Новинка в линейке 2021 года показаться знакомой, благодаря фирменному дизайну. На фоне популярности подвесных моторов GX 195 демонстрирует бортовые двигатели, создавая максимум свободного пространства на корме.

Glastron Boats – марка с историей. В начале 50-х компания, одной из первых массово производила небольшие лодки из стеклопластика со спортивным дизайном. Спустя почти семь десятилетий компания остается верной той стратегии. У Glastron менялись владельцы и производства. Сейчас марка принадлежит гиганту Beneteau Group и считается мировой.

Стремление поддерживать свою линейку в соответствии с последними запросами рынка естественно, однако не всегда переход на подвесные двигатели, находящиеся на пике популярности, оправдан полностью. Примером может служить достаточно популярная спортивно-прогулочная лодка Glastron GS 259 в версии OB (Outboard).

Чтобы не быть голословным относительно высокой доли компромиссов, стоит сказать сразу, что в конце 2019 ее сняли с производства. Модель выпускали с 2013, а версия OB появилась в конце 2017. Причиной прекращения производства можно считать возраст модели и особенности американского рынка, требующего частых обновлений, но у конкурентов, да и в самой линейке Glastron есть примеры, говорящие об обратном.

Новый боурайдер отходит от традиционных представлений о компоновке: в базовой версии это лодка с боковым расположение консоли управления. Из необычного для спортивно-прогулочных судов – рыболовный пакет, а также оригинальное решение вопроса с удобствами на борту.

Американская марка Glastron хорошо известна и популярна на родине, хотя на мировом рынке в последние годы более широкую известность имеют другие бренды из США, хотя большинство моделей Glastron разрабатываются не просто исходя из традиционных предпочтений американцев, а с немалой долей инноваций.