Компания представила модернизированный Ford Edge в марте 2018 года на Женевском автосалоне. Европейская версия улучшила техническое оснащение.

Так, Edge использует 2,4-литровый дизель, который генерирует 238 л.с. Он комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Также предусмотрен 2,0-литровый дизельный EcoBlue, который доступен в двух версиях: агрегат, который генерирует 150 л.с., снабжен передним приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой, а версия с 190 л.с. идет с системой полного привода и шестиступенчатой механической коробкой передач.

По слухам, Ford может выпустить версию RS для своего кроссовера Edge. Он будет создан на основе Edge ST, но получит более высокую мощность и, возможно, механическую коробку передач.
Ранее главный инженер Ford Performance Эд Кренц сообщил: «мы могли бы создать сегмент непремиальных, но высокопроизводительных кроссоверов. Каким он будет? RS должен обеспечить больше мощности и динамики. Этого можно достичь при помощи более агрессивных настроек подвески, активных демпферов, спортивных шин и векторизации крутящего момента».

Ford Edge ST оснащен 2,7-литровым EcoBoost V6, который обеспечивает 335 л.с. (249 кВт) и 515 Нм крутящего момента. Он комплектуется 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Стоимость начинается от 42 355 долларов США. Edge RS может получить механическую коробку, которая привлечет энтузиастов, однако сначала Ford проведет исследование по поводу потребностей рынка.

Говоря о Ford Edge RS, Кренц также отметил: «интересно думать о мире, где «горячие» кроссоверы берут роль, которую сейчас занимают высокопроизводительные хэтчбеки и седаны. Эти модели могут получить более прочный, внедорожный вид».

Компания сообщила, что система полного привода у нового Edge будет использовать искусственный интеллект для обработки такой информации, как скорость автомобиля, состояние стеклоочистителей, наличие прицепа и температуру окружающей среды.

Кроссовер станет первой моделью в линейке Ford, который будет снабжен интеллектуальной системой полного привода. Он будет оснащен десятками датчиков, которые будут дополнять информацию от системы контроля тяги, ABS и т. д., чтобы на основе алгоритма нечеткой логики определить, какой привод, передний или полный, будет оптимальным для данных дорожных условий.

«Аналогичные системы имеются, но нет ничего на уровне этой функции», - отметил Скотт Бийринг, ведущий разработчик приложений Ford, - «тот факт, что мы можем сделать это легко и без участия водителя - это настоящая магия».

Модель проходит обновление в середине жизненного цикла. Новый Edge уже показали на Женевском автосалоне в марте текущего года. Между тем, судя по состоянию прототипа, он до сих пор не готов к запуску в серийное производство.

Новая отделка добавит несколько скромных внешних обновлений. В их числе 20-дюймовые колесные диски, новые боковые панели, защитную заднюю пластину и т. д.

В техническом плане Ford Edge Titanium Elite Package будет использовать 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом. Теперь он производит 250 лс. (186 кВт). Двигатель будет комплектоваться восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Ford обещает улучшить расход топлива, однако официальные данные на этот счет пока не опубликованы.

Компания провела небольшую модернизацию своего Ford Edge. Ожидается, что его представят в ближайшие несколько месяцев. Ford Edge дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре этого года, либо на Детройтском автосалоне в январе 2018 года. Следующее обновление — уже капитальное — ожидает Edge в 2021 году.

Автопроизводитель может представить новую модель в конце текущего или начале следующего года. Как ожидается, это произойдет на автосалоне в Лос-Анджелесе или на Детройтском автосалоне.

Регулятор безопасности не будет настаивать на начале сервисной кампании, поскольку, несмотря на сбой электрических датчиков, дверные замки работают должным образом.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США начала расследование после получения нескольких жалоб на Ford Edge с 2011 по 2013 годы. В них утверждалось, что индикатор, сообщающий о незакрытых дверях, остается включенным независимо от того, заперта дверь или нет.

Ford проследил проблему до загрязнения электрических контактов переключателя, который определяет, открыта или закрыта дверь. Модуль управления посылает ток на выключатель, когда дверь закрыта, тем самым поддерживая контакты в чистоте. Однако после 2011 модельного года в модулях управления Edge была уменьшена сила тока более чем на 75%. Со временем, как сообщает автопроизводитель, этого уровня тока недостаточно для поддержания чистоты контактов, а загрязнение создает неисправность, описанную в жалобах», - отмечает регулятор безопасности.

Автопроизводитель объявляет отзыв для 31 867 автомобилей. В сервисном центре будут заменены фронтальные подушки безопасности Ford Edge и Lincoln MKX 2016-2017 годов, а также Lincoln Continental 2017 года.

В Ford отметили, что в случае развертывания подушек безопасности при лобовом столкновении подушка безопасности может оказаться не полностью надута, либо отсоединиться от модуля из-за несовпадения компонентов. Вследствие этого, подушки безопасности Takata не могут обеспечить надлежащую защиту в ходе аварии.

Ford сообщает, что до настоящего времени не получал сведений о несчастных случаях или травмах, связанных с неисправным модулем подушки безопасности водителя.

Европейский регулятор безопасности опубликовал результаты последнего раунда тестирования в 2016 году. Моделям были поставлены оценки от 3 до 5 звезд.

Высший балл набрал компактный кроссовер Audi Q2. Он преуспел в защите взрослых пассажиров, за что заслужил 93%, за защиту детей он набрал 86%, по 70% было определено за защиту пешеходов и системы безопасности.

Hyundai Ioniq также заработал 5 звезд. Он предоставляет безопасность взрослых пассажиров на уровне 91%, детей – 80%, системы безопасности были оценены на 82%.

Новый Ford Edge получил пятизвездочный рейтинг от Euro NCAP. Безопасность взрослых пассажиров составила 89%, детей  и пешеходов – 85% и 76% соответственно. Системы безопасности оценили на 67%.

И, наконец, последний автомобиль, получивший высшую оценку безопасности, - Suzuki Ignis. Впрочем, оценка верна лишь для моделей, оснащенных дополнительным пакетом безопасности. Без этого пакета рейтинг падает сразу на 2 звезды.

Кампании безопасности были объявлены Ford в отношении двух моделей - Lincoln Continental 2017 модельного года и Ford Edge 2015-2016 годов.

Сервисная кампания в отношении Lincoln Continental охватывает 19 000 автомобилей. Она касается Continental, выпущенных с завода в период с 14 июня по 23 сентября 2016 года.

Сообщается, что светодиодные линзы не удовлетворяют требованиям в отношении видимости. В сервисных центрах будет произведена замена фар в сборе. Не сообщается о каких-либо авариях или травмах, связанных с этой проблемой.

Второй отзыв касается 59 Ford Edge, оснащенной системой ABS. Сообщается, что эти автомобили получили неправильное обновление ПО модуля ABS. Из-за этого может происходить временное отключение электронного контроля устойчивости, контроля тяги или систем управления крутящим моментом двигателя.

Сервисная кампания затрагивает Edge, выпущенные с завода в период с 9 февраля 2015 года по 12 августа 2016 года. В ходе отзыва будет произведено перепрограммирование модуля ПО или его замена.

Сегмент кроссоверов значительно оживился в связи с повышением спроса. Многие автопроизводители переключились на компактные модели, пытаясь сделать их как можно более привлекательными не только для семейного использования. Примерами такого отношения стали Ford Edge и Nissan Murano 2016 года.

Обе модели представляют изысканный стиль и динамику вождения. В попытке выделить кроссовер из общей массы Nissan обратился к футуристическому стилю. В то время, когда Murano впервые увидел свет, он был единственным в своем роде, что повысило привлекательность модели. В прошлом году в продажу поступило третье поколение, черты которого были несколько смягчены, однако общий стиль остался вполне узнаваемым.

Автопроизводитель подтвердил информацию о стоимости Edge 2015 года. Модель выйдет в продажу в начале следующего года. Стоимость Ford Edge будет начинаться от 28 995 долларов за базовую модель. Таким образом, Ford сохраняет цены на уровне предыдущей версии Edge.

Комплектация SEL будет стоить от 32 395 долларов, стоимость Titanium будет начинаться от 36 495 долларов, а Sport – от 38 995 долларов.Все модели получат стандартный 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель с производить 245 лошадиных сил и 366 Нм максимального крутящего момента.

Опционально будет доступен также атмосферный 3,5-литровый V6, за который придется доплатить 425 долларов. Комплектация Sport получит эксклюзивный 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6, производительность которого превысит 300 л.с. Полный привод обойдется в дополнительные 1995 долларов. Он будет предлагаться для моделей Ford Edge с двигателем EcoBoost и 3,5-литровым V6.

Ford официально представил европейскую версию нового кроссовера на Парижском автосалоне. Ford Edge будет очень похож на американский вариант.

Он предлагается с решеткой радиатора, дизайн которой представляет широкие горизонтальные полосы, стреловидными фарами, пластиковыми элементами кузова и спортивной выхлопной системой со сдвоенными выхлопными трубами.

По сообщению Ford, новый Edge будет оснащен адаптивным рулевым управлением и системой активного шумоподавления. Он будет поставляться с линейкой двигателей, которая включает 2,0-литровый дизельный Duratorq TDCi в двух вариантах мощности. Первый вариант предлагает производительность, равную 180 л.с. (132 кВт) и 400 Нм крутящего момента. Второй, более мощный вариант, будет производить 210 л.с. (154 кВт) и 450 Нм максимального крутящего момента.

Ford Edge поступит в продажу во всех странах Европы в следующем году. Информация о его стоимости будет известна позднее.

Компания Ford официально представила кроссовер Edge второго поколения, в продажу который поступит в начале следующего года.

Ford Edge второго поколения использует глобальную модульную платформу, которая также легла в основу моделей Fusion/Mondeo последнего поколения.

В сети Интернет появились первые шпионские фотографии внедорожника Ford Edge 2015 года, который был замечен во время прохождения дорожных тестов в Европе.

Прототип, представляющий собой серийную версию продемонстрированного в 2013 году на автосалоне в Лос-Анджелесе концепта, имеет массивную шестиугольную радиаторную решетку с тремя горизонтальными ламелями, стреловидные фары головного света, а также покатую крышу, двойную выхлопную систему и отличительные задние фонари.

Компания Ford представит среднеразмерный кроссовер Edge второго поколения в следующем месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе.

В сентябре прошлого года компания Ford официально подтвердила, что Edge будет продаваться в Европе начиная со второго поколения модели. А в феврале этого года в сети был выложен слайд с дилерской конференции, свидетельствующий о том, что новый кроссовер Edge будет глобальной моделью.

Как уже ранее сообщалось, автомобиль будет базироваться на новой платформе Mondeo/Fusion и на рынке Европе новый Edge будет самой крупной моделью компании в этом сегменте, поскольку EcoSport (основанный на Fiesta) и Kuga (основанный на Focus) уступают ему в размерах.

Что касается дизайна, то некоторые его элементы будут позаимствованы у Mondeo/Fusion, также как и линейка двигателей.