыми технологиями безопасности. Honda намерена к 2030 году вдвое сократить количество погибших в результате ДТП с участием автомобилей Honda.
Для этого будет использован искусственный интеллект. Он будет наблюдать не только за дорогой, но и за водителем. Чтобы понять основные ошибки, которые в ходе вождения допускает водитель, Honda использует магнитно-резонансную томографию, попутно анализируя и факторы рискованного поведения.
В итоге Honda разработала интеллектуальную технологию помощи водителю, которая будет распознавать риски и определять оптимальное поведение водителя в реальном времени. Система предложит помощь, соответствующую когнитивному состоянию водителя и отдельным дорожным ситуациям.
Следующее поколение технологии позволит удерживать внимание водителя на дороге и снизит задержки его реакции. Также будет задействовано управление ремнями безопасности, вибрация сидений, объемный звук и другие средства связи, чтобы сообщить водителю об опасности, привлечь его внимание или решить проблему усталости для засыпающего водителя.
Honda построит новый собственный завод по выпуску батарей для электрокаров
Продукция предназначена для электромобилей и гибридов, которые составят модельный ряд Honda на ряду рынков.
В Таиланде Honda производит четыре три модели: седан и хэтчбек City, Accord и HR-V второго поколения. У авто высокая доля локализации, но батареи и компоненты силовых установок компания ввозит, в т.ч. из Японии. Это делает авто дороже и зависимыми от логистики. Из-за небольших, но систематических нарушений цепочек, производственный процесс страдает кардинально.
Honda представляет экспериментальные электрокары новой линейки e:N
Премьера состоялась на автовыставке в Гуанчжоу, семейство сориентировано на китайский рынок, компания изучит вывод e:N на мировой рынок.
В октябре Honda Motor анонсировала электрическую платформу e:N Architecture специально для новых электрокаров. Теперь продемонстрировала, какими будут новые авто.
Honda испытала автономный электрокар для перевозки стройматериалов
Новые машины проекта AWV в течение месяца работали на стройке солнечной электростанции в США. Теперь компания использует полученный опыт для их усовершенствования.
Honda нашла оптимальное применение автономному транспорту при существующем развитии технологий – работа на стройке: подвоз материалов по повторяющемуся маршруту при ограниченном количестве «пешеходов».
Honda приготовила два «горячих» Civic для выставки SEMA
Авто подготовлены на модификации Si. Для дорог общего пользования не предназначены: авторы пытались получить максимум для трека.
«Подогретый» вариант - промежуточный между обычным Civic и спортивным Type R. Особенности – 1,5-литровый турбодвигатель увеличенной мощности с механикой, спортивные кресла и собственные элементы дизайна.
Honda Civic с кузовом хэтчбек: краткий обзор
Отличия от седана существенны: жесткая и отличающаяся настройками подвеска и рулевое управление, более удобный, несмотря на меньшую длину кузова, багажник, и «механика», которой нет ни у седана, ни у большинства конкурентов.
Кроссоверы продолжают завоевывать все больше сегментов, остается не так много моделей, которые предлагают в нескольких кузовах, различаясь между собой идеей и ее реализацией. Toyota Corolla, Mazda3 и Honda Civic - одни из немногих сохранили (или пытаются) традиции. Хэтчбеку Civic придали больше спортивности и не только визуально.
Honda научит свои авто «смотреть» во все стороны
Компания сообщила о планах развития систем активной безопасности Honda Sensing 360.
Увеличат количество датчиков, выявляющих потенциальную опасность под большими углами и заблаговременно. В качестве примера приводят схему радаров, работающих в 5-миллиметровом диапазоне. Один радар будет «смотреть» вперед, еще четыре - по углам автомобиля.
Honda готовится выпустить Civic Si
Компания опубликовала несколько фото и видео, в котором можно рассмотреть автомобиль. Серийный вариант будет, однако, не совсем таким.
Этот автомобиль готовит Team Honda Research West (THR-W) для участия в гонке25 Hours of Thunderhill. Этим объясняется отсутствие отделки салона, снятой для облегчения авто, и огромное антикрыло, вентиляционные отверстия в капоте, спойлер под передним бампером, а также выставленные напоказ выхлопные трубы в доработанном заднем бампере.
Honda представляет SENSING 360
Honda Motor Co., Ltd. представила новую всенаправленную систему безопасности и помощи водителю Honda SENSING 360, которая устраняет слепые зоны вокруг автомобиля и способствует предотвращению столкновений и снижению нагрузки на водителя во время вождения. Она усовершенствована по сравнению с предыдущей системой, имеет расширенный диапазон чувствительности не только спереди и сзади, но и во всех направлениях вокруг автомобиля.
Применение Honda SENSING 360 начнется в 2022 году с вывода автомобильного продукта на китайский рынок. Honda будет стремиться распространить приложение на все модели, чтобы к 2030 году оно поступило в продажу на всех основных рынках.
Honda публикует первые фото Civic Type R
Это поколение станет, вероятно, последним с ДВС на европейском рынке. Премьера новинки состоится «в течение 2022 года».
Civic Type R уже замечали в дорожных испытаниях, и Honda опубликовала фото: кузов с маскирующей пленкой, но без ложных элементов. Новое поколение не такое агрессивное, но не менее спортивное. Отличия заметны: новая решетка радиатора и бампер с большим центральным воздухозаборником, крылья шире, то же касается колес с низкопрофильными шинами Michelin. В задней части передних крыльев – вентиляционные отверстия, на порогах накладки.
Honda будет оснащать свои автомобили сервисами Google
Причина интеграции Honda с Google заключается в распространенности ее сервисов, удобстве и потенциале взаимодействия между сервисами.
Например, сочетание голосового помощника и Google Maps упростит навигацию и сделаее ее надежнее. Функции голосового помощника доработают специально для Honda. С магазином приложений Google Play водитель сам решит, какие приложения нужны в автомобиле и обновит их.
Honda планирует реализовывать по 70 000 электромобилей Prologue ежегодно
Электрический кроссовер анонсировали в начале лета, на рынок выйдет в 2024 году. Prologue будет одной из двух моделей Honda и GM, вторая новинка пополнит линейку Acura.
Компания подтвердила, что работа над проектом идет. Основой станет электрическая платформа General Motors Ultium. Судить о габаритах авто можно по построенному на этой платформе Cadillac Lyriq. То же касается и дальности – у Lyriq она около 480 км. Блок батарей и электродвигатели будут созданы GM, а Honda разработает дизайн и интерьер. Производить Prologue будут на заводах General Motors.
Honda представляет рестайлинг Passport
Passport 2022 года отличим от предыдущей версии по более крупной и агрессивной решетке радиатора. Изменились крылья, фары, бампер и оптика в них. Сзади – косметические доработки фонарей и новый бампер с крышкой тягово-сцепного устройства. Изменился дизайн 18- и 20-дюймовых легкосплавных дисков.
Honda объявляет мировую премьеру крупногабаритных судовых подвесных двигателей серии BF
Компания Honda Motor Europe Ltd. представила совершенно новые крупногабаритные подвесные двигатели BF150, BF135 и BF115 на Международной выставке лодок 2021 в Генуе.
Все три представленные сегодня модели отличаются новым дизайном Honda «динамическое движение», который отражает высокое качество и новаторский характер этих подвесных двигателей. Более того, удобство использования было улучшено за счет внедрения электронной системы дистанционного управления (DBW), которая обеспечивает плавное и безопасное переключение передач, а также быстрое и точное управление дроссельной заслонкой, что позволяет этим подвесным двигателям поддерживать комфортное плавание.
Honda Pilot 2022 модельного года: краткий обзор
Почти наверняка этот год станет последним для третьего поколения – преемник, создаваемый на той же платформе, что и Acura MDX, на подходе. Автомобиль не будет совершенствовать технически, но оснащение дорабатывают: Pilot важная модель для Honda.
Нынешнее поколение Pilot представили в феврале 2015, летом того же года выпустили в продажу. Первое обновление (поддержка Apple CarPlay и Android Auto) кроссовер получил в 2017, а рестайлинг – в 2019. Существенная доработка в виде новой 9-ступенчатой АКПП появилась годом позже, но не слишком удачно из-за проблем с надежностью, а в 2021 году после усовершенствования она стала стандартной для всех Pilot.