Пока речь идет только об одной из его систем - автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии. Она будет доступна владельцам авто выпуска 2010-2013 гг., но с некоторыми ограничениями.

Daihatsu – один из крупнейших производителей микроавтомобилей в Японии. Компания не раз заявляла о том, что многие системы безопасности появляются впервые в данном сегменте именно у кей-каров Daihatsu. Это часто верно в отношении новых автомобилей, но компания решает пойти дальше и предложить современную электронику тем, кто владеет отнюдь не новой микролитражкой.

Компания объявила, что теперь обладатели Daihatsu Move пятого поколения и Daihatsu Mira e:S первого поколения могут установить на свои авто систему автоматической блокировки акселератора при случайном нажатии: система призвана предотвратить аварии, в т.ч. во время парковки и при движении задним ходом. Стоимость установки фиксированная  и составляет 34 560 иен. При этом есть определенные ограничения.

Особые варианты в Японии получат Tanto, Move, Mira e:S, Cast, Wake и Move Canbus. Их объединяет пакет оснащения, в составе которого дополнительные видеокамеры. С их помощью водитель получит «вид сверху» на экране монитора на передней панели.

Tanto, Move, Mira e:S уже запущены в продажу 20 августа, а Cast, Wake и Move Canbus можно будет купить в Японии с 3 сентября.

Автопроизводитель подводит итоги первого месяца продаж микролитражки. Спрос оказался неплохим, но не менее важным компания считает то, что e:S востребована во всех возрастных и социальных группах.

В первом поколении Daihatsu Mira e:S носил звание самого экономичного на внутреннем рынке Японии, среди негибридных бензиновых авто, второе поколение может претендовать на тот же статус.

Продажи в Японии начались 9 мая, обработаны данные по 8 июня. Согласно им, получено уже более 20 000 заказов, это вдвое больше плановых значений. Здесь стоит отметить, что в большинстве случаев автопроизводители назначают скромные цифры плановых продаж, но в случае с Mira, являющейся одним из лидеров сегмента, изначально взята ставка в 10 000 авто – это весьма высокий показатель для Японии.

Новинка должна сохранить репутацию одного из наиболее экономичных в Японии бензиновых авто: расход топлива заявлен производителем на уровне 2,8 л/100 км в переднеприводной модификации.

Они так и называются – Gold Edition. Утилитарный микрогрузовик Hijet мог бы показаться в этой компании лишним, однако Daihatsu создает эти версии отнюдь не ради демонстрации гламурной отделки: для всех этих моделей 2015 год становится юбилейным.

Микролитражка получила доработанную систему старт-стоп, новые цветовые схемы и улучшенную отделку. Добавлены новые цвета кузова.

В домашней линейке кей-каров Subaru есть модель Pleo и ее модификация Pleo Plus, являющиеся ребеджинговыми вариантами Daihatsu Mira и Mira e:S соответсвенно. Вслед за проведенным несколько дней назад обновлением Daihatsu Mira e:S, аналогичный список доработок получает и Subaru Pleo Plus.

Daihatsu Mira e:S претерпела небольшие изменения, в ходе которых была улучшена топливная эффективность модели. Обновленный кей-кар поступил в продажу 9 июля.

Изменения включают усовершенствованную технологию e:S Technology, которая обеспечивает более экономное потребление топлива. Улучшения подразумевают более высокую степень сжатия и использование двойного инжектора для повышения КПД двигателя. Достижения в области рационального потребления энергии были сделаны, благодаря системе регенерации. Это делает Daihatsu Mira e:S одним из самых экономных кей-каров. Бензиновый двигатель Mira e:S расходует в комбинированном цикле всего 2,8 л/100 км.

Кроме того, обновленная модель включает опциональный пакет оснащения Black Interior Pack, который предлагает более высококачественную отделку салона в черном цвете.

Стоимость обновленной Daihatsu Mira e:S составляет от 76 6286 иен (7 560 долларов) до 1 316 572 иен (12 990 долларов).

Daihatsu Motors добавил систему Smart Assist в пять компактных пассажирских автомобилей. Нововведение было представлено 8 мая 2014 года.

Новое оснащение было установлено в модели Mira e:S, Mira Cocoa, Move, Move Conte и Tanto. Система Smart Assist объединяет систему предупреждения столкновений, навигационную систему с возможностью подключения смартфона, а также передние стекла с защитой от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. По заявлению автопроизводителя стекло не пропускает до 99% ультрафиолета.  Кроме того, модели будут оснащены новым воздушным фильтром Super clean, который обеспечивает фильтрацию воздуха в салоне от пыльцы и твердых частиц.

Кроме того, Move и Move Conte теперь доступны в конфигурации VS, которая представляет улучшенный дизайн салона и экстерьера. В числе улучшений имеются два новых цвета кузова для  двухцветой Move Conte - Pearl White и Cotton Ivory, а также двухцветная окраска центра колесных дисков, сочетающихся с цветом кузова автомобиля.

Стоимость моделей начинается от 1 315 000 иен или 12 895 долларов США.