Пикап нового поколения снова вывели на тестирование. Он был скрыт под камуфляжем, однако можно заметить иной дизайн передней части, включая новые фары, переднюю решетку и бампер.

В салоне Ford F-150 появится большой сенсорный дисплей, а также различные варианты синхронизации. Будет установлена полуавтономная система. Как было объявлено ранее, F-150 выпустят в гибридной и полностью электрической версии. Гибрид выйдет на рынок одновременно с ДВС, а электрическая версия появится через несколько месяцев.

Вероятно, F-150 получит ту же гибридную систему, что и Ford Explorer, который использует 3,0-литровый EcoBoost V6 и электродвигатель. Система генерирует 450 л.с. Она дополнена 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Премьера Ford F-150 пока не назначена. Скорее всего, она состоится в следующем году.

Ford Kuga второго поколения базируется на успешной глобальной платформе (Global C), на которой построены такие модели, как Focus третьей генерации и Volvo V40. Кроссовер для нашего рынка выпускали на заводе в Елабуге.

«Вторая» Kuga развила успех своей предшественницы и заняла неплохие позиции на рынке, в том числе на вторичном. «Дореформенные» машины имели широкую палитру модификаций, включая дизельные версии, - фордовцам, как и большинству других производителей, пришлось заметно ее поджать.

Жаль, что Ford принял решение покинуть наш рынок. Ведь Kuga могла еще долго оставаться сильным игроком и хорошей альтернативой другим кроссоверам-одноклас­сникам, будь это рынок новых автомобилей или вторичка.

Из истории модели

Компания рассказала, что модели F-Series Super Duty будут оснащены 7,3-литровым бензиновым двигателем V8. Его представили в начале года на Чикагском автосалоне, однако информация о производительности тогда отсутствовала.

Мощность двигателя составляет 430 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент достигает 644 Нм при 4 000 об/мин. Первыми новый двигатель получат модели F-250 и F-350.

Кроме того, мотор будет доступен еще в одном, менее мощном варианте: 350 л.с. (261 кВт) и 635 Нм крутящего момента. В этой версии его предложат для -450, F-550, новых F-600, F-650 и F- 750.

Он получил модернизированные клапаны, что позволило улучшить мощность на низких оборотах. Также был установлен новый масляный насос, подшипники, коленвал из кованой стали и другие компоненты. Двигатель будет работать в паре с новой 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Исключение составляют только версии F-650 и F-750, которые укомплектуют 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Новый вариант 7,3-литрового двигателя будет сочетаться с новой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Ford на всех моделях, кроме, которые будут работать с 6-ступенчатым сверхмощным авто.

Кроссовер, который будет построен на базе Ford Escape, может получить название Adventurer. Впрочем, по другой версии, для него подготовлено название Scout. Модель впервые заметили на тестировании. Он получил квадратную форму, которая намекает на его внедорожные возможности.

Предполагается, что выбор двигателей будет таким же, как у Escape: в линейку войдут трех- и четырехцилиндровые бензиновые двигатели с турбонаддувом, включая 1,5-литровый турбированный трехцилиндровый агрегат 180 л.с. (134 кВт), 2,0-литровый четырехцилиндровый мотор (250 л.с./186 кВт). К ним присоединятся обычный гибрид и гибридная версия с подключаемым модулем.

Ford может представить новый кроссовер до конца текущего года. Продажи начнутся уже в 2020 году.

Иск против компании был подан в суд Мичигана (США). Он требует возмещения ущерба в размере 1,2 млрд долларов за то, что производитель автомобилей якобы фальсифицировал результаты тестирования на топливную эффективность, «улучшив» их на 10% и 15% для города и шоссе соответственно.

Сообщается, что иск распространяется на Ford R-150 и Ranger. В соответствии с документами, владельцы этих транспортных средств вынуждены были заплатить за топливо от 2290 до 2700 долларов больше, чем ожидали, поскольку R-150 и Ranger оказались не столь экономичными, как утверждал Ford.

Следует отметить, что производитель уже ведет внутреннее расследование по этому поводу. Оно было начато после того, как сотрудники Ford выразили обеспокоенность по поводу методики расчета.

Расследование в отношении тестирования Ford Ranger начало и американское министерство юстиции.

Торговая марка Adrenaline была ранее зарегистрирована в Канаде и Мексике. Это случилось еще в сентябре прошлого года. Теперь ее зарегистрировали и в патентном бюро США. Документ также включает вторую заявку — на название Badlands.

Обе заявки предполагают использование торговых марок для «транспортных средств, а именно легковых автомобилей, пикапов, спорткаров и кроссоверов».

Ford Explorer Sport Trac Adrenalin

Компания ранее заявляла, что намерена расширить линейку кроссоверов. Ходят слухи о конкуренте Jeep Gladiator на базе Ford Bronco и пикапе на базе Focus. Название Adrenaline якобы могут использовать для пикапа на базе Explorer. Название Badlands может намекать на модель для бездорожья, либо оказаться ограниченной серией.

Впрочем, имеется и вероятность того, что эти названия так и останутся исключительно на бумаге.

Дорестайлинговая Fiesta шестого поколения (Mk 6) — недооцененный игрок в своем секторе рынка. Предложений немного, но найти хороший автомобиль реально. Эксперт «За рулем» рассказывает, чем хороша Фиеста и с какими проблемами может столкнуться ее владелец.

Годы выпуска: 2009–2012
Двигатели: бензиновые, Р4, 1,25 л (82 л.с.); 1,4 л (96 л.с.); 1,6 л (120 л.с.)
Коробки передач: М5, А4
Привод: передний

КУЗОВ: единственный нюанс — со временем задний бампер натирает крылья по стыку до появления коррозии. Качество лакокрасочного покрытия среднее.

МОТОРЫ: бензиновые моторы принадлежат к одному семейству Sigma и очень близки конструктивно, среди них наиболее известен 1.6 Ti-VCT. Это проверенные временем надежные двигатели, которые периодически беспокоят лишь легкими недомоганиями.

Новая модель заменит Ford Mondeo, S-Max и Galaxy, которые в ближайшем будущем будут сняты с производства. Кроссовер будет предназначен для глобального рынка. Его основным соперником будет Subaru Outback.

Модель должна выйти в начале 2021 года. Она будет построена на платформе C2. Для нее предложат бензиновые и дизельные двигатели, а также 48-вольтовую гибридную систему. Будет предложена версия с 1,5-литровым трехцилиндровым турбированным двигателем, который дополнят электрическим двигателем.

Компания выпустила видео, в котором демонстрирует компактный пикап, что вызвало большой интерес. О модели практически ничего неизвестно. Судя по тизеру, пикап будет коротким, получит квадратные формы, а его размеры будут меньше, чем популярные Ranger и F-150.

Впрочем, тизер может показывать и не автомобиль, поскольку в конце появляется загадочная надпись «coming soon to a keyboard near you» («скоро появится рядом с вашей клавиатурой»). Некоторые пользователи утверждают, что Ford просто разработал эмодзи для пикапа, которые можно было бы использовать как часть программного обеспечения Apple в iOS 13.

Интересно, что в начале тизера можно заметить женщину, которая работает над моделью пикапа из глины в натуральную величину. Создавать такую скульптуру ради рекламы эмодзи было бы несколько нелогично.

Кроме того, менеджер по связям с общественностью Ford North America Майк Левин сообщил: «на этой неделе появятся очень крутые новости о пикапе, который удовлетворит огромную неудовлетворенную потребность. Если вам нравятся маленькие грузовики, вы не будете разочарованы».

Гоночный автомобиль принимал участие в 24-часовых гонках Ле-Мана в июне. Он завоевал победу в классе GTE Pro в годовщину победы Ford над Ferrari, одержанной в 1966 году.

Впрочем, как отмечает Ford, карьера GT подходит к концу. В знак признательности компания решила выпустить специальную серию для энтузиастов и поклонников модели. Ford GT Mk II будет предназначен для трека. В общей сложности, будет выпущено 45 авто, стоимость каждого из них будет начинаться от 1,2 млн долларов США.

GT Mk II подвергся интенсивным модификациям кузова, что помогло увеличить прижимную силу. В их числе новое заднее крыло, увеличенный передний сплиттер, гоночные крылья, новые гоночные лезвия и более крупный задний диффузор. Вид автомобиля в итоге не имеет ничего общего с дорожной версией. Высота дорожного просвета модели осталась прежней, однако пол при этом стал ниже. Вес уменьшился на 90 кг. В результате всех этих усилий прижимная сила увеличилась на 181 кг по сравнению с гоночной версией.

В начале июня был замечен тестовый прототип Ford Bronco. По слухам, это лишь тестовый мул для версии Raptor, которую, как уверяют источники, близкие к компании, готовят к запуску в производство.

Источники уверяют, что модель будет предложена в 2- и 4-дверной версии, а также получит съемную крышу. Под капотом будет установлен 2,3-литровый двигатель, что подтверждает электронный каталог в канадском магазине запчастей. К линейке может присоединиться 2,7-литровый EcoBoost V6, который генерирует 325 л.с. (242 кВт) и 542 Нм крутящего момента в в текущей версии F-150. Предполагается, что под капотом мог бы появиться и 5,0-литровый Coyote V8, однако этот вариант маловероятен, поскольку стоимость Bronco должна будет резко повыситься.

Модель разработана для сегмента компактных кроссоверов. Он будет построен на базе новой Fiesta для европейского рынка. Автомобили имеют заметное сходство, но Puma отличается более округлой формой передней части и более высоким дорожным просветом.

Премьера модели состоится завтра. Между тем, компания решила выпустить последний Ford Puma. Он был опубликован в соцсетях и представляет собой видео, демонстрирующее размытый кроссовер.

Первый Ford Puma, который выпускали с 1997 года по 2002 год, собирали на базе Fiesta. Новая модель станет компактным кроссовером, который будет располагаться в линейке Ford между EcoSport и Kuga. В компании отмечают, что он получит багажное отделение объемом 456 литров, что сделает его лидером в своем классе.

В Детройте (США) полиция объявила в розыск необычного угонщика. Он оказался полным тезкой основателя компании Ford, который впервые в мире начал собирать автомобили потоком на конвейере.

Интересно, что 49-летний нарушитель закона имеет особое пристрастие к продукции компании Ford. Полиция отмечает, что он имеет долгую историю взлома и угона автомобилей. Он уже отбыл несколько сроков заключения, однако недавно вновь проявил свои противозаконные таланты. Так, предполагается, что на его счету имеется недавняя кража шин у Ford EcoSport и кража вещей с багажной платформы Ford F-150.

Компания тестирует несколько странных пикапов с короткой колесной базой. Предполагается, что это может быть прототип Bronco. Впрочем, модель может оказаться и новой версией Ford F-150 Raptor.

Пикап, который комбинирует черты Bronco и Raptor, получился весьма привлекательным. Передняя и задняя часть еще не представлены в серийной версии, однако понятно, что новая модель будет представлена в версии single cab и получит максимально укороченную грузовую платформу. Также похоже, что пикап получит подвеску от Raptor.

С разгадкой придется подождать — Ford представит новую модель не раньше следующего года.

Слухи утверждают, что электрический кроссовер, вдохновленный спортивным Mustang, может быть представлен в качестве концепта до конца текущего года. Источники уверяют, что компания сдвинула сроки запуска модели в производство с прежнего 2022 года на 2020 год.

Новый кроссовер будет конкурировать с Tesla Model Y. Технические характеристики пока разглашают. Известно лишь, что в соответствии с циклом тестирования WLTP дальность хода у электрической модели будет на уровне 595 км. Он позаимствует брендинг Ford Mustang. Кроме того, ожидается по меньшей мере одна «горячая» версия кроссовера.

На российском рынке объявлен отзыв Ford Explorer, проданных в период между августом 2012 года и апрелем 2018 года. У этих моделей имеется повышенная вероятность появления трещин на на рычагах регулировки схождения задних колес в условиях длительной эксплуатации.

Это происходит из-за того, что при езде по неровным дорогам происходят частые толчки. Подвеска, амортизируя удары, увеличивает изгибающее напряжение на рычагах, что может привести к образованию трещин. Если они уже появились, автомобиль может отличаться повышенным уровнем шума, необычными характеристиками управляемости или проявляться трудностями в управлении.

Проблема повышает риск аварии. В сервисном центре будет произведена бесплатная замена рычагов регулировки схождения задних колес.

Владельцы потенциально дефектных Ford Explorer будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Новый компактный кроссовер впервые заметили на тестировании. Спортивная модель скрыта под камуфляжем. Она получит большие колесные диски с двойными спицами и крупный спойлер на крыше, которые указывают на версию ST. Высота дорожного просвета ниже, если сравнивать со стандартным Ford Puma.

Puma имеет много общего с Fiesta, включая схожий дизайн. Так, стандартная версия получит широкую переднюю решетку. Покатая линия крыши придаст кроссоверу современный вид. Багажное отделение вместит 456 литров, что эквивалентно двум сумкам для гольфа, поставленным вертикально.

Стандартный Ford Puma использует 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом от Fiesta, который будет доступен исключительно с передним приводом. Его мощность составит 153 л.с. (114 кВт).

Министерство юстиции США намерено провести уголовное расследование в отношении Ford. Вопросы имеются к сертификации выбросов, о которых компания заявила в феврале. Тогда в Ford выяснили, что компания могла использовать некорректные математические модели для определения расхода топлива.

«Мы добровольно сообщили об этом Агентству по охране окружающей среды США и Калифорнийскому совету по воздушным ресурсам. Впоследствии Министерство юстиции США возбудило уголовное дело по этому вопросу», - сообщает Ford.

Следует отметить, что производитель ожидал такого развития событий. Он заранее уведомил все государственные и федеральные регуляторы, а также сообщил, что готов сотрудничать со всеми сторонами расследования.

«Поскольку этот вопрос все еще находится на предварительной стадии, мы не можем предсказать результат и не можем гарантировать, что он не окажет существенного неблагоприятного воздействия на нас», - констатировал Ford.

Новый Ford Mustang будет доступен с пакетом оснащения High Performance, который повышает производительность модели. Он доступен как для купе, так и для кабриолета.

Пакет оснащения включает 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, которым также оснащают Focus RS. Впрочем, перед тем, как устанавливать его в Mustang, мотор и турбонагнетатель доработали.