По крайней мере, в Европе компания намерена полностью перейти на электромобили в течение ближайших 10 лет. Об этом сообщил сегодня генеральный директор Fiat Оливье Франсуа.

Итальянский бренд будет постепенно переходить на электрические модели в 2025-2030 годах. При этом переход ускорится во второй половине десятилетия.

Fiat Concept Centoventi

«В новом сценарии у компании новая миссия — создать устойчивую мобильность для всех. Наш долг — вывести на рынок электромобили, которые стоят не дороже, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, как только мы сможем сделать это, снизив стоимостт аккумуляторов. Мы изучаем территорию устойчивой мобильности. Это наш величайший проект. В период с 2025 по 2030 год наша линейка продуктов постепенно станет только электрической. Это будет радикальным изменением Fiat», - считает Оливье Франсуа.

Как считает глава компании Оливье Франсуа, родстер - это не «чистый» Fiat. Он сомневается в том, что у Fiat 124 Spider есть будущее после окончания жизненного цикла модели.

Доля правды в словах Оливье Франсуа имеется, поскольку родстер построен на платформе Mazda — за основу взят MX-5 Miata, к которому добавили добавив итальянский дизайн и двигатель Fiat. Это позволило компании сделать 124 Spider выгодным предложением, однако модель «не может быть ключом к будущему Fiat, но на данный момент остается интересной возможностью».

Продажи Fiat 124 Spider постепенно снижаются. Например, на американском рынке в прошлом году спрос упал сразу на 21% - до 3 515 авто. На европейском рынке дела обстоят не так плохо. Если в 2016 году было продано всего 3 717 родстеров, то в 2017 продажи выросли вдвое — до 7 831 авто, а в прошлом году спрос на Fiat 124 Spider лишь немного снизился — до 7 698 автомобилей.

Ducato несколько последних лет — лидер в сегменте LCV по продажам в 12 странах Евросоюза и еще в шести занимает второе место. Поэтому, когда пришла пора модернизации Ducato, фиатовцы, следуя логике эскулапов, постарались не навредить.

Переднеприводное шасси осталось без изменений. Кузов тоже не трогали. Из нового — лишь темные окантовки вокруг фар. Заявлено, что замена лампочек в головной светотехнике теперь менее трудоемка. И хорошо, что оставили передний бампер из трех сегментов — такой при небольших повреждениях восстановить проще и дешевле.

На российском рынке объявлен отзыв 147 пикапов Fiat Fullback, проданных, начиная с июня 2016 года. У этих моделей крепления боковых подножек не соответствуют спецификации. Как результат, подножки могут отсоединиться от кузова.

В сервисном центре бесплатно установят новые болты креплений боковых подножек, которые заменят некачественные заклепки.

Владельцы Fiat Fullback, подпадающих под условия отзыва, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код пикапа с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Компания буквально неделю назад объявила о своем намерении вложить значительные инвестиции в 500e. На обновление отложено не менее 700 млн евро. Часть этих денег будет направлена на новую производственную линию на заводе Mirafiori в Италии.

Теперь городской электрокар заметили на тестировании. Он скрыт под плотным камуфляжем. Текущая версия Fiat 500e не слишком конкурентоспособна по нынешним меркам. Максимальная дальность хода составляет всего 135 км при полном заряде батареи на 24 кВт/ч.

Компания работает над тем, чтобы электрифицировать свой легкий коммерческий фургон. Он уже был представлен в качестве прототипа, демонстрирующего преимущества электрического Ducato. Компания рассматривает модель как «ключевой продукт бренда в области электрической мобильности».

Максимальная мощность электрического фургона составит 90 кВт/ч (122 л.с.), крутящий момент — 280 Нм. Максимальная скорость была ограничена на уровне 100 км/ч для оптимизации расхода энергии. В Fiat отметили, что дальность хода будет варьироваться от 220 до 360 км в зависимости от выбранной модульной батареи. Впрочем, эта дальность хода была измерена в цикле NEDC, а значит, в соответствии с новыми стандартами WLTP она окажется ниже.

В России объявлен отзыв легких коммерческих фургонов Fiat Ducato. Сервисная кампания включает 71 Ducato, которые были проданы с мая 2018 года. У этих моделей, возможно, имеются нарушения, допущенные при производстве дроссельного корпуса. В результате муфта подачи воздуха может отсоединиться, что приведет к потере мощности. На проблему укажет контрольная лампа неисправности двигателя, которая зажжется на приборной панели.

В сервисном центре будет произведена замена муфт подачи воздуха и металлических хомутов на новые. Работы будут проведены бесплатно.

Владельцы Fiat Ducato, подлежащих отзыву, будут уведомлены дополнительно. Они также могут сверить VIN-код автомобиля с предложенным списком и самостоятельно записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Fiat Chrysler Automobiles еще в ноябре прошлого года сообщил, что планирует электрифицировать каждый бренд в составе группы компаний. В число таких моделей войдет преемник Fiat 500e.

В настоящее время его стоимость начинается с 32 995 долларов США. Для сравнения, Nissan Leaf оценивается в ту же сумму, хотя и превосходит итальянскую модель по всем параметрам.

Компания приступила к тестированию своего пикапа Fiat Mobi , который получил камуфляж, наглухо скрывающий все особенности модели.

Стандартная версия Mobi представляет собой компактный пятидверный хэтчбек, который продают в Южной Америке. На его базе будет создан компактный пикап. Он получил увеличенную длину, чтобы обеспечить пространство для размещения груза. Предполагается, что пикап будет построен на обновленной версии платформы, которую разделит с компактным грузовым фургоном Fiat Fiorino.

В Европейской программе оценки новых автомобилей прошел очередной этап тестирования, в котором принял участие и Fiat Panda. Автомобиль стал второй моделью в истории Euro NCAP, которая получила нулевой рейтинг безопасности.

Fiat раскрывает планы относительно нового концепта, который показали на автосалоне в Сан-Паулу (Бразилия). Fiat Fastback представляет «эволюцию бренда», указывая на облик будущих моделей компании.

Внешний вид концепта был разработан в центре дизайна Fiat в Бразилии с учетом потребностей местного рынка. Компания отмечает, что Fastback получит итальянский дух и «смелые линии, которые передают спортивность и элегантность». Модель будет являть собой нечто среднее между кроссовером, купе и седаном. Он получит более агрессивный внешний вид, покатую линию крыши, новую переднюю решетку и фары. Как у многих новых концептов, боковые зеркала заменены на камеры.

Преемника модели не ожидается, поскольку сегмент больше не интересует автопроизводителя.

Fiat Punto пережил три поколения, которые вышли в количестве 3,42 млн, 2,96 млн и 2,67 млн автомобилей соответственно. Последнее поколение выпускали на протяжении 13 лет, что сделало Punto одной из самых старых моделей в своем сегменте.

Fiat Punto построен на одной платформе с Opel Corsa и Alfa Romeo Mito. Третье поколение модели предлагают с широким выбором бензиновых и дизельных двигателей. В прошлом году о Fiat Punto вспомнили в связи с тем, что стал первым автомобилем в истории Euro NCAP, который не смог заработать ни одной звезды в рейтинге безопасности.

Теперь Fiat освобождает производственные мощности с тем, чтобы Maserati производил новый кроссовер, который будет конкурировать с Porsche Macan. Ожидается, что он позволит Maserati увеличить уровень продаж до 80 000 автомобилей в год.

Модель была выпущена в честь первой специальной версии модели, которую выпустили летом 1958 года. Она называлась Fiat 500 Jolly Spiaggina.

Через 60 лет после этого итальянский бренд решил отпраздновать это событие выпуском новой версии. Она получила название Fiat 500 Spiaggina. Над проектом совместно работали Garage Italia и Pininfarina.

Они решили серьезно изменить внешний облик модели, чтобы она больше напоминал прежнюю версию. Автомобиль получил двухцветную схему окраски, включая голубой и перламутрово-белый оттенки. Были установлены легкосплавные диски с дизайном под старину, использовано опускающееся ветровое стекло. В задней части оборудована грузовая платформа с покрытием, имитирующим тиковое дерево, которое используют для отделки элитных яхт. В салоне была воссоздана атмосфера 1960-х годов. Имеется большое количество хромированных элементов, которые отсылают к ретро-моделям.

Автопроизводитель объявляет добровольный отзыв 246 Fiat Freemont, проданных на российском рынке в период между августом 2013 и августом 2014 года.

У этих моделей имеется вероятность короткого замыкания с последующим прерыванием передачи данных от шин при включенном круиз-контроле на скорости ниже установленной. В программном обеспечении контрольного модуля двигателя при этом может остаться запрос на ускорение, из-за чего Freemont сохранит текущую скорость или ускорится.

Владельцам потенциально дефектных автомобилей будут разосланы уведомления. Также они могут самостоятельно сверить VIN-код Fiat Freemont с предложенным списком и записаться на ремонт в ближайшем дилерском центре.

Автопроизводитель выпускает новый Fiat 500e, а также гибридные версии 500X и 500L. В ближайшее время появится также электрический универсал 500 Giardiniera.

Новые 500e и Giardiniera будут использовать электрическую трансмиссию FCA, которая разработана специально для небольших городских автомобилей. Ее спецификации пока не раскрывают. Универсал Fiat 500 Giardiniera, судя по всему, получит пять дверей. Он также будет отличаться лучшим в своем классе пространством в салоне.

Эти заявления касаются европейского рынка, поскольку будущее Fiat в США остается неясным. В прошлом году спрос на модели бренда упал там на 45%. Возможно, компания покинет этот рынок.

В настоящее время в продаже имеется 500e, выпущенный в 2013 году. Он оснащен электродвигателем, мощность которого равна 111 л.с. (83 кВт), а крутящий момент — 200 Нм. Литий-ионный аккумулятор на 24 кВт/ч обеспечивает дальность хода в 135 км в соответствии с рейтингом EPA. Средний расход топлива составит 2,1 л/100 км.

Компания продолжает тестирование Fiat 500X, который снова заметили на испытаниях. Он получит обновленную, более узкую переднюю решетку и дневные ходовые огни. Установлен новый передний бампер. Спереди будет иметься сразу три элемента освещения, включая противотуманные фары. Также будут установлены новые задние фары и переработанный задний бампер.

Модель будет представлена на следующей неделе. Как сообщает компания, Fiat Abarth 124 GT получит улучшенный дизайн и небольшое увеличение производительности.

Модель будет окрашена в серый оттенок «Alpi Orientali Grey», акценты на боковых зеркалах и в передней части будут расставлены в цвете «Gunmetal Gray». Также будет представлена съемная жесткая крыша, изготовленная из углеродного волокна, которая весит 16 кг. Предложены 17-дюймовые колесные диски, вес каждого из них составляет 3 кг. Опционально доступны такие аксессуары, как матово-черный капот, задний спойлер из углеродного волокна и корпуса боковых зеркал из того же материала.

Обновленный Fiat 500X был замечен во время тестирования за Полярным кругом. Модель получит незначительные улучшения стиля, включая новую переднюю решетку, переработанные дневные ходовые огни, передний и задний бамперы, а также новую графику в задних фонарях.В салоне появится новый дисплей информационно-развлекательной системы, а также новое рулевое колесо и модифицированная приборная панель.

Следует отметить, что Fiat уже обновил 500, предложив дополнительно новый комплект опций для персонализации модели, а также внеся изменения в отделку салона. Ожидается, что новый Fiat 500X будет представлен через год после презентации Fiat 500.

Хэтчбек с турбированным двигателем показали на Чикагском автосалоне. Изменения в техническом оснащении Fiat 500 сочетаются с эстетическими обновлениями. Так, стандартным становится 1,4-литровый MultiAir с турбонаддувом. Мощность, ранее составлявшая 101 л.с., увеличилась до 135 л.с. Крутящий момент составляет 203 Нм. Исключением становится только 500 Fiat Abarth, который получает больше мощности: 160 л.с. и 248 Нм крутящего момента.

Fiat Punto досталась сомнительная честь стать первым автомобилем с нулем звезд, полученных в тестах безопасности EuroNCAP.

Текущая версия Fiat Punto выпускается с 2012 года, но на самом деле автомобиль восходит еще к 2005 году, таким образом, ему около 12 лет, что считается очень большим сроком жизни для автомобиля.

Последние тесты EuroNCAP показывают, что Fiat Punto устарел не только морально. Он не может обеспечить даже элементарной безопасности. Небольшой итальянский хэтчбек впервые в истории EuroNCAP не смог заработать ни одной звезды. Следует отметить, что регулятор недавно изменил систему оценивания, сделав акцент на электронные системы предотвращения столкновений, который в Punto никак не может быть.