Пикап нового поколения снова вывели на тестирование. Он был скрыт под камуфляжем, однако можно заметить иной дизайн передней части, включая новые фары, переднюю решетку и бампер.

В салоне Ford F-150 появится большой сенсорный дисплей, а также различные варианты синхронизации. Будет установлена полуавтономная система. Как было объявлено ранее, F-150 выпустят в гибридной и полностью электрической версии. Гибрид выйдет на рынок одновременно с ДВС, а электрическая версия появится через несколько месяцев.

Вероятно, F-150 получит ту же гибридную систему, что и Ford Explorer, который использует 3,0-литровый EcoBoost V6 и электродвигатель. Система генерирует 450 л.с. Она дополнена 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Премьера Ford F-150 пока не назначена. Скорее всего, она состоится в следующем году.

Компания тестирует несколько странных пикапов с короткой колесной базой. Предполагается, что это может быть прототип Bronco. Впрочем, модель может оказаться и новой версией Ford F-150 Raptor.

Пикап, который комбинирует черты Bronco и Raptor, получился весьма привлекательным. Передняя и задняя часть еще не представлены в серийной версии, однако понятно, что новая модель будет представлена в версии single cab и получит максимально укороченную грузовую платформу. Также похоже, что пикап получит подвеску от Raptor.

С разгадкой придется подождать — Ford представит новую модель не раньше следующего года.

Пикап заметили на дороге. Интересно, что Ford попытался скрыть его особенность от посторонних глаз, установив выхлопную трубу, которая, однако ни к чему не подключена. Электрический Ford F-150 получит чуть более высокий дорожный просвет, чем у стандартной модели. Это сделано для того, чтобы установить под полом батареи. Панель, которая скрывает зарядный порт, спрятана в переднем бампере со стороны водителя.

Технические характеристики модели пока неизвестны, поскольку пока электрический пикап находится на ранней стадии развития проекта. Помимо него, Ford также планирует выпустить гибридный F-150. Об этом в начале года сообщил президент Ford по глобальным рынкам Джим Фарли.

Тем не менее, он не получил высшие рейтинги безопасности Top Safety Pick Plus и Top Safety Pick, поскольку фары получили самую низкую оценку - «плохо». В остальных тестах, имитирующих различные сценарии аварии, Ford F-150 был оценен на «хорошо».

Страховой институт безопасности дорожного движения проверил 11 пикапов: Chevrolet Colorado, Chevy Silverado 1500, Ford F-150, GMC Canyon, GMC Sierra 1500, Honda Ridgeline, Nissan Frontier, Nissan Titan, Ram 1500, Toyota Tacoma и Toyota Tundra.

Следует отметить, что только один из них получил рейтинг Top Safety Pick. Его удостоился Honda Ridgeline, передние фары которого оценены на «хорошо». Все пикапы получили хорошие оценки при тестировании удара со стороны водителя, за исключением Frontier и Tundra, которые были оценены на «ниже среднего».

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел серию испытаний, в которой участвовали 11 пикапов, предлагающихся на американском рынке. Особенностью стал фронтальный тест с уменьшенной зоной перекрытия, в котором удар пришелся на сторону пассажира.

Результаты оказались относительно предсказуемыми: новые модели, а также те, что прошли серьезную модернизацию, проявили себя достойно. Примечательно, что единственным пикапом, сумевшим получить рейтинг Top Safety Pick, стал Honda Ridgeline, скромно проявивший себя в фронтальном крэш-тесте, получив среднюю оценку acceptable. Добиться высокого результата Ridgeline позволили отличные результаты в других испытаниях.

Авторитетное издание выпустило рейтинг «лучших автомобилей года», который возглавила Toyota. У японской компании в рейтинг попали сразу четыре модели. Так, Toyota Prius, известный своей высокой репутацией за эффективность, надежность и удовлетворенность владельцев, был отмечен как «новаторский гибрид», а Yaris назван «энергичной и быстрой компактной моделью». Также в рейтинг вошли Toyota Avalon Hybrid и Camry Hybrid.

Компания сообщила об отзыве, в который входят Ford F-150 2011-2013 годов. В общей сложности, будет отозвано 1,48 млн пикапов. Все они оснащены шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Проблемы с электрикой могут привести к неожиданному переключению коробки передач на первую передачу даже на высоких скоростях. В этом случае автомобиль резко сбросит скорость, что повышает риск аварии.

«Ford известно о пяти авариях, потенциально связанной с этим состоянием», - отмечает компания. Проблема будет устранена при помощи обновления ПО, которое предотвращает переключение передачи на первую передачу в случае возникновения электрической неисправности.

Помимо этого, компания отзывает , Lincoln Continental 2017-2019 годов, Mustang, Lincoln Nautilus и Navigator 2019 года. В Lincoln Continental имеется проблема с дверными защелками, которые могут не срабатывать должным образом. Mustang, Nautilus и Navigator нуждаются в обновлении ПО, отвечающего за информацию на приборной панели.

Модель получила название Ford F-150 Harley-Davidson Edition. Она не является специальной серией самого производителя. Его разработала компания Tuscany Motor Company.

В основном, отличия кроются во внешнем виде модели. Пикап получил большое количество оранжевых акцентов, а также эмблемы Harley-Davidson.

Пикап получил вентилируемый капот в стиле Raptor с воздухозаборником, прикрытым решеткой с рисунком в виде сот. На переднем бампере появилась светодиодная полоса. Tuscany Motor Company предложила новые крылья, окрашенные в цвет кузова. Грузовой отсек закрыт ковровым покрытием.

В салоне Ford F-150 Harley-Davidson Edition имеются сидения, обтянутые натуральной кожей с алмазной строчкой оранжевого цвета. Эмблема Harley-Davidson использована в качестве акцентов. Ее можно заметить на приборной панели, дверных панелях и напольных ковриках.

Помимо этого, Ford F-150 Harley-Davidson Edition будет использовать подвеску BDS с амортизаторами Fox, 22-дюймовые колесные диски, дизайн которых вдохновлен мотоциклами Harley Fat Boy, 35-дюймовые вездеходные шины и выхлопную систему Flowmaster с алюминиевыми трубами и оранжевыми акцентами.

Проблема обнаружена в преднатяжителях ремней безопасности у 1 995 776 Ford F-150. Дефект проявляется как со стороны водителя, так и переднего пассажира. В случае аварии они не будут должным образом удерживать людей. Кроме того, в процессе срабатывания преднатяжителей и газов, выпускаемых в нижней части стойки, может образоваться взрывная смесь, которая в случае появления искры, может воспламениться.

К настоящему времени компания получила уже 17 сообщений о задымлении салона или пожаре, возникшем в Ford F-150 в связи с проблемой. В отзыв включат следующие модели: F-150s Regular Cab и SuperCrew Cab, выпущенные на заводах в Дирборне и Канзас-Сити (США).

Национальная администрация безопасности дорожного движения США начинает расследование в отношении Ford F-150. В адрес регулятора было направлено 5 жалоб с преднатяжителями ремней безопасности.

Как минимум в пяти случаях после срабатывания ремней безопасности в момент аварии, произошло возгорание. В двух инцидентах возгорание было потушено, но три автомобиля были полностью разрушены огнем.

Так, одна авария произошла из-за оленя, выскочившего на дорогу. Он ударился об автомобиль со стороны водителя, из-за чего Ford F-150 получил небольшие повреждения и сработали подушки безопасности. Через 5-10 минут пассажир случайно заметил возгорание в районе дверной стойки. Он сообщил остальным, что надо немедленно выбираться из F-150. Через пару минут пикап оказался полностью объят пламенем и сгорел без возможности восстановление.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США сфокусируется на Ford F-150 с 2015 по 2018 модельный год. Эти модели получили преднатяжители от ZF TRW и Takata.

Компания сообщила, что временно прекращает сборку пикапа. Причина кроется не в снижении уровня продаж — модель остается одной из самых продаваемых на американском рынке. Производство приостановлено из-за проблемы с поставщиками, вследствие чего у Ford закончились комплектующие.

Как сообщается, 2 мая случился пожар и серия взрывов, сильно повредившие завод Meridian — одного из поставщиков компании. Компания прогнозирует, что процесс восстановления производственных мощностей займет около 4 месяцев.

Ford отмечает, что влияние этой проблемы на продажи Ford F-150 будет краткосрочным. Тем не менее, сборочные линии могут бездействовать в течение нескольких недель, пока Ford пытается найти поставщиков на замену.

Автопроизводитель сообщает об отзыве, в который включены 202 274 автомобиля. Все они выпущены с завода в период между 22 января и 19 апреля 2016 года. Сервисная кампания затрагивает Ford F-150 и Explorer на американском рынке.

Проблема кроется в переднем сидении. Сообщается, что верхний левый болт регулятора сидений может ослабнуть или выпасть. Если это произойдет, то в ходе аварии сидение может существенно сместиться, что увеличивает риск получения травмы.

В сервисном центре Ford проверит болт и укрепит либо заменит его.

Как и следовало ожидать, модель подготовлена для выставки SEMA. Пикап получил новую переднюю решетку со светодиодной подсветкой. Также установлена защитная пластина RID, расширенные передние крылья и новая задняя дверь, украшенная логотипом RTR.

Помимо этого, были установлены колесные диски RTR Tech 6, обернутые в 33-дюймовые шины Nitto Ridge Grappler. Отделка салона пока не показана, однако в RTR Vehicles отметили, что она была обновлена, а на приборной панели имеется автограф американского гонщика Вона Гиттина-младшего.

Автопроизводитель объявляет сразу три сервисных кампании в отношении новых конфигураций F-150. Так, пикапы последнего модельного года, оснащенные 3,3-литровыми двигателями и 6-ступенчатой коробкой передач, могут иметь проблемы с селектором передач. Быстрое перемещение из положения «P» в «D» может привести к сбою в индикаторе PRNDL и вызвать кратковременное включение заднего хода. В некоторых случаях передача может переключиться в нейтральное положение и привести к непреднамеренному движению пикапа.

Другая проблема имеется в моделях прошлого года, снабженных 10-ступенчатой коробкой передач. Из-за конструктивных проблем в некоторых случаях рычаг переключения передач не может сменить передачу. «Если селектор нельзя сдвинуть в сторону режима парковки, а стояночный тормоз не применен, может произойти непреднамеренное движение транспортного средства, что увеличивает риск аварии», - предупреждает Ford.

Как сообщается, водительские сидения в них были изготовлены с нарушениями технологического процесса, результатом чего стал непрочный сварной шов. Задняя рама сидения, которая была неправильно скомпонована, может не соответствовать требованиям безопасности.

В компании отмечают, что в случае аварии также поведение сварных швов увеличивает риск получения травм. Отзыв затрагивает Ford F-150, версии Super Duty и Explorer.

Второй отзыв затрагивает хромированные наружные дверные ручки, которые предлагают в качестве опции для Ford F-150 2015-2017 года, моделей от F-250 до F-550 2017 года и Ford Explorer 2017 года выпуска. Как отмечает производитель, покрытие может увеличивать инерционные нагрузки, что потенциально позволяет ручкам открыть дверь во время бокового удара.

Дорожные испытания гибридного пикапа позволили взглянуть на него до официальной премьеры. Слухи обещали розеточный гибрид Ford F-150 уже несколько лет, однако только теперь его намеки на его появление стали более определенными.

Тестовый прототип показывает изменения в конструкции пикапа. В частности, передние крылья прикрыты камуфляжем, чтобы спрятать разъем для подключения зарядного устройства. Чтобы ввести наблюдателей в заблуждение, был прикрыт и капот Ford F-150, однако он не имеет каких-либо серьезных обновлений. Предположительно, изменится ширина колеи гибридного пикапа. Она станет уже, однако ненамного.

Автопроизводитель выпустил несколько тизеров специализированных пикапов F-150, которые будут представлены на выставке SEMA.

Так, Bojix Design взял за основу версию Ford F-150 XLT 4x4 SuperCrew и доработал ее с тем, чтобы повысить внедорожные характеристики модели. Пикап оснастили двумя турбокомпрессорами Borg Warner EFR, комплектом «lift kit», который увеличивает дорожный просвет на 178 мм, 37-дюймовыми шинами, дополнительными элементами освещения и т. д.

Hulst Customs снабдил Ford F-150 пневмоподвеской, 26-люймовыми колесами и турбонагнетателем Whipple, который повысит мощность 5,0-литрового V8 до 750 л.с.

A.R.E. Accessories улучшил стайлинг в рамках проекта «Gold Standard». В руках тюнера F-150 получил элементы позолоченного цвета. Они будут доступны к продаже сразу после выставки.

И, наконец, BMX произвел небольшую модификацию F-150, установив 37-дюймовые шины, обновил элементы освещения и доработал настройки подвески.

По итогам первого полугодия, согласно независимым данным, этот авто смог обойти всех представителей автомобильной промышленности. Toyota RAV4 при этом стала самым востребованным в мире кроссовером.

Данные о продажах автомобилей на мировом рынке приводится итальянское агентство Focus2move. Пока они не получили ни подтверждения, ни опровержения со стороны других независимых оценщиков, но общая картина для японских марок, особенно Toyota, складывается достаточно позитивная.

Новая сервисная кампания включает 271 000 пикапов по всему миру. Проблема обнаружена в тормозной системе. Утечка жидкости может повлиять на эффективность торможения.

Как сообщает производитель, главный тормозной цилиндр может подтекать, из-за чего проблемы возникают в усилителе тормозной системы. Дефект затрагивает только модели 2013-2014 года, оснащенные 3,5-литровым двигателем V6 EcoBoost.

При этом проблема влияет только на передние тормоза. Тем не менее, к настоящему времени известно о девяти случаях аварий Ford F-150 по этой причине. Ни один из них не привел к получению травм.

Расследование началось в феврале текущего года после того, как в Ford пришло 33 жалобы на тормозную систему F-150. Четыре сообщения оповещали о несчастных случаях. В ходе сервисной кампании будет заменен главный тормозной цилиндр, а в некоторых случаях замене подлежит и усилитель тормозов.

Автопроизводитель и Национальная администрация безопасности дорожного движения США прекратили расследование в отношении тормозной системы Ford F-150.

Несмотря на то, что на нее уже было получено 450 жалоб и по меньшей мере 7 сообщений о несчастных случаях, регулятор решил не объявлять отзыв, поскольку Ford подготовил программу повышения удовлетворенности клиентов.

Как отметили в NHTSA, большинство жалоб было связано не со снижением эффективности торможения, а с возникающим при снижении скорости шумом. Регуляторы и Ford согласились с тем, что шум и вибрация предупреждают о том, что возможен сбой в работе тормозной системы. Проблема кроется в электрическом вакуумном насосе тормозной системы, который будет заменен в рамках программы повышения удовлетворенности клиентов. Замена будет осуществлена для моделей 2011-2012 года, оснащенных 3,5-литровым двигателем.