Серийное производство необычной модели началось в первой половине прошлого года, а одним из наиболее ярких технических элементов стала комбинированная дизель-электрическая установка. Теперь от нее решено отказаться в пользу обычных дизелей.

Разработчики говорят о высокой устойчивости лодки и тишине на борту. Foiler легко преодолевает волны высотой до 2 м без намека на качку, что делает его весьма полезным для тех, кто страдает морской болезнью.

Корпус Foiler изготовлен из облегченных материалов и, как утверждается, отличается повышенной прочностью. Одной из ярких черт называют комбинированную силовую установку. Она представляет собой сочетание двух электродвигателей, расположенных в кормовых поворотных «торпедах» с парой турбодизелей BMW мощностью по 320 л.с. Они выступают в качестве электрогенераторов, подзаряжая блок батарей. Конструкция установки позволяет в течение некоторого времени двигаться исключительно на электротяге. Так в полной тишине судно может идти в течение 10 минут на скорости до 10 узлов (18,5 км/ч), однако в этом случае не используется главная особенность Foiler – подводные крылья.