Daihatsu выпускает специальные серии Mira e:S, Move Conte и Mira Cocoa
Сразу тремя новинками пополняется линейка кей-каров Daihatsu. Во всех случаях автомобили получили ряд улучшений во внешности, отделке салона и в оснащении. Небольшая техническая модернизация коснулась только Mira e:S.
Daihatsu оснастит пять своих моделей системой Smart Assist
Daihatsu Motors добавил систему Smart Assist в пять компактных пассажирских автомобилей. Нововведение было представлено 8 мая 2014 года.
Новое оснащение было установлено в модели Mira e:S, Mira Cocoa, Move, Move Conte и Tanto. Система Smart Assist объединяет систему предупреждения столкновений, навигационную систему с возможностью подключения смартфона, а также передние стекла с защитой от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. По заявлению автопроизводителя стекло не пропускает до 99% ультрафиолета. Кроме того, модели будут оснащены новым воздушным фильтром Super clean, который обеспечивает фильтрацию воздуха в салоне от пыльцы и твердых частиц.
Кроме того, Move и Move Conte теперь доступны в конфигурации VS, которая представляет улучшенный дизайн салона и экстерьера. В числе улучшений имеются два новых цвета кузова для двухцветой Move Conte - Pearl White и Cotton Ivory, а также двухцветная окраска центра колесных дисков, сочетающихся с цветом кузова автомобиля.
Стоимость моделей начинается от 1 315 000 иен или 12 895 долларов США.
Daihatsu обновляет Move Conte и Move Custom
Доработки микролитражек коснулись, в основном, экономичности, что позволит их владельцам в Японии рассчитывать на льготное налогообложение. Также появились новые цвета, усовершенствована электроника и акустический комфорт пассажиров.
Daihatsu выпускает в продажу на внутреннем рынке Японии обновленные версии моделей Move Conte, Move Conte Custom и Move Custom. Существенной технической модернизации они не подверглись, однако стали привлекательнее по ряду параметров. В частности, улучшена экономичность, которая для переднепреприводных безнаддувных вариантов составляет теперь 3,6 л/100 км в тестовом цикле JC08. Это позволяет владельцам таких авто в Японии полностью избежать уплаты экологического сбора при покупке, а покупатели турбо-версий могут сократить его на 75%.
