Немецкое ателье Hartge разработало пакет обновлений для четырехдверного купе BMW 6-Series GranCoupe.

В стандартной конфигурации модель BMW 640i оснащается 3,0-литровым турбированным двигателем, который производит 320 л.с. и 450 Нм крутящего момента, но после его доработки мощность возросла до 367 л.с. при 5900 оборотах в минуту и 520 Нм крутящего момента при 2950 оборотах в минуту.

Более экономичная версия BMW 640d оснащается 3,0-литровым твин-турбо двигателем, мощность которого после сделанных всех необходимых настроек специалистами компании Hartge возросла с 313 л.с. до 362 л.с. при 4400 оборотах в минуту, а максимальный крутящий момент с 630 Нм до 730 при 1800 оборотах в минуту.

Тюнерам удалось увеличить мощность мотором после того, как они обновили электронный блок управления и установили спортивную выхлопную систему, изготовленную из нержавеющей стали, с парой 80-миллиметровых круглых труб. 

Немецкая тюнинговая компания Hartge разработала свой новый пакет для BMW M5, который способен не только повысить производительность мотора, но и улучшить управляемость автомобиля и его внешний облик. 

Специалисты установили новый передний спойлер, карбоновые корпуса боковых зеркал заднего вида и 21-дюймовые легкосплавные колесные диски. Также была установлена спортивная выхлопная система из нержавеющей стали и укороченные пружины, которые уменьшают дорожный просвет на 25 мм спереди на 20 мм сзади.  

Herbert Hartge GmbH & Co. – немецкая тюнинговая компания, которая специализируется на доработке автомобилей BMW, MINI и Range Rover. В 1971 году, профессиональные автогонщики братья Хартге Герберт и Рольф, являющиеся сыновьями, на то время, весьма успешного бизнесмена, помимо занятия гонками, решили открыть свое дело. С помощью отца, они основали в городе Мерциг дилерский центр по продаже автомобилей марки BMW. Фирма была единственным сервисным центром BMW на южной границе Германии и Франции, в провинции Мерциг-Вадерн, поэтому она сразу получила большую популярность среди местных обладателей баварских автомобилей. Вместе с этим братья продолжали принимать участие в гонках на автомобилях этой марки.

Кроссовер BMW X3 xDrive35d оснащается 3,0-литровым турбированным рядным шестицилиндровым дизельным двигателем мощностью 309 л.с. при 4400 оборотах в минуту и максимальным крутящим моментом 630 Нм от 1500 до 2500 оборотов в минуту, автомобиль разгоняться от нуля до 100 км/ч за 5,8 секунды.

Расход топлива в комбинированном цикле составляет 6.1 литра на 100 км.

Для тех, кого эти цифры еще не устроили,  немецкое тюнинг-ателье Hartge подготовило новый комплект производительности для X3 xDrive35d, который поднимает мощность мотора до 357 л.с. при 4400 оборотах в минуту и максимальным крутящим моментом до 730 Нм при 1800 оборотах в минуту.

С 357-сильным мотором X3 может разогнаться от 80 до 180 км/ч за 14,22 секунды и с нуля до 200 км/ч за 22,75 секунды, это на 4,03 и на 6,15 секунды быстрее по сравнению со стандартной моделью. Максимальная скорость составляет 248 км/ч.